Jean François de Galo de La Perouse gimė 1741 m. Rugpjūčio 22 d. Le Jouhaux mieste, netoli senojo Albi miesto Prancūzijos pietuose, kilmingoje šeimoje. Būdamas penkiolikos metų jis įstojo į vidurinių mokyklų mokyklą Brestas, kur parodė, kad yra tikslingas ir smalsus jaunuolis. Jis daug skaitė apie keliones jūra, studijavo astronomiją, matematiką, navigaciją.
1773–1777 m. La Perouse tarnavo Indijos vandenyne, saugodamas prancūzų kolonijas nuo britų. Vykdydamas fregatos „Amazonka“, jis pagrobė anglišką korvetę ir palapinę. 1780 m., Paaukštintas I laipsnio kapitonu, prie savo trofėjų pridėjo dar dvi angliškas fregatas.
- „Salik.biz“
Įrengęs jūrų ekspediciją aplink pasaulį, karalius Liudvikas XVI palinkėjo, kad La Pérouse tikrai jai vadovautų.
Mirus kapitonui Cookui, Prancūzijos vyriausybė, pavydėdama sekti britų sėkme, nusprendė patraukti delną tyrinėdama Ramųjį vandenyną. Aplinkkelio maršrutas nurodė La Perouse'ą: iš Bresto vykti į Kanarų salas, eiti aplink Kyšulio Kyšulį, sustoti Velykų saloje, paskui Sandvičo salose sekti Amerikos pakrante į šiaurę, vėl nusileisti į pietus; iš Amerikos pakrantės į Japoniją ir pasiekia Kiniją; eikite į šiaurę palei Azijos pakrantę, tada vėl pasukite į pietus ir plaukite į Naująją Olandiją (Australija); grįžti į Prancūziją per Molukasus, Il de Fransą (Mauricijus) ir Gerosios vilties kyšulį. Kelionė turėjo trukti ketverius metus.
Pagrindinis ekspedicijos tikslas buvo „plėtoti vidaus prekybą ir plėsti prancūzų keliones jūra“. „La Perouse“buvo įpareigota pelnyti tolimų genčių vadovų palankumą ir nustatyti, kurios prekės iš Prancūzijos jiems galėtų patikti labiausiai, ką jos galėtų pasiūlyti mainais.
1785 m. Rugpjūčio 1 d. „La Perouse“paliko Brestą su dviem fregatomis, kurių kiekviena iškrovė po 500 tonų - „Bussolla“, kuriai jis įsakė asmeniškai, ir „Astrolabe“, kuriai vadovavo 40 metų kapitonas Paulius Antoine'as Flerio de Langle. Iš viso ekspediciją sudarė 242 žmonės, iš jų 17 įvairių specialybių mokslininkų. Tarp jų buvo akademikų astronomai Monge ir Lepot Degele, geografas Bernise, botanikas ir gydytojas de la Martinière, fizikas Lamenonas, gamtininkas ir gamtos žinovas Dufresne'as. Paryžiaus karo mokyklos Napoleono Bonaparto šešiolikmetis moksleivis, kuris dėl tam tikrų priežasčių nebuvo įtrauktas į komandos sąrašus, liko krante …
… O dabar, po ilgo reiso per vandenynus, Bussolis ir Astrolabe įplaukė į natūralų, dar neištyrinėtą uostą pietų Aliaskoje. „Įsivaizduokite vandens baseiną“, - rašė La Pérouse, „tokį gilų, kad jo negalima išmatuoti viduryje, apsuptas labai aukštų stačių kalnų, padengtų sniegu. Aš niekada nemačiau net nė vieno vėjo gūsio, sklindančio iš šių vandenų paviršiaus. Ji jaudinosi tik dėl kritusių didžiulių ledo gabaliukų, kurie, krisdami žemyn, sukelia garsą, sklindantį toli per kalnus. Įlankos viduryje išaugo žalia, miškinga sala. Kaip svetingumo ženklas vietiniai gyventojai pasižymėjo balto kailio gabalais. „Mes jau laikėme save laimingiausiais iš jūrininkų, bet tuo metu mes buvome susidūrę su didele bėda, kurios negalėjo numatyti.“
