Kvantiniai varikliai nėra abstrakti sąvoka ar tolima fizikos ateitis. Tai yra šių dienų verslas. Dabar daugelis šalių vykdo šios krypties tyrimus, tačiau tik kelios pasiekė sėkmės: Rusija, kartu Kinija ir JAV, taip pat Vokietija.
Visos šalys eina savo keliu, kurdamos techniškai visiškai skirtingus vienetus, tačiau įdomiausi ir sėkmingiausi šioje serijoje yra Vladimiro Semjonovičiaus Leonovo (pagrindinis NPO „Kvanton“dizainerio, techninių mokslų kandidato) kvantiniai varikliai.
- „Salik.biz“
Prieš pradėdamas darbus prie savo mašinų, išradėjas sukūrė naują erdvės ir laiko sampratą - superunifikacijos teoriją. Šiuo metu jo nepripažįsta mokslo bendruomenė, nes jame yra tokių komponentų kaip eteris ir kvantai. Leonovas pasiūlė, kad net vakuumą ir laiką sudarytų elementariosios dalelės - kvantai. Tiesą sakant, tai yra labai senos Mendelejevo teorijos apie nulinį jo lentelės elementą, kurį mokslininkas pavadino Newtonium, tačiau nedrįso jo įvesti į periodinę sistemą, plėtra.
Šiuolaikinės kvantinės fizikos požiūriu tai atrodo nesąmonė, tačiau Leonovo varikliai, pagrįsti šia prielaida, veikia. Ir jau yra keletas jų veislių. Be to, gautas išradimo patentas!
Jų techninės charakteristikos skiriasi, nors visi jie pagrįsti superunifikacijos teorija.
„Mažo greičio variklis“- skirtas automobiliams ir kitoms antžeminėms transporto priemonėms. Jo veikimo principas yra gana sudėtingas ir pagrįstas kvantų poliarizacija įvairių krypčių magnetiniuose ir elektriniuose laukuose, kuriais „darbinis skystis“sukasi. Nikelis yra kuras. "Degimo" energija nuo 1 kg. Ni yra lygus 1000 tonų benzino.
Raketoms buvo sukurta kita variklio versija, pagrįsta šaltos branduolių sintezės principu. Bandymų metu prietaiso neto svoris 50 kg ir 1 kW sunaudojimas. energija - sukurta 500 kg trauka. Kuris yra aukštesnio laipsnio nei šiuolaikiniai kosminiai varikliai.
Mokslininkas apskaičiavo, kad erdvėlaivis, aprūpintas tokiu įtaisu, gali pasiekti 1000 km / s greitį. Turėdami tokias raketų savybes, į Marsą pateksime per dvi dienas, o į Mėnulį - per kelias valandas. Privalumai yra akivaizdūs: variklio svoris yra minimalus, degalų sąnaudos yra labai mažos, naudingoji apkrova yra maždaug eilės didesnė nei šiuolaikinių erdvėlaivių.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Raketinis variklis Leonov.
Tokio prietaiso poreikis seniai pribrendo, nes modernūs stūmokliniai, elektriniai, reaktyviniai varikliai pasiekė modernizacijos viršūnę, skubiai reikalingos mašinos, veikiančios kitais fizikiniais principais, kurios sumažintų arba visiškai panaikintų naftos ir branduolinio kuro dalį energijos gamyboje.
Kvantinės energijos taikymo sritis yra labai plati, o pranašumai čia akivaizdūs.
Automobilių pramonėje tai yra visureigis. Povandeniniai laivai, aprūpinti tokiu įtaisu, galės lengvai pereiti iš povandeninės būsenos į orą ir netgi išeiti į kosmosą kaip NSO. Būsto energijos tiekimas išsprendžiamas be problemų. Mikro robotai išgydys žmones.
Leonovo variklių tipai.
Yra daugybė tokių kvantinės energijos pritaikymų, kuriuos galima apgalvoti. Kol kas tai tik svajonės. Tačiau sapnai yra sapnai, ir pirmasis patentas jau yra gautas.
PS Mokslinėje literatūroje varikliai vadinami kvantiniais, nors V. S. Leonovas, tiksliau kvantas.