Nuo vaikystės jiems į galvą kėlė mintį, kad gyvsidabris yra pavojingas, tai yra nuodai, o iš mokyklinių vadovėlių mes žinome, kad gyvsidabrio garai gali padaryti nepataisomą žalą sveikatai. Bet kodėl gyvsidabris taip demonizuojamas, nes yra netgi įstatymų, draudžiančių jo laikyti? Kodėl jie šiandien daro viską, kad mus bijotų liestis su šia medžiaga?
Mūsų protėviai buvo labai gerai susipažinę su gyvsidabriu. Kartais jai buvo priskiriamos stebuklingos savybės, ji taip pat buvo naudojama alchemijoje ir medicinoje. Jos labui buvo paimtos valstybės ir užkariauti miestai. Senovės Romos rašytojo Plinijaus raštuose nurodoma, kad tais tolimais laikais Roma iš Ispanijos pirko 4,5 tonos gyvsidabrio. Gyvsidabris per visą savo šimtmečių istoriją buvo siejamas su filosofo akmeniu.
- „Salik.biz“
„Duok man gyvsidabrio jūrą ir aš ją paversiu auksu“- tai žodžiai net ne alchemikui, o pačiam Izaokui Newtonui. Šis mokslininkas 30 savo sąmoningo gyvenimo metų skyrė alchemijos ir gyvsidabrio tyrimams. Tačiau jis užšifravo visus šios srities tyrimus. Šie faktai rodo, kad mūsų protėviai labai vertino gyvsidabrį.
XX amžiaus antroje pusėje ši medžiaga buvo plačiai naudojama praktikoje. Jis buvo naudojamas tonomis įvairiose gyvenimo srityse, tačiau tam tikru momentu viskas pasikeitė ir šiandien apie siaubą, kuris nutiks žmogui, jei jis įkvėps gyvsidabrio garų, rėkia visas internetas, tačiau kaip šios kenksmingos savybės nebuvo pastebėtos šimtmečius?
Šiandien žinoma daugiau kaip 20 gyvsidabrio mineralų, tačiau pagrindinis šaltinis yra cinobaras. Gyvsidabris gaunamas distiliuojant, tačiau yra ir kitas, žiauresnis būdas. Raudoni akmenys tiesiog kaitinami krosnyje, kol mineralai pradeda trūkinėti ir iš jų išeina gyvsidabris. Panašu, kad šį gyvsidabrio išgavimo būdą panaudojo mūsų protėviai.
Cinnabar.
Cinnabar yra visiškai saugus kalnų mineralas, taip pat grynas gyvsidabris. Tik jo derinys su kitomis medžiagomis gali būti toksiškas. Yra žinoma, kad žmonės, dirbantys su grynu gyvsidabriu, net nesivargina su apsauginiais drabužiais. Bet jei gyvsidabris nėra pavojingas, kodėl jis taip bijo?
Reklaminis vaizdo įrašas:
8-ajame dešimtmetyje SSRS radijo mėgėjų labui buvo aktyviai skleidžiami gandai apie nuostabias gyvsidabrio antenų galimybes. 1989 m. Jie parašė apie tai žurnale „Radijas“. Neseniai eksperimentinis entuziastas nusprendė surengti eksperimentą ir pasigamino anteną, naudodamas gyvsidabrį. Testai parodė, kad antena veikia tikrai gerai.
Apytikslis gyvsidabrio antenos vaizdas.
Pakalbėkime apie unikalias gyvsidabrio antigravitacines savybes, prie kurių esame įpratę. Yra žinoma, kad gyvsidabris gali sąveikauti su magnetiniu lauku taip, kad variklio besisukantis mechanizmas nuo kontakto su šia medžiaga pradeda suktis pagreičiu.
Šiandien sunku rasti šios temos tyrimų. Kažkas labai protingas jau įvertino visas perspektyvas, susijusias su gyvsidabriu. Visi pokyčiai jo naudojimo varikliuose srityje staiga pateko į slapčiausių laboratorijų sritį.
