Sankt Peterburgas yra vienas gražiausių, bet kartu ir bauginančių miestų pasaulyje. Šiaurės Palmyroje yra daugybė dalykų, kurie kelia siaubą ir sukelia depresiją, pavyzdžiui, siauros ir tamsios alėjos su netikėtais posūkiais ir aklavietėmis, niūrūs kiemai, šuliniai, paslaptingi sfinksai ir mitiniai rūmai bei paminklai. Net legendiniai pakeliamieji tiltai siejami su daugeliu baisių istorijų. Taigi garsusis Liteiny tiltas net statybų laikotarpiu įgijo niūrią šlovę.
NEMOKAMAS KRAŠTAS
Sankt Peterburgas vadinamas „miestas, pastatytas ant kaulų“. Pasak legendos, ją statant buvo plačiai naudojami baudžiauninkai, mirė daug priverstinių darbuotojų. Atšiaurus klimatas, nepraeinami miškai, šaltos upės ir pelkės labiausiai kenkė statybininkų sveikatai. Liga ir didelis mirtingumas tapo įprasti, žmonės mirė kaip musės. Vokiečių keliautojas Gerkensas tai išsakė taip: „Klimatas šioje srityje tiek žiemą, tiek vasarą yra labai atšiaurus, šaltas, pučia vėjai, rūkai, lietus ar sniegas, o dėl daugybės pelkių jis yra labai nesveikas. Paprastai nuolatinė šalta žiema trunka daugiau nei pusmetį, o likusiu laiku, be birželio ir liepos, didžiąja dalimi tai būna visiškai balandžio ir rudens orai “. Tačiau Petras I buvo atkaklus ir tvirtai nusprendė čia įkurti įtvirtintą miestą. O kad jo vardo kruša kuo greičiau išgytų, jis įsakė čia apgyvendinti maskvėnus, novgorodiečius, pskoviečius, jie labai nenorėjo persikelti į naują vietą, kurią užpūtė šaltas veriantis Baltijos vėjas. Ir nors karaliaus įsakymu daugybė upių ir upelių buvo sutvirtinti geležinėmis kriauklėmis, nuraminti ir numalšinti, vanduo kartais parodė kaprizingą ir negailestingą nusiteikimą, perpildydamas krantus ir užtvindydamas gatves bei namus. Tuo metu šiaurės sostinės gyventojai prisiminė, kad vieta, kur buvo pastatytas miestas, nuo senų laikų buvo laikoma bloga, nepritaikyta gyvenimui. Nuo neatmenamų laikų šiuose nesvetinguose kraštuose apsigyveno ištvermingi finougrai, retkarčiais čia ateidavo pagoniški slavai. Pastarieji čia pastatė tvirtus namelius ir šventyklose garbino savo baisius stabus, aukodami gyvūnus, javus ir įvairias dovanas. Nepaisant atšiauraus klimato,pagonys čia gyveno darniai su gamta ir darniai su savimi.
Pasak legendos, garsusis Liteiny tiltas buvo pastatytas toje vietoje, kur kadaise buvo ta pati pagonių šventykla. Pagrindinis dalykas jame buvo didžiulis akmuo - Atakanas. Kadaise prie Nevos žiočių gyvenusios gentys dievino riedulį, jį garbino ir aukojo, tarp jų ir žmonių. Jei tikite mitu, pilietinių nesutarimų metu užfiksuoti kaliniai buvo nužudyti, o jų kraujas buvo apibarstytas ant šio akmens. Kartą pasmerkti belaisviai meldėsi prie Nevos upės, prašydami ją išgelbėti nuo baisios mirties. Upė išgirdo jų maldas, pakeitė kursą, o dugne atsidūrė baisus akmuo, gulėjęs ant kranto. Deja, kraujas Atakanas ėmė keršyti: arba valtis su žvejais nuvažiuos į dugną, arba keistu sutapimu kažkas buriuotojas bus už borto, arba vaikas bus nutemptas į sūkurį nežinomos jėgos … Atakanas buvo ištroškęs, jis norėjo kuo daugiau kraujo. Jo valanda atėjo XIX amžiaus antroje pusėje.
KRAUJO AUKOS
Miesto taryba nusprendė pastatyti nuolatinį Liteiny tiltą vietoj ankstesnio plaukiojančio. Statybos priežastis buvo stiprus ledo dreifas, kuris 1865 m. Balandžio mėnesį nuplėšė plaukiantį keltą. 1871 m. Balandžio 22 d. Pareigūnai paskelbė, kad atidaromas tarptautinis Liteiny tilto projekto konkursas. Konkurso dalyviai pateikė 17 paraiškų. Konkursą laimėjo Anglijos firma, kuri abiejuose Nevos krantuose pristatė arkinio keturių laidų tilto su dviem vilkimais projektą. Bet vėliau Geležinkelių ministerijos specialioji komisija pateikė nemažai pastabų dėl šio projekto ir pakvietė inžinierių AE Struve sukurti naują tilto versiją, ką jis ir padarė. Jau 1875 m. Rugpjūčio 30 d. Pradėti pirmieji naujos pervažos per Nevą statybos darbai. Dūma pasirašė sutartį su „AE Struve“dėl tilto statybos per ketverius metus.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tilto statytojai susidūrė su didžiuliais iššūkiais. Šioje vietoje upė yra kuo gilesnė - 24 metrai, o dugnas susideda iš dumblo molio, ant kurio labai sunku pritvirtinti atramas. Inžinieriai nusprendė įrengti kesonus kaip pagrindą visų upių bulių atramoms. Tačiau darbas su kesonais gresia pavojumi. Apverstos metalinės dėžės buvo nuleistos ant žemės po vandeniu. Į juos pumpuojamas oras esant aukštam slėgiui. Tai leido darbininkams didžiulėse dėžėse išminuoti upės vagą ir pastatyti tilto atramos pagrindą.
