Psichologai visus žinomus suvokiamo laiko kitimo greičio pažeidimus paaiškina žmogaus psichikos ypatumais: kuo daugiau kažkur skubam, tuo greičiau jis skrenda; kuo nuobodžiau užsiimame verslu, tuo lėčiau jis tęsiasi.
Bet yra tūkstančiai dokumentuotų įrodymų, kurių negalima paaiškinti psichikos ypatumais. Žmonės ne tik nepagrįstai tvirtino, kad jų subjektyvusis laikas labai paspartėjo (ir išorinis laikas sulėtėjo). Liudininkai aprašė matytus reiškinius, kuriuos patvirtinti galėjo tik pagreitėjęs filmavimas; Vos per sekundę jie padarė dešimtis ir šimtus kartų daugiau dalykų, nei galėjo padaryti geriausios reakcijos žmonės!
- „Salik.biz“
Karo metu buvo daug tokių atvejų, pavyzdžiui, kai kareiviai pamatė, kad netoliese sprogo granata / sviedinys, ir jie galėjo pamatyti visas detales, kaip labai lėtai, tarsi filmuodami lėto judesio metu, sprogo korpuso įtrūkimai ir ugnies kibirkštys. Ir nors granata sprogo labai lėtai, šiems laimingiesiems pavyko rasti prieglobstį nuo sprogimo. Viskas per tas labai sekundes!
Tačiau šiame straipsnyje mes išsamiai papasakosime apie atvejus taikos metu. O kur taikos metu avarijos ir nelaimingi atsitikimai vyksta kiekvieną dieną? Teisingai, greitkeliuose. Todėl nenuostabu, kad paprasti vairuotojai kritinėse situacijose dažnai susiduria su nepaaiškinamais reiškiniais:
„Aš iš karto pastebėjau, kad kai kurie motociklo veržlės šiek tiek atsipalaidavo, tačiau tai nekėlė didelio pavojaus ir, kadangi pavėlavau į darbą, nusprendžiau važiuoti. Saulė dar nebuvo pakilusi, trasa, kiek galėjo pamatyti akis, buvo tuščia. Gavau padorų greitį. Kai priešpriešinis vėjas mane galutinai pažadino, jis paėmė raktą ir dešine ranka, kairiąja laikydamas vairą, pradėjo veržti veržles.
Staiga iš tamsėjančios tamsos pasirodė sunkvežimis be žibintų. Tiesiai priešais mane! Pamečiau ranką - ir ten raktas įstrigo, nepaleidžia rankos! Jis apvertė motociklą į šoną ir slidinėjo. Krentu ant šono. Bandau atlaisvinti ranką. Pasirodo, jis prispaudė rankovę veržle. Atrodo, kad jis visą valandą atsuka, bet atsuka ir pamatė, kad aš vis tiek puoliau ant šono !!! “(Aleksandras Sergejevičius; Šiaurės Kaukazas, 1960 m.).
1968 m. Rugsėjo mėn. Aleksejus Ivanovičius Bureninas, tada Maskvos chemijos technologijos instituto Fizikos ir chemijos fakulteto 5-ojo kurso studentas. DI Mendelejevas kartu su savo grupe išvyko skinti bulvių. Autobusas staiga užsidegė. 1998 m. Birželio mėn. Jis papasakojo apie savo studentų jaunystės įvykius:
„Laikas man ne tik sulėtėjo, bet ir aš paseno. Nebuvo baimės, buvo tik ramus smalsumas. Stebėjau, kaip vairuotojas bėga iš kabinos, pamiršęs atidaryti mums duris, kaip mergaitės isteriškos, kaip jos bando išdaužyti stiklą.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Ramiai atidarė duris, visi puolė prie jos, bet aš ramiai palikau paskutinę, paskui grįžau su dviem vaikinais į reikalus, tada nuėjau pas vairuotoją, patariau jam išpilti benzino, kad būtų išvengta sprogimo. Autobusas, žinoma, sudegė ant žemės, tačiau sprogimo buvo išvengta “.
1975 m. Aleksandras Nikodimovičius Basovas taip pat beveik pateko į automobilių avariją netoli Maskvos:
„Greitis yra apie 80 km / h. Važiuojame aplink kalvą ir staiga, tiesiai priešais mus, kelio viduryje, Moskvičius smarkiai stabdė. Taigi aš tyliai sėdžiu ir stebiu, kas atsitiks. Labai sklandžiai, kaip ir lėtu judesiu, automobilio gaubtas pradėjo suktis. Viskas vyksta siaubingai lėtai. Bet pasukus galvą į vairuotoją esu nustebęs - jo rankos greitai, greitai sukasi vairą!
