Jie sako, kad norint tapti tikru bet kurios srities ekspertu reikia praleisti 10 tūkstančių valandų, t.y. 24 valandas per 416 dienas. Ar aš pritariu šiai nuomonei? Vis dėlto aš jums pasakysiu, kad „Cash Landrum“incidento tyrimui buvo skirta daug daugiau laiko nei 10 tūkstančių valandų, tačiau, nepaisant to, mes nesame arti šios mįslės.
Maniau, kad būtų gera mintis atidžiau pažvelgti į šio įvykio faktus ir nušviesti tai, kas buvo vadinama vienu iš dešimties nuostabiausių II tipo kontaktų NSO istorijoje. Tiems, kurie nėra susipažinę su šiuo įvykiu, pateiksiu trumpą apžvalgą, tačiau internete yra daugybė išteklių, kuriuose galite sužinoti daugiau apie jo detales.
Ugnies deimantas
1980 m. Gruodžio 29 d. Vakarą Betty Cash, Vicky Landrum ir jos 7 metų anūkas Colby Landrum, pavakarieniavę restorane, Betty automobiliu grįžo namo į Deitoną (Teksasas). Jie važiavo greitkeliu FM 1485, kuris ėjo per tankų pušyną, kai apie 21 valandą pastebėjo ryškią šviesą virš medžių viršūnių.
Vicky Landrum, Betty Cash ir Colby Landrum
Iš pradžių jie manė, kad tai lėktuvas, nutūpęs maždaug už 36 mylių esančiame Hiustono tarptautiniame oro uoste, todėl į tai nekreipė didelio dėmesio. Po kelių minučių jie tą pačią šviesą pamatė kelio vingyje, tačiau dabar ji buvo daug arčiau jų ir daug ryškesnė, tarsi dangus liepsnotų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Originalus liudininkų piešinys. Virš - švyti, žemiau - ugnis
Jie sakė, kad šviesa sklido iš deimanto kristalo formos vandens bokšto dydžio objekto, sklandančio tiesiai po medžių viršūnėmis. Iš objekto dugno „sklido liepsnos ir sklido intensyvi šiluma“.
Betty sustabdė automobilį, kad nepatektų į gaisrą, tačiau automobilio vidus tapo toks karštas, kad jie buvo priversti iššokti lauk, kur šiluma nuo daikto išdegino liudininkų odą. Jie pajuto, kad veido oda dega, juos apėmė baimė ir stebėjosi, kas vyksta. Vicki, kuris visiškai nesidomėjo ateiviais ir netikėjo jų egzistavimu, visiškai pasitikėjo, kad jie stebi antrąjį Kristaus atėjimą.
Betty nusprendė atidžiau pažvelgti į objektą, akivaizdžiai nesuprasdama ir nebijandama galimų savo sprendimo pasekmių. Vicki iš dalies išlipo iš automobilio ir turėjo pasipriešinti išsigandusiam Colby, kuris ją laikė ir neleido palikti automobilio.
Colby Landrum iliustracija su žaislu „Lite-Brite“, 1981 m.
Nepaisant ryškios šviesos, liudytojai galėjo pamatyti objektą - jis buvo tamsios spalvos, matyt, pagamintas iš metalo, o perimetre viduryje buvo nedideli mėlyni žiburiai. Periodiškai liepsnos išsiverždavo iš objekto dugno.
Kiekvieną kartą po to objektas pakildavo keletą pėdų, liepsna liovėsi ir daiktas grįžo į ankstesnį lygį. Nors buvo šaltas Teksaso žiemos vakaras, automobilio kėbulas greitai tapo toks karštas, kad jo nebuvo galima liesti. Salone taip pat labai karšta, jiems teko išjungti viryklę ir įjungti oro kondicionierių.
Menas pagal incidentą
Įrodinėjimo našta
Tai buvo mūsų trijulės mėnesių kančių pradžia. Per kelias valandas nuo įvykio jie ėmė jausti ūmios radiacijos ligos simptomus: galvos skausmus, nudegimus, pūsles vokų viduje, pykinimą, vėmimą ir viduriavimą. Betijai, vienintelei tuo metu visiškai išlipusiai iš automobilio, buvo dar blogesni simptomai.