Dvigubam „Astrolabe“burlaiviui ir dviem mažesniems „Bussoli“laivams buvo pavesta nustatyti įlankos gylį. Plaukdami tarp salų, trisdešimt jūreivių nusileido ant vienos iš jų medžioti - „tiek dėl malonumo, tiek dėl naudos“. Bet tik vienas laivas grįžo, o jo vadas leitenantas Butenas papasakojo apie įvykusią nelaimę. Dvi priekyje esančios valtys, išlindusios iš potvynio, „važiuojančios trimis ar keturiomis myliomis per valandą“, buvo mestos ant povandeninių uolienų ir sudužo. Žuvo dvidešimt vienas žmogus, įskaitant šešis pareigūnus. Jie visi buvo jauni žmonės, vyriausias iš jų buvo tik trisdešimt trejų metų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1787 m. Rugpjūčio mėn. Pabaigoje į Versalį atkeliavo naujos žinios iš „La Perouse“. Sausio 3 d. Paštas Makao buvo perduotas vienu iš Prancūzijos laivų. Susirašinėjime buvo kelionės į Makao tvirtinimo vietą dienoraštis ir Amerikos šiaurės vakarų pakrantės žemėlapis, kuris, kaip rašė vadas, buvo „neabejotinai tiksliausias iš visų iki šiol sudarytų“. La Pérouse pranešė apie Neckerio ir La Bass salų atradimus apsilankydamas „vienoje salų šiaurėje nuo Marianų, iš kur jis nuvyko į Kiniją“. Rugpjūčio pradžioje jis tikėjosi būti Kamčiatkoje, iš ten nuvykti į Aleutijos salas ir paskui „neprarasdamas minutės“plaukti pietiniu pusrutuliu.
1787 m. Spalio mėn. Iš Manilos atvykusi fregata „Agile“pristatė naują paštą.
Atsitraukęs nuo Filipinų krantų, 1787 m. Pavasarį La Perouse pradėjo tyrinėti Rytų Azijos pakrantes vidutinio klimato juostoje, pamažu judėdamas į šiaurę. Prancūzai labai netiksliai apibūdino Rytų Kinijos ir Japonijos jūrų krantus į šiaurę iki beveik 40 ° šiaurės platumos.
Liepos 3 d. Laivai pajudėjo į šiaurės rytus. Liepos 7 d. Rytą iš Bussoli buvo pastebėta kalnuotos žemės juosta, einanti dienovidinio kryptimi. Aukščiausia La Pérouse viršūnė, pavadinta „Peak Lamonon“. Netrukus jūroje krito tirštas rūkas, o prancūzai, manydami, kad priešais juos yra Jesso (Hokaido sala) pakrantė, beveik atsitiktinai nuėjo į šiaurę. Po penkių dienų abi fregatos nuleido inkarą patogioje įlankoje. Iš vietinių gyventojų paaiškinimų ir jų eskizo La Pérouse suprato esąs Sachalino saloje, atskirtoje nuo žemyno ir Yesso salos sąsiauriais.
Laivai toliau plaukė į šiaurę palei Tatarų sąsiaurį (pavadinimą davė La Pérouse), priartėję prie žemyno, tada Sachalino, pakrantės, o liepos 23 d. Jie atrado nedidelę Jonquier įlanką (vėliau čia atsirado Aleksandrovsk-Sachalinsky miestas; prancūzų duotas įlankos pavadinimas liko už kyšulio).
