Nacių Karinė Bazė Antarktidoje - Alternatyvus Vaizdas

Nacių Karinė Bazė Antarktidoje - Alternatyvus Vaizdas
Nacių Karinė Bazė Antarktidoje - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nacių Karinė Bazė Antarktidoje - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nacių Karinė Bazė Antarktidoje - Alternatyvus Vaizdas
Video: Religious Right, White Supremacists, and Paramilitary Organizations: Chip Berlet Interview 2024, Gegužė
Anonim

Ankstyvą 1945 m. Pavasarį Hitleris patvirtino vertingiausių, slapčiausių, ezoterinių Trečiojo Reicho relikvijų laikymo projektą. Tarp jų buvo seniausia ietis, dabar žinoma kaip. Pasak legendos, jis buvo pagamintas iš paslaptingo III tūkstantmečio pr. tam tikras Tubal Cain ir turėjo nuostabių savybių.

Vienu metu ši ietis priklausė karaliui Saliamonui, o I a. Pr. pateko į Juliaus Cezario rankas, kuris už tam tikrą didvyrišką poelgį perdavė savo geriausiui šimtininkui. Vienas iš šimtininko palikuonių buvo Cassiusas Longinusas, kuris šios ieties pagalba nutraukė Jėzaus Kristaus kankinimus Kalvarijoje.

- „Salik.biz“

Nuo tada, remiantis tradicija, ietis yra pajėgi fantastiškiems darbams. Jie taip pat apie tai kalbėjo.

Ietis pateko į ją įkūrusio Karolio Didžiojo rankas. Ištisą tūkstantmetį tai vyko nuo vieno imperatoriaus prie kito, kol Napoleonas pasibaigė. Iki to laiko Cassius Longinus ietis buvo Vienoje, Habsburgų rūmuose.

Hitleris apie šią legendinę ietį sužinojo jaunystėje. Jis ne kartą lankėsi muziejuje, kuris tapo buvusiais karališkaisiais rūmais, ir valandas praleido apžiūrinėdamas vitrinas su relikvija.

Kai aneksuota Austrija, fiureris iškart pasirodė karališkuosiuose rūmuose ir pareikalavo, kad jam būtų perduota šventoji ietis.

1938 m. Vokietija netikėtai parodė ypatingą susidomėjimą Antarktida. 1938–1939 m. buvo surengtos dvi Antarkties ekspedicijos. Trečiojo Reicho orlaivis padarė išsamias iki tol nežinomų teritorijų nuotraukas. Buvo numesti keli tūkstančiai metalinių piniginių su svastika, taip suteikiant krašto pavadinimą. Ekspedicijos vadas kapitonas Ritscheris atvyko į Hamburgą 1939 m. Balandžio 12 d. Ir pranešė:

„Aš įvykdžiau misiją, kurią man patikėjo maršalas Goeringas. Pirmą kartą vokiečių lėktuvai skrido virš Antarktidos žemyno. Kas 25 km mūsų lėktuvai numeta vimpelius … Mes užėmėme apie 600 000 km2 plotą. Iš šių 350 000 km2 buvo nufotografuota, todėl turime gana išsamų rajono žemėlapį …

Reklaminis vaizdo įrašas:

Bet kodėl Vokietijai reikėjo tolimos ir šaltos Antarktidos?

1943 m. Didysis admirolas Karlas Doenitzas šiek tiek nušvietė šią problemą viešai paskelbdamas:. Bet tada niekas neskyrė svarbos Trečiojo reicho karinio jūrų pajėgų vado žodžiams.

Jie buvo prisiminti 1951–1954 m., Kai amerikiečių laikraštis paskelbė daugybę straipsnių, kad Hitleris nemirė savo bunkeryje 1945 m. Balandžio mėn. ten.

Iš tikrųjų, norint surasti šią bazę prieš pusšimtį metų, prireiks tūkstančių paieškos sistemų su laivais, lėktuvais, sraigtasparniais ir specialia įranga. Ir mūsų laikais, kai dirbtiniai Žemės palydovai beveik nuolatos patruliuoja virš Antarktidos, jų įranga gali būti bejėgė, bandant rasti prieglobstį, padengtą storu sniego ir ledo sluoksniu. Be to, panašu, kad niekas specialiai sau nenustatė tokios užduoties.

