„Šokantis“Volgogrado tiltas užima žmonių gyvybes. Joje įvyksta vis daugiau avarijų. Kelių policijos pareigūnai mano, kad kalti neatsargūs vairuotojai, tačiau žmonės įsitikinę, kad taškas yra pačiame tilte.
- „Salik.biz“
Tiltas per Volgą Volgograde pelnė šlovę ne tik už tai, kad „šoko“- vaizdo įrašas apie tilto perėjimo vibraciją per kelias valandas išsibarsčiusią po pasaulį. Kiekvieną dieną jis tampa vis garsesnis dėl kelių dešimčių automobilių avarijų, kuriose žūsta ar sunkiai sužeidžiami žmonės.
Vien per pastaruosius šešis mėnesius kelių eismo įvykių metu žuvo keli žmonės, praėjusios savaitės pabaigoje - keturi. Valstybinės eismo inspekcijos mano, kad kalti vairuotojai, nepaisantys kelių eismo taisyklių. Ir patys automobilių savininkai yra tikri, kad ant „šokančio“tilto vyksta kažkas blogo, ir stengiasi kiek įmanoma apeiti.
- Praėjusį šeštadienį, rugpjūčio 10 d., „Lada Priora“vairuotojas, eidamas tiltu per Volgą, įvažiavo į atvažiuojančią eismo juostą ir susidūrė su visureigiu „SsangYong“. Tuomet jis susidūrė su „Ford Focus“ir „GAZ-3110“automobiliais. Dėl avarijos du žmonės, įskaitant tariamą avarijos kaltininką, žuvo vietoje. Kelio avarijoje sužeisti keturi žmonės - vairuotojas ir dar vienas automobilio „GAZ-3110“keleivis, taip pat ketverių metų vaikas, kuris buvo automobilyje „Ford Focus“, ir dviratininkas, avarijos metu važiavęs per tiltą, - hospitalizuoti su įvairaus laipsnio sužalojimais. sunkumas.
Antonas Kornaukhovas, Rusijos vidaus reikalų ministerijos pagrindinio departamento Spaudos tarnybos darbuotojas Volgogrado srityje
Pasak įvykio liudininkų, tą dieną keliauti per tiltą buvo sudėtinga. Miestelėnai troško gamtos, juk perėję „šokantį“tiltą, galite atsidurti Sredne-Akhtuba regione su nuostabiomis užliejamomis vietomis, kur Volgogrado gyventojai mėgsta ilsėtis. Automobiliams susikaupus ant tilto, susidarė kelių kilometrų kamštis, kuriame kelių policijos pareigūnai bandė reguliuoti.
Reklaminis vaizdo įrašas:
- Tilto trasoje yra specialioms transporto priemonėms skirta juosta. Dažnai paprasti vairuotojai naudojasi specialia eismo juosta, o visi eismo dalyviai to laikosi. Kodėl verta stovėti transporto spūstyje, kai vėjas gali skubėti laisva eismo juosta? Tai mato ir kelių patrulių tarnybos darbuotojai, kurie praktiškai nereaguoja į tai, kas vyksta. Rizika patekti į avariją tokioje situacijoje yra labai didelė - nepaisydami elementarių kelių eismo taisyklių ir stebėdami „eismo policininkų“neveiklumą, automobilių savininkai skuba važiuoti iš vieno Volgos kranto į kitą. Šis skubėjimas baigiasi avarija ir, kaip rodo praktika, kai kam tai tampa paskutiniu gyvenime.
Vladimiras Salnikovas, verslininkas, visuomeninio judėjimo „Geriems keliams“narys, Volgogradas
Volgogrado gyventojai mano, kad būtų galima suvienodinti eismą tilto perėjoje, kuris tarp žmonių, be pavadinimo „šokantis“, pelnė dar vieną - „mirties tiltą“, galėtų būti padarytas vaizdo stebėjimo kamerų, įrengtų visame maršrute, pagalba. Bjaurūs, viršiję greitį, į objektyvą pateks „visiems matančia akimi“, o pažeidimo dokumentas ir baudos skyrimo protokolas pateks automatiškai.
