1945 m. Kovo 14 d. Didžiosios Britanijos oro pajėgos pirmą kartą panaudojo seisminę bombą „Grand Slam“. Prisiminkime, kokia tai amunicija.
Artilerijos, o vėliau ir bombonešių aviacijos plėtra privertė kariuomenę paslėpti svarbius objektus ne tik už storų sienų, bet ir po žemės sluoksniu. Požeminės struktūros kelis dešimtmečius buvo griežtas riešutas, tačiau noras sunaikinti priešo taikinius ir laimėti bėgant laikui lėmė naujų idėjų atsiradimą. Antrojo pasaulinio karo metu britų lėktuvai ne kartą naudojo specialius šaudmenis, skirtus sunaikinti geležinkelio tunelius, požeminius bunkerius ir gamyklas.
- „Salik.biz“
Dėl savo veikimo principo jie vadinami „seisminėmis bombomis“.
Inžinieriaus Wallace'o „didelis“
Pačioje trisdešimtmečių pabaigoje anglų lėktuvų dizaineris ir „Vickers-Armstrong Ltd.“darbuotojas. Barnesas Wallace'as, įsitikinęs masinio strateginio Vokietijos bombardavimo poreikiu, parengė perspektyvių aviacijos šaudmenų variantus. Be kita ko, jo dėmesys buvo atkreiptas į požeminius betoninius bunkerius. Remiantis Wallace'o skaičiavimais, nė viena iš tuometinių oro bombų, turinčių gerą apsaugą, negalėjo sunaikinti ar bent jau padaryti didelės žalos požeminei konstrukcijai. Tačiau dizaineris sugebėjo nustatyti, kad norint pataikyti į taikinį, bomba turi nukristi giliau į žemę, kai ji nukrenta. Tokiu atveju sprogimas sukeltų tikrą seisminę bangą, kuri užtikrintų taikinio sunaikinimą. Šis principas vadinamas „seismine bomba“.
To paties laiko skaičiavimai leido nustatyti optimaliausią tokios amunicijos išvaizdą: sunki modernizuota bomba, skirta numesti iš mažiausiai 10–11 kilometrų aukščio. Tokiu atveju bomba rudenį galėtų įsibėgėti iki labai didelio greičio ir jos dėka gilintis į žemę. Saugiklis turėjo įsižiebti įsiskverbęs į žemę. Dėl nedidelio žemės drebėjimo, atsižvelgiant į bombos galią, bent kelių dešimčių metrų spinduliu gali būti sunaikintos žemės ir požeminės struktūros.
Deja, seisminės bombos idėja nesidomėjo Britanijos karo departamento ir buvo apleista. Šiek tiek vėliau, 1941 m., B. Wallace'as pasiūlė naują originalios aviacijos amunicijos koncepciją - vadinamąją. šokinėjanti bomba sunaikinti užtvankas. 1943 m. Gegužės mėn., Naudodamiesi panašiomis bombomis, britų lėktuvai sunaikino dvi vokiečių užtvankas ir apgadino kitą. Nepaisant santykinai didelių nuostolių per rūšiavimą, RAF pripažino Wallace'o pasiūlymo veiksmingumą. Dėl šios priežasties komanda paprašė jo tęsti seisminių bunkerių bombų temos tyrimus.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Iki 1944 m. Pradžios Wallace'as buvo parengęs pirmąją seisminę bombą, pramintą „Tallboy“. Gauta amunicija visiškai pateisino savo pavadinimą: ašaros formos kūnas, kurio ilgis 6,35 metro, o skersmuo - 95 centimetrai. Bendras bombos svoris viršijo 5400 kilogramų. Verta paminėti, kad iš pradžių buvo planuojama pagaminti originalią dešimties tonų sveriančios bombos versiją, tačiau JK neturėjo orlaivio, galinčio susidoroti su tokiu kroviniu. Kadangi bomba turėjo prasiskverbti į žemę ir smogti į taikinį kuo mažiau nukrypdama, dizaineris pritaikė keletą įdomių sprendimų. Pirma, bombos korpuse buvo gana storos sienos, pagamintos iš legiruotojo plieno. Ši „Verzila“savybė leido ateityje patekti į žemę be pastebimų deformacijų ir pažeidimų. Antrasis techninis sprendimas buvo susijęs su sprogimo tikslumu. Kad amunicija nenukryptų nuo apskaičiuotos trajektorijos, ji buvo aprūpinta keturiais mažais stabilizatoriais, sumontuotais kampu. Dėl to bomba, įgavusi greitį, sukosi aplink savo ašį ir elgėsi kaip artilerijos sviedinys.