Tuo tarpu, kaip pranešta viename iš leidinių, Vokietija jau 1938 m. Pradėjo rimtai ruoštis nuolatinės bazės Antarktidoje sukūrimui. 1940 m. Viduryje povandeniniai laivai jau į šeštąjį žemyną milžiniškais kiekiais gabeno maistą, drabužius, degalus ir kt. … Taip pat statybinės medžiagos, traktoriai, ginklai … Ir dideliais kiekiais - radijo įranga

Atvyko ir žmonės, įskaitant inžinierius ir mokslininkus. Per kelerius metus paslaptingos prieglaudos statyba vyko sparčiau.

Yra prielaida, kad Trečiajame Reiche buvo tariamai slaptas vokiečių povandeninių laivų, kurie gavo pavadinimą, formavimas. Pasak kapitono Bernharto, buvo 35 povandeniniai laivai. Kylio uoste iš jų buvo pašalintos torpedos ir kita karinė technika, nes šios kelionės metu jiems buvo griežtai draudžiama dalyvauti mūšyje.

Bet jie buvo pakrauti į konteinerius, kuriuose buvo vertybių ir dokumentų, taip pat didžiulės atsargos. Kylyje povandeniniai laivai priėmė keleivius, kai kurie net buvo paslėpti kaip įgula.

Šiuo metu patikimą informaciją galima rasti tik apie du povandeninius laivus iš.

Kapitonas Heinzas Schaefferis buvo ne kartą kaltinamas tariamai gabenęs Hitlerį į Pietų Ameriką! Tiesa, jis kategoriškai tai neigė per tardymus, kuriuos vedė Amerikos ir Didžiosios Britanijos specialiųjų tarnybų atstovai.

1952 m. Schaefferis išleido knygą. Tai buvo nuobodus kartojimas to, ką jis pasakė tardymų metu. Bet štai ką kapitonas Schaefferis parašė savo kapitonui Wilhelmui Bernhartui 1983 m. Birželio 1 d.:

Kas dabar žinoma apie misiją?

Remiantis Wilhelmo Bernharto rankraščiu, 1945 m. Balandžio mėn. Pradžioje Šventoji Lance ir kiti daiktai, supakuoti į šešias bronzines dėžutes, buvo gabenami į Kylio miestą, o po to kraunami į. Iki to laiko povandeniniame laive buvo penki keleiviai, kurių veidus slėpė chirurginiai tvarsčiai.

Povandeninio laivo kapitonas buvo 25-erių Otto Wermouth, kurio šeima buvo nužudyta sprogdinant Berlyną. Apskritai povandeninio laivo įgulą sudarė tie, kurie neturėjo artimųjų.

Weermouth gavo du asmeninius laiškus. Iš Hitlerio ir iš Doenitzo. Įsakymu jis turėjo pasiimti iš kiekvieno komandos nario. 1945 m. Balandžio 13 d. Naktį ji paliko Kylį. Kristiansando stovėjimo aikštelėje Vermutas gavo užklijuotą pakuotę. Atidaręs jį, jis suprato, kad skrydis bus ilgas.

Pasiekusi Afrikos pakrantę, ji pasuko į pietvakarius. Tada nuvykau į Sandvičo salas. Kitas buvo Antarktida. Pasiekę jos krantus, 16 žmonių leidosi į ledą. Jie turėjo krovinį, žemėlapį ir instrukcijas dėl ledo urvo, kuriame jie turėjo pasislėpti.

Tai buvo Naujoji Švabija (karalienė Maudo žemė). Šią ledo slėptuvę, pažymėtą jų žemėlapyje, atrado Ritscherio ekspedicija 1938–1939 m. Grupė pateko į ledo urvą ir tvarkingai sudėjo dėžes, kuriose buvo Hitlerio relikvijos ir asmeniniai daiktai. Pirmasis operacijos etapas, pavadintas kodiniu pavadinimu, buvo baigtas. Dabar buvo galima grįžti į pasaulį ir pasiduoti nugalėtojų gailestingumui.

1945 m. Liepos 10 d., Praėjus dviem mėnesiams po karo pabaigos Europoje, jis pateko į Argentinos Mar del Plata uostą.

Manoma, kad dėl pogrupio ji nešė Hitlerio ir Eva Braun pelenus. Kiek galite patikėti šiuo teiginiu, mes jau žinome.

