Neatpažintų skraidančių objektų (NSO) ir (arba) ateivių liudininkų pasakojimai patys savaime yra labai keistai. Bet jie tampa dar bauginantys, kai yra siejami su papildomais nepaaiškinamais reiškiniais. Tokie, kaip, pavyzdžiui, beveik momentinis žmonių judėjimas iš vieno taško į kitą. Tai gali būti vadinama teleportacija, arba visa esmė yra kažkokiu ypatingu greičiu.
Kartais vienas asmuo yra perkeltas, kartais visa grupė žmonių. Kartais su jais juda kiti dalykai, pavyzdžiui, automobilis, kuriame sėdi žmonės. Kartais šis judėjimas vyksta beveik akimirksniu, kartais tai trunka keletą minučių ar porą valandų, esmė ta pati - žmonės ar žmonių grupė staiga, prieš savo valią, atsiduria visiškai kitoje vietoje, kartais pakankamai toli nuo pradinio taško ir negali suprasti, kaip ten pateko.
- „Salik.biz“
Anomalių reiškinių archyvuose yra keletas tokių atvejų ir jie daugiausia siejami su vairuotojais ir jų automobiliais.
Sunkvežimio pervežimas su vairuotoju
1979 m. Rugsėjo mėn. „Virginia Times-Dispatch“rašė apie keistą incidentą, susijusį su sunkvežimio vairuotoju Harry Turneriu. Vėlyva popietė Haris važiavo į Frederiksburgą iš Vinčesterio, Virdžinijos valstijoje, kai jo sunkvežimis staiga apšvietė ryškią baltą šviesą, kurią jis iš pradžių klaidingai nukreipė į didelio atvažiuojančio sunkvežimio priekinius žibintus.
Tačiau tai nebuvo priekiniai žibintai, nes kai tik šviesa apgaubė Harį, jis suprato, kad nebegali kontroliuoti savo automobilio judėjimo. Ji pati važiavo ir jis nieko negalėjo padaryti, nesvarbu, kaip jis pasuko vairą ir paspaudė stabdį.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Šiek tiek vėliau Turneris suprato, kad jo sunkvežimis nebevažiuoja greitkeliu, o kabo ore virš jo! Tačiau kai tik Turneris sugebėjo susitaikyti su šia beprotiška realybe, nes padaras buvo ant savo sunkvežimio stogo. Vyras to nematė, tačiau girdėjo, kaip jis juda ant savo sunkvežimio stogo. Po to kažkas išmušė sunkvežimio duris, tarsi jis būtų pagamintas iš nesvarios medžiagos ir, matyt, kitą akimirką ruoštųsi pulti patį Harį.
Laimei, Haris visada turėjo su savimi revolverį, jis išsitraukė ir pradėjo šaudyti ten, kur, jo manymu, buvo priešas, nors vis tiek negalėjo jo pamatyti, tarsi padaras būtų nematomas. Jis nepastebėjo, ar jo smūgiai buvo sėkmingi, nes jis beveik iškart po to pasibaigė.
Haris pabudo vidury nakties sunkvežimio stotelėje Frederiksburge. Toli nuo to, kur prisiminė, prieš išvykdamas. Laikrodžio rodyklėje, esančioje už automobilių stovėjimo aikštelės, laikrodis rodė trečią rytą, tačiau paties Hario laikrodis nurodė laiką 11:17 val. - laiką, kai visa tai nutiko jam.
Tuo pačiu metu, įvertinęs odometrų rodmenis (ratų apsisukimų matuoklį), Haris nuvažiavo tik 17 mylių nuo Vinčesterio iki Frederiksburgo. Nors tikrasis kelias tarp šių miestų užmiestyje yra 80 mylių.
Nepaisant didelių jo atminties spragų, Hariui vėliau pavyko prisiminti, kad jis buvo priimtas į ateivių laivą ir jame buvo keistų būtybių, apsirengusių balta spalva, kaip gydytojai, ir su dangteliais ant jų galvų. Haris juos vadino „labai žemiškais gyvūnais“, būtybėmis, kurios gali keliauti per kosmosą. Haris taip pat prisiminė, kaip jis mėgino kovoti su penkiais ar šešiais iš šių padarų, kai jie norėjo jį sučiupti. Tuo pačiu metu jis „numetė kelis į žemę“. Ir tada jis staiga sušlapo nuo galvos iki kojų.