1787 m. Rugsėjo 7 d. Avacha įlankoje, Petropavlovske-Kamchatsky, autobusas buvo pasveikintas pasveikinant patrankos šūvius. Iš Versalio gautas Rusijos tvirtovės komendantas sausumos transportu išsiuntė prancūzų kapitonui. Taip pat buvo pranešimas apie eskadrilės vado laipsnio paskyrimą, pasirašytą 1786 m. Lapkričio 2 d.
… Dar kartą perplaukę beveik visą Ramųjį vandenyną, gruodžio pradžioje laivai priartėjo prie Jūrininkų salyno ir įsitvirtino Mauna saloje (Rytų Samoa). Atsirado vietiniai gyventojai, apsupti dumbliais, kaip mitologiniai jūros dievai. Gražūs vietiniai gyventojai vaikščiojo nuogai. Salų gyventojų elgesys nebuvo įžūlus. Jūreiviai galėjo gauti kokosų, gvajavų, bananų, vištų ir kiaulių. La Pérouse laikė šią trumpą automobilių stovėjimo aikštelę idiliška. Vietinių gyventojų įgūdis jį nudžiugino.
Gruodžio 11 d., Prieš plaukdamas, „Astrolabe“kapitonas Flerio de Langle išėjo į krantą prižiūrėti jūreivių, kaupiančių gėlo vandens, drabužių ir pasiėmė su savimi įvairių mažų dovanų, kad vietiniai gyventojai gerai prisimintų prancūzus. Salos gyventojai dėl jų pradėjo kovą, todėl stipriausi ir ryžtingiausi viską užfiksavo. Tie, kurie nieko negavo, dėl to kaltino ne savo kaimynus, o rėmėjus. Jie pradėjo mesti akmenis į jūreivius. Flerio de Langle galėjo duoti įsakymą atidaryti ugnį, tačiau, prisimindamas karaliaus nurodymus, jis mieliau davė įsakymą grįžti į laivą. Tą akimirką į jį atsitrenkė akmuo … Jį lydintys jūreiviai norėjo apsaugoti kapitoną, tačiau jų šlapi pistoletai buvo nenaudingi. Žuvo dvylika žmonių, įskaitant Flerio de Langle.
Taigi per dvejus su puse metų ekspedicija prarado trisdešimt keturis žmones.
Laivai pajudėjo į vakarus. Gruodžio 17 dieną buvo aptikta Savaii sala, didžiausia Samoa salyne. Iš ten „La Perouse“išplaukė į Australiją ir 1788 m. Sausio mėn. Pabaigoje buvo inkaruotas Botanikos įlankoje. Ten prancūzai susitiko su angliška flotile, kuri į Rytų Australiją atvežė pirmąją tremtinių koloniją. Šios flotilės vadas Arthuras Filipas, kuris buvo paskirtas pirmuoju Naujojo Pietų Velso kolonijos valdytoju, įkūrė to paties pavadinimo kaimą 25 km į šiaurę nuo Botanikos prie Port Džeksono įlankos - būsimojo Sidnėjaus „embrioną“. Per jį „La Perouse“nusiuntė pranešimą Prancūzijai. Pranešęs apie tragediją, jis parašė, kad ketina aplankyti Melanezijos salas, įskaitant Santa Krusą, apkeliauti Naująją Olandiją ir vykti į Ilėjausės salą (Mauricijus).
„Na, palaukime kito laiško“, - liūdnai tarė karalius, perskaitęs La Perouse pranešimą.
Tačiau žinios iš „La Perouse“niekada nebuvo gautos. Jie dingo …
1789 m. Liepos mėn. Revoliuciniai įvykiai nustelbė visa kita, o La Perouse buvo prisiminta tik po dvejų metų. Dingusios ekspedicijos paieška buvo vykdoma Paryžiaus gamtininkų draugijos, kuri kreipėsi į Nacionalinę asamblėją, iniciatyva, kuri 1791 m. Vasario mėn. Pripažino „būtinybę išgelbėti La Perouse ir jo jūreivius“. Po septynių mėnesių dvi korvetės plaukė iš Bresto, „Recherche“(„Paieška“) ir „Esperance“(„Viltis“), vadovaujamos galinio admirolo Josepho Antoine'o Bruny d'Antrcasteau.