Bombos įkrova sukėlė seisminę bangą žemėje: 5200 svarų (apie 2360 kg) torpekso - TNT, RDX ir aliuminio miltelių mišinio. Šis sprogmuo anksčiau pasiteisino torpedose. Buvo pasiūlyta detonuoti įkrovą naudojant saugiklį, kurio tipas buvo tinkamas konkrečiai užduočiai atlikti. Saugiklis Nr. 47 su moderatoriumi buvo laikomas pagrindiniu, tačiau prireikus galima naudoti kontaktinį saugiklį Nr. 58. Bombos pagaminimo technologija yra įdomi: išlydytas torpeksas buvo pilamas į suformuotą kūną, sumontuotas vertikaliai, po kurio jis sukietėjo. Dėl didžiulio sprogmenų kiekio tai užtruko kelias savaites.
Norint naudoti „Tallboy“bombas, reikėjo modifikuoti nešiklio plokštumą. Sprogdintojai „Avro Lancaster“, kurie turėjo nešti bombą, prarado beveik visas šarvų plokšteles ir didžiąją dalį ginklų. Taip pat reikšmingą pakeitimą padarė orlaivio krovinių įlanka, kurioje buvo sumontuotos naujos bombos įlankos durys ir sustiprinti pakabos įtaisai. Tačiau net ir lengvos versijos „Lancaster“negalėjo pakelti „Tallboy“iki numatomo 40 tūkstančių pėdų (12,2 km) aukščio. Todėl atliekant bandomuosius sprogdinimus buvo išsiaiškinta, kad pakako bombonešio skristi 25 tūkstančių pėdų (apie 7,7 km) aukštyje ir to pakaks, kad bomba rudenį galėtų pasiimti reikiamą greitį. Galiausiai, siekiant užtikrinti reikiamą tikslumą, buvo sukurta speciali SABS taikymo sritis.
Bandymų metu buvo galima sužinoti šią amunicijos savybę. „Tallboy“bomba, nukritusi nuo projektinio aukščio, galėjo įsibėgėti iki maždaug 1200 kilometrų per valandą greičio, kuris viršijo garso greitį. Tokia viršgarsinė bomba galėjo prasiskverbti iki 30 metrų tankaus dirvožemio arba iki penkių metrų betono. Tolesnis sprogimas buvo garantuotas, kad sunaikins aplinkines konstrukcijas paviršiuje ir - svarbiausia - po žeme.
„Tallboy“bombos pirmą kartą buvo panaudotos 1944 m. Birželio 9 d., Naktį - pirmą naktį po Antrojo fronto atidarymo. RAF 617-osios eskadrilės pilotams, iki to laiko jau nešančiam pavadinimą „Dambreakers“(būtent šis būrys prieš metus užpuolė Vokietijos užtvankas „šokinėjančiomis bombomis“), buvo pavesta sunaikinti geležinkelio tunelį netoli Saumuro miesto. Iš viso 19 bombų visiškai sunaikino tunelio skliautus. Pastebėtina, kad sėkmingai įvykdyti operaciją pakako tik vieno smūgio: viena iš bombų smogė tiksliai tuneliui, maždaug 60 metrų atstumu nuo įėjimo. „Talboy“prasiveržė per uolą ir skliautą, o sprogimas įvyko pačiame tunelyje. Dėl šio kritimo į konstrukciją krito apie 10 tūkstančių kubinių metrų uolienų.
Per likusius karo mėnesius Europoje lakūnai iš 617 eskadrilių numetė 854 bombas „Tallboy“. Buvo užpulti įvairūs vokiečių įtvirtinimai ir laivai. Reidai į Vokietijos mūšio laivą Tirpitz turėtų būti pažymėti atskirai. Per pirmąjį iš jų, 1944 m. Rugsėjo 15 d., Tik viena bomba smogė į laivą. Šaudmenys pataikė į Tirpitzo nosį ir tapo nebeįmanoma judėti. Spalio 28 d. Bomba nepataikė į laivą, tačiau vis dėlto jos sprogimas apgadino sraigto veleną. Galiausiai, lapkričio 12 d., Lakūnai tris kartus smogė į laivą. Viena iš bombų nukrito nuo šarvojimo bokšto ir įlindo į vandenį, o kitos dvi pramušė denį ir išprovokavo gaisrą triumuose. Užsidegus vienam iš miltelių žurnalų, pistoleto bokštą nuplėšė sprogimas. Netrukus mūšio laivas nuskendo. Per paskutinį reidą „Tirpitz“britai prarado tik vieną lėktuvą, kuris sunkiai nusileido neutralioje Švedijoje.