Tiesą sakant, Haris vėliau buvo apkaltintas „neapgalvotu vairavimu“ir tuo, kad jis važiavo keliu ir nesustojo, kai policijos automobiliai sekė jį mirksinčiomis lemputėmis (pats Haris to neprisimena). Pasakojimas apie ateivius ir NSO buvo praleistas teisme, tačiau net po 20 metų Harry sako, kad ir toliau galvoja apie tą vakarą ir apie tai, kas iš tikrųjų jiems atsitiko.
Lenktynininkų atvejis
Kitas incidentas įvyko Argentinoje 1978 m. Rugsėjo mėn. Vykstant „Vuelta de America del Sur“automobilių raliui ir apėmė „Citroen GS-1220“, kuriuo buvo gabenami vairuotojai Miguelis Angelas Moya ir Carlosas Acevedo.
Rugsėjo 23 d. Lakūnai paliko pagrindinį kelią ir nuvažiavo kaimo keliu pro Carmen de Patagones miestą. Carlosas važiavo ir staiga galinio vaizdo veidrodyje pamatė ryškią šviesą. Vėliau jis apibūdino šią šviesą kaip labai tankią ir gelsvą. Iš pradžių Carlosas klaidingai nukreipė jį į automobilio priekinius žibintus, bet kitą akimirką visas Carloso ir Miguelio automobilis buvo apgaubtas ryškiai balta šviesa.
„Šviesa užtvindė visą kabiną ir aš maniau, kad praradau valdymą“, - pasakojo Carlosas Acevedo, - ir žvilgtelėjęs pro langą supratau, kad pakilome du metrus virš kelio. Dėl kažkokių priežasčių maniau, kad mus išmetė „greičio guzas“, tačiau praėjo penkios sekundės, po to dešimt sekundžių, taigi jos judėjo ore ir aš pagaliau supratau, kad kažkas ne taip. Už lango nieko daugiau nemačiau, viską užliejo balta šviesa. Aš šaukiau Migueliui „Kas vyksta ?!“, bet jis neatsakė. O kai pasukau galvą į dešinę, nemačiau savo kompaniono jo vietoje. Jo nebuvo arba aš jo nemačiau, dėl šios tankios šviesos net nemačiau prietaisų skydelio.
Ir štai kaip situaciją apibūdino Migelis Angelas Moya.
„Aš taip pat nusprendžiau, kad„ pakilome “dėl greičio viršijimo, ir tada labai išsigandau, supratęs, kad ilgą laiką sklandėme ore. Nieko nesupratau, pažvelgiau į Carlosą ir pamačiau, kad jis žvelgia į priekį, rankos tvirtai susispaudusios ant vairo. Atrodė, kad jis kažką šaukė, bet aš nieko negirdėjau. Viskas aplink mus buvo gelsvai tankus rūkas, bet man atrodė, kad aš galiu ką nors išskirti aplink, ir mes tarsi jau buvome kitoje vietoje. Išsigandau siaubo ir puoliau atidaryti duris, kad iššokčiau iš automobilio. Bet durys nesuklupo, tarsi būtų virintos. Tada staiga pasidarė labai karšta. Gal aplink mus pakilo temperatūra arba tai buvo mano kūno įtaka stipriai baimei. Tada stora lemputė uždengė viską aplinkui ir aš net nemačiau savo rankų “.
Viskas staiga baigėsi ir abu sukluso, kai automobilis vėl atsitrenkė į kietą žemę. Ryški šviesa greitai išblėso ir dingo. Pilotai atsidūrė automobilyje, stovinčiame kelio pusėje, be to, nukreipti ta kryptimi, kuria važiavo, o ne ten, kur važiavo. Aplinkui buvo tamsu ir tylu, bet kažkur aukščiau į vakarus judėjo geltonos šviesos kūgis.
Du lakūnai kurį laiką sėdėjo automobilyje šokiruoti ir tada greitai nuvažiavo, kad atsigriebtų už prarastą laiką. Kai netrukus atsidūrė netoli Pedro Luro miesto, jie suprato, kad keistenybės tuo nesibaigia. Šis miestas buvo 123 kilometrai nuo tos vietos, kur jie pasuko šiuo maršrutu, tačiau pagal jų metrą nuo Viedmos miesto iki Pedro Luro miesto jie nuvažiavo tik 52 kilometrus. Tiesą sakant, šis atstumas yra 127 kilometrai, tačiau jų automobilis kažkodėl „nušoko“didžiąją šio atstumo dalį “.
Kitas keistas dalykas buvo tai, kad, spręsdami pagal savo laikrodį, per neįprastą įvykį jie prarado beveik dvi valandas.
Berniuko teleportacija
Naujausias neįprastos teleportacijos, kurioje dalyvavo NSO, atvejis įvyko 2017 m. Toje pačioje Argentinoje, mieste, vadinamame Hernandarias. Kai ši istorija buvo paskelbta žiniasklaidoje, žurnalistai kartais painiojo Argentiną ir Paragvajų, nes jie abu turi miestą, vadinamą Hernandarias.
Viena šeima gegužės 22-osios vakarą rengė šventę ir siuntė 13-metį berniuką, kad kažkas atsineštų. Berniukas bandė išeiti pro galines duris, bet nustatė, kad jos neatidarys. Kai jie padėjo jam atidaryti duris, staiga buvo sužinota, kad vaikas kažkur dingo.
Iš pradžių niekas nepanikavo, visi tikėjo, kad palieka nurodymus ir grįš į šventę. Tačiau laikas praėjo ir berniuko nebuvo. Susirūpinusi šeima pagaliau ėmė jo ieškoti visur, taip pat ir gatvėje, ir aplinkinėse gatvėse. Vaikas su savimi turėjo mobilųjį telefoną ir staiga jis pagaliau paskambino tėvams. Berniuko balsas telefone buvo keistai sumišęs. Vaikas išsigando ir nesuprato, kas atsitiko, jis galėjo tik pasakyti, kas buvo taksi vietoje.
Kai policija surado vaiką, paaiškėjo, kad ši automobilių stovėjimo aikštelė buvo pusantro kilometro nuo berniuko namo, ir vaikas net neįtarė, kaip jis ten pateko. Jis sakė, kad staiga pamatė mirksinčią šviesą ir išgirdo „paspaudimo garsą“, o paskui staiga atsidūrė šalia taksi.
Vaikas buvo apžiūrėtas, paaiškėjo, kad jis jokių sužalojimų neturėjo, o toje vietoje niekas nemato ryškios šviesos. Tyrinėdami šį atvejį, ufologai paprastai tai priskiria svetimiems pagrobimams, nors yra ir tokių, kurie tai vadina tiesiog spontaniška teleportacija.
Atvejai kelyje Nr. 5
Atrodo, kad Argentina turi NSO bazę ar dar ką nors, kas sukelia didelę NSO ataskaitų ir teleportacijos srautą. Kitas incidentas taip pat įvyko Argentinoje ir yra susijęs su „National Route 5“, kuris paveikia Trenque Lauken ir Santa Rosa miestus. Yra reguliarių pranešimų apie NSO stebėjimą iš šių vietų, įskaitant pranešimus apie prarastą laiką ir momentinius judesius.
Ypač dažnai būna istorijų iš vairuotojų, kurie, nežinia kaip, beveik akimirksniu perėjo iš ženklo „460 kilometrų“į ženklą su nuoroda „580 kilometrų“. Tuo pačiu metu daugelis teigė, kad tuo metu kelyje buvo tirštas rūkas, o danguje jie stebėjo nesuprantamus ryškius žiburius.
Viena iš šių istorijų nutiko su automobilių mechaniku Carlosu Colonu. 1999 m. Rugpjūčio 25 d. Naktį Carlosas tyliai važiavo 5 keliu, kai staiga jį beveik nualino aštrus garsas. Sumišęs, Carlosas patraukė į kelio pusę, kad suprastų, kas vyksta, ir tamsoje su siaubu pamatė ant jo automobilio sėlinančių žmonių būrį humanoidų.
Carlosas labai išsigando, tačiau dėl kažkokių priežasčių nusprendė išlipti iš savo automobilio ir tuo metu, kai atidarė duris, staiga atsidūrė kitoje vietoje, kelių metrų atstumu nuo savo automobilio. Tuo pačiu metu dingo keistos būtybės, o pats Carlosas jautėsi labai blogai. Jo galva sukosi, visame kūne buvo jaučiamas nesuprantamas skausmas, taip pat buvo stipraus išsekimo jausmas.
Kita proga vyras važiavo iš Buenos Airių ir tolumoje matė neįprastą purpurinį rūką, kuris greitai apėmė visą jo transporto priemonę. Kitas dalykas, kurį jis prisiminė, buvo tai, kas gulėjo ant asfalto šalia kelio.
Jo automobilis niekur nerastas ir vyras nesuprato. kur yra. Sustabdydamas važiavimą jis iš vairuotojo sužinojo, kad jis yra Saltoje, kuri yra 1800 kilometrų nuo vietos, kurioje važiavo. Vėliau jo automobilis buvo rastas kelio atkarpoje, kur jis buvo padengtas purpuriniu rūku. Automobilio variklis vis dar veikė tuščiąja eiga.
Argentinos ufologai, tokie kaip Diego Sánchezas ir Luisas Bargosas, daugelį metų tyrė 5 kelio anomalijas.
„Maršrutas 5 ir jo atkarpos La Pampos provincijoje neabejotinai suteikia daug patirties tiriant NSO, o teleportacijos atvejai yra vieni įdomiausių“, - sako Luisas Bargosas. „Kartais viskas pastebima ir žmogus praranda kelias minutes ar valandas nuo savo gyvenimo. ir po to vairuotojas net negali suprasti, kur kuriam laikui atsidūrė. Kartais viskas atrodo normalu, vairuotojas važiavo ir važiavo tuo pačiu keliu, o anomaliją pastebi tik pravažiavęs ženklą su ženklu apie kilometrus, iki kurio paprastai važiavo daug ilgiau. Pastarųjų atvejų maršrute Nr. 5 yra labai daug “.
Teleportacija iš Argentinos į Meksiką
Tęsiant Argentinos temą, reikia pastebėti, kad iš jos kilo vienas keisčiausių ir prieštaringiausiai vertinamų staigios teleportacijos atvejų. 1968 m. Gegužę daktaras Gerardo Vidal ir jo žmona Raffo išvyko iš Buenos Airių į Chascomus miestą, kad laiku atvyktų į šeimos šventę. Jie turėjo nuvažiuoti 120 kilometrų iki Chaskomus.
Pakeliui jie nusprendė trumpam sustoti prie pažįstamų 150 km atstumu esančiame Maypu rajone, o šiame kelyje jų keliai buvo pamesti. Po 48 valandų artimieji pradėjo jų ieškoti ir staiga sulaukė daktaro Vidalo skambučio. Visi nustebo sužinoję, kad Vidalis skambina iš Argentinos konsulato Meksikoje!
Vidalas ir jo žmona pasakojo, kad kelyje jų automobilis netikėtai apgaubė baltu rūku ir po to nieko neprisiminė. Abu atsibudo savo automobilyje tik anksti ryte kažkur ant kaimo kelio. Jie jautė stiprų gerklės skausmą ir nelabai gerai jautėsi.
Išėjęs iš automobilio. jie pamatė, kad jis atrodė tarsi važiavęs per karštą lavą. Automobilis buvo visas sudegęs, tačiau jis užvedė ir išvažiavo. Kai gydytojas ir jo žmona pamatė žmones, jie paklausė, kur jie yra, ir jiems buvo atsakyta, kad jie yra Meksikoje. Ši sritis buvo pakankamai toli nuo kelio Argentinoje, kuriuo jie keliavo.
Galų gale, kai jų istorija plačiai pasklido žiniasklaidoje, poros buvo paprašyta apie tai tylėti, o jų automobilis, įtariama, tyrimams, buvo išvežtas į JAV. Kas nutiko toliau su sutuoktiniais, nežinoma, tačiau kažkas sako, kad visa jų istorija yra tik laikraščio „antis“.