Žemė, kuri stebina nežemišku grožiu. Žemė, kurią tik nedaugelis matė savo akimis, tačiau jos atšiauriu lediniu plotu žavisi visi be išimties. 1820 m. Sausio 28 d. Rusų navigatoriai Thaddeusas Bellingshausenas ir Michailas Lazarevas surengė istorinį įvykį, patvirtindami savo kelionėje aplink pasaulį, kad egzistuoja šeštasis žemynas - Antarktida.
Laivai „Vostok“ir „Mirny“ekspedicijoje praleido 751 dieną ir nuplaukė daugiau nei 92 tūkstančius km. Jų kampanijos dėka žemėlapyje atsirado 29 naujos salos, o mūsų planeta prarado dar vieną paslaptį.
- „Salik.biz“
Nežinoma pietų žemė
Keletą šimtmečių prieš oficialų Antarktidos atradimą keliautojai atspėjo, kad mūsų planetos pakraštyje yra didžiulė ledo uždara žemė. Pirmą kartą apie tai buvo kalbėta praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio pradžioje, kai Portugalijos jūreiviai, tarp kurių buvo garsioji Florencijos Amerigo Vespucci, išvyko į Pietų ašigalį. Tačiau jų kelionė baigėsi prie Pietų Džordžijos salos, esančios toli nuo Antarktidos teritorijų, krantų.
Džeimsas Cookas šiuo klausimu buvo žymiai sėkmingesnis. Jo dėka, Nežinoma Pietinė Žemė, kaip ji buvo vadinama anksčiau, nustojo būti tokia paslaptinga. Anglų keliautojas tikėjo žemyno, kuriame egzistuoja „puikus šaltas oras“, egzistavimu ir net paskyrė šiai vietai rimtą traktatą. „Rizika, susijusi su buriavimu šiose neištyrinėtose ir apledėjusiose jūrose ieškant pietinio žemyno, yra tokia didelė, kad galiu drąsiai teigti, kad niekas niekada neišdrįs prasiskverbti toliau į pietus, nei man pavyko. Kraštai, kurie gali būti pietuose, niekada nebus ištirti “, - rašė Cookas, nesuprasdamas, kad po poros šimtmečių Rusijos jūreiviai paneigs jo žodžius.
Atsitiktinumas
Reklaminis vaizdo įrašas:
Fabianas Gottliebas Thaddeusas fon Bellingshausenas gimė Öselio saloje ir, pasak jo, negalėjo įsivaizduoti savo gyvenimo be jūros. Sunku buvo rasti tokiai pavojingai kelionei tinkamesnį kapitoną, koks jis buvo. Iki to laiko Bellingshausenas jau turėjo vieną labai svarbų laimėjimą - jis dalyvavo pirmajame Rusijos apeinime pasaulyje. Toje kelionėje jis buvo žinomas kaip puikus jūreivis, tačiau, nepaisant kolegų statuso ir pagarbos, jis nebuvo laikomas Antarktidos ekspedicijos vadovu. Tik atsitiktinumas padėjo „Bellingshausen“pirmauti.
Aleksandras I akimirksniu sutiko surengti ekspediciją į pietų kraštus, matydamas tai šlovingą Petro darbų tęsinį. Admirolas Ivanas Kruzenšternas, plaukęs su „Bellingshausen“, ketino patikėti šią misiją Vasilijui Golovninui. Bet jis užsiėmė kelionėmis aplink pasaulį ir nebūtų turėjęs laiko pasiruošti burėms.
Tačiau net ir šios aplinkybės nepadėjo Bellingshausenui tapti pirmuoju admirolo pasirinkimu. Pirmenybė buvo teikiama patyrusiam Makarui Ratmanovui. Tuo metu kapitonas buvo grįžęs į Rusiją iš Ispanijos, tačiau pakeliui namo buvo sudužęs. Jis išgyveno, tačiau buvo sužeistas ir kurį laiką pateko į Danijos ligoninę.