Pasak legendos, 1945 m. Balandžio 30 d. Hitlerio ir jo žmonos Evos Braun kūnai buvo sudeginti Reicho kanceliarijos sode. Kai jiems liko tik krūva kaulų ir krūva pelenų, SS vyrai surinko pelenus ir sudėjo į dėžes. Iš Evos Braun kambario buvo atvežta nedidelė medinė dėžutė. Jame buvo nedidelis krištolo rutulys, kurį Eva Braun panaudojo dieviškajam likimui. Manoma, kad šio rutulio dėka ji nuspėjo Hitlerio likimą dar 1930-aisiais. Tikėdamas ja, jis nuo šiol laikė ją artimu.

Po to, kai Hitlerio ir Ievos pelenai buvo tvarkingai sudėti į dėžes, SS vyrai išnešė lakštus iš savo atsinešto lagamino. Po lapais buvo rasti apdegę vyro ir moters lavonai. Jie buvo dedami į tą pačią skylę, kurioje neseniai buvo kremuoti Hitleris ir Ieva. Yra žinoma, kad su dviem užklijuotomis dėžėmis Arthuras Axmanas („Hitlerio jaunimas“) saugiai paliko Berlyną. Norvegijos uoste povandeniniame laive buvo perkeltos dvi bronzinės dėžės. Jo krovinių skyriuose buvo dvi dėžės, vienoje iš jų buvo pelenai, o kitame - konteineris, kuriame, pasak kai kurių buvusių SS vyrų liudijimų, buvo Hitlerio sperma.

Garsus gydytojas Mengeleuzhe daug vėliau apvaisino specialiai atrinktas arijų moteris nacių viršininkų sperma.

1945 m. Rugpjūčio 17 d. Pakartodamas visiems gerai žinomą kelią, įplaukdamas į Antarktidą, povandeninis laivas taip pat atvyko į Mar del Plata, kur pasidavė Argentinos valdžiai. Čia yra Wilhelmo Bernharto versija.

nekreipė dėmesio į Heinzo prašymą. O kai kur, Antarktidoje, aukščiau paminėti buvo saugomi dešimtmečius. Tiesa, ši versija labai skiriasi nuo tos, kurią Vermutas ir Schaefferis pasiūlė Amerikos tyrėjams. Bet ar tai reiškia, kad antroji versija yra galutinė? Yra nemažai keblumų ir neatitikimų, net jei vertintume juos nominalia verte. Pirma, kur dingo paslaptingi šių povandeninių laivų keleiviai? Kodėl buvo paimta tiek produktų? Koks buvo trečiojo povandeninio laivo vaidmuo visoje šioje operacijoje? Pagaliau, ar iš tikrųjų laive buvo, kaip sako buvę SS karininkai, susitikimas su sovietų povandeniniu laivu, kurie tariamai buvo aukšti SSRS atstovai ir atominiai mokslininkai? Ar tada buvo perduota techninė dokumentacija apie Vokietijos atominius ginklus?

Greičiausiai Hitlerio valdžia visai nesiruošė lipti taip toli ir į tokius šaltus regionus. Jis galėjo įsikurti dar arčiau - Pietų Amerikos žemyne. Teigiama, kad net penkeri metai iki karo pabaigos vizionierius Bormannas pasirinko Argentiną kaip galimą evakuaciją.

Jis buvo organizuotas, kurio lėšos buvo skirtos žvalgybos veiklai ir pagalbai naciams, įsikuriantiems naujoje šalyje. Amerikiečių teigimu, 1945 m. Sąskaitoje buvo 400 milijonų dolerių! Ekspertai mano, kad mažiausiai 20 milijardų JAV dolerių buvo pervesta Argentinai.

Atsižvelgiant į skaitinę jėgą, galime daryti išvadą, kad buvo kažkas, kas vežė auksą ir vertybes į Argentiną ir Patagoniją!..

Bet visa tai daro povandeninio laivo istoriją dar labiau nesuprantamą.

Iš tiesų, atvykę į internuotą vietą, tiek Vermutas, tiek Schaefferis, patekę į specialiųjų tarnybų rankas, pateikė savo pirmąsias versijas, kurios nė kiek neatlaikė kritikos. Jūs turite nieko žinoti apie specialiųjų tarnybų personalą, kad patikėtumėte, kad jie taip lengvai patikėjo tokiu dalyku! Galų gale, bet kuri specialioji tarnyba visada turės lėšų. Ir tada paaiškėja, kad tai tik pats nešvankiausias melas, jie leidžia save apgauti ?!