Betty po įvykio - nuplikimas ir nudegimai
Po kelių valandų Betty oda tapo raudona, tarsi nuo stipraus saulės nudegimo. Jos kaklas buvo patinęs, o veidas, galvos oda ir vokai buvo patinę ir sprogę pūslėmis. Ji pradėjo vemti, o vėmimas tęsėsi visą naktį, o ryte ji buvo arti komos. Po trijų dienų ji buvo paguldyta į ligoninę.
Nudegimai ir patinimai taip pakeitė jos išvaizdą, kad draugė, atvykusi aplankyti Betty, jos neatpažino. Betty pradėjo slinkti plaukai, o akių vokai buvo taip patinę, kad jos nematė visą savaitę.
Po daugelio metų Vicki vis dar turi odos problemų
Savaitėmis po įvykio tikras fiziologinio poveikio žmonėms mastas dar labiau išryškėjo. Iš MUFON generalinio direktoriaus Johno Schuesslerio, kuris tuo metu buvo NASA aviacijos inžinierius, ataskaitos:
„Vicki prarado apie 30 procentų plaukų, ant galvos buvo dideli pliki lopai. Kai jie vėl įvedė, jie turėjo kitokią struktūrą. Colby prarado tik nedidelį plaukų lopą viršugalvyje, kuris vėliau išsišakojo. Betijos sužalojimai buvo dar sunkesni.
Ji sunkiai nudegė, o ant galvos ir kaklo atsirado didelių vandeningų pūslelių, kurios buvo golfo kamuolio dydžio. Viena iš šių pūslelių per akies voką išplito į dešinę šventyklą. Vėliau jai kilo karšto vandens, saulės ir kitų šilumos šaltinių baimė.
Per metus po įvykio ji penkis kartus buvo paguldyta į ligoninę, du iš jų buvo reanimacijos skyriuje. Ji prarado daugiau nei pusę savo plaukų ir ją smarkiai išbėrė didelės monetos dydžio, todėl jai liko nuolatiniai randai “.
Gydytojai buvo suglumę dėl šių simptomų, tačiau manė, kad juos sukelia tam tikros rūšies radiacija, tačiau jie nebuvo tikri, kur ir kaip ji galėjo būti gauta. Betty buvo perkelta į radiologijos skyrių ligoninės rūsyje, o vizitai buvo ribojami, kol gydytojai sugebėjo įvertinti jos pavojaus kitiems mastą.
„Chinook“sraigtasparnio galvosūkis
Tačiau tą naktį Betty, Vicki ir Colby nebuvo vieninteliai keistos veiklos ore liudininkai. Tą pačią naktį ne tarnybos metu Deitonos policininkas su žmona važiavo namo iš Klivlando (Teksasas).
Važiuodami per Huffmano apygardą, jie matė, kaip perskrido daugybė sraigtasparnių CH-47. Be to, Krosbyje gyvenantis vyras, esantis tiesiog sraigtasparnio skrydžio trajektorijoje, taip pat patvirtino, kad matė praskrendantį daugybę sunkiųjų sraigtasparnių. Tačiau tą naktį jie matė ne tik sraigtasparnių flotilę. Naftos meistras Jerry McDonaldas buvo savo kieme, kai pamatė tiesiai virš jo galvos skriejantį milžinišką NSO.
Iš pradžių jis manė, kad tai „GoodYear“dirižablis, tačiau greitai suprato, kad tai kažkas visai kito. Jis pasakė: „Objektas buvo deimantinio kristalo formos, o jo gale buvo pora dviejų purkštukų, kurie išpūtė mėlyną liepsną“. Objektas skrido maždaug 150 pėdų atstumu, o Džeris priekyje pastebėjo du ryškius žibintus, panašius į priekinius žibintus, taip pat raudoną prožektorių viduryje.
