Kas yra tas pilotas, kuris mane numušė? -
Paklausiau vieno vietnamiečio.
- „Salik.biz“
Tas pasviręs man atsakė
Kas liepė tardyti:
Mūsų pilotas Li Si Tsin jus nušovė
Daina „Phantom“, kurią dabartinei kartai žino grupė „Chizh & Co“, pirmą kartą nuskambėjo tarp kiemo atlikėjų Sovietų Sąjungos miestuose Vietnamo karo įkarštyje.
Tuo metu, kai vyko slaptumas, sklandė gandai, kad sovietų lakūnai Vietnamo danguje kovojo su netikrais vardais su amerikiečiais. Labai greitai „pilotas Li Si Tsin“virto folkloro herojaus įvaizdžiu, kurio žygdarbis nėra oficialiai aprašytas.
Tačiau „Li Si Cin“skamba ne vietnamietiškai, o kiniškai. Šio slapyvardžio kilmės istorija yra senesnė kaip dešimtmečiai.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Specialioji misija Kinijoje
Šeštajame dešimtmetyje Japonija aktyviai plėtėsi Kinijoje, todėl periodiškai vyko kariniai susirėmimai su oficialiomis šios šalies valdžios institucijomis. 1937 m. Liepos mėn. Prasidėjo visos Japonijos agresija.
Sovietų Sąjunga, švelniai tariant, turėjo sunkius santykius su tuometiniu Kinijos vadovu Chiang Kai-sheku, tačiau Maskva domėjosi, kad japonai įsikibtų į karą su Kinija. Kuo ilgiau šis konfrontacija truko, tuo mažiau galimybių japonams teko pulti tiesiai į SSRS.
1937 m. Rudenį Kinija kreipėsi į SSRS su prašymu tiekti karinius lėktuvus, taip pat išsiųsti savanorius pilotus. Iki 1937 m. Spalio 21 d. 447 žmonės buvo išmokyti siųsti į Kiniją, įskaitant antžeminius technikus, aerodromų priežiūros specialistus, inžinierius ir orlaivių surinkimo darbuotojus. Pirmojoje grupėje buvo SB bombonešių eskadrilės ir I-16 naikintuvai. Iki 1939 m. Du eskadriniai bombonešiai taip pat buvo išsiųsti į Kiniją, taip pat I-15 naikintuvų eskadra. Bendras sovietinių savanorių skaičius Kinijoje viršijo 700.
Bendruomenės Fyn Po vaidmuo
1937 m. Lapkričio mėn. 7 I-16 naikintuvai, mūšyje su 20 japonų lėktuvų virš Nankingo, be nuostolių numušė du naikintuvus ir vieną bombonešį. Tai buvo sėkmingo sovietinių lakūnų kovinio darbo Kinijoje pradžia.
Vienas garsiausių to karo epizodų buvo sovietų lėktuvų reidas Japonijos oro bazėje Taivano saloje 1938 m. Vasario 23 d. Bombardavimo metu buvo sunaikinta iki 40 japonų lėktuvų. Bombonešių būrio vadas buvo kapitonas Fiodoras Polyninas, Kinijoje žinomas kaip Fyn Po.
Buvo reikalaujama slapyvardžių. Juk SSRS oficialiai nekariavo su Japonija, todėl Kinijoje veikiantys lakūnai, kaip ir kiti karo specialistai, nešiojo kiniškus vardus.
Taip pat sovietų lakūnai ir tankų ekipažai dalyvavo Ispanijos pilietiniame kare, ten veikdami Ispanijos vardais.
1940 m. Dvi knygos „Kinijos sparnai“. Karo piloto užrašai “ir„ Kinijos pilotų užrašai “, priskirti kinų autoriams. Jie kalbėjo apie mūšius su japonais Kinijos danguje ir skambėjo tarp tūzų vardų, tokių kaip Hu Be Nho ir Li Si Tsyn, už kurių buvo atspėti Gubenko ir Lisitsynas, labiau pažįstamas iš Rusijos ausų.
Tikrieji knygų autoriai buvo sovietų rašytojai Jurijus Žukovas ir Jurijus Korolkovas. Jie bendravo su sovietų lakūnais, kurie kovojo kaip savanoriai Kinijoje, ir, remdamiesi savo prisiminimais, rašė apie mūšius tuo metu leistina forma.
Kinijos TB-3 sovietų lakūnai. Nuotrauka: „RIA Novosti“
Sovietų lakūnai buvo apsirengę Kinijos žmonių savanorių uniformomis
Li Xi Cingo „gaivinimas“įvyko šeštojo dešimtmečio pradžioje, kai kilo Korėjos karas. Šiame konflikte sovietų lakūnams teko susidurti ne su japonais, o su amerikiečiais.
