Kaip Istorikai Meluoja Apie Mūsų Praeities Statybas - Alternatyvus Vaizdas

Kaip Istorikai Meluoja Apie Mūsų Praeities Statybas - Alternatyvus Vaizdas
Kaip Istorikai Meluoja Apie Mūsų Praeities Statybas - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kaip Istorikai Meluoja Apie Mūsų Praeities Statybas - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kaip Istorikai Meluoja Apie Mūsų Praeities Statybas - Alternatyvus Vaizdas
Video: Income Inequality: Evidence and Implications with Emmanuel Saez 2024, Spalio Mėn
Anonim

Yra daug pastatų, konstrukcijų ir konstrukcijų, kurios, kaip rašo istorikai, atsirado XIX a. XIX a. Pabaigoje ir pirmoje pusėje.

Skaitydamas apie šio statybų bumo aprašymą (kitaip to negalima pavadinti), nuolat gauni save galvodamas, kad tai parašė statybų mėgėjai, kurie patys rankose nelaikė nieko sunkesnio nei tušinukas.

- „Salik.biz“

Visur laikomasi vieno principo - vairuoti labiau priverčiamus žmones. Tai gali būti baudžiauninkai, kaliniai ar karo belaisviai.

Svarbiausia, kad jų yra daugybė tūkstančių. Anot istorikų, tai gali paaiškinti bet kurį pastatą ir net tokį, kurio mes negalime pastatyti moderniais statybos metodais.

Jei pažvelgtumėte į bet kurią statybvietę šiandien, pagalbinių darbuotojų procentas joje būtų minimalus. Iš esmės tai specialistai: mūrininkai, plytelių klojėjai, tinkuotojai ir kt.

Bet mums sakoma, kad lengviau nuvaryti 20 tūkstančių kalinių ar kalinių ir liepti jiems, nukentėjusiems nuo mirties, pastatyti ką nors panašaus.

Izaoko katedra Sankt Peterburge
Izaoko katedra Sankt Peterburge

Izaoko katedra Sankt Peterburge.

Ir viskas, žmonės išsigąs ir imsis stebuklų.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Pavyzdžiui, puikus architektas Montferrand'as atvyko į Sankt Peterburgą. Jam buvo išduotas priverstinių darbininkų būrys. Jis juos pastatė, greitai pristatė savo (ne, ne piešinių) eskizus ir viskas. Žmonės, baimindamiesi dėl savo gyvybės, taip pat dėl bado, nedelsdami, be klaidų, pradeda statyti gražiausius pastatus žmonijos istorijoje.

Beje, „be klaidų“yra visų to meto konstrukcijų vizitinė kortelė. Kad nepradėtų statyti, kaip taisyklė, jie tai padarė greitai, daug greičiau nei dabar, o svarbiausia - be klaidų. Tarsi šie priverstiniai statytojai turi šimtą tūkstančių penkis šimtus statybviečių.

Pavyzdžiui, geležinkelio tunelio statyba po „Amur“. Jie paėmė 5500 žmonių, kurie su kirtikliais ir kastuvais per 3,5 metų uoloje iškasė 7200 metrų ilgio tunelį.

Įėjimas į tunelį po Amūru
Įėjimas į tunelį po Amūru

Įėjimas į tunelį po Amūru.

Kaip tai buvo padaryta? Paprasčiausiai dauguma darbuotojų buvo kaliniai. Stalinas juos taip išgąsdino, kad eidami pasitikti po žeme jie neišsklaidė net milimetro. Uola buvo supjaustyta kirtikliais kaip sviestas su peiliu.

Ir visa tai tada kainuoja ilgą laiką, praktiškai be remonto.

Kodėl mūsų laikais yra sukurtos visos švietimo įstaigos, kuriose mokomos įvairių statybų profesijų?

Ir tada nieko negalima sukurti be įvairių profilių specialistų. Pasaka, kurią apeina vienas architektas ir visiems aiškina, kaip čia pastatyti plytą, o čia akmenį pjaustyti apvaliau, išliks pasaka.

Beje, Šv. Izaoko katedra, istorikų teigimu, buvo baigta statyti 1858 m. Bet šiame paveikslėlyje nuo 1817 m. Jis jau yra paruoštas.

Atkreipkite dėmesį į metus ir projekto autorių
Atkreipkite dėmesį į metus ir projekto autorių

Atkreipkite dėmesį į metus ir projekto autorių.

Išvada tokia: visi pastatai ir statiniai, kurie buvo pastatyti ilgai prieš istorikų paskelbtas datas, buvo paveldėti iš ankstesnės civilizacijos, kurios technologiją mes tik suprantame.

O norėdami juos įteisinti, istorikai sugalvoja legendas apie žmonių mases, kurios buvo pakankama sąlyga tokių šedevrų statybai.

Rekomenduojama: