Nesibaigiantis Karas Dėl Amžinos Energijos - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Nesibaigiantis Karas Dėl Amžinos Energijos - Alternatyvus Vaizdas
Nesibaigiantis Karas Dėl Amžinos Energijos - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nesibaigiantis Karas Dėl Amžinos Energijos - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nesibaigiantis Karas Dėl Amžinos Energijos - Alternatyvus Vaizdas
Video: Kinofeilai: 23 klaidos filme KERŠYTOJAI. BEGALYBĖS KARAS 2024, Kovo
Anonim

Pramoninėms šalims labai reikia energijos. Jo suvartojimas kasmet didėja, kaip ir kaina. Ką daryti, jei energija staiga tampa pigi ir prieinama visiems neribotais kiekiais?

Ar neįmanoma sugalvoti nuolatinio judesio mašinos, ar tai tiesiog kamuoja?

- „Salik.biz“

Didelėms įmonėms - pasauliniam brangaus kuro tiekėjui - gresia griuvėsiai! Ir kad pasaulis liktų priklausomas nuo brangiausių tradicinių energijos formų, kilo slaptas sąmokslas - energija.

Nepageidaujami išradėjai

Nuo 1890 m. Iki mirties 1943 m. Kroatų „elektros“genijus Nikola Tesla užregistravo daugybę patentų: transformatorius ir laisvosios energijos generatorius, varymo sistemas ir net ginklus, varomus belaidžiu būdu perduodama energija. Daugelis išradimų ne tik nesugebėjo pritraukti investuotojų, bet ir tapo realia grėsme mokslininkams, kurie toliau plėtojo „Tesla“išradimus. Remiantis įslaptinta informacija, „Tesla“išrado borto elektrinį variklį, kuris buvo pakankamai galingas, kad judėtų tiek automobiliais, tiek „skraidančiomis lėkštutėmis“su neįtikėtinu greičiu ir manevringumu.

Šeštajame dešimtmetyje naciai rado praktinį pritaikymą „Tesla“sistemoms. Vokiečių mokslininkas Wernheris von Braunas, būdamas slaptu Amerikos agentu, informavo JAV apie visus naujausius išradimus Vokietijoje. Nuo to laiko daugelio šalių danguje buvo pastebėta daugybė „skraidančių lėkštių“… Neatpažinti skraidantys objektai greičiausiai buvo amerikiečių eksperimentiniai įvykiai, paremti „Tesla“atradimais.

Amerikiečių fizikas Williamas Line'as atvirai pareiškė apie Nikola Tesla įvykių paslėpimą. Savo straipsniuose jis išsamiai aprašė mokslininko sukurtą paslaptingą energijos šaltinį - pigus ir prieinamas visiems. „… Bet tada mus supantį pasaulį sups asmeninės„ skraidančios lėkštės “, be kelių ir sienų! - tvirtino Line. „Tai sunaikins naftos ir automobilių pramonę ir atims iš vyriausybių galimybę kontroliuoti savo žmones. CŽV ir NASA žiauriai slopina tokių technologijų plitimą, naudodamosi gestapo taktika “.

Reklaminis vaizdo įrašas:

W. Line teigimu, „energetinio sąmokslo“mastas yra milžiniškas. „Tesla“idėjos yra kruopščiai slepiamos, tos pačios tradicinės fizikos ir technologijos teorijos vis dar tiriamos universitetuose. Nikola Tesla dizainai vis dar yra paslaptis. Visi NSO triukai yra tik būdas atitraukti visuomenės dėmesį nuo rimtos problemos.

Line tvirtina, kad maitinimo šaltinis, kurį 1921 m. Sukūrė amerikietis fizikas Thomas Townsendas Brownas, taip pat buvo paslėptas nuo visuomenės. Brownas atrado unikalų efektą, vėliau pavadintą Biefeld-Brown efektu. Jos esmė yra ta, kad elektrinis kondensatorius nuolat judės link teigiamo krūvio ir išlaikys šį judesį, kol jis bus iškrautas. Per savo karjerą armijoje Brownas sukūrė iki 70 centimetrų skersmens „skraidančias lėkštutes“, kurios judėjo tiksliai pagal šį principą. Jis tikėjo, kad jo atradimas paaiškina NSO judėjimą. Jo teoriją palaikė daugelis fizikų. Bet kur yra informacijos apie šią praktinę patirtį? Kai kam labai naudinga tai paslėpti.

Kam trukdo „žalioji“energija?