Praėjo treji su puse metų nuo tada, kai pasirodė paskutinės žinios apie „Bussoli“ir „Astrolabe“. Tačiau niekas nenorėjo patikėti La Perouse ir jo bendražygių mirtimi. Jie norėjo kalbėti apie dingusius, apleistus kažkokioje tolimoje saloje. Eskadrilės vadas ir toliau buvo įtrauktas į karinio jūrų laivyno apskaitą, o madam de La Pérouse ir toliau atsargiai gaudavo savo vyro atlyginimą.
Kol d'Antrcasteau ruošėsi ekspedicijai, jis gavo pirmąsias vertingas naujienas. Iš Bombėjaus grįžęs anglų kapitonas George'as Owenas pranešė, kad prancūzų laivo nuolaužos buvo rasta į šiaurę nuo Naujosios Gvinėjos, Admiraliteto salyne. Ir d'Antrcasteau nusprendė ten nuvykti.
Stotelėje prie Gerosios Vilties kyšulio dar viena žinia suteikė jam pasitikėjimo: kitas anglas, kapitonas Hunteris, tvirtino, kad vienoje Admiraliteto salų jis matė žmones prancūzų jūreivių uniformoje darantis jam signalus. Didelis jaudulys neleido jam artėti prie kranto.
D'Antrcasto ten nuvyko aplink Tasmaniją. Šio reiso metu jis nubrėžė jos pietryčių pakrantę, atskleisdamas nedidelę įlanką ir Bruni salą. Per trumpą sustojimą gamtininkai surengė keletą ekskursijų po Tasmanijos vidų. Birželio 16 d. Persikeldamas į beveik neištyrinėtą Naująją Kaledoniją, d'Antrcasteau žemėlapis apibrėžė jos pietvakarinę pakrantę; iš ten jis nuvyko į Saliamono salas.
Dvejus metus d’Antrcasteau ekspedicija ieškojo La Perouse pėdsakų. Prancūzai išsilaipino Bougainville saloje, prasiskverbė pro sąsiaurį tarp Naujosios Britanijos ir Naujosios Airijos į Naujosios Gvinėjos jūrą ir perėjo Admiraliteto salas. D'Antrcasteau sustojo visur, kur tikėjosi rasti atsitiktinio „Bussoli“ir „Astrolabe“buvimo pėdsakų, tačiau La Perouse ir jo bendražygių pėdsakų nebuvo …
1793 m. Gegužės mėn. Naktį budėjęs jūreivis pastebėjo salą uosto pusėje. Žvaigždžių šviesoje buvo matomos bangos, putojančios prieš povandenines uolienas. D'Antrcasteau, jau susirgęs karščiavimu, kuris netrukus privedė jį prie savo kapo, pažvelgė į žemėlapį: salos joje nebuvo. Neabejodamas admirolas ėjo toliau. Tačiau jis norėjo šią salą pavadinti. Padėjęs tašką žemiau 1 G40 'pietų platumos ir 164 ° 37' rytų ilgumos, jis parašė: Poisk sala - savo korveto pavadinimu.
Jei ne liga, galbūt admirolas būtų įsakęs apžiūrėti šį atolą. Tada jis greičiausiai būtų pavadinęs ją Nakhodkos sala, ir jam nereikėtų laukti 1827 m., Kad būtų atskleista La Perouse dingimo paslaptis …
<…> 1793 m. Liepos 21 d. Mirusiojo admirolo d'Antrcasteau kūnas su visais pagyrimais buvo nuleistas į jūrą prie Naujosios Britanijos krantų. Praėjus lygiai šešiems mėnesiams, Prancūzijos karaliaus Liudviko XVI vadovas Paryžiuje rėžėsi į pastolius. Sėdėdamas vežime, kuris turėjo jį pristatyti mirties bausmei, karalius paprašė jo mirties bausmės vykdytojo:
- Ar yra naujienų iš „La Perouse“?
