Žemės ir povandeninių lobių likimas yra nuostabus. Apie juos per šimtus metų nieko nežinoma ir tik atsitiktinumo dėka galima atskleisti paslaptį. Yra lobių, apie kuriuos beveik viskas žinoma tam tikriems dalykams, tačiau neįmanoma jų iškelti į paviršių.
Maždaug prieš pusę amžiaus amerikietis paskelbė labai įdomų žemėlapį, kuriame pavaizduota Floridos sala kartu su gretimomis salomis. Visas žemėlapio paviršius nudažytas pistoletais, kaukolėmis, gėdingais trimitais ir kalavijais. Be to, jame yra žymiausių pasaulio piratų vardai. O jei atidžiai pažiūrėsite, galite pamatyti ir mažų kryžių, iš viso - iki dviejų dešimčių.
- „Salik.biz“
Žemėlapio aprašyme sakoma, kad jame parodytos turtingiausių lobių vietos, kurias paslėpė ir prarado piratai. Lobiai, jie taip pat sako, šiuo metu vertinami šimtais milijonų dolerių. Kryžiai rodo vietas, kur yra lobiai sausumoje ir jūros dugne, taip pat nurodoma, kuris iš piratų slėpė lobius toje ar kitoje vietoje.
Šios neįprastos kortelės kaina yra tik vienas doleris, ir ji daugiausia skirta turistams. Nėra prasmės spręsti, koks tikslus šis žemėlapis, be to, mažai tikėtina, kad iš jo galima rasti tikrą lobį. Tačiau faktas, kad neišsakyti lobiai guli jūros dugne ir vandenyno dugne, yra tiesa.
Turtingiausiu jūrų iždu laikomas Karibų jūros baseinas. XVI amžiuje Amerikos užkariautojai šiuo jūros keliu gabeno lobius į Europą. Bet ten, Ispanijos galerijose, smarkiai pakrautose zlotų ir brangenybių, laukė piratai. Kartu reikia pažymėti, kad palyginti nedidelis šių turtų kiekis pateko į piratų rankas, daug daugiau jų pateko į dugną kartu su laivais, sunaikintais per išpuolius ar pagautais audra. Remiantis apytiksliais skaičiavimais, vien Atlanto vandenyne per kelis šimtmečius nuskendo apie šimtas tūkstančių laivų, kurių kroviniai vertinami šimtais trilijonų dolerių.
Juvelyriniai dirbiniai iš brangakmenių, sidabro ir aukso luitai, monetos - visa tai nukrito į dugną kartu su nuskendusiais ar sudužusiais laivais. Ir tokių atvejų buvo labai daug.
Ypač 1595 m., Netoli nuo Floridos, nuskendo ispanų laivas „Santa Margarita“, kurio triumuose buvo papuošalų, kurių vertė didesnė nei aštuoni milijonai dolerių. 1598 m. Laivas „San Ferdinando“nuskendo Karibuose su dvidešimties milijonų dolerių vertės papuošalais.
1628 m. Floridos sąsiauryje siautėjo galingas uraganas, nuskendęs 11 Ispanijos galonų, kurie į Europą nešė neapsakomus turtus. Manoma, kad šiais laivais gabenamas auksas yra vienas milijardas du šimtai milijonų pesetų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1716 m. Keturiasdešimt du laivai iš Olandijos nuskendo po audros Stalo įlankoje. Tuo pat metu krovinys, kurio išlaidos viršijo 460 milijonų guldenų, taip pat nuėjo į dugną.
Šį nelaimių sąrašą galima tęsti labai ilgai. Mirdami jūros gelmėse, britų, prancūzų ir amerikiečių laivai gabeno auksą, platiną, sidabrą, brangakmenius.
Pažymėtina, kad buvo daugybė bandymų atgauti iš vandens pavogtus lobius. Tačiau daugeliu atvejų šie bandymai buvo nesėkmingi ir kartais tragiški. Lobių paieškai išleisti pinigai, kaip taisyklė, neatsipirko. Tuo pačiu metu galima prisiminti laimingus laikus, kai nuotykių ieškotojai vis tiek sugebėjo pakelti į paviršių lobius, kurie atrodė prarasti amžiams.
