Darbai pramonės sektoriuje, kuriuos pakeitė automobiliai, negrįš, be to, atidavę nepilotuojamas transporto priemones vairuotojai taip pat neteks darbo, teigia garsus amerikiečių kompiuterinių sistemų srities mokslininkas, Turingo premijos laureatas Johnas Hopcroftas.
Anot mokslininko, toks pats likimas laukia vairuotojų, kai pasirodo bepilotės transporto priemonės. Šiuo metu Jungtinėse Valstijose yra apie 3,5 milijono sunkvežimių vairuotojų su papildomais 5,5 milijono krautuvų. Šie darbai, pasak „Hopcroft“, išnyks, nes kadaise dingo keltuvų darbas.
- „Salik.biz“
Mokslininkas mano, kad visuomenė dabar turėtų galvoti apie tai, kaip greitai įvyks ši „revoliucija“, koks bus užimtų gyventojų procentas ir ko reikės norint gauti darbą.
„Ką žmonės veiks, jei pensinis amžius yra 45 metai? Mes nenorime, kad pusė gyventojų nieko nedarytų, nes tai lemia nestabilumą. Kaip galite įtraukti šiuos žmones į prasmingą veiklą? Tai yra svarbūs klausimai, kuriuos reikia apgalvoti “, - padarė išvadą Hoprokrofas.
Trečioji pasaulinė dirbtinio intelekto konferencija, kuri prasidėjo ketvirtadienį Tianjine, Kinijoje, veiks iki gegužės 19 dienos.
Per kitas keturias dienas pareigūnai, svarbiausių AI technologijų kompanijų atstovai ir viso pasaulio ekspertai aptars dirbtinio intelekto vystymą, jo praktinius pritaikymus ir tai, kaip šios pažangios technologijos gali pakeisti žmogaus gyvenimą.
Be to, konferencijoje vyks pasaulinė dirbtinio intelekto technologijų paroda, kurioje bus pristatomi naujausi įvykiai ir naujovės, „Pasaulio intelektualaus vairavimo iššūkis“, „Pasaulio povandeninių robotų iššūkis“ir „RoboCup Asia - Pacific Tianjin“kvietimų turnyras.
