Be garsiosios slapčiausios oro pajėgų bazės, pavadintos 51-ąja vietove Nevados dykumoje, ši vieta slepia ir daugiau nuostabių paslapčių, ypač kai trūksta lėktuvų. Iš tikrųjų manoma, kad vien per pastaruosius 60 metų čia dingo apie 2000 orlaivių. Ši sritis vadinama Nevados trikampiu ir dar vadinama „orlaivių kapinėmis“.
Daugelis tų, kurie dingo iš trikampio, buvo labai patyrę lakūnai, tad kas privertė juos dingti į gryną orą? Nevados trikampyje su įranga vyksta keistų dalykų: kompasai sugenda, o laive kyla gaisrai. Yra daugybė teorijų apie tai, kas lemia visus šiuos dingimus. Tai apima ir paprastą piloto klaidą, ir oro sroves, užklupančias kalnus, ir net 51 sritį bei ateivius.
- „Salik.biz“
Nors kai kurių lėktuvo katastrofų vietos buvo rastos, kiti dingę orlaiviai ir jų katastrofų vietos niekada nebuvo rasti. Prieš porą savaičių papasakojome jums apie mažai žinomą Aliaskos trikampį, o šiandien papasakosime 10 keistų faktų apie taip pat mažai žinomą Nevados trikampį.
10. Nevados trikampio vieta
Nevados trikampio sienos driekiasi nuo Las Vegaso Nevadoje pietryčiuose iki Fresno Kalifornijoje vakaruose ir Reno Nevadoje, kuris yra trikampio viršūnėje. Siera Nevada kalnų grandinė driekiasi 640 km nuo Nevados iki Kalifornijos ir yra tiesiai mirties trikampio viduje. Jame taip pat yra trys garsūs parkai: Yosemite, Sequoia ir Kings Canyon nacionaliniai parkai.
Siera Nevada kalnų grandinė yra labai nutolusi vietovė, kurioje yra daugiau nei 40 000 km kalnuotos dykumos ir tvirta dykuma. Čia yra išskirtinai aukštos kalnų viršūnės, įskaitant Whitney kalną, aukščiausią kalnagūbrio viršūnę, kurios aukštis siekia 4418 metrų. Dėl šio klastingo reljefo labai sunku, jei net neįmanoma, rasti orlaivių, kurių trūko per daugelį metų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
9. Tūkstančiai trūkstamų lėktuvų
Per pastaruosius 60 metų Nevada trikampyje dingo apie 2000 lėktuvų. Tai vidutiniškai trys dingimai kiekvieną mėnesį. Dar labiau nerimą kelia tai, kad dauguma šių lėktuvų niekada nebuvo rasti - jokių nuolaužų ar žmogaus palaikų. Tarsi jie išnyktų į orą.
Garsiausia planetoje vieta, kur dingo lėktuvai ir laivai, yra Bermudų trikampis. Tačiau bendras Nevados trikampyje trūkstamų orlaivių skaičius yra daug didesnis nei Bermudų trikampyje trūkstamų orlaivių. Iš tikrųjų nuo 1800 m. Pabaigos Bermudų trikampyje dingo apie 30 neišspręstų orlaivių ir (arba) jūrų laivų - vien per pastaruosius 60 metų Nevados trikampyje dingo mažiau nei 2000 lėktuvų.
8. 51 zona
Garsiausia „slapta“oro bazė yra 51 rajone, o atsitiktinai (ar ne) ji yra Nevados trikampio viduje. Viena iš galimų teorijų, kodėl rajone trūksta tiek daug orlaivių, yra ta, kad čia yra labai saugoma karinė bazė. Neįmanoma pasiekti arti 51-ojo rajono, nesustojant su ginkluotu sargybiniu, bet kas nutiks, jei lėktuvas skris per arti bazės? Greičiausiai jis bus nušautas. Fantastiškesnė, bet populiaresnė teorija yra tai, kad NSO buvo laikomi bazėje, todėl dingimai rajone galėjo būti siejami su paranormalia veikla ar net ateiviais.
Nors kai kurie mirtini katastrofos gali būti paaiškinti karinėmis pratybomis ir eksperimentais, kurių metu kažkas nutiko negerai, vis dar nepaaiškinta daugybė kitų lėktuvų, kurie net neskraidė per šią teritoriją, dingimo.