Taigi 1917 m. Prie Šiaurės Airijos krantų angliškas karo laivas „Laurentik“buvo susprogdintas vokiečių minos ir nuskendo. Laive buvo daugiau kaip trys tūkstančiai aukso strypų, sveriančių 43 tonas. Tai buvo mokėjimas Kanadai už karinius reikmenis. Niekada anksčiau navigacijos istorijoje nėra buvę atvejų, kai tiek daug aukso vienu momentu nuėjo į dugną. Laivas nuskendo maždaug 40 metrų gylyje, o nuo vandens paviršiaus iki laivo denio jis buvo tik apie 18 metrų. Didžiosios Britanijos vyriausybė beveik iš karto organizavo gelbėjimo darbus, kurie patikėjo patyrusiam narui Gybonui Damantui, išgarsėjusiam savo nusileidimu į dideles gelmes.
Iš pradžių viskas rodė, kad gelbėjimo operacija turi būti sėkminga. Tačiau iš tikrųjų paaiškėjo, kad lobių išsaugojimas iš „Laurentik“yra nepaprastai pavojingas ir sunkus verslas. Su dideliais sunkumais narai, naudodamiesi sprogmenimis, sugebėjo įsiveržti į šarvo saugyklą, kurioje buvo laikomas auksas, ir ištraukti nedidelę dalį luitų į paviršių.
Dėl blogo oro gelbėjimo darbus kurį laiką reikėjo sustabdyti. Kai po savaitės narai juos atnaujino ir grįžo į laivą, jų nuostaba nieko nežinojo - sandėliukas su auksu pasirodė visiškai tuščias. Narai rankomis apieškojo visus kambario kampus, tačiau jiems nepavyko rasti liejinių.
Kaip buvo išsiaiškinta vėliau, siautėjusios jūros bangų smūgiai buvo tokie stiprūs, kad pasiekė nuskendusį laivą, dėl to jo korpusas buvo stipriai deformuotas, siūlės išsiskyrė, o aukso strypai pateko į triumą, kur susimaišė su dumblo smėliu, akmenimis ir įvairiomis šiukšlėmis. Narai buvo priversti pakartotinai naudoti sprogmenis. Smėlio nuosėdas jie nuplovė vandens purkštukais, kurie buvo tiekiami per žarnas iš viršaus. Ir jie supjaustė laivo korpusą į gabalus.
Taigi per septynerius sunkaus darbo metus iki 1924 m. Į paviršių buvo iškelta 2 186 aukso strypai. Dėl to narai penkis tūkstančius kartų nusileido į jūros dugną. Bet 25 aukso strypai liko po vandeniu.
Kitas iliustruojantis pavyzdys - brangakmenių, nuskendusių kartu su britų garlaiviu „Agept“, gelbėjimas.
1922 m. Gegužės mėn. Didelis keleivinis laivas rūke susidūrė su prancūzų laivu ir per dvidešimt minučių nuskendo į dugną. Susidūrimas įvyko gilumoje, Atlanto vandenyne, kur gylis siekia 120 metrų. To meto nardymo įrangai tai buvo tiesiog didžiulis gylis. Tačiau nepaisant to, buvo nuspręsta pradėti gelbėjimo darbus.
Narai nusileido į nuskendusį laivą specialioje kameroje, pro kurios langus jie apžiūrėjo laivą ir prižiūrėjo darbą. Specialių gervių ir griebtuvų pagalba papuošalai buvo pakelti ant pagalbinio indo. Operacija truko šešerius metus, jai buvo išleista daugiau nei milijonas dolerių. Bet visos šios išlaidos atsipirko, nes 865 aukso strypai, 80 tūkstančių auksinių monetų ir 6 tonos sidabro buvo iškelti į paviršių.
Praėjusiame amžiuje didžiausius lobius atrado amerikiečių nuotykių medžiotojai Mel Fisher, Baria Clifford, Bert Weber ir Jim Haskins.
Garsiausias ir laimingiausias iš jų buvo Mel Fisher. Būtent jam 1985 m. Vasarą pavyko aptikti Ispanijos laivo „Atocha“, nuskendusio audroje 1622 m. Prie Floridos krantų, lobius. Jis iš jūros dugno iškėlė daugiau nei 1100 sidabro, 200 aukso strypų (kurių kiekvienas svėrė apie 15–37 kilogramus), taip pat papuošalų - aukso grandinėlių, žiedų, smaragdinių sagių, pakabučių, taip pat labai gražų kryžių, papuoštą smaragdais. Be papuošalų, jis atrado ir XVII amžiaus ginklų arsenalą. Iš viso šis lobis buvo įvertintas 400 milijonų JAV dolerių.