Mane sukrėtė šis kontrastas. Automobilio gaubtas jau pasukamas kita linkme. Dabar pataikėme į „Moskvičių“- mintys sklinda įprastu laiku. Bet mūsų automobilis plaukia per kelis centimetrus nuo automobilio ir užšąla, stovėdamas per kelią. Kiek laiko vairuotojas stovėjo nejudėdamas, nežinau. Tai, ką aprašiau, užtruko 58–60 sekundžių. Tiesą sakant, tai buvo tik kelios akimirkos … “
„Prisimenu kiekvieną mažą dalyką, kiekvieną akimirką. Sprogo padangos, automobilis netikėtai buvo numestas nuo kelio ir trenkėsi į tvorą. Aš aiškiai atsimenu, kaip lėtai piketai lūžo, kaip vienas iš jų staiga išlėkė ir prasiveržė pro priekinį stiklą, priešais vairuotoją. Aštrus jo galas buvo nukreiptas į jo krūtinę. Buvau apstulbęs … Tačiau mano 16-metis sūnus Bobas smarkiai nusilenkė ir per sėdynę pramušė aštrią akmenuką! “(Wheelerio motina ir sūnus; Koventris, Anglija; 1992).
1998 m. Tokį laišką pateikė Leniorado srities Priozerny kaimo gyventoja N. Nikitina:
„Aš perėjau gatvę, pamiršdamas, kad šioje sankryžoje vairuotojai visada padidina greitį. Važiavau, bet jau supratau, kad nesugebu išvengti, kad nepatektų į sunkvežimį. Ir čia laikas sulėtėjo. Taigi man tada atrodė. Laukiau smūgio, bet vis tiek jo nebuvo ir nebuvo, tačiau negalėjau bėgti greičiau.
Tada lygiai taip pat nepakeliamai lėtai automobilis apvažiavo mane ir atrodė, kad laikas visiškai sustojo. Tuo tarpu mąstymo greitis išliko tas pats, ir aš gerai žinojau, kad esu baigtas. Mane taip nustebino nepakeliamas to, kas vyko, sklandumas, kad net nebandžiau ieškoti išeities iš šios situacijos.
Ir tada sąmonė išsijungė. Taigi jie išjungia šviesą paspausdami mygtuką, ir ji iškart ir visiškai išsijungė. Aš gulėjau ant asfalto keistoje padėtyje: keliai ir smakras prispausti prie krūtinės, rankos sulenktos alkūnėmis, delnai ištiesti. Koloboko poza. Puikiai žinojau viską, kas įvyko, galva buvo skaidri, bet niekaip negalėjau ištiesti.
Mane užklupusio automobilio vairuotojas pribėgo, pradėjo mane kelti, ir aš pagaliau sugebėjau atsistoti ant kojų. Ir tada pastebėjau, kad esu labai toli nuo sunkvežimio, keliais metrais važiavimo kryptimi. Susidūrimo pasekmės buvo mėlynė ant šlaunies (kur trenkėsi automobilis) ir šiek tiek subraižyti delnai bei keliai.
Reikėjo susiskirstyti ir susisukti, kad nepatektų po ratais. Tai buvo vienintelis būdas būti išgelbėtam. Kas mane išmokė? Kas padėjo? Iš tikrųjų pavojaus momentu mano sąmonė buvo atsiribojusi nuo siaubo, kuris artėjo prie manęs “.
Panašų atvejį aprašė ir E. Golomolzinas:
„Su karjero vyriausiuoju geologu motociklu su priekaba grįžome iš aikštelės į bazę. Pradėjo lyti, o kelias iškart buvo padengtas slidžiu molio tepalu … Staiga stiprus vėjo gūsis išminuotojo šalmui nupūtė galvą ir numetė atgal į kelią. Vairuotojas netikėtai iššoko vairą, motociklas pakreipė ir …
Tada laikas beveik visiškai sustojo. Sėdėjau invalido vežimėlyje ir su susidomėjimu žiūrėjau. Priekinis motociklo ratas pasisuko beveik devyniasdešimt laipsnių, buvo sučiuptas ant kelio guolio ir motociklas su mumis pradėjo sklandžiai kilti. Vairuotojas patraukė mano dėmesį. Jis pakėlė save nuo balno, bet rankos, tarsi priklijuotos, toliau tvirtai laikė už vairo.
Jo galva buvo laikoma aukštai, o akys žvelgė į horizontą. Tuo pačiu metu didžiausias nuostabas buvo parašytas ant jo sustingusio veido, bet ne baimės ar siaubo. Kai motociklininkas nebegalėjo sulaikyti, jis paleido vairą, lėtai ištiesė priešais save rankas ir, sklandžiai atsiskirdamas nuo motociklo, skrido kažkur į priekį, vis dar žvelgdamas į horizontą.