Sovietų Sąjungos didvyris Jevgenijus Pepeljajevas, numušęs 20 amerikiečių lėktuvų Korėjos danguje, prisiminė: „Mums buvo uždrausta skristi virš jūros, kur dominavo amerikiečių laivynas, buvo draudžiama artėti prie fronto linijos, kad, nušauti, mes nepatektume į priešo teritoriją ir būtume užfiksuoti. Amerikiečiai žinojo apie visus šiuos draudimus ir sumaniai jais naudojosi - pavyzdžiui, kai labai sušilo, jų lėktuvai visada paliko mus jūros kryptimi, kur mes negalėjome jų persekioti … Mes turėjome skristi su Korėjos identifikavimo ženklais ir kiniškomis uniformomis. Kozhedubas asmeniškai atrinko pilotus, kurie turėjo arba fronto linijų patirties, arba buvo įvaldę tuo metu pažangiausią reaktyvinį naikintuvą „MiG-15“. Mūšiuose dalyvavę sovietų lakūnai buvo apsirengę Kinijos liaudies savanorių uniforma,Kinietiški vardai ir pavardės, tokios kaip Si-Ni-Tsin ar Li-Si-Tsyn, buvo užrašyti dokumentuose, o korėjiečių identifikavimo ženklai buvo ant MiG. Tokių priemonių buvo imtasi, kad nebūtų smerkiamas JT ir pasaulio bendruomenės sovietų kišimasis į Korėjos reikalus.
Sovietų oro grupei vadovavo legendinis Ivanas Kozhedubas, tris kartus buvęs Sovietų Sąjungos didvyriu. Pats Ivanas Nikitovičius kalbėjo apie kamufliažą ir paslaptį: „Aš turėjau kitą pavardę. Li-Si-Tsyn. Ar tai gerai? Tačiau visas šis „užmaskavimas“buvo susiūtas baltu siūlu. Prasidėjus mūšiui, jie, žinoma, bendravo rusiškai: „Pasha, apdenk, aš pulsiu …“
Korėjos karo metu sovietų lakūnai kartu su oro gynybos naikintuvais sunaikino iš viso 1 250 priešo lėktuvų. Šiose kautynėse žuvo daugiau kaip 120 sovietų pilotų.
Vietname sovietų lakūnai mūšiuose nedalyvavo. Išskyrus ypatingus atvejus
O kaip su Vietnamu, kuriam skirta daina „Phantom“? Ten karo metu Vietnamo Demokratinėje Respublikoje veikė sovietų karinių specialistų grupė, per kurią 1965–1974 metais perėjo 6359 generolai ir karininkai bei daugiau nei 4500 šauktinių ir seržantų.
Grupės branduolį sudarė priešlėktuvų specialistai, tačiau buvo ir oro pajėgų grupė, kuri mokė Vietnamo pilotus. Oficialiai sovietų lakūnams buvo griežtai draudžiama dalyvauti karo veiksmuose. Tačiau kaip gerai buvo laikomasi šios taisyklės?
Patikimai žinoma, kad Vietname sovietų kariškiai nepadarė didelių nuostolių, o tai leidžia daryti išvadą, kad mūsų lakūnai didžiąja dalimi mokė vietnamiečius.
Bet buvo epizodas, kuriame pasirodė sovietų pilotas MiG ir liūdnai pagarsėjęs fantomas.
Tarp išsiųstų į Vietnamą buvo V. P. Chkalovo oro pajėgų tyrimų instituto vyresnysis bandomasis pilotas, Sovietų Sąjungos didvyris, pulkininkas Vasilijus Kotlovas. Jis išmokė Vietnamo pilotus naudoti oras-oras raketas. Kitą skrydį Kotlovas atliko dviejų vietų „MiG-21US“, kontroliuodamas Vietnamo piloto veiksmus. Staiga sektoriuje, kuriame buvo Kotlovo lėktuvas, pasirodė amerikiečių fantomas. Patyręs bandytojas, vadovaudamasis savo studento veiksmais, vedė jį į išpuolį, kurio metu amerikietis buvo nukautas.
Už šį mūšį Kotlovas gavo Vietnamo vyriausybės diplomą ir „Hanojaus garbės piliečio“vardą.
Galima sakyti, kad piloto Li Xi Tsin legenda apjungė dešimtis, o gal šimtus sovietų lakūnų, kovojusių kitų šalių danguje, realų išnaudojimą.
Autorius: Andrejus Sidorčikas