Iš tikrųjų su tariamu Vermauto ir Schaefferio žmonių karalienės Maud tūpimo plotu, pasak tyrėjų ir analitikų, yra dar viena stebinanti paslaptis. Tai paslaptinga admiro Richardo Byrdo, žinomo kodiniu vardu, ekspedicija.

Ekspedicijos planų sudarymas sutapo su buvusių vokiečių povandeninių laivų vadų ir Vermauto bei Schaefferio tardymų pabaiga. Bet ekspedicija prasidėjo tik 1947 m. Sausio 27 d. Admirolas nurodė gana įspūdingas pajėgas: orlaivio vežėją, 13 kitų laivų, taip pat 25 orlaivius ir lėktuvų sraigtasparnius. Iš viso ekspediciją sudarė daugiau nei 4000 žmonių! Visa ši armada po kurio laiko išmetė inkarus prie karalienės Maud žemės pakrantės. Iš pradžių įvykiai vystėsi sėkmingai. Tyrėjai padarė apie 49 000 kranto nuotraukų. Tada nutiko kažkas keisto. 1947 m. Vasario mėn. Operacija buvo staigiai sutrumpinta.

Galinga karinio jūrų laivyno eskadra su 6-8 mėnesių atsargomis netikėtai grįžo. Nuo tada admirolo Byrdo ekspedicija buvo apgaubta paslapties šydu.

Tačiau 1948 m. Gegužės mėn. Europos žurnalas paskelbė sensacingą straipsnį, kuriame teigiama, kad ekspedicija negrįžo visiškai. Kad netrukus po to, kai eskadra pasiekė karalienę Maud Land, ten buvo bent vienas laivas, keturi lėktuvai ir kelios dešimtys žmonių.

Taip pat žinoma, kad admirolo Byrdo grįžimas iš Antarktidos davė ilgus paaiškinimus slaptame labai aukšto rango komisijos posėdyje, kuriame dalyvavo ne tik JAV karinio jūrų laivyno vadovybės atstovai, bet ir vyriausybės pareigūnai. Ir Byrd tariamai pripažino, kad ekspedicijos nutraukimą lėmė veiksmai.

Visur paplitę žurnalistai teigė, kad Byrdas pažodžiui pasakė:

Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje, vertinant pagal filmą, buvo gauta papildomos informacijos apie tai, kas nutiko ekspedicijos metu … Tariamai vokiečiai sugebėjo pastatyti ir panaudoti savo reikmėms. Dar 1939 m. Prasidėjo slapčiausi naujų bandomieji skrydžiai. Vienas iš jų buvo papildomai aprūpintas reaktyviniais stiprintuvais, dėl kurių 1940 m. Žiemą Norvegijoje įvyko nelaimė.

Kalbant apie versiją apie bazę Antarktidoje, jos egzistavimą karo metu yra visiškai įmanoma pripažinti. Vokiečiai buvo meistrai kuriant tokias pastoges. Jie ne tik kažkur, bet ir mūsų Arktyje įsteigė šuolinį aerodromą. Remdamiesi tuo, jie numušė lėktuvus, kurie buvo vežami iš JAV per Tolimuosius Rytus per Lend-Lease. Šio aerodromo likučiai buvo atsitiktinai aptikti už Arkties rato tik aštuntajame dešimtmetyje.

Kalbant apie povandeninių laivų pagrindus, net Pirmajame pasauliniame kare vokiečiai juos išsibarstė po visą pasaulį. Vienu metu tuo užsiėmė pats „Canaris“, tuo metu jis dar nebuvo Abwehr vadovas. Antrojo pasaulinio karo metu viena iš šių bazių galėjo būti kažkur Karalienės Maud žemės rajone. Mes visiškai tai pripažįstame, nes nacių planai apėmė daug gilesnių ir labiau paslėptų prieglaudų statybą …

Yra žinoma, kad Hitleris buvo apsėstas visur statydamas požeminius bunkerius. Vienoje iš šių slėptuvių Berlyno centre jis baigė savo dienas. Bet iš kur ji atsirado, tokia manija? Pasirodo, jis buvo grindžiamas ne tik gana protinga mintimi, kad tik po žeme galima pasislėpti nuo sąjungininkų pajėgų sprogdintojų.

