Pilotuojamas skrydis į Marsą bus pats ambicingiausias šios kartos kosminis projektas, tačiau tiksliai iki to momento, kai nusileisime žmonėms Raudonojoje planetoje. Toks drąsus žingsnis reikalauja griežčiausio pasiruošimo. Pirmiausia būtina pastatyti tinkamas raketas ir erdvėlaivius, galinčius perduoti zondus ir žmones į planetą. Ir jei mes kalbėsime apie aviacijos ir kosmoso agentūrą NASA, tai jos užduotis prieš faktinį skrydį į Marsą taip pat yra orbitoje esančios mėnulio stoties, kuri tarnaus kaip sustojimo postas pakeliui į likusią Saulės sistemą, statyba.
Po sėkmingos „SpaceX“CRS-12 kosminės misijos pristatyti naujus krovinius ir atsargas į ISS, NASA laikinasis štabo viršininkas Robertas Lightfoot Jr. Duodamas interviu portalui Futurism, jis papasakojo apie papildomus sunkumus, kuriuos reikia įveikti prieš vykstant į Marsą.
- „Salik.biz“
„Jei pažvelgsite į mūsų skrydžio į Marsą planus, Tarptautinė kosminė stotis aktyviai juose dalyvaus. Pavyzdžiui, būtent ten mes išbandome savo gyvybės palaikymo sistemas “, - pasidalino„ Lightfoot “.
Jis taip pat pridūrė, kad Mėnulis bus kitas logiškas žingsnis įgyvendinant agentūros iškeltus tikslus.
Vis dėlto skrendant į Marsą ir norint išgyventi yra du atskiri, bet vienodai svarbūs tos pačios misijos aspektai.
„Mes pasistengsime įsitikinti, kad esame visiškai pasirengę viskam, kas vyksta mokslinėje misijoje ar pilotuotame skrydyje“, - pridūrė „Lightfoot“.
Niekas nenori tik skristi į Marsą, nusileisti ten, šaukti „Aš tai padariau!“, Grįžti į erdvėlaivį ir grįžti namo. Kosmoso tyrinėjimas nėra tik simbolinis šios misijos pretekstas. Mes norime likti Marse ir ten įkurti koloniją. Žinoma, kai kuriuose tolimuose planuose yra net punktas Raudonosios planetos reljefas, tačiau ilgainiui šios idėjos įgyvendinimas gali užtrukti daugiau nei tūkstantį metų, jei tai įmanoma. Todėl, kaip sako „Lightfoot“, žmogaus Marso tyrinėjimas bus nedideli, bet labai svarbūs žingsniai. Ir galbūt svarbiausias iš jų yra suteikti prieigą prie švaraus kvėpuojančio oro šaltinio.
Kitas automobilis, kuris 2020 m. Keliaus į Raudonąją planetą, dalyvaus eksperimente, kurio metu bandysime išgauti deguonį iš Marso atmosferos. Be abejo, eksperimentas ir jo rezultatai yra susiję su mūsų tolimesniais šios planetos plėtros planais “, - aiškino„ Lightfoot “atstovas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Mes žinome, kad Marso atmosfera yra daug plonesnė nei Žemės ir sudaro 95,32 proc. Anglies dioksido. Jame taip pat yra azoto (2,7 proc.), Argono (1,6 proc.), Apie 0,13 proc. Deguonies ir dar keletas elementų mažesniais kiekiais. Palyginimui: Žemės atmosferoje 78 procentai azoto, 21 procentas yra deguonis. Patekti vandenį į Marsą neturėtų būti problema.
Ar įmanoma iš Marso atmosferos išgauti deguonį? NASA apie šį norą kalbėjo dar 2014 m., Kai pirmą kartą papasakojo apie naują „2020“misijos maršrutizatorių. Greičiausiai tam reikės pristatyti į planetą mikroorganizmus, galbūt bakterijas ar dumblius, kurie Marso dirvožemį naudos kaip „kurą“. Gautą produktą galima išvalyti ir pritaikyti ne tik kvėpuoti, bet ir naudoti raketų degalams, skirtiems grįžti į Žemę.
Dabar tai gali atrodyti labai futuristiškai, tačiau laboratoriniai eksperimentai rodo, kad tai iš tikrųjų įmanoma. Štai kodėl roverio gabenimas 2020 m. Yra labai svarbi misija siekiant tęstinės sėkmės. Be kitų užduočių, kurios padarys gyvenimą Marse saugų, taip pat yra magnetinio skydo (panašaus į Žemę) sukūrimas aplink planetą, branduolinio reaktoriaus statyba ir, žinoma, bulvių auginimas, kaip ir filme „Marsas“.
Nikolajus Khizhnyak