7. Kas nutiko „Gambler's Special“skrydžiui?
1969 m. Vasario 18 d. „Nevada Airlines“skrydis 708 Hawthorne, pramintas „Gambler'S Special“, pakilo iš Long Byčo į Burbanką, po to - į Hawthorne'ą. Žmonės lošė lošimus ir linksminosi. Lėktuvas dingo kartu su 35 žmonėmis (32 keleiviai ir 3 įgulos nariai). Dar penki žmonės žuvo per kratas. Galiausiai nuolaužos buvo rasta ant Whitney kalno, aukščiausio Sierra Nevada kalno. Ironiška, tačiau ištyrus nuolaužas, nerasta jokių mechaninių ar elektrinių gedimų požymių, todėl neaišku, dėl ko lėktuvas sudužo.
Kai pirmasis asmuo kreipėsi į įvykio vietą, jis rado ant žemės gulintį lūpų dažų vamzdelį, taip pat blakstienų tušą, kuris stebėtinai vis dar buvo šlapias viduje. Jis taip pat rado blizgančių monetų, greičiausiai iš lošimo automatų, o skrydžio palydovo striukė atrodė dar tragiškiau.
6. Dingęs B-24 bombonešis
Vienas iš pirmųjų orlaivių, dingusių šioje vietoje, buvo bombonešis B-24, kuris dingo 1943 m. Gruodžio 5 d. Tai atsitiko per įprastas naktines pratybas ir skrydis prasidėjo iš Fresno Kalifornijoje, tada bombonešis turėjo skristi į Bakersfieldą Kalifornijoje, į Tucsoną Arizonoje ir atgal. Bombonešyje buvo pilotas leitenantas Willis Turvey ir lakūnas Robertas M. Hesteris, taip pat kiti keturi įgulos nariai - leitenantas William Thomas Cronin, leitenantas Ellis. H. Žuvis, seržantas Robertas Bursey ir seržantas Howardas A. Wandtke.
Dingusio lėktuvo ir jo keleivių paieškos prasidėjo kitą dieną, jų paieškoje buvo devyni B-24 bombonešiai. Padėtis tapo dar tragiškesnė, kai vienas iš tų bombonešių, gabenančių eskadrilės vadą kapitoną Williamą Dardeną ir jo įgulą, taip pat dingo, ieškodamas. Jo lėktuvas nebuvo rastas iki 1955 m., Kai Huntingtono ežeras buvo nusausintas užtvankos remontui. Penki įgulos nariai vis dar sėdėjo savo vietose lėktuvo viduje, 57 metrai po vandeniu. Tačiau du iš įgulos narių sugebėjo iškristi iš lėktuvo parašiutu ir išgyveno. Jie pareiškė, kad pilotui greičiausiai kilo neteisinga mintis, kad vanduo buvo užšalęs, ir jie manė, kad tai gera vieta nusileisti lėktuvui, tačiau iš tikrųjų taip nebuvo.bombonešis buvo ežero dugne.
Pirmasis B-24 bombonešis, dingęs gruodžio 5 d., Galutinai buvo atgautas 1960 m. Liepą, kai geologiniai tyrinėjimai rado šiukšles dabartiniame Hesterio ežere.
5. Mokomojo lėktuvo dingimas 1957 m
1957 m. Gegužės 9 d. Dingo vienas kitas T-33 karinis treneris, kuriuo oro pajėgų leitenantas Davidas Steevesas išvyko iš Hamiltono oro pajėgų bazės netoli San Francisko į Arizoną. Kai jis ir lėktuvas po išsamių paieškų nebuvo rasti, leitenantas buvo oficialiai paskelbtas mirusiu. Tačiau po 54 dienų pilotas atvyko į stovyklą Kings Canyon nacionaliniame parke.
Jis pareiškė, kad kažkas sprogo jo lėktuve ir jis turėjo išmesti. Nusileidęs jis stipriai sužeidė abu kulkšnies sąnarius, be to, jis turėjo tempti su savimi parašiutą, kad būtų šiltas, nes 15 dienų jis slidinėjo povandeninėje temperatūroje dideliame aukštyje, įveikdamas daugiau nei 30 km, negalėdamas valgyti ir ilsėtis prieglauda. Tuomet nacionaliniame parke jis aptiko apleistą tarnybinį namelį, kuriame buvo mažai maisto, ir jis galėjo žvejoti ir medžioti, kol turėjo pakankamai jėgų vaikščioti ir galiausiai pateko į civilizaciją.
Pagaliau 1977 m. Skautai iš savo lėktuvo atrado baldakimą, tačiau šiukšlių nerasta.
4. Kiti mistiniai dingimai
Nors šiame sąraše minimi keli garsesni dingimai, įvykę Nevados trikampyje, yra daugybė kitų, kuriuos verta paminėti, ir čia yra tik keli …
1941 m. Leitenantas Leonardas C. Lydonas skraidė per kalnus su savo armijos naikintuvų eskadra, kai jam teko paryčiais išskristi iš lėktuvo. Jis nusileido maždaug už kilometro nuo vietos, kur tariamai sudužo lėktuvas, kuris buvo atokiuose Sequoia ir Kings Canyon nacionaliniuose parkuose, tačiau iki šios dienos nuolaužų nerasta. Leitenantas net teigė matęs lėktuvo katastrofą, todėl teoriškai žinojo, kur yra katastrofos vieta, tačiau panašu, kad jis dingo į orą.