Jo neužsegta skraistė pasviro galingai ir didingai. Staiga pasijutau nepakartojamai juokinga - tą akimirką jis nepaprastai primena milžinišką erelį - ir negalėdama savęs suvaržyti garsiai juokiausi, kaip man atrodė. Tai buvo mano linksmybių pabaiga - tą pačią akimirką atsidūriau gulėdamas ant kelio po motociklu, ir virš manęs liejosi dujos.
Kaip man pavyko iškristi iš invalido vežimėlio - neįsivaizduoju! Kolega, kuris važiavo padėti, išlaisvino mane iš motociklo, padėjo man ant kojų. Pasijutome savimi ir nustebę pamatėme, kad nėra ne tik lūžių, bet ir net mėlynių.
Anot kolegos, avarija jam nutiko akimirksniu - jis iššoko vairą į šoną ir iškart atsidūrė ant kelio priešais apvirtusį motociklą “.
Kitas „Golomolzin“atvejis įvyko Baškirijoje, kur jo geologinė komanda buvo perkelta į naują darbo vietą. Išvykimo dieną, kaip ir ankstesniu atveju, prapūtė blogas oras.
„Lietus pavirto didele kruša, kuri smarkiai sumušė kabiną ir geologinio GAZ-66 tentą, pakrautą į kraštus dėžėmis su pavyzdžiais ir lauko įranga. Kelias ėjo palei bedugnės kraštą per kalnų perėją. Kelio griuvėsiai buvo sumaišyti su purvu ir sudarė labai nepatikimą kelio dangą, todėl ratai dažnai slysta, sukeldami nemalonų variklio riaumojimą.
Netikėtai evakuacijos atveju, nepaisant stipraus krušos, mes sėdėjome visai šalia kabinos, mėtydami atgal priekinį tentą nuo tento tento. Nefiksavau to momento, kai tai atsitiko, bet išgirdau, kaip staiga įtemptas variklio kaukimas virsta visiškai monotonišku monotoniškumu. Nustebęs, pažvelgiau į kelią ir pamačiau, kad posūkyje kylant automobilis pradėjo lėtai dreifuoti iki uolos krašto.
Ratai sukosi mažu greičiu, tačiau automobilis stovėjo vietoje ir judėjo siaubingai lėtai, pažodžiui milimetro, bedugnės link. Laikas šokti, pamaniau. Nepaprastas veiksmo lėtumas sukėlė pasitikėjimo jausmą, kad viskas gali būti padaryta. Atrodė, kad galima saugiai nušokti nuo kūno ant žemės ir kelis kartus apeiti nuo kelio slystančią mašiną.
Pažvelgiau į savo kolegas keliautojus. Jie sėdėjo su nusivylusiais veidais, žvelgdami toli į priekį, nekreipdami nė menkiausio dėmesio į tai, kad netrukus įvyko katastrofa. "Kodėl jie dvejoja?" - As maniau. Beje, aš tą akimirką nejutau nei lietaus, nei krušos.
Staiga kažkas pasikeitė veikiančio variklio garsu, pasirodė nauja bosinė natos, ir automobilis pradėjo lėtai slinkti toliau nuo uolos krašto, kur jau buvo matyti skaidrios uolos. Iškart ant manęs nukrito ledinio dangaus vynuogių vyniojimo riksmas. Mums atvykus į įvykio vietą paaiškėjo, kad kritinės situacijos niekas nepastebėjo. Kai automobilis buvo nuneštas į bedugnę, vairuotojas iškart pasuko ant antrojo tilto ir lengvai jį nugabeno atgal į kelią “.
Vitalijus Ch. Baigiasi mūsų istorija:
„Apie 1970 m. Mano senelis ir aš grįžome namo. Jis jau buvo perėjęs kelią, kažkas mane atidėliojo, o senelis Stepanas padarė man ženklą sustoti. Aš jau beveik pasiekiau jį, kai staiga pastebėjau, kad nuo mano kojos nukrito sandalas.
Viskas įvyko grynai automatiškai - aš tiesiog apsisukau, nubėgau į kelio vidurį, paėmiau jį ir grįžau, kartu suprasdamas, koks neatleistinas, mirtinai kvailas dalykas, kurį aš darau. Išbėręs pro akis, pastebėjau, kad automobilis sustojo, tačiau vos tik važiavau į šoną, jis švilpavo pro šalį, vis dar dideliu greičiu. Pasirodo, viskas įvyko labai greitai, taip greitai, kad senelis net nepastebėjo, kaip aš grįžau “.