Johnas Worrell Keely, amerikiečių gamtininkas, kurį daugelis vadina laisvosios energijos pradininku ir atradėju. Ilgą laiką jis eksperimentavo su vandeniu, ir, teigiama, jis atrado ketvirtąją agregacijos būseną, kurią pavadino „eterio garais“. Keely atidarė jį atsitiktinai, eksperimentuodamas su viena iš savo mašinų (pulsacinis vakuumas) 1873 m. Anot Keely, „eteriniuose garuose“slepiama energija galėtų judėti traukiniais ir garlaiviais.
Beje, per savo „eksperimentinį“gyvenimą Jonas tyrimams pastatė apie du tūkstančius skirtingų prietaisų, beveik nesikartodamas. Iš pradžių tai buvo gigantiški, monstriški mechanizmai (vienas, pavyzdžiui, svėrė dvidešimt dvi tonas, kitas buvo kubinės konstrukcijos, kurio kraštinės buvo daugiau nei pusantro metro), vėliau pastebimai sumažėjo.
- „Salik.biz“
Siekiame parodyti vieną iš jo mechanizmų.
1870 m. Pabaigoje gamtos mokslininkas atkreipė dėmesį į rezonanso poveikį ir visą savo vėlesnį gyvenimą atsidavė vibracijose paslėptos energijos tyrimams ir mechanizmų, kurie šią energiją paverčia mechanine energija, konstravimui. Daugelis žmonių vis dar nerimauja dėl šių tyrimų.
Sferinio neigiamo siųstuvo schema (paimta iš knygos „Laisvosios energijos pradininkas“).
„Scientifiq“arena pranešė apie Keely eksperimentus kuriant naujo tipo variklius. Įrenginiui nereikėjo degalų. Viskas, ko reikėjo, buvo „postūmis“, kad jis galėtų pradėti veikti. Norėdami paleisti, Keely panaudojo įspūdingą, nors ir ne visiškai aiškų ritualą: laikydamas lanką per tris tuningo šakutes, pritvirtintas tam tikru atstumu nuo variklio, plaktuku smogė į plieninę plokštę. Tada jis pranešė, kad variklis veikia ir pademonstravo savo darbą: jis maišytuvą perjungė į pritvirtintą specialią svirtį, kuri pakėlė tuščią ruošinį, sveriantį du šimtus penkiasdešimt kg.
„The New York Herald“taip pat rašė apie „dezintegratorių“Keely, kurio pagalba Jonas per mažiau nei dvidešimt minučių uoloje padarė keturių su puse metro ilgio tunelį, per kurį žmogus galėjo praeiti. Tuo pačiu metu Keely nesutiko susitikti su Edisonu. Bet jo organizuota įmonė sėkmingai išleido ir pardavė akcijas. Taigi, visiškai įmanoma, kad straipsniai, kaip sakoma, buvo „užsakomi“- verslas reikalavo vis daugiau stebuklų, pritraukdamas dar daugiau žmonių.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Keely sudėtingas dezintegratorius.
Kitas Keely variklio įkūnijimas buvo metalinis ratas, sveriantis trisdešimt du kg, aštuoni masyvūs stipinai, sujungti su tuščiaviduriu stebuliu. Stebulės viduje buvo rezonanso vamzdeliai. Dizainas taip pat naudoja elementus, kuriuos Keely pavadino „atgaivinančiais diskais“. Jie buvo išdėstyti stipinų galuose ir išilgai išorinio ratlankio krašto. Rezonansiniai cilindrai buvo dedami į priešingą kraštą. Vėl skambėjo „muzikinis“startas ir ratas pradėjo suktis.
Vibrodinas - Keely variklis, varomas „eterio garų“energijos ir grynos garso energijos.
Įspūdingi Keely prietaisų demonstravimai ir demonstracijos truko iki 1896 m., Kai natūralistas mirė. Kaip dažnai atsitinka, jo prietaisų ir mechanizmų nebeliko. Vienas iš patikimiausių Jono draugų kontrabandą išvežė nežinoma kryptimi. Paslėpti didžiausią laisvos energijos paslaptį, ar neatskleisti didžiojo sukčiavimo paslapties?
Keely generatorius.
PS. Nepaisant to, kad Džonas Keely yra vadinamas apgaviku ir sukčiu, šio gamtos mokslininko mechanizmai ir teorijos turi daug pasekėjų. Kai kurie jo prietaisai yra saugomi Filadelfijos Franklino institute ir Amerikos tikslumo muziejuje (Vindzoras, Vermontas). Na, du tūkstančiai surinktų prietaisų! „NM“tiesiog negalėjo „pro šalį“.