Objekto atvaizdas, Jerry piešimas
Ar tai buvo tas pats objektas, kurį stebėjo Betty, Vicki ir Colby, nes aprašo detalės nesutampa? Bet kokiu atveju, turime keletą liudininkų, patvirtinančių mūsų trijulės liudijimą, kuris dar labiau rodo, kad danguje virš šiaurės rytų Hiustono vyko kažkas nepaprastai keisto. Taigi ką kiekvienas iš jų tą vakarą matė?
Johno Schusslerio tyrimas
Johnas Schussleris su Becky, Vicky ir Colby
Globojamas MUFON, Johnas Schussleris subūrė įvairių sričių ekspertų komandą, galinčią paaiškinti regimųjų liudininkų vizualius įrodymus, taip pat objekto paliktas fizines žymes ant sudegusių medžių.
Keisčiau yra tai, kad greitkelio danga buvo skubiai pakeista praėjus kelioms dienoms po įvykio, neradus nei oficialių Montgomerio grafystės, nei Teksaso vyriausybės dokumentų.
Netrukus internete pasirodė kitas anoniminio liudytojo parodymas:
„1981 m. Sausio pradžioje aš važiavau su draugu, gyvenančiu Teksaso valstijos Konroje, tuo pačiu greitkeliu (FM 1485), kad galėčiau dirbti Rytų Hiustone. Mes paprastai išvykstame prieš saulėtekį, kad išvengtume kamščių Conroy rajone ir einame į darbą iki 7 val. Taigi, kai išėjome į kelią, vis dar buvo tamsu.
Tai įvyko beveik iškart po Casho ir Landrumo incidento, bet tada mes nieko apie tai nežinojome, nes jų istorija dar nepateko į spaudą. Naujosios Kaney magistralės zonoje, kuri buvo visiškai nemokama, mes susidūrėme su nesuprantamu patikros punktu, kuris, manėme, priklausė kelių darbininkų komandai, dirbantiems tamsoje su vienu šviesos šaltiniu, tačiau tuo pačiu metu atrodė, kad vyksta rimti kelio darbai.
Todėl mes buvome pasukti atgal į Naująjį Kanį, nes automagistralė buvo visiškai uždaryta. Tada pagalvojau, kad kažkaip keista vienu metu atlikti kelio darbus abiejose greitkelio juostose nerodant įspėjamųjų ženklų, tokių kaip „Apvažiavimas“, „Pravažiavimas uždarytas“ar „Dėmesio, žmonės dirba“.
Žinoma, nebent būtų atliekami skubūs avariniai darbai. Tada darėme prielaidą, kad degalų sunkvežimis apvirto ir sudegė, apgadindamas kelio sankasą, dėl ko reikėjo skubiai remontuoti. Priekiniuose žibintuose galėjome pamatyti labai mažą kelių technikos ir įrangos kiekį - porą savivarčių, priekinį krautuvą, kelių greiderį ir dar porą kitų transporto priemonių, kurių nematėme.
Visa įranga buvo be jokių atpažinimo ženklų. Spėjau, kad jie asfalto klotuvai, nes oras kvepėjo grietinėle ir asfaltu. Nė vienas iš darbuotojų neturėjo atspindinčių kombinezonų, kurie taip pat atrodė labai keistai. Jie nuėmė seną asfaltą ir paklojo naują. Tamsoje.
Šerdis su asfalto pavyzdžiu
Tikrai keista. 2008 m. NSO medžiotojų epizode „Alien Fallout“kūrėjai sutelkė dėmesį į šią magistralės atkarpą ir net paėmė asfalto mėginius, kurie parodė, kad danga iš tiesų buvo visiškai pakeista.
Tai tvirtas įrodymas, kas čia įvyko, taip pat tai, kad kariškiai norėjo visiškai nuslėpti įvykį. Mano požiūriu, tai yra neginčijamas jų supratimo apie šį įvykį įrodymas! Šio mažo asfalto gabalėlio jau visiškai pakanka, kad būtų išsklaidytos visos teorijos apie šio įvykio klastojimą mūsų trijulėje.