… Praėjus trisdešimt ketveriems metams, angliška fregata tuo pačiu pavadinimu „Search“priartėjo prie Vanikoro atolo (iš Sant Kruzo salų grupės), kuris po d'Antrcasteau mirties niekas nevadino Paieškos sala. Laivo kapitonas Peteris Dillonas daugelį metų tyrinėjo Koralų jūrą. Šiose dalyse jam nebuvo jokių paslapčių - išskyrus vieną, kurią jis norėjo atskleisti.
Faktas yra tas, kad neilgai trukus Tikopijos saloje, kurioje jis praleido keletą mėnesių, vietiniai gyventojai pardavė jam sidabrinę sargybinį nuo kardo kardo. Ant jo buvo išgraviruotas herbas. Nors tai buvo tik karališkoji lelija, puošianti visų prancūzų karininkų kardus, Peteris Dillonas kažkodėl nusprendė, kad tai La Perouse herbas. Didžiojo navigatoriaus vardas iki to laiko buvo žinomas visiems pasaulio jūreiviams.
Dillonas, ilgą laiką plaukęs šiomis jūromis, kalbėjo daug vietinių tarmių, jis ėmė klausinėti Tikopijos salos gyventojų. Jie jam papasakojo, kad pastaraisiais metais žvejai iš tolimo Vanikoro atolo dažnai atsinešdavo sidabrinių šaukštų, kirvių ir arbatinukų. Šios salos gyventojai, pardavinėdami savo lobius, papasakojo istoriją apie du baltų žmonių laivus, kurie kažkada, labai seniai, nusileido ant jų krantų. Vieni tvirtino, kad jūreiviai iš laivų nuskendo, kiti - kad jie buvo nužudyti.
Peteris Dillonas norėjo tuoj pat vykti į Vanikorą, tačiau jie jo laukė Pondičeryje ir jis neišdrįso nukrypti nuo savo kursų. Atvykęs Dillonas papasakojo viską, ką buvo girdėjęs, parodė savo kardą ir paprašė Rytų Indijos kompanijos nusiųsti jį į tariamo laivo sudužimo vietą. Jo prašymas buvo patenkintas. 1827 m. Laivas „Poisk“paliko Pondičerį. Laive buvo oficialus Prancūzijos atstovas Eugenijus Chenyotas.
Liepos 7 d. Poiskas kreipėsi į Vanikoro salą. Vietiniai gyventojai nenorėjo derėtis, bet galų gale jie viską papasakojo.
… Prieš daug, daug mėnulių prie jų priėjo du laivai, vadovaujami Dvasių, ir vienas jų sudužo ant rifų. "Mūsų protėviai norėjo pamatyti šias dvasias iš arti, bet jie pasiuntė į jas ugnies kamuolius, atnešdami mirtį." Tuomet dievai palaimino strėles, o protėviai sugebėjo nužudyti visas Dvasias iš laivo. Kitas laivas nusileido į smėlio paplūdimį. Jam nevedė karo dvasios, jie platino dovanas. Jų vadas, kuris, kaip ir kiti, turėjo ilgą nosį, išsikišusią iš dviejų delnų priešais veidą, lazda kalbėjo su mėnuliu. Kiti spiritai, stovintys ant vienos kojos, dieną ir naktį saugojo stovyklą, kur už medinių tvorų jų draugai statė mažesnę valtį iš stambios valties nuolaužų. Visi „vienagalviai“nuolat kratydavosi geležinėmis lazdomis. Po penkių mėnesių po atvykimo Dvasios išplaukė savo mažame laive …
Peteris Dillonas sugebėjo suprasti daug ką iš to, ką pasakė vietiniai gyventojai: „ilgos nosys“yra užmaskuotos skrybėlės, „lazda, naudojama kalbėtis su mėnuliu“yra teleskopas, „viena koja“- sargybiniai, nejudintys ant laikrodžio, ir „geležinės lazdos“- jų ginklai.