<Nacistinėje Vokietijoje klestėjo dvi teorijos - ledo pasaulio teorija ir tuščiavidurių žemių teorija. Šios teorijos yra du pasaulio ir žmogaus paaiškinimai. Jie priartėja prie senovės legendų, pateisina mitus, vienija daugybę teosofų ginamų tiesų, - rašo Y. Bondarenko savo darbe. - Šios teorijos buvo išreikštos padedant dideliam nacistinės Vokietijos moksliniam ir politiniam aparatui. Jie turėjo išsiųsti iš šalies tai, ką mes vadiname šiuolaikiniu mokslu. Jie karaliavo daugelyje protų Vokietijoje>.

Be to, jie iš anksto nulėmė visiems gerai žinomus Hitlerio karinius sprendimus, kartais darė įtaką karo eigai ir neabejotinai prisidėjo prie galutinės katastrofos. Sužavėtas šiomis teorijomis, ypač paaukojimo atpirkimo potvynio idėja, Hitleris ištiko nelaimę visą vokiečių tautą.

Amžinojo ledo doktrinos teoretikas buvo Hansas Herbigeris, kurį Hitleris palaikė, tikėjo ir tikėjo. Hitleris ir Gerbigeris, daug kartų buvo susitikę. Nacių lyderis su baime klausėsi šio išmokto vizionieriaus.

Taigi kokia to esmė? Visų pirma, ji semiasi jėgų iš visa apimančio kosmoso istorijos ir evoliucijos vizijos, paaiškina Saulės sistemos formavimąsi, Žemės gimimą, gyvybę ir dvasią. Tai apibūdina visą Visatos praeitį ir skelbia būsimas jos transformacijas. Viskas paremta amžinos kovos begalinėse erdvėse idėja, kova tarp ledo ir ugnies, tarp atstumimo ir traukos jėgų. Ši kova taip pat valdo žemę dėl gyvosios materijos ir lemia žmonijos istoriją. Gerbigeris teigė atskleidęs tolimiausią Žemės praeitį ir dar tolimesnę jos ateitį. Jis pristatė fantastiškiausias gyvų būtybių evoliucijos idėjas. Jis paneigė visas esamas teorijas apie civilizacijų istoriją, apie žmogaus ir visuomenės atsiradimą ir raidą. Savo požiūrį į civilizacijos raidos istoriją jis pateikė ne per ilgą pakilimą,bet kaip visa eilė pakilimų ir nuosmukių.

Kita Gerbigerio požemio idėja ir toliau tobulinama atkakliai, kurią verta geriau panaudoti.

Vokiečiai ne tik pastatė daugybę bukkerių, požeminių gamyklų, bet ir galvojo apie savotiško prieglobsčio sukūrimą Žemės dubenyse. Be to, daroma prielaida, kad norėdami įgyvendinti savo svajonę, jie bandė panaudoti vieną iš savo SSRS mokytojų išradimų. Būtent inžinieriaus A. I. išradimas Trebelevas. … Toliau Trebelevas teigė, kad požeminės valties modelis buvo išbandytas Goroblagodatsky kasykloje, nutiesus maždaug 40 m ilgio Grace kalno storio tunelį. Laivo įgulą sudarė trys žmonės. Vienas iš jų - vairuotojas - turėtų būti valties viduje, kontroliuodamas jos judėjimą; kiti du - mechanikas ir šaltkalvis - ruošė aparatą darbui.

Sprendžiant iš to, kad naujausia informacija apie ją kilo šeštojo dešimtmečio pradžioje, jos bandymai nedavė patenkinamų rezultatų. Bet mes turime. Ir kas žino, kokią sėkmę galėjo pasiekti užsispyrę ir pedantiški vokiečiai? Galų gale iš jų mes pasiskolinome daugybę žemės dirbimo įrangos pavyzdžių, įskaitant tunelinį skydą.