Taip, vis dar yra žmonių, manančių, kad Becky ir Vicki tyčia patyrė tokius fizinius kankinimus, kad galėtų suorganizuoti kažkokią protingą finansinę schemą. Tarkime, jie netgi pasamdė kelininkų komandą, kuri pakeitė visą greitkelio atkarpą ir net vidury nakties?
Viską paneigti
Kai moterys buvo tvirtai įsitikinusios, kad dalyvauja kariškiai, jos pateikė ieškinį JAV vyriausybei. Teisės bibliotekoje Bergstomo oro pajėgų bazėje yra 1981 m. Rugpjūčio 17 d. Pokalbio tarp Betty Cash, Vicky ir Colby Landrum bei Jungtinių Valstijų oro pajėgų atstovų, ypač kapitono Johno Campo, nuorašas.
Juostoje pateikiama išsami abiejų moterų ir Colby ataskaita apie šį įvykį. Čia galite perskaityti visą nuorašą, tačiau norėčiau atkreipti dėmesį į pokalbio dalį, kuri, mano nuomone, labai rodo tai, kaip kariškiai galvoja apie įvykį.
Kapitonas Johnas Kampas: Gerai panele Landrum, ko tikitės iš mūsų šiandieninio pokalbio?
Betty Cash: Na, aš tikiuosi, kad kažkur turi būti atsakymai, žinote? …
Colby Landrum: Būtent! Vicki Landrum: … ir kur tam geriausia vieta, jei ne vyriausybėje, nes manau, kad tai turėtų mus visaip apsaugoti, tiesa? Ir kadangi mano vyras dvejus su puse metų kovojo užsienyje … jis turi du „Purpurinės širdies“ordinus, o jei mes nesame apsaugoti, tai už ką tada jis kovojo?
Kapitonas Johnas Kampas: gerai. Dabar turiu patvirtinti, kad … manau, tai … Reporteris Williamsonas sakė, kad nuo 1969 m. Oro pajėgos nebėra … nebėra įgaliota NSO stebėjimo įstaiga … dalis istorijos, kurią pasakojo kongresmenas, yra teisinga … uh … Iki 1969 m. Buvo „Mėlynosios knygos“projektas.
Šis projektas turėjo iš esmės saugoti visų pastebėjimų duomenis … visus įvykius, kai žmonės matė NSO ir kas nutiko … 1969 m. Kongresas teigė, kad oro pajėgos to nebedarys.
Tada, 1974-75 m., Tuometinis JAV prezidentas rekomendavo NASA išnagrinėti Mėlynosios knygos projekto atnaujinimo klausimą, jei tai atitinka nacionalinius interesus, su mintimi studijuoti NSO ir panašius incidentus JAV. NASA atsakė, kad jie neatnaujins projekto. Priežastis, dėl kurios aš jums visa tai sakau, yra ta, kad kadangi jūs šiandien man pasakojote savo istoriją … Aš neturiu visiškai jokių galių nieko daryti dėl to ir šiame lygyje …
Betty Cash (susijaudinusi): Taigi ką mes galime padaryti dabar?
Akivaizdu, kad nieko. 1982 m. Pradžioje oro pajėgos paskelbė, kad nė vienas iš jų sraigtasparnių nedalyvavo šiame incidente, o JAV armijos generalinio inspektoriaus biuras pasiuntė pulkininką leitenantą George'ą Sarraną tirti. Tačiau net jis negalėjo užginčyti aukų reikalavimų teisingumo.
„Ponia Landrum ir M. Cash yra patikimos“, - savo ataskaitoje rašė Sarranas. „Policininkas ir jo žmona taip pat yra patikimi liudininkai. Visiškai nėra jausmo, kad kuris nors iš jų bandė perdėti tiesą “.
1982 m. Kovo 19 d. Sarranas paskambino Johnui Schussleriui ir suteikė jam visišką paramą ir koordinaciją. Galų gale jis negalėjo rasti jokių sraigtasparnių, priklausančių jokioms kariuomenės šakoms, ne Nacionalinei gvardijai ar kam nors kitam, pėdsakų.
Apskaičiuotas hipotetinių karinių pratybų mastas atostogų sezonu būtų pareikalavęs nepaprastos logistinės paramos, tačiau niekada nebuvo rasta jokių dokumentinių tokios operacijos įrodymų. Kiti šio įvykio tyrėjai taip pat negalėjo rasti tų, kuriems priklausė šie sraigtasparniai. Nei civiliniai, nei kariniai aerodromai nieko apie juos nežinojo.
Teisėti bandymai gauti atsakymus iš vyriausybinių agentūrų galiausiai žlugo, nes nebuvo įrodyta, kad NSO ar sraigtasparniai buvo JAV vyriausybės nuosavybė. 1986 m. Teisėjas visiškai užbaigė bylą remdamasis ekspertų parodymais, kad toks orlaivis kaip aprašytas NSO niekada nebuvo tarnaujantis kariuomenėje.
Netrukus po to šios bylos tyrimas visiškai nublanko į antrą planą. Taigi, koks tai buvo orlaivis ir ar kada galėsime atsakyti į šį klausimą? Eksperimentinis karinis aparatas? Atrodo, kad tai turėtų būti populiariausia teorija, nes netoli transporto priemonės buvo pastebėta daugybė karinių sraigtasparnių.
Antra, žmonės linkę manyti, kad jei kas nors išmeta liepsnos koloną ir greičiausiai skleidžia stiprią radiaciją, tai turi būti kažkas žmonių pagamintas. Naudojant Occam skustuvo metodą, ši prielaida yra prasminga ir yra logiškiausia išvada, tačiau ši teorija neatsižvelgia į keletą pagrindinių veiksnių:
MUFON atvejį tyręs radiologas Bradas Sparksas nustatė, kad radiacijos rūšis nėra jonizuojanti, tai vienintelė radiacijos rūšis, galinti sukelti radiacinę ligą. Nei infraraudonoji, nei mikrobangų, nei ultravioletinė spinduliuotė nesukelia spindulinės ligos.
Jei mūsų trijulė tikrai sirgo radiacine liga nuo jonizuojančiosios spinduliuotės, tai jie turėjo mirti per kelias dienas ar savaites, nes ligos simptomai atsirado taip greitai (po 30 minučių) ir buvo tokie sunkūs, kad gavo mirtiną dozę. radiacija.
Nustatyta, kad Betty Cash buvo izoliuota ligoninės rūsyje, kur ji buvo gydoma specializuotoje radiacijos paveiktų pacientų patalpoje. Visi ją gydę gydytojai ir slaugytojai privalėjo dėvėti specialius apsauginius kostiumus.
Johnas Schussleris, MUFON tyrimo dėl incidento vadovas, padarė išvadą, kad orlaivis „… nebuvo mūsų. Mes vis dar neturime technologijos pakelti tokį aparatą, kaip aprašė liudininkai, kurio aukštis buvo mažiausiai 90 pėdų (virš 27 metrų).
Jei tai būtų karinis projektas, greičiausiai sraigtasparniai vietoje būtų buvę nuo pat pradžių. Bet visi juos mačiusieji teigė, kad susidarė įspūdis, jog sraigtasparniai vijosi šį objektą “.
Daktaras McCleillandas
Eksperimentinę karinių orlaivių teoriją vėliau palaikė pirmoji gydanti Betty Cash gydytoja dr. McCleilland. 2008 m. Susitikime su NSO medžiotojų filmavimo grupe jis sakė kalbėjęs su „išmanančiais“žmonėmis, kurie teigė, kad įvyko avarija su WASP 2 orlaiviu.
Greita paieška internete rodo, kad tai turėtų būti JAV armijos projekto „WASP“tęsinys - asmeniniai vertikalūs kilimo ir tūpimo orlaiviai. Tačiau šis projektas neturi nieko bendra, net apytiksliai, su tuo, ką matė mūsų liudininkai. Atsiprašau, daktare McClellandai, bet šie „išmanantys“žmonės net nepriartėja prie tiesos.
