Dispečerio-piloto Pokalbių Apie Rastus NSO įrašus - Alternatyvus Vaizdas

Dispečerio-piloto Pokalbių Apie Rastus NSO įrašus - Alternatyvus Vaizdas
Dispečerio-piloto Pokalbių Apie Rastus NSO įrašus - Alternatyvus Vaizdas

Video: Dispečerio-piloto Pokalbių Apie Rastus NSO įrašus - Alternatyvus Vaizdas

Video: Dispečerio-piloto Pokalbių Apie Rastus NSO įrašus - Alternatyvus Vaizdas
Video: TAPK PILOTU suteikia galimybę pajausti skrydžio laisvę. 2024, Gegužė
Anonim

Renginys įvyko 1995 m. Gegužės 25 d., Jį oro juosta kontroliavo, tačiau juosta buvo slepiama daugelį metų

Skrydžių vadovas Albukerke savo darbe susidūrė su neįprastu reiškiniu. Jis buvo atsakingas už orlaivių kilimą ir tūpimą, kai gavo pranešimą iš orlaivio, skraidančio virš Bovinos, Teksaso valstijoje.

- „Salik.biz“

Įvykis įvyko 1995 m. Gegužės 25 d. Ir buvo užfiksuotas oro eismo valdymo juostose, kuriose nuolat registruojami visi ryšiai tarp dispečerių ir pilotų.

Ilgą laiką šis įrašas buvo slepiamas nuo visuomenės, kol NSO tyrinėtojas Walteris Webbas jį atgavo ir paskelbė. Jis taip pat atliko savo tyrimą, kuris parodė, kad šalia lėktuvo nebuvo antžeminių objektų, todėl jis tikras, kad tai buvo NSO.

Kaip paaiškėjo iš garso įrašo, pilotas ir stiuardesė pastebėjo seriją baltų žibintų, kurie mirksi iš kairės į dešinę iš lėktuvo šono.

Image
Image

Pilotas nedelsdamas susisiekė su skrydžių valdymo centru ir paprašė išsiaiškinti, kas galėtų skristi šalia jo maršrute. Misijos valdymo radarai nerodė jokių objektų šalia lėktuvo.

Image
Image

Reklaminis vaizdo įrašas:

Tada kontrolierius susisiekė su Šiaurės Amerikos oro gynybos vadu ir jam buvo pasakyta, kad jų radaras seka nenustatytą objektą, skrendantį dideliu greičiu. Po to kontrolierius susisiekė su kitais netoliese skraidančiais lėktuvais ir paklausė jų, ar jie nematė nieko neįprasto. Atsakydami jie pranešė, kad jokių objektų nebuvo pastebėta.

Derybos metu pirmą kartą buvo užsiminta, kad tai gali būti ateiviai laive, kurių ilgis, pasak locmano, yra apie 90–100 metrų.

Rekomenduojama: