Įdomūs įvykiai prasideda Chebarkul ežere meteorito kritimo vietoje. Čia nuo rugsėjo pradžios narai bandė „pagauti“didžiausią automobilio fragmentą. Kol kas - nesėkmingai. Bet praėjusią savaitę jiems netgi pavyko jį pasiekti zondu, vėliau jie rado keletą mažų meteorito fragmentų.
Tą dieną, kai atvyko „Rossiyskaya Gazeta“žurnalistai, ant ežero nutirpo šaltas lietus, o dangų pūtė švilpiantis vėjas. Iš kranto į paieškos operacijos vietą važiuojame bangomis guminiu laivu su varikliu kartu su visą parą budinčiais Čeliabinsko gelbėtojais, apdrausdami narai. Važiavimai - ne daugiau kaip dešimt minučių, tačiau mūsų amatas pasislenka ir atsimuša į bangas taip, kad atrodo, jog akimirksniu mes visi skrisime į vandenį.
- „Salik.biz“
Laimei, jis neveikė ir mes švartavomės prie platformos, esančios maždaug šešis aštuonis metrus ploto, kurios centre yra ryškiai geltona palapinė. Tai yra pagrindinė paviršiaus "stacionari" platforma. Netoliese yra dar dvi mobilios platformos, mažesnio dydžio, savo išvaizda primenančios katamaranus, su visa reikalinga įranga nardymui.
Nuo jų prasideda narai. Iš platformos atsiveria vaizdingas vaizdas į Chebarkulą ir jo apylinkes. Netoliese yra garsusis 320 kilogramų raudonai baltas plūduras, įrengtas meteorito atvykimo proga. Kad netrukdytų žvalgymo darbams, jis buvo pastatytas maždaug 70 metrų atstumu nuo smūgio vietos.
„Šulinys“ežero dugne
Pas mus du narai paeiliui nardo, o brigadoje yra keturi žmonės, plius vadas ir jo padėjėjas. Vis dėlto visi virš vandens esantys kūno judesiai mažai padeda suprasti, kas vyksta: įdomiausi dalykai vyksta po vandeniu.
Reklaminis vaizdo įrašas:
- Rezervuaro apačioje, naudojant specialią įrangą, vaizdžiai tariant, yra iškastas „šulinys“, - aiškina operacijos esmę meteorito pakėlimu užsiimančios Jekaterinburgo bendrovės technikos direktorius Maksimas Šipulinas. - Iš pradžių manyta, kad jo skersmuo bus šeši metrai, tačiau šiandien jis pasiekė 20, išplėtė paieškos apimtį. Narai peržengė 14 metrų ženklą gylyje, darbai atliekami visiškai nesimatant, liečiant. Iš narų reikia ne tik aukščiausio lygio profesinio pasirengimo, bet ir puikaus vestibulinio aparato: galite lengvai prarasti orientaciją erdvėje. Neseniai vieną iš vaikinų beveik sutraiškė tankus dumblo sluoksnis, gerai, kad jis nepasidavė panikai. T. y., Yra rizikos elementas, ir kuo giliau nardytojai, tuo sunkiau dirbti.
Darbas „mokslui“
„Darbas atliekamas septynias dienas per savaitę nuo ryto iki nakties“, - sako bendrovės direktorius Nikolajus Murzinas. - Beveik visada kažkas yra po vandeniu, išskyrus pietų pertrauką. Šiandien dirba aštuoni narai. Keldami „svetimus“daiktus iš gilumos, mums nėra nieko antgamtinio - štai kuo mes specializuojamės. Sunkumas kyla dėl to, kad operacijai nustatomi aukšti aplinkosaugos reikalavimai. Ežeras yra Chebarkulio geriamasis rezervuaras, todėl svarbu, kad dumblas, kurį išpumpavome, nepatektų į vandens telkinį. Žuvininkystės priežiūra taip pat kelia reikalavimus.
Pasak Murzino, problema buvo išspręsta tokiu būdu: per 100 metrų ilgio vamzdį išpumpuotas tonų dumblo yra paduodamas į suportą - specialią saugyklą. Po operacijos dumblas bus distiliuotas atgal į „šulinį“.
Paklausiau direktoriaus, ar įmonė padengs konkurso nustatytas išlaidas - 1 mln. 670 tūkst. Rublių.
- Žinoma, kad ne, - atsakė jis. - Čia turime daugybę sudėtingos įrangos, aukštos kvalifikacijos specialistų, turinčių didelę patirtį. Skaičiuojame, kad tik operacijos kaina yra 4,5 milijono rublių. Iš tikrųjų didžiąją dalį darbo mes atliekame savo lėšomis.
- Kodėl sutikai?
- Tokie pasaulinio lygio renginiai vyksta ne kiekvieną dieną. Kai tik buvo svarstoma galimybė dalyvauti mūsų meteorito pakilime, mes susibūrėme ir nusprendėme, kad galime sau leisti dirbti mokslo labui.