Teoriškai galima manyti, kad tai buvo eksperimentinis karinis objektas su atominiu varikliu, nes JAV kariškiai dar 50-ųjų pabaigoje atliko eksperimentus su lėktuvais ir sparnuotosiomis raketomis su branduoliniais varikliais. Bet visi šie tyrimai buvo labai įslaptinti ir buvo atlikti tik Nellis branduolinių bandymų aikštelėje ir „White Sands“raketų bandymų aikštelėje, esančioje toli nuo Teksaso.
Griežtai draudžiama atlikti civiliams potencialiai pavojingus eksperimentus, net paprastas branduolinių užtaisų gabenimas visoje šalyje yra griežčiausias. Taigi kyla klausimas - gal įvyko avarija su įrenginiu, kuris neturi branduolinio variklio, o su kokia nors neįprasta elektrine, o ši nejonizuojanti spinduliuotė buvo šalutinis sistemos gedimo produktas?
Tai visiškai įmanoma, bet jei šis laivas būtų žmogaus rankos, tada inžinieriai apie tai būtų žinoję jau seniai ir jie jau būtų dirbę, kad pašalintų galimą tokios radioaktyvios grėsmės pavojų. Bet kokiu atveju tokie bandymai nebūtų atliekami šalia didžiulio Hiustono, Teksase.
Svetimas laivas?
Yra tikimybė, kad tai tikrai buvo ateivių ateivių laivas. Gali būti, kad mūsų trijulė paprasčiausiai atsidūrė netinkamoje vietoje netinkamu laiku ir patyrė šio kontakto pasekmes.
Steveno Michalako kūno nudegimo žymės
Tačiau tai nėra pirmas kartas, kai liudininkai panašius sužalojimus patyrė dėl artimų antrosios rūšies kontaktų. Apie 1967 m. Gegužės 20 d. Vidurdienį Vinipego mechanikas kanadietis Stevenas McAlackas dalyvavo mėgėjų geologiniame tyrime Falcon Lake regione, Manitoboje.
Tiriant vieną iš uolų darinių, priešais jį pasirodė dvi nenustatytos skraidymo mašinos. Vienas iš NSO liko ore ir po kelių akimirkų dideliu greičiu išskrido. Antrasis NSO nusileido už kelių šimtų pėdų nuo Stepono. Jam pradėjus artėti prie NSO, liukas atsidarė ir pasigirdo balsų iš NSO.
Mikalakas prisiartino prie NSO, tačiau pro atvirą liuką nieko nematė dėl ryškiai mėlynai geltonos šviesos, sklindančios iš objekto. Jis bandė susisiekti su laive esančiais asmenimis anglų, rusų, vokiečių, italų ir ukrainiečių kalbomis, tačiau nesėkmingai. Kai jis priėjo prie objekto už kelių pėdų, liukas užsidarė.
Jis išgirdo kažkokį skambėjimą, daiktas ėmė suktis prieš laikrodžio rodyklę ir pakilo nuo žemės. Kol daiktas nepradėjo kilti nuo žemės, Mikalakas ištiesė ranką ir palietė objekto paviršių, todėl jo pirštinė iškart užsidegė.
Kai objektas pradėjo kilti, išmetamųjų dujų srovė sudegino skrybėlę ir drabužius
Steponas, jis patyrė sunkius pilvo ir krūtinės nudegimus. Dėl to jis buvo paguldytas į ligoninę. Mikalaką apžiūrėję ir apklausę gydytojai negalėjo paaiškinti šių nudegimų priežasties. Kanados karališkosios kariuomenės policijos teismo medicinos ekspertai atliko išsamų Stepheno sudegintų drabužių tyrimą, tačiau jie negalėjo rasti paaiškinimo dėl tokių nudegimų pobūdžio ir priežasčių.
Iš NSO nusileidimo vietos paimti dirvožemio mėginiai buvo išanalizuoti ir atskleidė didelį radioaktyvumo laipsnį ir buvo nedelsiant sunaikinti. Šiuo atveju radioaktyvumo pėdsakai buvo rasti tik nedideliame dirvožemio plote tiesiai NSO nusileidimo vietoje. Analizę atliko Sveikatos apsaugos ministerijos radiologai, kurie negalėjo paaiškinti vietovės radioaktyviosios taršos priežasties.
Pagrindinis dalykas šiuo atveju yra tas, kad Steponas gavo neįprastus nudegimus. Ir šiuo atveju mūsų laukia incidentas su neaiškios kilmės orlaiviu, kuris fiziškai sužalojo liudytoją ir, galbūt, skleidė nežinomos rūšies radiaciją - 13 metų prieš įvykį su „Cash“ir „Landrum“.
Sutriko laivas iš ateities?
Pagal egzistuojančią teoriją, kad „ateiviai“iš tikrųjų yra žmonės, kurie laiku keliauja iš ateities į mūsų realybę, kilo spėlionių, kad šis laivas priklauso „mums“, bet skrido iš ateities.
Suprantu, kad tai gali atrodyti toli gražu ne teorija, tačiau ne tokia toli nei teorija, kad kariškiai 1980 m. Leido didžiuliam, apšvitinančiam neįprastos formos objektui laisvai skraidyti po Hiustono miestą. Yra didelė tikimybė, kad šis objektas iš tiesų buvo tarpdimensinis, ir sraigtasparniai buvo paleisti į orą, kad būtų galima sulaikyti tai, ko tuo metu neturėjo būti.
Remiantis nestabiliu sraigtasparnių trajektorijų pobūdžiu, taip pat mūsų trijulės žodžiais, kad „atrodė, jog sraigtasparniai bandė apsupti objektą“, galime manyti, kad ši situacija buvo visiška staigmena kariškiams. Visiškai aišku, kad jie nenorėjo praleisti objekto, o klausimas, ar jis buvo „mūsų“, ar ne, lieka atviras.
Deja, kariuomenę vis dar žavi idėja aprūpinti karinę įrangą praktiškai neribotais energijos šaltiniais branduolinių variklių pavidalu. Todėl man nebūtų staigmena, jei šis objektas būtų „mūsų“vystymasis, tik ne iš dabartinės mūsų realybės. Atminkite, kad labai panašus incidentas įvyko Randlesham Forest mieste Anglijoje naktį prieš mūsų incidentą (https://ru.wikipedia.org/wiki/ Randlesham Incident).
1994 m. Rugsėjo mėn. Vienam iš karo policijos pareigūnų Jamesui Pannistonui, išsiųstam į mišką tirti nusileidusį objektą, įvyko regresinė hipnozės sesija. Dalis šios sesijos stenogramos:
Penniston: Jie manęs klausia, ar aš žinau, kas yra „dvejetainis“? Aš žinau dvejetainį kodą. Jie yra laiko keliautojai … Jie esame mes ….
Hipnoterapeutas: Nuo kokio toli yra ateitis?
Penniston: Iš toli. Labai tolimas …
Hipnoterapeutas: ko jiems reikia?
Pennistonas: Nesu tikras, bet tai susiję su darbu chromosomose. Kažkas panašaus …
Hipnoterapeutas: kaip jie juos gauna?
Penniston: Jie tiesiog juos paima.
Hipnoterapeutas: kur?
Pennistonas: Iš kitų žmonių kūnų … Jie (keliautojai laiku) buvo sulaikyti (miške). Jie turi problemų … Visi šansai yra prieš juos …
Nemanau, kad galime atmesti šią versiją, kaip negalime išsklaidyti jokios kitos teorijos, kad ir kokia neįtikėtina ji atrodytų.
Ryšiai su Randlesham mišku
Pennistono piešinys, vaizduojantis Randlesham Foresto objektą
Esu įsitikinęs, kad Cash Landrum incidentas ir Randlesham Forest incidentas Anglijoje, įvykę per 24 valandas, yra glaudžiai susiję. Detalės lieka ištirtos, tačiau laikas yra labai svarbus.