Praėjusio amžiaus 90-aisiais fizikas-išradėjas Spartakas Michailovičius Polyakovas užsiėmė gyvsidabrio antigravitacinėmis galimybėmis. Jam pavyko suprojektuoti sūkurinį inercinį variklį. Šio vystymosi esmė buvo sukurti vertikalią trauka naudojant prietaisą, kuris pagreitina skystą gyvsidabrį išilgai spiralinių kanalų uždaroje erdvėje. Polyakovui pavyko gauti žemą kelių kg traukos lygį. Visa eksperimento eiga aprašyta jo moksliniame darbe „Įvadas į eksperimentinę gravitoniką“, tačiau galimybė panaudoti gyvsidabrio antigravitacines savybes domėjosi mokslininkams jau anksčiau.
1875 m. Vienoje iš Indijos šventyklų mokslininkai atrado senovinį rašytinį traktatą, pavadintą „Vimanika Shastra“(nuoroda bus po straipsniu). Remiantis šiuo šaltiniu, senovės žmonės naudojo gyvsidabrį kaip kurą savo vimanams. Šis atradimas padarė didelę įtaką tolesnei techninei Vokietijos pažangai XX amžiaus pradžioje. Manoma, kad būtent šiuo laikotarpiu Vokietijoje buvo sukurtas visų šiuolaikinių karinių technologijų pagrindas. Vokiečiai domėjosi taikomąja senovės mokslo darbų puse, o indų vimansai ypač domino vokiečių mokslininkus.
Vokiečių tyrėjus nustebino tikslumas, kuriuo buvo išdėstyta visa senovinių lėktuvų naudojimo ir gamybos technologija. Vokiečiai nusprendė, kad senovės žmonės negali viso to tiesiog sugalvoti.
Istorija žino du sėkmingus atvejus, kai lėktuvai sukuriami su gyvsidabrio pagrindu sukurta varomąja sistema.
1751 m. Italų vienuolis Andrea Grimaldi sukūrė skraidantį aparatą, kuriuo jis pakilo ir skrido per Lamanšą, o tada pasiekė Londoną. Ši nuostabi struktūra atrodė kaip paukštis ir per valandą apėmė 7 myles. Italijoje išsaugotas laiškas, kuris patvirtina šį įvykį.
Šiuolaikinė skrydžio iliustracija.
Antrasis pasakojimas įvyko 1895 m. Gegužės mėn. Viename iš Bombėjaus paplūdimių. Šią dieną vyko nepilotuojamo lėktuvo bandymai. Jį sukūrė Bombėjaus meno mokyklos profesorius dr. Talpade. Remtasi tų pačių „Vimans“technologijomis. Įrenginys su gyvsidabrio varikliu pakilo į 450 metrų aukštyn ir keletą minučių palaikė ten, o paskui nuskendo į paleidimo vietą.
Šio įvykio liudininkais tapo ne tik paprasti piliečiai, bet ir valstybės pareigūnai. Matyt to pakako, kad Vokietijos mokslo elitas pradėtų vystymo procesą šia linkme. Remiantis kai kuriais pranešimais, Vokietijai pavyko sukurti gyvsidabrio pagrindu sukurtą antigravitacinį mechanizmą. Visi žino, kad po pergalės moksliniai vokiečių darbai iš tikrųjų buvo atitrūkę nuo nugalėtojų, jų dėka technologinė pažanga pasiekė gana aukštą lygį.
Vystymasis šioje srityje vyko labai greitai, tačiau parduotuvė netikėtai buvo uždaryta. Šiandien nematome jokių aukštųjų technologijų prietaisų su gyvsidabrio varikliais, o pati medžiaga ir jos tyrimai yra griežčiausiai uždrausti.
Kodėl tokie sėkmingi pokyčiai nepasiekė plačiosios masės? Galbūt kažkas nėra suinteresuotas prarasti pajamas iš naftos ir dujų.