Nepaisant to, kad Dubajaus istorija siekia daugiau nei 5 tūkstančius metų, tačiau per pastarąjį pusę amžiaus iš skurdžios gyvenvietės ji virto ultramodernia metropolija. Tie, kurie mano, kad kažkada mažas žvejų kaimelis pasiekė savo finansinę būklę aptikto aliejaus dėka, labai klysta. Jei juodasis auksas tapo geru impulsu pradėti plėtrą, tokio greito ekonominio stebuklo paslaptys slypi kažkur visiškai kitoje.
- „Salik.biz“
1. Dubajaus istorija
Senas Dubajaus žemėlapis 1822 m
Kaip gyvenvietė, Dubajus savo egzistavimą pradėjo 1833 m.
Praėjo penki tūkstančiai metų nuo tų laikų, kai modernaus Dubajaus teritorijoje įsikūrė pirmosios gentys, tačiau tik paskutiniai dešimtmečiai ją išaukštino iki beprecedenčio aukščio. Net praėjusio amžiaus pradžioje tai buvo mažas kaimas, kurio gyventojai medžiojo perlus ir kažkaip susitvarkė.
Tokiomis sąlygomis žmonės Dubajuje gyveno iki praėjusio amžiaus vidurio.
Japonijai išradus dirbtinio perlų auginimo metodą, šis pragyvenimo šaltinis išnyko. Tada šeichas Saidas (1878–1958) priėmė sprendimą įkurti uostą, kuris tapo taupymo šiaudais, kurie paskatino precedento neturintį ekonomikos augimą, kuris padėjo šį regioną paversti vienu turtingiausių Omano sutarties šeichų. Laikui bėgant, Dubajaus uostas tapo didžiausiu komerciniu uostu Arabijos pusiasalio Persijos įlankoje.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Viena iš 1950-ųjų Dubajaus turgaus aikščių. ir aukso rinkos 2018 m
Nuoroda: Trucial Omanas - XIX – XX a. buvo Persijos įlankos pietinės pakrantės šeichų sąjunga, kuriai priklausė Didžiosios Britanijos protektoratas. Jis buvo JAE susivienijimo pirmtakas.
2. Nauja Dubajaus istorija
Dubajaus laivai ir miesto vaizdas 1960 ir 2018 m
Nepaisant begalinio konfrontacijos su kaimyniniu Abu Dabio emyratu (karo veiksmai truko 1947–1979 m.), Protingo valdymo ir reeksporto plėtros dėka Dubajus pradėjo kilti. Tačiau neįtikėtinas šuolis buvo pasiektas beveik per naktį. Tai atsitiko, kai siekiant pagerinti gyventojų gyvenimą jos teritorijoje buvo pradėti statyti kolekcininkai ir buvo rasta naftos.
Naftos telkinys Dubajuje (1966 m. Ir 2018 m. Nuotraukos).
1966 metus galima pagrįstai laikyti nauju greitu Dubajaus istorijos etapu. Pažodžiui, per 7 metus, kai sumaniai vadovavo šeicho Rashid ibn Said al-Maktoum vyriausybė, pradėta ne tik juodojo aukso kasyba, bet ir investicijų, darbo jėgos, atitinkamai gyventojų skaičiaus ir pinigų įplaukos.
3. Pažangos pradžia
Sausas dokas Dubajuje (Dubajaus sausieji dokai) - praėjo tik 20 metų.
Kaip paaiškėjo, Dubajaus teritorijoje nėra tiek daug naftos - tik 5% visų Emyratų atsargų ir ilgai ten klestėti nebus įmanoma. Tuomet vyriausybė pradėjo kurti lygiagrečius pajamų gavimo būdus.
Pasaulio prekybos centro laisvoji ekonominė zona 1986 ir 2012 m (Dubajus, JAE).
Pirmiausia jie sukūrė dirbtinį Jebel Ali giliavandenį uostą, kuris iki šiol laikomas didžiausiu pasaulyje, ir įrengė Rašido uostą, kuris virto didžiuliu transporto mazgu. Tuo pačiu metu buvo pastatytas didžiausias sausasis dokas ir laisvosios ekonominės zonos Pasaulio prekybos centras. Visi šie komponentai kaip magnetas pritraukė nemažą užsienio investicijų srautą ir leido dar labiau plėtoti ekonomiką.
4. Oro transportas
Dubajaus tarptautinis oro uostas 1971 m. Ir vienas iš jo terminalų 2019 m
Emyrato vyriausybė nesustojo kurdama didžiausią jūrų uostą, lygiagrečiai buvo statomas oro uostas, o jau 1985 metais į pasaulio areną įžengė oro linijų bendrovė „Emirates“, kuri vis dar neatsisako savo pozicijų. Pats oro uostas, esantis Al-Garhudo srityje, dėl priežasties nusipelno termino „mega“.
Dubajaus tarptautinio oro uosto išvaizdos pokyčiai per pastaruosius 50 metų.
Jis kelis kartus buvo išplėstas, o kiekvienas terminalas buvo taip patobulintas, kad laikui bėgant buvo papuošta ne tik patogi tranzito zona, bet ir verslo centras, konferencijų salės, barai, restoranai, holai, penkių žvaigždučių viešbutis, neapmuitinamas prekybos centras, sveikatingumo klubas, žaidimų zona vaikams ir net medicinos centras bei maldos kambariai. Ir atsižvelgiant į tai, kad šiuo metu keleivių srautas yra 88 milijonai žmonių per metus, nesunku įsivaizduoti, kiek pinigų eina per iždą.
5. Turizmas ir poilsis
Laikrodžio bokštas 1964 ir 2015 m. (Dubajus).
Atsižvelgdama į emyrato vietą, iniciatyvi vyriausybė nusprendė jūros paviršių naudoti ne tik kroviniams gabenti, bet ir kurortams organizuoti bei turizmo verslui plėtoti.
Jei prieš 50–60 metų jūra buvo galima plaukti tik laivais, dabar net metro.
Praėjusio amžiaus 90-ųjų pradžios paplūdimys ir modernios poilsio zonos Dubajuje.
Niekas nesigilino į aukštos klasės kurortų, restoranų ir pramogų centrų kūrimą, nes visas šis spindesys buvo skirtas turtingiems turistams, atvykusiems naujos patirties ir atsipalaidavimo. Tuo metu, kai turtingi žmonės skubėjo į kurortus ir pirko taip madingus elito atstovus, valdžia įvedė draudimą vartoti alkoholį viešose vietose. Įstatymas alkoholio mėgėjus nukreipė į restoranus ir „Duty Free“, o iš ten pinigai kaip upė teka į iždą, o tai leidžia įgyvendinti kitus projektus.
Dubajaus krantinė praėjusio amžiaus viduryje ir dabar.
Pavyzdžiui, 7 žvaigždučių viešbutis „Burj Al-Arab“buvo sukurtas kaip „dhow burė“(arabų laivas), atidarytas 1999 m. Kadangi pakrantėje nėra laisvos teritorijos, siekiant įgyvendinti šį projektą, Persijos įlankos vandenų viduryje buvo sukurta dirbtinė sala, sujungta su 280 metrų tiltu, kad būtų galima tiesiogiai susisiekti su žeme.
Štai kaip 1960 m. Atrodė viena iš Dubajaus įlankų, dabar net vandenyje yra unikalus 10 žvaigždučių „Hydropolis“povandeninis kurortas.
Pažvelkite į prabangų „Hydropolis Undersea Resort“su fantastiškais kambariais, restoranais, barais, konferencijų salėmis, meno galerija, plastinės chirurgijos klinika ir kitomis pramogomis. Arba milžiniško atrakcionų parko vaikams ir profesionalių sportininkų mokymo centro Dubalandas statyba, kuris, kai bus baigtas, užims plotą, prilygstantį … Monako Kunigaikštystei.
Statybos prasidėjo 2005 m. Gruodžio mėn., O taip atrodė jau 2010 m. (Dubajus).
Tačiau ambicingiausia yra „Burj Khalifa“bokšto, kurio aukštis siekia 818 metrų, statyba, kuris šiuo metu laikomas aukščiausiu pastatu pasaulyje.
6. Sporto plėtra
Praėjusio amžiaus 50-aisiais visas miestas atrodė taip, o dabar tik Meydan hipodromas (Dubajus).
Dubajus pastaraisiais metais tapo elitiniu sporto centru.
Investuodami į sporto plėtrą taip pat galite užsidirbti pinigų, Dubajus tai įrodo. Emyratų vyriausybė nesišaipė, todėl būtent čia rengiamos brangiausios pasaulio varžybos, Dubajaus pasaulio taurė su 4 milijonų dolerių priziniu fondu, Abu Dabio „Formulės 1“didysis prizas, pasaulio regbio varžybų serija, tarptautinės triatlono varžybos „Smėlio duobė“., golfo čempionatas, kupranugarių lenktynės, falconry ir kiti lygiaverčiai renginiai.
Kintantis pasaulis diktuoja savo taisykles ir madą, todėl kai kurias planetos vietas sunku atpažinti po poros trijų dešimtmečių. Metamorfozės ypač pastebimos su ikoniškiausiais ir populiariausiais žmogaus sukurtais orientyrais. Daugelis jų atrodė visiškai įprastai ir niekuo neišsiskyrė, tačiau valdžios ambicijos ir titaniškos kai kurių miestų ir net šalių gyventojų pastangos perkėlė jų atžalas į geriausiųjų kategoriją.