Mes turime du didelio atgarsio įvykius, kurių kiekvienas turi labai tvirtą įrodymų bazę ir jie įvyko per 24–48 valandas, todėl turėtume rimtai atkreipti dėmesį į galimą šių dviejų atvejų ryšį. Anglijos atvejis taip pat yra gana išsamus ir aprašytas, pavyzdžiui, „Cash Landrum“incidentas, jei ne daugiau, bet dabar nepateiksiu visos detalės, nes jas lengvai rasite internete.
Tačiau čia yra keletas klaikių sutapimų tarp dviejų atvejų:
Orlaivis Anglijoje taip pat skleidė ryškiai raudoną šviesą, į kurią buvo skaudu žiūrėti. Vienas iš objektų, turbūt, varvantis išlydytas metalas, periodiškai sprogdindamas raudoną liepsną. Abiem atvejais prietaisai turėjo panašius dizaino elementus - deimantinio kristalo ir piramidės pavidalu. Tobulos geometrinės formos yra labai būdingos daugeliui NSO stebėjimų, ypač susijusių su laikinų judesių teorija.
Kaip buvo aptarta aukščiau, Pennistonas, veikiamas regresinės hipnozės, užsieniečius apibūdino kaip „laiko keliautojus“. Jie čia atvyksta komandomis, kurių kiekviena turi savo specifines užduotis, konkrečią misiją.
Kiekvienos komandos tikslas yra tam tikra gyventojų grupė, jie netyčia nesutinka žmonių. Kai hipnoterapeutas paklausė Pennistono, koks jų misijų tikslas, jis atsakė: „Jie turi rimtų problemų. Jų pasaulis nėra toks, koks yra dabar. Tamsu, blogos būklės. Didesnė tarša, daug šaltesnė “.
Hipnozės metu Penniston taip pat kalbėjo apie tai, kad ateityje yra labai didelių socialinių problemų, taip pat sunkumų dėl gyventojų dauginimosi. Atitinkamai viena iš ateivių ateities užduočių yra surinkti spermą ir kiaušinėlius, kad jų rūšys galėtų išgyventi. Kai hipnoterapeutas paklausė, kokia tai rūšis, Pennistonas atsakė, kad tai mes. - Jie yra žmonės.
Taigi ar ugningas ir radiaciją skleidžiantis objektas Teksase yra susijęs su Randlesham Forest įvykiu Anglijoje? Ar kariškiai žinojo apie šiuos du įvykius priešingose vandenyno pusėse ir jų santykius tarpusavyje?
Išvada
1980 m. Gruodžio pabaigoje matėme ne vieną, o du neįtikėtinus atvejus, kuriuos skiria 24 valandos laiko ir beveik penki tūkstančiai mylių atstumu, tačiau kurie turi tam tikrų antgamtinių panašumų. Tai tik prielaida, kad šie du incidentai yra susiję, tačiau atidžiai išnagrinėjus abu atvejus, gana lengva padaryti keletą esminių išvadų:
1. Objektas iš Teksaso buvo pavojingas ir elgėsi nenuspėjamai, o tai gali būti įrodymas, kad neteko dirbtinio intelekto ar nuotoliniu būdu valdomų orlaivių valdymo.
2. Daugybė karinių sraigtasparnių, skirtų perimti objektą, rodo, kad kariškiai patyrė absoliučiai nenormalią situaciją.
3. Incidentas tapo košmaru kariuomenėje ir visiškai nesuprantama, kodėl per pastaruosius 34 metus nieko neatsirado. Tai byloja apie aukščiausio lygio slaptumą, taikomą šiam įvykiui.
4. Visiškai tai nebuvo antrasis atėjimas. Galbūt niekada nežinome tiesos apie šio orlaivio kilmę, tačiau žinome, kad jis naudojo netradicinę varomąją sistemą, kuri padarė ilgalaikį ir neigiamą fizinį poveikį liudininkams, visiems laikams pakeisdama jų gyvenimą. Apie Betty Cash, Vicki ir Colby Landrum incidentą žinoma daug, tačiau vis tiek reikia daugiau sužinoti ir suprasti.
Vertimas iš anglų kalbos - LEXX svetainei
Agentas Kay © TheObjectReport.com