"Didelė medvilnė"
1944 m. Birželio mėn. Pabaigoje RAF mėgino surengti reidą prie Vokietijos požeminės gamyklos, esančios Wieserne Dome bunkeryje (dar vadinamoje Elfo Dome). Numestos „Tallboy“bombos galėjo sugadinti kai kurias bunkerio kupolo konstrukcijos dalis, tačiau nė viena iš jų nesusidūrė su pačiu kupolu. Dėl šio įvykio Vickersui vadovaujant Wallace'ui buvo atnaujintas dešimties tonų seisminės bombos darbas.
Struktūriškai naujoji amunicija, vadinama „Grand Slam“(„Didžioji medvilnė“), buvo išplėsta „Verzila“versija. Bombos kūnas buvo prailgintas iki 7,7 metro, o skersmuo padidėjo iki 1,17 metro. Masė atitinkamai padidėjo - iki beveik dešimties tonų, iš kurių 9 140 svarų (apie 4500 kg) buvo torpeksas. Šis sprogmens kiekis užpylus beveik mėnesį atvėso. Bandymų metu „Grand Slam“bomba parodė maždaug tuos pačius greičio rodiklius kaip ir ankstesnis „Tallboy“. Ji taip pat įsibėgėjo iki viršgarsinio greičio, tačiau parodė geriausius skverbties tempus. „Grand Slam“palaidotas 35–40 metrų į žemę ir tuo pačiu metu buvo daug geriau nei „Tallboy“pralaužti betonines užtvaras. Dalis bandomųjų sprogdinimų, naudojant „Grand Slam“šaudmenis, buvo atlikti pagrobtame „Wieserne Dome“bunkeryje. Pastato kupolas buvo smarkiai apgadintas, tačiau vis tiek priešinosi. Nepaisant to, naujos bombos savybės buvo laikomos pakankamomis praktiniam naudojimui.
„Didžioji medvilnė“pirmą kartą buvo vaidinta 1945 m. Kovo 14 d., Netoli Bylefeldo miesto. Reido metu ant geležinkelio viaduko 617-osios eskadrilės pilotai numetė vieną naują bombą ir keletą „Tallboy“šaudmenų. Sprogimai sunaikino apie 30–35 metrus konstrukcijos. Kitą dieną panašiai nukentėjo viadukas Arnsberge. Tačiau šį kartą dvi „Grand Slam“ir 14 „Tallboy“bombų apčiuopiamų rezultatų nedavė: viaduko konstrukcija buvo pažeista, tačiau šios žalos nepakako, kad ją sunaikintų.
Aktyvios Britanijos aviacijos operacijos naudojant abiejų tipų seismines bombas tęsėsi iki balandžio vidurio. Per tą laiką 617-osios eskadrilės pilotai numetė 42 dideles medvilnės bombas ir sunaikino daugybę taikinių. Reidas ant Valentino bunkerio buvo laikomas ypač sėkmingu. Šioje struktūroje buvo planuojama padaryti naują gamyklą povandeninių laivų statybai. Bunkerio stogas kai kuriose vietose buvo iki septynių metrų storio. Reido metu 1945 m. Kovo 27 d. Dvi „Grand Slam“bombos įstrigo maždaug 4,5 metro storio konstrukcijos stoge ir sprogo betoninės konstrukcijos viduje. Dalis stogo sugriuvo, o likusios lubos suskilo ir jų nepavyko suremontuoti.
Amerikos rekordas
Matydamos Britanijos bunkerių bombų efektyvumą, JAV taip pat pradėjo panašų projektą. Tačiau, atsižvelgdami į „Tallboy“ir „Grand Slam“naudojimo patirtį, amerikiečiai pakeitė perspektyvios bombos išvaizdą. Pirmiausia buvo pakoreguota amunicijos masė ir dėl to matmenys. Skaičiavimai parodė, kad norint sunaikinti tuometinius esamus ir perspektyvius bunkerius buvo reikalinga bomba, kurios bendras svoris buvo apie 18–19 tonų. Projektas buvo indeksuotas T-12 ir pavadintas „Cloudmaker“.
Amerikos bomba buvo išplėsta britų šaudmenų versija. Tačiau kuriant reikėjo atsižvelgti į kai kuriuos technologinius niuansus, dėl kurių pagamintos bombos svoris viršijo numatytą rėmą. Pagaminta „Cloudmaker“svėrė 20 tonų ir buvo maždaug dvigubai didesnė nei „Tallboy“. „Torpex“sprogstamasis užtaisas yra apie aštuonias tonas. Naujosios seisminės bombos svoris ir matmenys buvo tokie, kad ją galėjo gabenti tik vienas lėktuvas - bombonešis „Convair B-36 Peacemaker“.