Sunkumai prasidėjo jau paskendus vienam iš pirmųjų kesonų į Nevos dugną. Ten, kur pagal projektą turėjo stovėti viena iš atramų, buvo nuskendusi barža su akmeniu. Bandydamas pasinerti į žemę, kesonas susidūrė su milžinišku rieduliu. Nepraėjus nė mėnesiui, staiga pakilus vandeniui, kesonas buvo užlietas. 1876 m. Rugsėjo 16 d. Dėl aštraus atramos nusileidimo į kesoną įsiveržė pusiau skystas dirvožemis. Tuo metu kesone dirbo 28 ekskavatoriai. 18 žmonių nedelsiant išlipo, dar penki žmonės buvo išgelbėti vykdant gelbėjimo darbus, penki žuvo.
Po metų įvyko dar viena mirtina nelaimė. 1877 m. Rugsėjo 9 d. Vienas iš kesonų sprogo. Masyvios kesoninės lubos buvo išmestos dešimtimis metrų atgal. Žuvo devyni darbuotojai, esantys kasono viršūnėje. Purvinas dirvožemis iškart pakilo į kesoną ir užliejo jame dirbančius žmones. Nelaimės padarinių šalinimo darbai truko apie metus. 1878 m. Vasarą buvo atgauti 20 žmonių kūnai, o darbai pradėjo užpildyti caisson kamerą mūra.
Nelaimės ne tik vėlavo statybas, bet ir pridarė didžiulių papildomų išlaidų. Tilto statybos kaina šoktelėjo į viršų. Tiltas buvo baigtas 1879 m. Rugsėjo 30 d. (Pavėlavus vieną mėnesį). Niekas neįsipareigojo įvardinti tikslaus žuvusiųjų statybos darbų metu skaičiaus.
BE POILSIO
Jau pačioje tilto statybos pradžioje aplink miestą pasklido grėsmingi gandai, kad Atakano akmuo keršija žmonėms už jo ramybės trikdymą. Ar tai tiesa, ar ne, nežinoma, tačiau nuo to laiko Liteiny tiltas ir šalia jo esanti teritorija pelnė blogą vardą. Miestiečiai tiltą pavadino „rimtu milžinu“. Sakoma, kad tamsiomis, be mėnulio naktimis po tiltu staiga pasirodė juodas tokios jėgos sūkurys, kuris patraukė šalia upės buvusiems nelaimingiesiems. Ir tada iš sūkurio „išlipo visokios piktosios dvasios“, kuris „darė purvinus veidus ir rėkė gėdingus žodžius“. Ir kaip magnetas šis visų vietinių savižudybių sūkurys traukė save. Buvo kalbama, kad valdant Anai Ioannovnai, jos įsakymu, ragana, Birono numylėtinė ir meilužė, gyva buvo įamžinta tilto sienoje. Nuo tada, kai kažkas ten nusižudo,girdi varganą mergaitę juokiantis …
Senbuviai, žinantys daug Peterburgo paslapčių, tikina, kad šį tiltą akies mirksniu kartais gaubia rūkas, o blogą valandą jame atsidūrę žmonės staiga dingsta be pėdsakų. Kur jie eina? Sklinda gandai, kad paraleliame pasaulyje, iš kurio nėra grįžimo. Peterburgo gidai, kurių specializacija - ekskursijos po mistines Šiaurės Venecijos vietas, tikina, kad šis tiltas yra perėjimas į kitą dimensiją.
Liteiny tiltas yra vieta, kur kartais galite pamatyti garsiąsias Sankt Peterburgo vėles. Taigi, čia 1991 m. Vladimiro Iljičiaus Lenino vaiduoklis buvo parodytas ne kartą. Nuo tada, jei pasaulio proletariato lyderis lankosi tilte, tai tik „reikšmingomis“dienomis, pavyzdžiui, lapkričio 7-ąją, spalio revoliucijos metinėmis, arba sausio 21-ąją - jo mirties dieną.
Kartais ant Liteiny tilto „vaikšto“ir kiti revoliucijos herojai, o kartais ten žygiuoja visos piliečių ir jūrininkų kuopos iš Pilietinio karo, taip pat staiga ištirpusios nakties tamsoje.
Pasak astrologų, ant tilto vykstantys mistiniai įvykiai siejami su skaičių magija. Tiltas yra 396 metrų ilgio. Susumavus šiuos skaičius, gaunamas skaičius 9. Tai atitinka Neptūno planetą, kuri yra atsakinga už paslaptis, mistiką, viską, kas neracionalu, anapusiškai ir simbolizuoja tamsiąją žmogaus sielos pusę. Be to, Neptūnas yra vandens stichijos globėjas. Ar keista, kad Liteiny tiltas virto viena mistiškiausių vietų šiaurinėje sostinėje?!
Ksenia SVETLOVA