1964 m. Rugpjūčio mėn. Turtingas nekilnojamojo turto vystytojas Charlesas Ogle'as išskrido iš Oaklando (Kalifornija), tačiau dingo pakeliui į Las Vegasą. Jis buvo patyręs jūrų pėstininkų korpuso pilotas, todėl tikrai turėjo pakankamai įgūdžių skraidyti. Nei jis, nei jo lėktuvas niekada nebuvo rasti.
3. Ar kaltų bangos kaltos?
Kai kurie mano, kad visas Nevada trikampio nuolaužas sukelia gamtos reiškinys, vadinamas „kalnų banga“. Šis reiškinys yra oro srautas, atsirandantis dėl nenuspėjamo vėjo ir pylimų. Orai virš kalnuoto regiono išties nenuspėjami, čia gali kilti staigių ir stiprių perkūnijų, kurių metu pučia labai stiprūs vėjai.
Kalnai statmeni aukščio srovės srautui, kuris kartu su tokiais veiksniais kaip aukštos viršūnės ir pleišto formos ketera gali sukelti rimtų problemų. Downdrafts ir didelis jų vėjas gali būti ypač pavojingi mažam orlaiviui, greitai nuleidžiant jį į žemę.
2. Mikroburstai ir „Delta Flight 191“
1985 m. Rugpjūčio 2 d. „Delta Air Lines Flight 191“nusileido Dalaso Fort Vorto oro uoste. Tačiau mažiau nei per kilometrą nuo kilimo ir tūpimo tako jis sudužo į du vandens rezervuarus, užmušė 137 žmones ir sužeidė dar 20. Buvo nustatyta, kad katastrofos priežastis buvo kritimo nuotolis (arba mikroplūdimas). Akivaizdu, kad tai neturi nieko bendra su pačiu Nevados trikampiu, tačiau mes kalbame apie tai, kad parodytume, kaip dėl mikrobangų sprogimų gali išnykti lėktuvai.
Mikroįpūtimas yra mažas nuslūgimas, kuris nutolsta nuo tornado ir dažnai susidaro per labai stiprų perkūniją. Jie suformuoja labai stiprius vėjo gūsius, kurie gali trukti nuo kelių sekundžių iki kelių minučių, o vėjo stiprumas yra toks, kad jis gali apversti didelius medžius. Kartais Siera Nevadoje vėjo gūsiai gali nusileisti žemyn ne mažesniu kaip 120 metrų per minutę greičiu, o tada važiuoti aukštyn dar didesniu greičiu, dėl ko gali sudužti lėktuvas.
1. Steve'o Fossett'o dingimas
Garsiausias Nevados trikampio dingimas buvo amerikiečių verslininko Steve'o Fossetto dingimas. „Fossett“yra plačiai žinomas už tai, kad užfiksavo keletą pasaulio aviacijos rekordų ir tapo pirmuoju asmeniu, kuris savarankiškai be sustojimo skrieja aplink planetą oro balionu. Jis tikrai buvo nuotykių mėgėjas, kuris taip pat mėgo buriavimą.
2007 m. Rugsėjo 3 d. Jis staiga dingo netoli Nevados Didžiojo baseino dykumos savo varikliu „Bellanca Super Decathlon“. Buvo ieškoma piloto ir jo lėktuvo, tačiau nuolaužos niekada nebuvo rasta, nors paieškos varikliai suklupo ant kelių kitų dingusių orlaivių katastrofų vietų. Po mėnesio „Fossett“paieška buvo nutraukta. Kitais metais alpinistas atrado verslininko asmens tapatybės kortelę dykumoje. Po poros dienų buvo aptikta avarijos vieta, kuri buvo nutolusi apie 100 km nuo vietos, iš kurios pakilo verslininkas. Maždaug po mėnesio du kaulai buvo rasti 800 metrų atstumu nuo katastrofos vietos. Ištyrus paaiškėjo, kad jie priklauso „Fossett“.
Ištyrus orlaivio nuolaužas, nenustatyta, ar dėl avarijos įvyko įrangos gedimas. Kodėl sudužo toks patyręs pilotas? Avarijos teorija yra ta, kad lėktuvas susidūrė su vėjo srautu, judančiu 600 km per valandą greičiu, kurio jis negalėjo atlaikyti.