Tačiau „Peacemaker“iš karto nešė T-12 bombą. Pirmiausia jie padarė kelis bandomuosius lašus iš mažesnio lėktuvo „Boeing B-29 Superfortress“. Serijinis bombonešis buvo specialiai pakeistas bandymams. Tai buvo padaryta kuo paprasčiau pašalinant visas nereikalingas dalis (šarvus ir ginklus), krovinių skyrius buvo pakeistas, kad tilptų didelė amunicija, ir atitinkamai buvo apskaičiuojamas pilamo kuro kiekis. Iki pat pirmosios bandomosios bombos kritimo visi projekte dalyvavę žmonės buvo labai nervingi: negalėjo pasakyti, kaip elgsis bombonešis, kurio maksimalus kilimo svoris buvo tik tris kartus didesnis už bombos masę. Dizaineriai bijojo, kad iš krovinio paleistas orlaivis mestųsi, o dėl jo susidariusi perkrova sugadintų jo struktūrą. Laimeibandomieji pilotai susidorojo su staigiu pakilimu į viršų ir B-29 saugiai grįžo į savo aerodromą.
Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, bandymų metu iš dešimties kilometrų aukščio nukritusi T-12 bomba pradurta iki 50–55 metrų dirvožemio arba iki 8–10 metrų betono. Taigi naujos amerikietiškos amunicijos galimybės buvo žymiai didesnės nei bet kurios kitos šios klasės bombos.
Be to, dėl savo veikimo principo palaidota seisminė bomba kai kuriais atvejais galėtų būti veiksmingesnė už branduolinius ginklus, sprogstančius ore ar žemės paviršiuje.
Netrukus po bandymų B-29 pradžioje iš „B-36“lėktuvo nukrito pirmasis „Cloudmaker“. Sunkiam strateginiam bombonešiui ši procedūra buvo visiškai saugi, nors taikdarį reikėjo atitinkamai perdaryti. 1949 m. Sausio mėn., Kaip eksperimentas, vienas B-36 iškart pakilo su dviem T-12 bombomis. Skrydis vyko be incidentų, nors 43 tonų bomba (dvi jiems skirtos bombos ir pakabos įtaisai) buvo didesnė nei leidžiama.
Tą patį 1949 m. Buvo priimta „T-12 Cloudmaker“bomba. Maždaug tuo pačiu metu Pentagono vadai galutinai apsisprendė dėl savo oro pajėgų plėtros prioritetų. Dabar į strateginius sprogmenis B-36 buvo žiūrima tik kaip į branduolinių ginklų nešėjus. „Cloudmaker“bombos, turinčios specifinę taktinę nišą, prarado savo prioritetą. Galiausiai šeštojo dešimtmečio viduryje Amerikos atominiai inžinieriai sukūrė keletą naujų branduolinių bombų, kurios veikė kaip esamos seisminės bombos: jos „įstrigo“į žemę ir ten sprogo. Ši amunicija pasirodė daug mažesnė ir lengvesnė nei „Cloudmaker“, todėl juos galėjo gabenti ne tik „B-36“, bet ir kiti to meto amerikiečių bombonešiai.
Seisminė bomba „T-12 Cloudmaker“tarnavo JAV oro pajėgose iki šeštojo dešimtmečio pabaigos. 1959 m. Vasario 12 d. Vadovybė įsakė nutraukti sprogdintojų B-36 eksploatavimą. Kadangi joks kitas lėktuvas negalėjo naudoti labai sunkios bombos T-12, ji taip pat buvo išbraukta iš JAV oro pajėgų ginklų sąrašo. Ateityje JAV nebuvo susijusios su ypač didelio kalibro prieštankinėmis bombomis. Šią nišą tvirtai užėmė mažiau sunki amunicija, turinti pakankamai charakteristikų. Be to, per pastaruosius dešimtmečius bomba buvo pagreitinta iki reikiamo greičio ne laisvojo kritimo metu, o kietojo raketinio akseleratoriaus pagalba. Didžiųjų seisminių bombų, sveriančių keletą tonų, laikas praėjo.
Tačiau kai JAV armijai prireikė nebranduolinio ginklo, kad būtų sunaikinti smarkiai sustiprinti taikiniai operacijos „Dykumos audra“metu, seisminės bombos idėją atgaivino grupė ginkluotės sistemų skyriaus inžinierių. Per trumpiausią įmanomą laiką jie sukūrė GBU-28 valdomą bombą, sveriančią 2300 kg. Bomba geba prasiskverbti daugiau nei 30 m dirvožemio arba 6 m betono. Šis ginklas buvo sėkmingai panaudotas prieš požeminį karinį kompleksą netoli Bagdado.