Barry Cliffordas išgarsėjo ieškodamas „Wyde“piratų galerijos, kuri 1717 m. Nusileido ant žemės ir nuskendo kelis šimtus metrų nuo Floridos krantų. Apie piratų laivo lobius buvo tikros legendos: prieš sunaikindami piratai sugebėjo apiplėšti iki penkiasdešimt laivų. Iš viso šis lobis taip pat buvo įvertintas 400 milijonų dolerių. Vien galerijoje buvo apie 4,5 tonos auksinio smėlio. Kratos buvo atliktos 1984 m., Remiantis apytiksliais skaičiavimais, į paviršių iškeltų lobių vertė buvo 15 milijonų dolerių.
Jimas Haskinsas ir Bertas Webberis išgarsėjo dar vienu, ne mažiau dideliu „laimikiu“. Jiems 1977 m. Pavyko rasti Ispanijos galerijos „Nuestra Senora de la Concepcion“, kuri nuskendo prie Haičio krantų 1641 m., Liekanas. Jiems pavyko į paviršių iškelti 32 tonas sidabro monetų ir luitų, taip pat senovinių porceliano indų ir aukso papuošalų. Lobis buvo įvertintas 14 milijonų dolerių.
Tačiau didžiausias lobis buvo rastas 2007 m. Gegužės mėn. Jūros lobių paieškai besispecializuojanti įmonė „Odisėja“paskelbė, kad jos specialistams pavyko rasti apie 500 tūkstančių sidabro ir zloto monetų, tačiau tuo pačiu metu atsisakė įvardinti laivą, kuriame buvo šie lobiai.
Atlikus tyrimą buvo išsiaiškinta, kad lobiai buvo rasti toje vietoje, kur nuskendo ispanų galerija „Nuestra Senora de la Mercedes“, kurią 1804 m. Spalio mėn. Užpuolė angliški laivai pakeliui iš Peru į Ispaniją netoli Portugalijos krantų. Buvo įvertinta, kad lobio vertė siekia 370 milijonų eurų.
Kitas lobis buvo rastas 2009 m. Žiemą. Viename iš interneto leidinių pranešta, kad prie Gajanos krantų buvo aptiktas laivas su deimantais, platina ir auksu, kurį Antrojo pasaulinio karo metu nuskendo Vokietijos povandeninis laivas. Kaip pranešama, laivas išplaukė iš vieno iš Europos uostų ir išplaukė į JAV, o už jo gabenamas vertes buvo ketinama sumokėti už paskolą „Lend-Lease“.
Tų pačių metų 2009 m. Liepą Vokietijos lobių ieškotojai pranešė, kad rado britų piratų laivo „Forbes“palaikus, kuriuose buvo apie 1,5 tonos brangakmenių, sidabro monetų, Mingo dinastijos porceliano, šaunamųjų ginklų ir aukso papuošalų. Laivas nuskendo 1806 m. Prie Kalimantano kranto. Vien sidabro monetų vertė buvo 10 milijonų dolerių.
Tačiau negalvok, kad lobių ieškotojams visada pasisekė. Metai pavojingo, varginančio darbo, taip pat didžiulės pinigų sumos, išleistos lobių paieškoms, kartais būdavo visiškai nesėkmingos, kartais buvo galima rasti tik keletą monetų. Yra daug atvejų, kai narai sumokėjo už savo sveikatą už tai, kad bandė iš jūros dugno išgauti turtą. Taigi, pavyzdžiui, tai atsitiko su naru Lambertu. Devyniolikto amžiaus pabaigoje jis nusprendė imtis aukso paieškų iš garlaivio „Alfonso XII“, nuskendusio 1885 m. Prie Kanarų salų krantų. Laivas buvo maždaug penkiasdešimties metrų gylyje. Tuo metu tik patys beviltiškiausi, užkietėję ir patyrę narai išdrįso nusileisti į tokią gelmę. Lambertas susprogdino tris laivo aukštus, tris denius su dinamitu ir pasiekė laivo saugyklą, kur buvo aukso dėžės. Naras iškėlė septynis iš jų į paviršių. Bet jis už tai sumokėjo labai brangiai: buvo paralyžiuotas ir visą likusį gyvenimą liko neįgalus.
Šiuo metu, siekdama užtikrinti povandeninio kultūros paveldo apsaugą, UNESCO priėmė povandeninio kultūros paveldo apsaugos koncepciją (2001 m. Lapkričio 2 d.). Tai yra tarptautinė sutartis, draudžianti komerciškai naudoti aptiktus lobius. Tai savotiškas atsakas į kultūros paveldo naikinimą ir plėšimą, kuris kasmet vis labiau plečiasi.