Legendos apie vaiduoklių laivus sužadina jūros mylėtojų nervus ir visa, kas paslaptinga. Jie yra apgaubti paslapties, galima tik spėlioti, kas iš tikrųjų nutiko šimtus kilometrų nuo kranto? „Mary Celeste“istorija prasideda 1872 m. Ir teisėtai laikoma viena paslaptingiausių. Brigantinas buvo rastas visiškai tuščias: jokių įgulos narių ir jokių keleivių. Kas nutiko žmonėms?
- „Salik.biz“
Keli laivų savininkų pasikeitimai
Laivas buvo pastatytas 1860 m. Vienas iš laivo savininkų buvo Robertas McLennanas, tapęs laivo kapitonu. Bet kai tik įvyko pirmasis skrydis, jis susirgo ir greitai mirė. Jį pakeitė Johnas Parkeris, vėliau Williamas Thompsonas. Laivą netrukus sugadino audra, o savininkai jo apleido. Laivo jūreiviai tvirtino, kad tai buvo „blogai“. Problemos paleidžiant, kapitonų serija - visa tai juos jaudino.
Richardas Haynesas nusipirko laivą, pasidarė kapitonu ir vėl ėmėsi veiksmų. Laivas atliko keletą prekybos reisų. Tačiau netrukus kreditoriams teko sumokėti skolas, o 1872 m. Jūreiviai ir visuomenė 1872 metais gerbė ir pasitikėjo patyrusiu 37-erių metų Benjaminu Briggsu, kuris per savo gyvenimą plaukė daugiau nei tuziną kartų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Įgulos dingimas
Lapkritį brigadinas, pakrautas daugiau kaip 170 barelių alkoholio, plaukė į Italijos krantus. Laive buvo kapitonas, jo žmona, dukra ir 7 žmonių įgula, daugiausia vokiečių.
Jūros vanduo į triumą pateko per siūles, bet ne kritiškai. Liuko dangčiai buvo nuplėšti, tačiau to negalima vadinti apgadinimu. Laivas buvo nepažeistas ir atrodė, kad netrukus pasirodys įgula ir keleiviai. Tačiau sekstanto ir chronometro, kurie paprastai imami evakuacijos metu, laive nebuvo. Trūko vienos iš dviejų valčių. Kompasas sugedo, galbūt bandydamas nuimti. Vairas liko savo vietoje.
Negalima sakyti, kad laivą užklupo audra: būklė išliko nepakitusi, esant blogam orui ir ridenant jie būtų kritę. Popierių nebeliko, liko tik laivo žurnalas. Anot jo užrašų, laivas kursavo. Tik paskutinis tapo nežinomas. Tai nebuvo kapitono ar pirmojo kapitono padėjėjo ranka. Vokiečių jūreiviai nemokėjo angliškai. Žmona? Bet kas tada nutiko jos vyrui?
1872 m. Įvykių chronologija:
- Lapkričio 7 d. - Maria Celeste išplaukė iš Niujorko uosto į Genują.
- Lapkričio 24 d. - paskutinis įrašas kapitono žurnale padarytas nežinoma ranka.
- Lapkričio 25 d. - rašymas ant skalūno lentos.
- Gruodžio 4 d. - Deja Grazia pamatė laivą.
Tuščio laivo „Maria Celeste“atradimas
Tuščią brigantiną atrado laivo „Deya Grazia“kapitonas Davidas Morehouse'as. Jie draugavo su Briggs, tais pačiais metais tapo kapitonais ir dažnai matė vienas kitą. Vos įžengęs į denį, Morehouse atrado bauginantį vaizdą: vairas sukasi, burės gabalai kabo, o aplinkui nėra nė vieno žmogaus.
Vairas, kurį jūreiviai pašalina, palikdami laivą, liko savo vietoje. Galerijoje laukė priešpiečiai įgulai ir šviežiai paruošta arbata. Į iškilusius klausimus atsakymų nebuvo, ir Morehouse pristatė laivą į artimiausią uostą. Tyrimas atskleidė daug naujų paslapčių.
Kapitono kabinoje rastas kardas su kraujo pėdsakais, ant turėklų taip pat buvo dėmių. Tačiau netrukus ekspertizė nustatė, kad tai buvo techninis prietaisas. Kodėl buros buvo suplėšytos, liukai nutrūko? Kodėl pinigai ir papuošalai liko vietoje? Jie negalėjo paaiškinti, kas nutiko, tyrimas buvo sustabdytas ir nė vienas iš laive esančių asmenų daugiau nebebuvo matomas.
Versijos, kas nutiko
1) Laive kilo riaušės. Jūreiviai per daug išgėrė (tuščia alkoholio statinė tai įrodo) ir sukilo. Jie nužudė kapitoną ir jo šeimą, tada pabėgo į gelbėjimo valtį. Taigi jie plaukė į artimiausias salas arba buvo paimti praplaukiančio laivo.
2) maurų piratai užpuolė. Jie buvo ypač aktyvūs 1870-aisiais prie Maroko krantų. Jie žudė žmones, tačiau neturėjo laiko paimti papuošalų ir pinigų dėl „Dei Grazia“pasirodymo.
3) Epidemija. Lėktuvo žmones sukrėtė nežinoma liga. Kapitonas su šeima ir jo pirmasis draugas išplaukė valtyje. Jūreiviai, sužinoję nuostolį, išgėrė alkoholio ir nukrito per bortą.
4) Remiantis Briggso pusbrolio Oliverio Cobbo prielaida, alkoholio garai išėjo iš blogai uždarytų statinių ir, susilietę su oru, išmetė. Tai buvo pagrįsta realiais atvejais, nutikusiais laivais kitais dešimtmečiais. Ekipažą ir keleivius išgąsdino sprogimas ir skubiai paliko „Maria Celeste“. Kai jie suprato, kad pavojaus nėra, kylantys vėjai nešė laivą nuo jų. Laivas negalėjo pasiekti nei jo, nei salų. Priežastis gali būti uraganas arba nuostatų, neskirtų 10 žmonių, trūkumas.
5) Jūreivis Dod Orsborne iškėlė hipotezę jau XX a. Jis tikėjo, kad laivas užkliuvo ant smėlio salos. Smėlio krūva, kurią į vandenyną nešė po Sachara esanti požeminė upė, virto didžiuliu bloku, susidūrusiu su laivu. Jis įstrigo jame, o įgula turėjo persėsti į valtį. Bet valtis nuskendo, o smėlis nuėjo į dugną, ir laivas buvo paleistas.
Paslaptis išlieka paslaptimi. Nerasta klausimų su daugybe atsakymų:
- kodėl paskutinį įrašą žurnale padarė ne kapitonas ar kapitono padėjėjas, o nežinomas asmuo;
- kas sulaužė bures;
- Kodėl alkoholio statinė buvo tuščia?
Vienaip ar kitaip, laivo paslaptis vis dar jaudina protus ir traukia smalsuolių dėmesį.