Jūros gale, netoli nuo kranto, britai rado bronzines patrankas ir laivo varpelį, ant kurio buvo galima užrašyti: „Bazinas mane išmetė. Brestas 1785 “. Vietiniai gyventojai pardavė „Dillon“plokštelę su ant jos išraižyta karališka lelija, žvakidę su herbu (tai, kaip vėliau sužinojo, Kolilono, vieno iš gamtininkų mokslininkų, dalyvavusių „La Perouse“ekspedicijoje, herbas) ir kitus smulkius daiktus.
1828 m. Balandžio 8 d. Kapitonas Dillonas atvyko į Kalkutą. Jo laukė nauja užduotis: asmeniškai pristatyti surinktus daiktus Prancūzijos karaliui. 1829 m. Vasario mėn. Jis atvyko į Paryžių. Karolis X iškart jį priėmė, apdovanojo Garbės legionu, apdovanojimu paskyrė 10 000 frankų ir 4000 frankų už gyvybės pensiją.
Tuo tarpu 1826 m. Balandžio 25 d., Tuo pačiu metu, kai Peteris Dillonas gavo pirmąsias patikimas naujienas apie La Perouse likimą Tycopia saloje, 2-osios pakopos kapitonas Jules paliko Tuloną laive Astrolabe, taip pavadintame La Perouse ekspedicijos atminimui. Sebastianas César Dumont-Durville, kuriam oficialiai buvo pavesta surasti La Perouse pėdsakus. Ekspedicijos pagrindas buvo gandas, kad kažkoks amerikiečių kapitonas atrado Sent Luiso kryžių ir kitas prancūzų puošmenas iš Polinezijos vietinių gyventojų, kurie galėjo juos gauti iš Astrolabe ar Bussoli.
Astrolabė apėjo Gerosios Vilties kyšulį, kirto Indijos vandenyną, perplaukė Okeanijos salynus į Ramųjį vandenyną, pasiekė Naująją Zelandiją, pakilo į šiaurę iki Tongatapu salos ir grįžo į pietus į Van Diemeno žemę, kur 1827 m. Gruodžio mėn. Po sienomis numetė inkarą. Hobarto miestelis. Per tą laiką buvo sudaryti nauji žemėlapiai, sudarytos anatominės lentelės, imami mineralų pavyzdžiai, tačiau La Perouse likimas liko neaiškus. Dumont-Durville pradėjo rūšiuoti iš Prancūzijos gautus laiškus, kurie jo laukė šioje automobilių stovėjimo aikštelėje. Žvelgdamas į gana seną „La Gazette“numerį, jis rado straipsnį, kuriame Dillonas papasakojo istoriją apie sidabrinę sargybinį iš kardo, kuris tariamai priklausė La Perouse ir buvo atvežtas iš kažkokio Vanikoro atolo.
Dumont-Durville davė nurodymą nedelsiant išvykti. Po kelių savaičių Astrolabe nuleido inkarą prie Vanikoro kranto. Dumontui-Durviliui pavyko išprovokuoti senus vietinius gyventojus jų atvirai. Kai kurie iš jų net žinojo kai kuriuos prancūziškus žodžius.
