Neužkariautos Nekaltos žemės - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Neužkariautos Nekaltos žemės - Alternatyvus Vaizdas
Neužkariautos Nekaltos žemės - Alternatyvus Vaizdas
Anonim

1954 m. SSKP CK priėmė istorinį sprendimą (tačiau visi centrinio komiteto sprendimai tuo metu turėjo būti laikomi istoriniais) „Dėl tolesnio grūdų gamybos padidėjimo šalyje ir pirmųjų ir nedirbamų žemių plėtros“. Šis istorinis sprendimas be kabučių nebuvo priimtas iš gero gyvenimo.

XX amžiaus viduryje mūsų šalis iš pagrindinės Europos sandėlio virto duonos importuotoja. Jie turėjo pirkti iš „pasmerktųjų kapitalistų“, atsisakydami tų kelių degalinių duonos, kurios liko išleidus gynybos pramonei. Kazachstane ir Pietų Sibire planuota suarti iki 43 milijonų hektarų žemės.

Partija sakė: "Mes privalome!"

Reikia pasakyti, kad Centrinis komitetas buvo neoriginalus: nekaltų žemių plėtra minėtuose regionuose iš tikrųjų prasidėjo XIX – XX amžių sandūroje, atidarius Transsibiro geležinkelį. Dabar prasidėjo precedento neturinti, bet, deja, ne per daug apgalvota kampanija.

Vystomuose regionuose praktiškai nebuvo jokios infrastruktūros: nebuvo kelių, jokių klėčių, nebuvo remonto bazių. Be to, praktiškai nebuvo kam vykdyti Centrinio komiteto sprendimo: šalis, vis dar neatsigavusi po karo, patyrė demografinę krizę. Bet „partija sakė:„ TAI REIKIA! “komjaunuolis atsakė: „YRA!“„Ir ešelonai buvo traukiami iš visos šalies. Paskirties stotys - Kokchetav, Kustanai, Omskas ir kiti regionai. Keliavo savanoriai komjaunuoliai, universiteto studentai, mobilizuoti mašinų operatoriai, keliavo kariniai ešelonai. Chuliganai, paleistuvės ir kiti abejotini elementai buvo iškeldinti iš didelių miestų į nekaltas žemes. Mergelių kraštai, kaip įprasta, vystėsi kaip kova ir ne dėl gyvybės, o dėl mirties, kartais tiesiogine prasme. Epo pradžioje mirė daugybė žmonių: jie krito su traktoriais po ledu nepažįstamomis upėmis, sustingo palapinėse,nugalėtas plikoje stepėje, žuvo žmogaus sukeltose avarijose, kurias apsunkino daugelio naujakurių itin žemas, o kartais ir visiškas kvalifikacijos nebuvimas.

Vis dėlto jie padarė daug: suarta daugiau nei 41 milijoną hektarų, buvo sukurti 425 stambūs grūdiniai valstybiniai ūkiai. Manoma, kad mergelių žemės epopėja truko nuo septynerių iki aštuonerių metų. Vėliau pati idėja, jos įgyvendinimo metodai ir pagrindinis įkvėpėjas Nikita Chruščiovas sulaukė griežtos ir teisingos kritikos. Mes nespręsime, kas teisus, o kas neteisingas, pastebėję: kritikuoti visada lengviau nei kurti. Geriau pasakoti apie tai, ką autorius matė savo akimis, praleidęs apie šešis mėnesius mergelių žemėse.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Molotovas buvo prieš

1957 m., Būdamas Leningrado Voenmeko studentas ir gavęs komjaunimo leidimą, išvykau į nekaltas žemes. Krovininėse vėžėse mūsų laukė traukinys: 20-25 teplushek (arba „blauzdiniai“automobiliai, kaip jie buvo vadinami senais laikais). Kiekviename - gultai po 20 žmonių, šiaudiniai čiužiniai. Kai jie pradėjo, viename iš vagonų kažkas ėmė traukti: „Pamiršta, apleista nuo jaunystės …“Dainą pakėlė visas traukinys. Matydama, kaip motinos užsimeta nosines.

Važiavome aštuonias ar devynias dienas. Komfortas buvo blogas, bet įdomus. Mergelės ešelonai pateko į karo prievolės įstaigų globą. Maistą kariuomenė aprūpindavo stotyse specialiai pastatytose palapinėse. Kadangi tvarkaraščių nebuvo, jie dažnai atsiliko nuo ešelono, vėliau pasivijo greitus keleivius. Iš Kokchetav srities Taincha stoties sunkvežimiai mus tris ar keturias valandas nuvežė į centrinį Molotovo valstybinio ūkio valdą.

Mus paskirstė brigadoms. Sugedusios technikos kapinės iškart patraukė mano akį - jos jau spėjo per daugelį daug ką sulaužyti. Kitą dieną paaiškėjo, kad mūsų valstybinis ūkis jau buvo ne Molotovas, o Tichookeansky. Faktas yra tas, kad mums einant kelyje, sostinėje buvo atidengta pagarsėjusi „frakcija“(„prie jų prisijungę Kaganovičius, Malenkovas, Molotovas ir Šepilovas“). Jų pozicija grynose žemėse vaidino svarbų vaidmenį nuverčiant ketvertą. Molotovas manė, kad per anksti įvaldyti nekaltas žemes, ir pasiūlė investuoti į Juodosios Žemės regioną.