„Ide“prieš „žalius vyrus“
Psichologiškai sunki situacija, anot narų, buvo operacijos pradžioje, kai sonaras parodė, kad apačioje yra „objektas, kuris atrodė kaip meteoritas“, tačiau paieškos nedavė rezultatų. Nuotaika pasikeitė, kai naras Aleksejus Lyakhovas pusantro metro zondu pasiekė „didįjį“meteoritą. Ir rugsėjo 24 d. Jis rado ir pirmąjį meteorito fragmentą, kumščio dydžio.
Tačiau be mistikos tokiu atveju, kaip meteorito iškėlimas, negalima to padaryti.
- Panašu, kad kai kurie „žali vyrai“nenori suteikti žemiečiams kosminio kūno, - dalijasi savo pastebėjimais Maksimas Šipulinas. - Manėme, kad „14“gylio meteoritą galime gauti iš 14 metrų gylio, tačiau jis čiulpia vis giliau ir mes jau kalbame apie tęstinius darbus 16-20 metrų atstumu. Net turime naują terminą - „pagrįstas sapropelis“(sapropelis - dugno nuosėdos - red.). Be to, nutinka neįtikėtinų dalykų: penkis kartus mes gabename valtį, varikliai sugenda, instrumentai netenka masto - tiesiog kažkokia anomali zona!
Praėjusios savaitės pabaigoje ekspediciją aplankė Čebarkulos meras Andrejus Orlovas, kuris nebijojo pasinerti devynis metrus po vandeniu. Narai dabar juokauja: "Kaip mes mirkėme merą!" Teigiama, kad Orlovas liko sužavėtas ekspedicijos darbo, vadindamas jų pastangas „didvyriškais“. Kaip toje pačioje vietoje po vandeniu išvis nieko nematai! Vietos valdžia iš esmės padėjo ekspedicijai: išsprendė stovyklos vandens tiekimo problemas, užpildė kelią ir įrengė sausą spintelę.
„RG“taip pat aplankė ekspedicijos palapinių stovyklą, dislokuotą ant Chebarkulo ežero kranto. Pirmas dalykas, kuris patraukė mano dėmesį, buvo plakatas su užrašu „Ide ir vyrai VS meteoritas ir maži žali vyrai“.
- Yra tokia mema - vyras pagauna didelę žuvį, šypsosi ir sako: „Ide!“, - aiškina Nikolajus Murzinas. - Mums šis vaizdas patiko, nusprendėme jį padaryti ekspedicijos simboliu. Na, viskas aišku - apie vyrus, apie meteoritą ir apie mažus žalius vyrus.
Saugokitės, slapta zona
Su meteoritu susijęs darbas atliekamas slaptai. Taigi vienoje iš palapinių pastebime kelis kompiuterius - ant jų specialistai stebi povandeninius vaizdus. Tačiau mums draudžiama filmuoti vaizdus monitoriuose. Jie sako, kad pagal sutarties sąlygas visą informaciją apie meteoritą gali atskleisti tik klientas.
Taip pat apžiūrėjome meteorito fragmentą, sveriantį 4,8 kilogramo, kurį dieną iš apačios iš apačios ištraukė naras Maksimas Gorbunovas - didžiausias iki šiol. Prieš tai tokiu buvo laikomas 3,4 kg sveriančio automobilio fragmentas, kurį rado Aleksejus Lysenkovas iš Pietų Uralo. Bet mums taip pat nebuvo leista fotografuoti unikalaus radinio istorinės nuotraukos.
Kiekvieną dieną ekspedicija išgauna akmenų krūvas iš gelmių. Yra inkarai, taip pat daugybė magnetų: su jų pagalba meteoritų medžiotojai bandė išgauti nedidelius kosminio kūno fragmentus.
Tuo tarpu ekspedicijos nariai, rūšiuodami akmenis, suprato jų prigimtį ne blogiau nei profesionalūs geologai. Jie sako, kad meteorito fragmentus galima atpažinti pagal lydymosi pėdsakus ir būdingus kristalus. Ir narai, po to, kai rugsėjo 26 d. Ištraukė tris fragmentus, tikisi, kad jie pagaliau užpuolė „didžiojo“meteorito pėdsaką (pirminiais duomenimis, jo matmenys yra 50 x 90 centimetrų). Tikimasi, kad jis bus pakeltas šią savaitę.
Ir
Čeliabinsko srities valdžia gavo ufologo laišką Maskvoje. Jis rimtai apsaugo narus nuo sąlyčio su meteoritu. Jis rašo, kad tai visai ne meteoritas, o „nežemiškos kilmės technogeninis objektas“. Tai yra, kosminis laivas. Ir palietus tai gali paralyžiuoti rankas, kojas ir smegenis. Narai netiki šiais dviračiais. Bet tik tuo atveju, jei jie dirba su pirštinėmis.