Kiek buvo įmanoma suprasti vietinių gyventojų istorijas, „La Perouse“laivai smarkiai audra sudužo ant rifų. Žuvo daug įgulos narių (tada jų kūnai buvo išmesti į krantą bangomis), tačiau dalis įgulos saugiai pasiekė krantą. Kai kurie jūreiviai, kad nebūtų nuplauti į vandenyną, pririšo prie nuskendusių laivų stiebų, kurie vis dar tupėjo virš vandens, o ryte jų bendražygiai padėjo jiems ištrūkti. Baltieji žmonės pastatė medinę tvirtovę ir pradėjo statyti didelę valtį. Tačiau jie skundėsi, kad neturi geležies ir geležinių kirvių. Dalis žmonių įlipo į valtį ir išplaukė ant jos, o tie, kurie netilpo, liko jų laukti, bet niekas už juos negrįžo. Po kelerių metų avariją patyrę jūreiviai jūroje pamatė du didelius laivus (tikriausiai „d'Antrcasteau“laivus) ir gaisro metu bandė patraukti jų dėmesį,tačiau laivai šių signalų nepastebėjo.
Prancūzai ilgus metus gyveno nuošalioje saloje. Jie mirė nuo ligos, kovojo ir sudarė taiką su vietiniais gyventojais. Kai baigėsi amunicija, vietiniai gyventojai paėmė juos į kalinius, apiplėšė ir paliko gyventi į savo kaimus. Paskutinis iš „La Perouse“bendražygių mirė vos kelerius metus prieš tai, kai Dillonas aplankė Vanikorą.
Dumont-Durville rado forto liekanas, kuriose gyveno laivo avariją išgyvenę „La Perouse“bendražygiai. Už jo medinių sienų stovėjo septyni nerūpestingi nameliai, vienoje iš jų rasta apnaša su užrašu „Bussol“. O tarp salą supančių uolų Dumont-Durville ir jo bendražygiai pamatė tą patį apgailėtiną praėjimą, kuriame La Perouse laivai rado jų sunaikinimą. Iš tolo atrodė, kad didelis laivas gali lengvai praeiti pro šią koralų rifo spragą, tačiau praėjimo apačioje buvo didžiulės sprogimai. Jie tapo tragedijos priežastimi …
Netoli tos vietos, kur sudužo „La Perouse“laivai, buvo pastatytas paminklas - trijų metrų aukščio paprasta stačiakampė prizmė, viršuje piramidė.
Taigi tik po 40 metų buvo rasta įrodymų, kad abi fregatos buvo sudužusios nuo Vanikoro salos. Tačiau pačių jūreivių - apie 200 žmonių - likimas liko neaiškus. Nei Peteris Dillonas, nei Dumont-Durvilis nesugebėjo nustatyti La Perouse mirties aplinkybių.
Vanikoro atolas savo paskutines paslaptis atskleidė ne navigatoriams, o garsiam belgų vulkanologui Garunui Tazievui. Jis išvyko 1959 m. Kartu su grupe gerai įrengtų narų. Marios atsisakė paskutinių senojo laivo nuolaužų liekanų: šešių inkarų, patrankų, patrankų sviedinių, žalvarinių vinių. Buvo rastas sidabrinis Rusijos rublis su Petro I atvaizdu. Kam galėjo priklausyti tokia moneta, išskyrus „La Perouse“ekspedicijos dalyvį, vienintelį XVIII a. ekspedicija, pasiekusi Kamčiatką ir Sibiro krantus, po to plaukusia pietinėmis jūromis?
Garun Taziev vėl aplankė Vanikorą 1964 m. Jis apklausė seniausią Vanikoro asmenį ir papasakojo jam apie senovės legendą, paplukusią po keturių kartų. Kalbėta apie du didelius laivus, apie tai, kiek baltųjų žmonių ant jų žuvo, ir kaip išgyvenę žmonės paliko didelėje valtyje į jūrą …
Bet kur nuėjo žmonės, kurie statė valtį Vanikoro saloje? Koks jų likimas? O koks paties La Perouse likimas? Ar jis žuvo nuo avarijos, ar jis plaukė jūra laivu, mirė saloje, ar jį nužudė vietiniai gyventojai? Į šiuos klausimus dar niekas negalėjo atsakyti.
NIKOLAI NEMOKAMA