Priešingai nei spėlionės dėl sąmokslo prieš Teslą ir Browną, sąmokslas prieš laisvos energijos generatorių, kurį išrado amerikietis armėnas GarabedT. K. Giragossianas išties pakėlė JAV vyriausybę ant kojų. 1917 m. Garabed sukūrė generatorių, kuris buvo skirtas pakelti civilizacijos vystymąsi į aukštesnį lygį. Dvidešimt metų jis dirbo prie šio išradimo savo mažojoje Masačusetso parduotuvėje. Anot mokslininkų, ši mašina galėtų lengvai pakeisti visus lokomotyvus, laivus ir orlaivius. Garabedui pavyko įtikinti JAV vyriausybę dėl jo projekto pagrįstumo. Ir 1918 m. Valdžia pakvietė jį pademonstruoti savo atradimą mokslininkų grupei. Milžiniška „plokštelė“, kuri akimirksniu pakilo aukštyn, puolė į horizontą … Šis neįtikėtinas išradimas buvo skirtas tarnauti žmonijos labui. Matyttaigi projektas buvo nedelsiant uždarytas …

Japonijoje, pasak gandų, buvo sukurtas unikalus magnetinis variklis - jis sukuria daugiau energijos nei sunaudoja! Šventasis amžinosios energijos gralis! „Perpetuum mobile“, kuris savo pertekline energija valdo kitus mechanizmus. Šį stebuklą išrado inžinierius Tuero Kawaii. 1996 m. Amerikiečių kompanija Huntsville pasirašė sutartį dėl variklio kūrimo ir gamybos. Kitą dieną Yakuza banditai grasino Kawaii ir jo kolegoms mirtimi.

1972 m. Texanas Richardas Klemmas išrado turbiną, kuri veikia augaliniu aliejumi. Po to, kai Klemmas sumontavo tokį variklį savo „Ford Felkon“, „Ford Motors“jį labai smerkė. Kitą rytą išradėjas mirė „nuo širdies smūgio“.

„Elsbell AG“dyzelinis variklis turi lygiai tokį patį likimą kaip ir „Klemm“turbina. 1977 m. Vokiečių inžinerijos įmonė „Elsbett AG“užpatentavo variklį, naudojamą dyzelinu ir augaliniu aliejumi. (Keistas sutapimas: Rudolfo Dieselio 1893 m. Išrastas variklis veikė … su žemės riešutų aliejumi.) Dauguma dyzelinių degalų yra naudojami tik vienos rūšies degalams. Bet „Elsbett AG“varikliui du buvo geri. Biodyzelinas (augalinis aliejus) neturi anglies ir yra žymiai pigesnis už aliejų. Kodėl pasaulis vis dar nenaudoja šio ekonomiško, ekologiško variklio? Esmė ta, kad naftos kompanijos nenori prarasti savo kuro degalų monopolijos.

Vyriausybė už, korporacijos prieš

Dokumentiniame filme „Kas nužudė elektromobilį?“(2006 m.) Tiria „General Motors“sportinio automobilio EVI atvejį, kuris buvo sukurtas priėmus įstatymą, reikalaujantį gaminti tam tikrą skaičių automobilių, kurių išmetamų teršalų kiekis nėra lygus (nulis). Siekdamos neprarasti savo monopolijos transporto pramonėje, naftos kompanijos dabar perka patentus, susijusius su akumuliatorių, naudojamų šiuolaikinėse elektrinėse transporto priemonėse, gamyba, tokiu būdu reguliuodamos, tiksliau, ribodamos ir ribodamos jų gamybą … Gamintojai taip pat nėra suinteresuoti transporto priemonių, veikiančių alternatyviais tipais, gamyba. degalų, nes juos reikia remontuoti daug rečiau nei „benzininius“automobilius. Filmas pasiūlė, kad „General Motors“sunaikino savo paties vystymąsi. Mašina būtų buvusi plačiai paplitusi pasaulyje, tačiau jos laukė liūdnas likimas.

Vis dėlto „hibridiniai“automobiliai, naudojantys tiek benziną, tiek elektrą, tapo labai populiarūs. Japonija yra pagrindinis tiekėjas. Tokių mašinų paklausa auga ne tik pramoninėse šalyse, bet ir Azijoje bei Lotynų Amerikoje.

Naftos kainos pasiekė istorines aukštumas. Naftos karai Irake ir atsiskyrimas Viduriniuose Rytuose - šios ekonominės ir politinės problemos kartu su didėjančia baime dėl klimato kaitos - skatina kurti alternatyvius energijos šaltinius. Biokuras yra parduodamas daugelyje JAV aliejinių augalų valstijų. Nuo 1997 m. Iki 2000 m. Biokuro gamyba išaugo 35 kartus iki 3,5 milijono galonų ir tikimasi, kad artimiausiu metu jis pasieks 1 milijardą galonų.

2007 m. Bušo administracija pasirašė svarbų susitarimą su Pietų Amerika, siekdama paskatinti Lotynų Amerikos šalis auginti kukurūzus, sojų pupeles, rapsus ir cukrinius runkelius biokurui. Susitarimu siekiama sumažinti JAV priklausomybę nuo nestabilių Artimųjų Rytų naftos atsargų ir sumažinti priklausomybę nuo Venesuelos naftos. Taigi artimiausiu metu biokuras gali tapti svarbiu, jei ne pagrindiniu energijos šaltiniu. Bet ar tai naudinga visiems? Ar pereinant prie biokuro sumažės iškastinio kuro naudojimas? Ar tai padės sumažinti anglies dioksido išmetimą į atmosferą?

Ir galiausiai, pats svarbiausias dalykas: ar dar ne vienas sąmokslas veržiasi prieš naujos rūšies kurą?

„XX amžiaus paslaptys. Amžini sąmokslai “2012 m

Rekomenduojama: