Kadangi elektroniniai prietaisai pateko į žmonijos gyvenimą, jų dalyvaujant atsiranda vis daugiau nepaaiškinamų reiškinių. Kažkas keisto jungia elektromagnetinių bangų imtuvus ir siųstuvus ne tik erdvėje, bet ir laike.
Balta katė su ūsais
Borisas Mikhailovičius Tichomolovas į tolimojo nuotolio aviaciją (ADD) įsiveržė tik 1942 m. Vasarą. Prieš tai jis atliko prioritetinius skrydžius kaip specialiosios Raudonosios armijos generalinio štabo ryšių eskadrilės dalis ir dar prieš tai civiliniame gyvenime nešė paštą, geologus, gydytojus, piemenis ir velnią net apleistais Vidurinės Azijos ir Kaukazo keliais. ADD gyvenimas nebuvo avietinis, tačiau, kaip ir pridera vyrui, Tichomolovas dirbo su visišku atsidavimu ir netrukus gavo nuolatinį lėktuvą - bombonešį Il-4 ir nuolatinę įgulą: navigatorių kapitoną Ivanovą, artileristą-radistą seržantą Zayatsą ir oro kulkosvaidininką seržantą Kitnyuką. Taip atsitiko, kad Tichomolovo lėktuvas buvo 13-as eskadrile …
- Taip, bent jau nužudyk, „13“ant kilio netrauks, - papurtė galvos ekipažo technikas. - Aš jau piešiau trims - jie negrįžo iš užduoties! Daryk ką nori.
- Vesko, - akimirką pagalvojęs sutiko Tichomolovas. - Duok man dažų …
Todėl vietoj numerio ant Tichomolovskio bombonešio kilio atsirado balta katė - su ūsais, letenomis ir uodega. Ir kadangi nėra skaičiaus kaip tokio, nėra ko bijoti numerologinių prietarų!
Reklaminis vaizdo įrašas:
Virš Berlyno
- Atstatyti! - į laringofoną sušuko navigatoriaus kapitonas Ivanovas. Penkiolika 100 kilogramų sveriančių bombų atsiskyrė nuo bombų lentynų ir vis didėjančiu švilpimu nuvyko aplankyti Hitlerio. Tą pačią sekundę bombonešio IL-4, pravarde Katinas, kabiną užliejo akinanti šviesa: ant jos rodomąjį pirštą padėjo trijų milijonų žvakių talpos priešlėktuvinis prožektorius. Penki kilometrai žemiau vokiečių pabūklų paspaudė 88 milimetrų pabūklų gaidukus, o naktis aplink Katę akimirksniu virto liepsnojančiu sprogimų švytėjimu. Ne ausimis - odai pajutus odą perveriančių fragmentų dalelę, Kapitonas Tichomolovas staigiai uždėjo automobilį ant sparno, tuo pačiu pašalindamas dujas iš kairiojo variklio. Nepatogiai krisdamas laive „Il“krito žemyn, bejėgiškai plakdamas sparnais. Prožektoriai arba neišlaikė besisukančio automobilio spindulyje,arba jie nusprendė, kad rusas baigtas, bet vienaip ar kitaip palaiminta tamsa grįžo į saloną. Atgavęs valdymą, Tichomolovas leido lėktuvui nusileisti porą sekundžių, o paskui sklandžiai perkėlė į lygų skrydį.
- Ar jie visi saugūs?
- Įsakymas, vadai, - iš savo „šiltnamio“išpūtė navigatorius.
- Įsakymas! - tai linksmas ginklininkas-radistas Hare'as iš viršutinio bokštelio bokšto.
- Įsakymas! - tai iš apatinio kulkosvaidžio pranešė oro patrankininkas Kitnyukas.
- Ir tai patinka, - apibendrino Tichomolovas. - Grįžkime namo ar panašiai … Strėlės! Negalima atsipalaiduoti, Fritzian užtarėjai yra labai daliniai atsipalaidavusiems!
Tai buvo įprastas tolimojo oro antskrydis Berlyne.
… Skirta 65-osioms pergalės metinėms …
- Kiškis, praneši būstinei apie įgyvendinimą. - „Katinas“įgijo penkių tūkstančių metrų aukštį, o orlaivio radijo stotis dabar galėjo „pravažiuoti - į Maskvą. ADD įgulos, dirbusios Berlyne, per radiją pranešė apie kovinės misijos įvykdymą ne kam, o vyriausiajam vyriausiajam vadui I. V. Stalinas. Tačiau šįkart Kiškis įtariai ilgai tylėjo, o tada atsiprašant balsu pranešė, kad radijas, atrodo, padengtas variniu baseinu. Tai buvo blogai ir ne dėl pranešimo, o dėl nesugebėjimo naudotis krypties ieškikliu. Navigatorius Ivanovas, nors pulke jis buvo pravardžiuojamas „Toptygin“dėl sugebėjimo žiemoti net ore, buvo navigacijos tūzas ir radijo guoliais bet kokiu nepereinamu drumstumu galėjo nuvesti automobilį į bazę. Ir būdingos nuosėdos greitai sustorėjo, dengdamos ir žemę, ir žvaigždes. Bandymas prasiveržti per debesį paskatino tik naują nemalonų atradimą - kairysis variklis staiga atsikosėjo, o jame esanti alyvos temperatūra lėtai, bet užtikrintai šliaužė … Panašu, kad Berlyno priešlėktuviniai pabūklai sugebėjo sugadinti ne tik Katino odą. Tichomolovas nuėmė kairįjį droselį ir, atremdamas automobilio norą suktis, nuėjo žemyn.
- Kolia, kiek į priekinę liniją?
- Šiuo greičiu - dar keturios valandos.
Tai reiškė, kad priekinę liniją, kupiną vokiečių naikintuvų, teks kirsti jau ryto šviesoje, be to, nelabai žinant vietų, per kurias skridote. Valanda prabėgo lėtai po valandos; artėjo aušra ir su ja susijusios neišsprendžiamos problemos. Tuo tarpu kairysis variklis palaipsniui nusileido, ir su kiekviena minute „aš praradau paskutinę gynybą - aukštį. Čia debesys baigėsi trūkčiojimu, o bombonešis pakibo virš monotoniškos lygumos, išmargintos ežerų ir upelių, pasislėpusių tarp miškų ir kopų. Kur, po velnių, mes skrendame?
Ir staiga pro ausines pasigirdo malonus moteriškas balsas:
- … pjauname koncertą, skirtą Sovietų Sąjungos pergalės dienos dėl nacistinės Vokietijos 65-osioms metinėms!
Tichomolovas vos spėjo pagauti apatinį žandikaulį - laimei, jis buvo deguonies kaukėje. Ausinėse suskambo gitaros griūtis:
Lygtinai ir viename sparne
Tekstas ir muzika buvo skausmingai pažįstami, tai aktoriaus ir dainininko Leonido Utesovo „parašinė“daina! Bet jis dainavo … ne Utyosovas! Balsas buvo jaunas ir aiškus, priešingai nei dūminis Odesos piliečio tembras. O muzikinis akompanimentas smarkiai skyrėsi nuo įprasto - daugiasluoksnio gitarų skambėjimo, kurio niekada nebuvo Ustovo partitūroje.
- Navigator, paimk guolį! - lojo Tichomolovas. Atsakant, pasigirdo kažkas nesuprantamo, reiškiančio „Aš žinau save! Negalima eiti po ranka!"
Gitara toliau skambėjo, o aiškus balsas su stulbinančiu aiškumu skriejo lėktuvo radijo stočiai:
- Sergejus Čigrakovas ir jo grupė „Chizh and Company“buvo su jumis! - linksmai pranešė diktorius. - Lik su mumis - tau eteryje „Radio Chanson“!
- Ką gi … - pradėjo Kiškis, bet nespėjo pabaigti. - Vadas, už mūsų kairėje, virš mūsų - keturi Messeriai!
Tichomolovas susiaurino akis plėšriai. Kažkodėl juos iš niekur pasiekęs radijo perdavimas suteikė nepajudinamą pasitikėjimą savimi ir ramybę.
- Keturi, sakote? Jis murmtelėjo į laringofoną. - Taip, bent 24. Ar girdėjai, kad mes vis tiek laimėjome? Mes juos mušėme vaikinais! Taigi, mūsų reikalas yra tik … Šokime!
Kapitonas Tichomolovas nuplėšė nuo veido nereikalingą deguonies kaukę ir staigiai atitraukė ratą nuo savęs, išstumdamas maksimalų greitį iš suluošinto automobilio.
Nepaisant to, jie laimėjo
Buvo baisu žiūrėti į „Katiną“. Kaip Tichomolovas sugebėjo jį pasodinti, vargu ar jis pats būtų atsakęs. Oda atsiliko nuo daugybės skylių, stabdžių sklendės tiesiog iškrito iš po sparnų, o važiuoklės padangos išsipūtė su suplyšusia guma. Kiškio bokštelyje neliko nė vieno nepažeisto stiklo, Kitnyuko šalmą suplėšė kulka, o kita kulka įstrigo navigatoriaus parašiute. Ir vis dėlto jie laimėjo! Keturių „Messerschmitts“lyderis, persmelktas oro desantininkų ugnimi, dabar degė kažkur į pietus nuo Stary Oskolo. amžinai praleidęs galimybę gauti Hitlerio pažadėtą turtą Rusijoje, o kiti, pamatę tokį dalyką, nusprendė nebandyti savo laimės kovoje su beviltiškais „Ivanais“.
Tichomolovas pasikvietė pulko radijo inžinierių prie automobilio.
- Neaptarnaujantis Michalichas, pažvelk į siųstuvą. Dabar.
- Ir ką čia pamatyti, - po minutės inžinierius pakėlė galvą iš kontempliacijos. - „Kaput“aparatas. Skalda tiesiai į priėmimo grandinę. Negalima suremontuoti, mes nurašysime atsargines dalis. Ei, Borya, kodėl tu tokia įsitempusi?
- Ne, ne, - po trumpos tylos pabudo Tichomolovas. - Nėra nieko.
… Ši keista istorija, Sovietų Sąjungos didvyris, pagerbtas civilinio oro flotilės pilotas Borisas Tichomolovas, neįtraukė į savo atsiminimų knygą „Dangus danguje“. Dėl akivaizdžių priežasčių. Tačiau kartą pergalės dieną, per šventę savo gimtajame pulke, veteranas pasakojo apie įvykį su daina jaunam pilotui, tolimojo nuotolio aviacijos verslo įpėdiniui. Ir visa tai jis perdavė straipsnio autoriui. Manau, kad Borisas Michailovičius nebūtų prieš jo paskelbimą.
Sergejus Dunaevas. Žurnalas „XX amžiaus paslaptys“№ 2011 m