1957 m. Pasirodė šaltas ir ne per daug vaisingas, o mūsų pasirodymo metu nebuvo ko nuimti derliaus - jis nebuvo prinokęs. Šeštoji mūsų brigada buvo dislokuota fermoje ir buvo pakrauta viskuo, ką turėjo. Buvau išrinktas meistru. Vietiniai viršininkai neerzino. Mes buvome savitarnos, patys ruošėme maistą. Harchi mums buvo atiduota kaip būsimo uždarbio avansas valstybinio ūkio centriniame valdoje, esančioje už penkių kilometrų. Todėl arklys Vaska su koncertu mums buvo skirtas. Turėdamas šiek tiek vaikystės kaimo gyvenimo patirties, aš drąsiai perėmiau Vaskos vyriausybės vairą ir pats ėjau maisto prekių.

Poliarinės šviesos

Pagaliau derlius buvo subrendęs, ir mes persikėlėme į lauko stovyklą. Vežimas, dvi palapinės, viryklė ir lentos stalas šalia vežimo sienų - tai visa stovykla. Patogumai, kaip sakoma, yra kieme, kuris plikos stepės sąlygomis sukūrė tam tikrą problemą - tarp mūsų buvo ponios. Mus paskyrė į dalinius. Agregatas yra senovinis kombainas „Stalinets-6“, vilktas traktoriaus T-54, už kuliamųjų šiaudų krautuvo. Keturių žmonių įgula: kombainininkas ir traktorininkas yra profesionalai, mes - kombaino operatoriaus padėjėjas (vairas) ir žmogus su kėgeliu ant krautuvo.

Mano profesionalai buvo broliai kazachai Omarovai, puikūs vaikinai. Vyresnysis yra kombaino operatorius, jaunesnysis - už traktoriaus. Paklaustas apie miesto gyvenimą, jaunesnysis svajojo apie kariuomenę, kad galėtų keliauti niekada nematytu traukiniu. Jie atnešė mums paprastą vakarienę į lauką, o broliai mus vaišino kumiais. Kombainas be paliovos - 10 kartų per 12 valandų pamainą - nutrūko: nutrūko grandinės, nulėkė ketaus žvaigždžių dantys. Šiuo atveju mes mąslojome dėžę su atsarginėmis dalimis (atsarginėmis dalimis, įrankiais ir priedais). Remontuojami lauke patys.

Derlius buvo prastas, o derlius užtruko ne ilgiau kaip tris savaites. Tuomet dykinėjimo dienos užsitęsė, kol atėjo arimo metas, kur mums buvo paskirtas nuobodus plūgo vaidmuo - pakelti ir nuleisti plūgo dalis pasukus ant begalinio lauko ribų. Pasisekė, kartais buvo leista sėsti prie traktoriaus svirčių. Naktiniai pasivaikščiojimai traktoriais tapo savotiška pramoga arimo laikotarpiu. Po pamainos traktorininkai išvyko namo, savo plieninius arklius palikę stovykloje. Kai kurie iš mūsų (įskaitant autorių), įvaldę sunkią traktorių dyzelinių variklių užvedimo procedūrą, išvažiavo į stepę, kur žvelgė mūsų akys (tam nebuvo reikalingas kelių gerumas). Pagrindinis dalykas yra nepasiklysti tamsoje, nes nėra orientyrų.

Neįmanoma neprisiminti kerinčio reginio, kurį stebėjome tamsiomis rugsėjo naktimis. Kažkaip visa brigada sėdėjo prie laužo, kai horizonte pietryčių kryptimi dangus akimirką nušvito ryškia blykste, o paskui buvo pradėtas dažyti visa spalvų gama. Paslaptingas reiškinys tęsėsi kelias minutes, lėtai išnyko, tada danguje bėgo šviesiai žali atspindžiai, ir viskas baigėsi. Natūralu, kad buvome nuostolingi - ką reikštų šis pasaulio pabaiga?

Mūsų nekaltos žemės epopėja baigėsi jau pažįstamoje Tynce, kur mūsų laukė visiškai civilinis traukinys iš rezervuotų sėdynių. Dar keturios dienos - ir mes Leningrade. Pirmąją kelionės dieną, sustojus Petropavlovske, vietiniame laikraštyje perskaitėme straipsnį: „Mūsų platumoms neįprastas reiškinys yra poliarinės šviesos“. Ir jie net tikėjo. Tik vėliau, kai tapo žinoma apie Semipalatinsko branduolinę bandymų aikštelę (kurioje iki 1961 m. Buvo vykdomi žemės ir oro sprogimai), ir Arktyje mačiau pakankamai aurora borealis, supratau, kokias „šviesas“matėme 1957 m. Rugsėjį.

Nuo to laiko praėjo 60 metų, tačiau mūsų trumpa mergelių epopėja išlieka atmintyje iki šiol.

Constantinas RICHESAS