Todėl misija buvo patikėta Bellingshausenui. Atsidūręs prie ekspedicijos vairo, jis tuoj pat ėmėsi pasiruošimo. Netrukus komandą papildė Michailas Lazarevas, kuris buvo atsakingas už laivų atstatymą. Būtent jis įdarbino jūreivius ir netrukus tapo antruoju kapitonu. Fabianas stovėjo prie greitaeigio laivo „Vostok“vairo, o Michailas įsakė Mirny šlaitui, kuris išsiskyrė patikimumu.
Aisbergai ir duoklė virėjui
Kelionė prasidėjo 1819 m. Liepą. Pirmoji stotelė buvo Portsmute, Anglijoje, kur komanda stovėjo beveik mėnesį, atsodindama ir pirkdama jūrinius įrankius. Rudenį, eidami per pusiaują, laivai priartėjo prie Brazilijos, iš kur jie plaukė į neatrastas žemes.
Netrukus jie atrado mažą salą. Nuopelnas priklausė leitenantui Annenkovui, po kurio teritorija buvo pavadinta. Bet įdomiausia buvo priekyje buriuotojų.
Keliaudami į pietus, laivo įgula sutiko pirmąją pakeliui esančią „ledo salą“. Po kurio laiko tyrėjai ras praktinių ledkalnių pritaikymo būdų. Sužinoję, kaip iš jų išgauti gėlo vandens, jūreiviai daugiau niekada nesijaus ištroškę laive.
Į komandai paskirtų užduočių sąrašą buvo įtrauktas Pietų Džordžijos ir Sandvičo salų teritorijų, kurias kadaise atrado Kukas, tyrinėjimai. Ir čia rusų navigatoriai padarė svarbų pastebėjimą. Pasirodo, Sandvičo žemė nėra tik viena sala, kaip tikėjo anglų atradėjas, bet visas salynas. Bellingshausenas atidavė pagarbą Kūnui, pavadindamas didžiausią salą po jo esančioje kopoje.
Lediniai debesys
1820 m. Sausio mėn. Pabaigoje laivai kirto Antarkties ratą. Kitą kartą žmonės bus tuose pačiuose krantuose po 100 metų: Bellingshauseno ir jo komandos pėdomis plauks Norvegijos Antarktidos tyrinėtojai, kurie šias vietas vadins princesės Martos krantais.
Diena buvo apsiniaukusi. Pro miglą jūreiviai pamatė milžinišką ledo sieną, užtveriančią jų kelią. „Toliau į pietus“, - rašė Bellingshausenas savo dienoraštyje sausio 28 d., „Vidurdienį 6 ° 21'28 platumos“, 2 ° 14'50 ilgumos „mes sutikome ledą, kuris mums pasirodė per krentantį sniegą baltų debesų pavidalu“. Šie patys „debesys“buvo Antarktidos dalis.
Po kelių nesėkmingų bandymų žengti toliau, „Vostok“ir „Mirny“įplaukė į Indijos vandenyną. Bet ten jie pateko į bėdą. Kilo audra, kuri kelias dienas laikėsi vandenyse. Susitvarkiusi su elementais, įgula nusprendė atsipūsti Australijos uoste Port Džeksone. Taip baigėsi pirmasis ekspedicijos laikotarpis.
Imperijos salos
Įgijusi jėgų, komanda išvyko į naują reisą. Po poros mėnesių laivai išvydo nežinomą salą: jie pavadino ją garbei Petro I, imperatoriaus, pakėlusio Rusijos jūrų laivyną ant kojų.
Kapitonas neįžeidė ir dabartinio monarcho. Po savaitės, 1821 m. Sausio 29 d., Žemėlapiuose buvo pažymėta Aleksandro I. žemė, kurios atradimas galutinai įtikino Bellingshauseną, kad priešais juos yra ne tik ledo masyvas, bet ir žemiškiausias žemynas.
Tų pačių metų vasario mėnesį „Vostok“pradėjo tekėti. Bellingshauzenas nusprendė nebegundyti likimo ir per Braziliją bei Portugaliją grįžo į Kronštatą ir taip baigė dar vieną pasaulio kelionę.