Po karo, 1948 m., Kitas sovietų inžinierius M. I. Tsiferovas gavo išradėjo pažymėjimą už požeminės torpedos, aparato, galinčio savarankiškai judėti per žemę 1 m per sekundę greičiu, išradimą. (Palyginimui: Trebelevo bloko greitis yra 12 m per valandą.) Tsiferovas pasiūlė gręžimo būdą, naudojant paslėptą sprogimą. Norėdami tai padaryti, jis suprojektavo specialią gręžimo galvutę, kuri primena milžinišką grąžtą. Jo pjovimo briaunos buvo dvi radialinės išpjovos. Po to sekė miltelių skyrius, kuriame buvo krūvis, kuris sprogo iš elektros saugiklio. Sprogimo metu miltelinės dujos sukūrė 2–2

3 tūkstančiai atmosferų! Didelės jėgos jie išsiveržė iš siaurų galvos plyšių, jų srovės srautai suko grąžtą. Kai tik vienas tikrintojas perdegė, per specialų varžtą iš specialaus skyriaus buvo paduodamas naujas, savo struktūra panašus į pistoleto užraktą.

Kaip parodė skaičiavimai, tokiu gręžtuvu galima nuvažiuoti 12 km gyliu į Žemę. Kodėl ne daugiau? Strypas ar kabelis, ant kurio kabo gręžtuvas, gali nutrūkti dideliame panardinimo gylyje, negalėdamas išlaikyti savo svorio. M. I. Tsiferovas taip pat pasiūlė požeminę … raketą. Tai turėjo sudeginti ir išstumti gruntą iš gręžiamo šulinio. Tiesą sakant, mes nežinome, iš kur Tsiferovas įgijo savo idėjų. Gal jis tai padarė iš proto. O gal idėja, taip sakant, yra trofėjus.

Pagal vieną versiją, fiureris pabėgo per didžiulę skylę Žemėje - į kitą planetos pusę, kuri, pasak teorijos šalininkų, laikoma gana tinkama gyventi ir gyventi. Kaip ši versija gali atrodyti nepaprasta, jai galima rasti keletą patvirtinimų. Žinoma, kad naciai, priblokšti dominavimo pasaulyje, ieškojo palaikymo įvairiuose okultiniuose įsitikinimuose, astrologijoje ir Nostradamo prognozėse. Anot jų, abiejuose planetos poliuose yra didžiulės ir kruopščiai užmaskuotos skylės, vedančios į vidinį Žemės paviršių. Anot Kanados tuščiavidurių žemės tyrimų draugijos narių, jie vis dar yra. Kaip įrodymą jie mini tai, kad pasibaigus karui Italijoje ir Vokietijoje, dingo daugiau nei du tūkstančiai iškilių mokslininkų, kurie, jų manymu, buvo reikalingi naciams. Dingo be pėdsakųir be koncentracijos stovyklų pagalbos, ir milijonas žmonių, kuriems Hitleris greičiausiai buvo reikalingas kaip darbo jėga. Nacių teorija taip pat paaiškina didžiulį nežinomų skraidančių objektų, pasirodžiusių po 1940 m., Skaičių. Prieš tai jie buvo ypač reti. Pasak liudininkų, dažnai skraidančių lėkštų pilotai iš viso neatrodė kaip pilki ar žali vyrai, bet turėjo tikrai ariją. Kanados mokslininkai net turi savo teoriją patvirtinančių nuotraukų ir mano, kad naciai susidūrė su labai išsivysčiusia civilizacija, gyvenančia Žemės centre, ir tai leido jiems užsitikrinti fizinį nemirtingumą. Prieš tai jie buvo ypač reti. Pasak liudininkų, dažnai skraidančių lėkštų pilotai iš viso neatrodė kaip pilki ar žali vyrai, bet turėjo tikrai ariją. Kanados mokslininkai netgi turi nuotraukų, pagrindžiančių jų teoriją, ir mano, kad naciai susidūrė su labai išsivysčiusia civilizacija, gyvenančia Žemės centre, ir tai leido jiems užsitikrinti fizinį nemirtingumą. Prieš tai jie buvo ypač reti. Pasak liudininkų, dažnai skraidančių lėkštų pilotai iš viso neatrodė kaip pilki ar žali vyrai, bet turėjo tikrai ariją. Kanados mokslininkai net turi savo teoriją patvirtinančių nuotraukų ir mano, kad naciai susidūrė su labai išsivysčiusia civilizacija, gyvenančia Žemės centre, ir tai leido jiems užsitikrinti fizinį nemirtingumą.

Žinoma, sunku patikėti tokių hipotezių realybe. Bet kad ir kaip būtų, Hitlerio mirties paslaptis vis dar išlieka viena paslaptingiausių XX amžiaus legendų.