- Skirtingu paros metu eismo per tiltą per Volgą intensyvumas yra skirtingas. Vaizdo fiksatoriai galėtų sekti automobilių judėjimą, juolab kad vaizdo stebėjimo kameros įrengtos per visą tilto perėją. Oro sąlygos daro įtaką eismo pobūdžiui: po lietaus trasa yra slidi, tačiau vairuotojai neskuba riboti greičio.
Valerijus Ganzinas, Volgogrado valstybinio techninio universiteto Automobilių transporto katedros docentas
Liepos vakarą įvykusios avarijos liudininkai tikina, kad „šokantis“tiltas turi keletą anomalių savybių. Priešais dešimtis žmonių automobilis VAZ-2199 įvažiavo į postą be jokios priežasties, automobilis buvo suplyšęs į dalis, 24 metų vairuotojas mirė vietoje.
„Aš skeptikas, bet kažkas ne taip su tiltu“. Naujasis maršrutas per trumpą laiką pareikalavo daugybės gyvybių - avarijų kaltininkai, kaip taisyklė, žūsta. Praėjusią vasarą buvau liudininkas, kaip svetimas automobilis įsibėgėjo į stulpą visu greičiu. Vairavęs vaikinas turėjo galimybę „nueiti“į šoną, o mane vis dar kankina klausimas: kodėl jis to nepadarė? Kodėl tiltas „šoka“? Juk tam taip pat nerasta paaiškinimo. Galbūt tai, ką kitos pajėgos mus įspėja apie pavojų, kurį tiltas per Volgą slepia pats savaime?
Sergejus Makejevas, advokatas, Volgogradas
Regiono kelių policijos skyriaus darbuotojai tokias prielaidas atmeta, manydami, kad kalti tik vairuotojai, kurie nesilaiko kelių eismo taisyklių. Pokalbyje su žurnalistu vienas iš skyriaus darbuotojų pažymėjo, kad dėl kelių patrulių tarnybos inspektorių negali būti skundų, jie susidoroja su savo pareigomis. Tačiau Volgogrado gyventojų vairavimo kultūra toli gražu nėra vienoda. Nelaimingi atsitikimai vyksta vis dažniau.
- Negali būti mistikos, tiltas geros būklės, trasa graži. Norint sumažinti avarijų skaičių, reikia padidinti baudas už neapgalvotus vairuotojus, kurie įsivaizduoja save kaip kaskadininkus ant „šokančio“tilto. Kelių policijos pareigūnams nepakenktų kelti savo budrumą: avarijų ir žuvusiųjų skaičius šioje srityje rodo, kad eismo organizavimui čia reikia skirti daugiau dėmesio. Taip pat galite įdėti kitą įrašą, pvz.
Valentinas Gromyko, profesionalus vairuotojas, bandomojo vairavimo specialistas, Volgogradas
- Draugo brolis, važiuodamas per tiltą, patyrė skaudžią avariją. Jam dar teko atlikti keletą operacijų, avarijoje jis buvo sunkiai sužeistas. Važiavau su draugais, nė vienas iš jų nebuvo girtas. Vairuotojas atrodė nekontroliuojamas. Dabar bandau apeiti šią atkarpą. Važiuoju per Volžskį, nors tai, žinoma, užtrunka daug ilgiau.
Andrejus Ch., Studentas, Volzhsky
nuoroda
Šokantis Volgogrado tiltas yra automobilių tiltas, kuris yra tilto per Volgos upę Volgograde kelių konstrukcijų komplekso dalis. Pavadinimas „šokantis“tiltas buvo suteiktas dėl incidento 2010 m., Kai konstrukcija pradėjo „šokti“bangomis.
