Moskovsky geležinkelio stotis (buvęs Nikolajevskis) ir Vosstanijos aikštė (Znamenskaja) visada buvo pagrindiniai Sankt Peterburgo vartai. Ir aš noriu pradėti savo istorinių nuotraukų istorijų seriją pasakojimu apie Vosstanijos aikštę.
XVIII amžiaus pradžioje vieta, dabar vadinama Vosstanijos aikšte, buvo Didžiosios perspektyvos (būsimos Nevskio prospekto) ir senojo Novgorodo kelio, palei kurio liniją 1718–1725 m. Iškastas Ligovskio kanalas, sankryža, kad vanduo tiektų Vasaros sodo fontanus.
1744–1778 m., Už Ligovsky kanalo, modernaus viešbučio „Oktyabrskaya“vietoje, buvo karališkasis paukštis, medžiotojas ir dramblių kiemas. Šalia aikštės buvo gatvė, kuria egzotiški darželio gyventojai buvo išvežti plaukti į Nevą, kuri daugiau nei 150 metų turėjo Slonovaya vardą, kol ji tapo Suvorovsky prospekto dalimi. Deja, nepavyko rasti dramblio kiemo vaizdų.
Pirmasis pastatas šiuolaikinės aikštės vietoje buvo medinė Ženklo bažnyčia, pastatyta Elizavetos Petrovnos nurodymu 1765–1767 m.
Nuo 1794 iki 1804 metų pagal architekto F. I projektą Demertsovo, iškilo nauja mūrinė bažnyčia. Pagrindinė koplyčia pašventinta Viešpaties įėjimo į Jeruzalę vardu, šoninė - šventojo Nikolajaus Stebuklo vardu ir Dievo Motinos ženklu.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1840-aisiais architektas N. E. Efimovas parengė Znamenskajos aikštės išdėstymo planą. Šis projektas buvo įgyvendintas vykdant Nikolajevskio (dabar - Maskva) geležinkelio stoties, kurią suprojektavo K. A., 1847–1851 m. Tonai.
Priešingą aikštės pusę 1845-1851 metais suprojektavo viešbučio „Znamenskaya“pastatas, kuris vėliau vadinosi „Severnaja“, „Bolšaja Severnaja“, o po revoliucijos tapo „Spalis“.
Aukščiau esančiame paveikslėlyje, be viešbučio ir stoties, taip pat galite pamatyti 1809 metais pastatytą Znamenskaja bažnyčios tvorą ir koplyčią bei 1846-1850 metais architekto Krasnopevkovo pastatyto kongreso namo „Karetnaya“dalies bokštą.
Nuo 1863 metų palei Ligovsky kanalą pradeda veikti keleivinis arklių traukiamas geležinkelis.
1882-1884 metais Sankt Peterburge, įskaitant palei Ligovsky kanalo krantinę, pradėjo veikti pirmieji garo tramvajai.
1908 m. (Sankt Peterburge nuo 1907 m.) Pasirodė pirmasis elektrinis tramvajus (6 maršrutas) nuo Znamenskajos bažnyčios palei Suvorovskį iki Perevozo prie Nevos.
Taip pat aukščiau pateiktose nuotraukose matote kupolą ant viešbučio stogo, kurį 1900 metais pastatė architektas A. S. Chrenovas.
1909 m. Gegužės 23 d. Aikštės centre atidengtas žirgų paminklas imperatoriui Aleksandrui III (skulptorius P. P. Trubetskoy, architektas F. O. Shekhtel). Paminklo vieta siejama su Aleksandro III, kaip Sibiro geležinkelio nuo Sankt Peterburgo iki Vladivostoko įkūrėjo, nuopelnais.
Iškart po jo atidarymo paminklas sulaukė prieštaringiausių apžvalgų - nuo entuziazmo iki labai kritiško. Jie teigė, kad tai buvo pašaipa iš autokratijos, kad nepriimtina carą lipdyti riebios kaladėlės pavidalu, nuobodu žvilgsniu iš susiraukusių antakių, sėdint ant vienodai storo, pasilenkusio arklio. Eilėraščiai, kurie vis dar gyvi, šiandien išėjo pasivaikščioti po miestą:
Aikštėje yra komoda
Ant komodos yra begemotas
Ant begemoto - debilas
Ant atvarto yra skrybėlė.
1918 m. Lapkričio 17 d. Skveras, kuriame 1917 m. Vyko plataus masto Vasario revoliucijos įvykiai ir apraiškos, buvo pavadinta Sukilimo aikšte.
1918 m. Gruodžio 29 d. Priešais Nikolajevskio geležinkelio stotį atidengtas paminklas Sofijai Perovskajai. Futuristas Griselli sugebėjo sukurti teroristą galingos liūtės pavidalu. Kaip rašė amžininkai, ant paminklo Perovskaja buvo pavaizduota „… su didžiuliu šukuosena, galingomis veido ir kaklo formomis“. Tai taip nustebino ir įžeidė susirinkusius, kad 1919 m. Balandžio mėn. Petrogrado tarybos įsakymu paminklas buvo pašalintas.
Po 1917 m. Revoliucijos Aleksandro III paminklas neliko nepastebėtas. Kai tik jo nepriekaištavo: jis buvo baidyklė, žvėris ir debilas … 1919 m. Demyano Bedny ketureilis buvo iškaltas ant granito postamento:
Mano sūnui ir mano tėvui per gyvenimą buvo įvykdyta mirties bausmė, Aš paėmiau daug pomirtinės gėdos:
Aš čia klijuoju ketaus kaliausę šaliai, Visada nusimetęs autokratijos jungą.
1927 m., Per dešimtąsias spalio metines, paminklas buvo naudojamas šventinei aikštės puošybai: jis buvo uždarytas metaliniame narve, o šalia jo buvo spiralinis bokštas, ratas ir du stiebai, ant kurių buvo pakabintas plaktukas ir pjautuvas bei užrašas „SSRS“.
1937 m., Pretekstu rekonstruoti Vosstanijos aikštę ir tiesti tramvajaus linijas palei Nevskio prospektą, paminklas buvo nukeltas į sandėlius.
Revoliuciniai įvykiai nepraėjo pro „Big North“viešbutį. 1920-aisiais viešbutyje buvo organizuoti proletariato miesto nakvynės namai, kur buvo paimti visi Petrogrado gatvės vaikai. Tarp miesto gyventojų atsirado žodis „gopniks“, kuris buvo vartojamas kalbant apie GOP gyventojus iš Ligovkos.
Per NEP metus gyvenimas Leningrade pradėjo gerėti, viešbučių 1930 m. Labai trūko, tačiau nauju pavadinimu „Oktyabrskaya“vėl atidarytas viešbutis, restauruotas konstruktyvistiniu stiliumi (architektas AI Gegello).
Ligovsky prospekte, tiesiai už viešbučio pastato, buvo tramvajaus paviljonas kartu su viešu tualetu.
Didžiojo Tėvynės karo metu paviljonas buvo paverstas bunkeriu.
Tas pats įtvirtinimas buvo pastatytas Vosstanijos gatvės ir Nevskio prospekto kampe.
Tačiau jau 1944 metais įtvirtinimai buvo išardyti.
Po karo 1941 metais išardytos Ženklų bažnyčios vietoje trumpam buvo sulaužyta aikštė, kur vienas iš Tomono fontanų buvo perkeltas iš Pulkovskoje greitkelio (tas, kuris vėliau buvo Pergalės parke, o dabar - Sennaya aikštėje).
Pažymėtina, kad buvo projektas dėl dalinio bažnyčios išsaugojimo ir jos vėlesnio atstatymo po Leningrado Promstroyproekt pastatu.
Nuo 1949 m. Aikštės vietoje prasidėjo Ploschad Vosstaniya metro stoties pirmojo įėjimo salės statybos darbai.
1955 m. Lapkričio 15 d., Kaip pirmosios metro linijos dalis, buvo atidaryta Ploschad Vosstaniya metro stotis, kuri buvo pagaminta apvalaus pastato pavidalu su pritvirtintais risalitais ir vainikuota rotonda su smaigaliu.
1952 m. Vosstanijos aikštėje buvo įrengtas viešas sodas. O 1957 metais jame buvo įrengtas pamatinis akmuo, kurio vietoje planuota pastatyti paminklą V. I. Leninas. (paminklas niekada nebuvo įrengtas).
Aštuntajame dešimtmetyje, minint 60-ąsias Didžiosios spalio socialistinės revoliucijos metines, buvo atlikta nauja viešbučio rekonstrukcija. Pastatas buvo iš dalies atkurtas istorine išvaizda (architektas A. M. Rodionovas).
1985 m., Per keturiasdešimtąsias Pergalės Didžiojo Tėvynės karo metines, suprojektuotas architektų V. Š. Lukyanovas ir A. I. Aikštės centre esančiam Alymovui buvo pastatytas 360 tonų granito obeliskas prie didvyrio Leningrado.
Pirmame plane yra architektas Lukyanovas
Ploshchado Vosstanijos istorija yra glaudžiai susijusi su Sankt Peterburgo istorija, o kitą kartą, kai atvyksite į miestą Moskovsky geležinkelio stotyje ar tiesiog eidami Nevsky ir Ligovsky prospektų sankryžoje, minutei sustokite ir pabandykite pažvelgti į miestą per istorinių pokyčių prizmę, o galbūt galite ką nors pamatyti. kažkas naujo.