Jūrų piratavimas datuojamas senovės laikais. Ji egzistavo ir viduramžiais, tačiau piratai ją ryškiausiai „paveldėjo“XVII – XVIII a. Neatsitiktinai žodyje „piratas“netyčia pasirodo spalvingas paveikslas: baltos burės po „Jolly Roger“ir beviltiški banditai, įlipantys į aukso spalvos Ispanijos galerijas; žydra jūra, baltas smėlis ir tolimų klajonių vėjas. Romantika, ir nieko daugiau. Bet ar tikrai taip buvo?
- „Salik.biz“
Gyvenimas ir papročiai
Vėlesnio laiko rašytojai sunkiai dirbo, kad „likimo ponams“suteiktų tam tikrą romantišką aureolę. Tapydami savo „išnaudojimus“, jie pažadino skaitytojuose ilgų kelionių ir nuotykių norą. Tačiau tikrovė dažniausiai pasirodė sunkesnė nei žaviausias nuotykių romanas.
Tais tolimais laikais bet kuris jūreivis, lipdamas ant laivo denio, negalėjo žinoti, ar kada nors grįš į tėvynę. Dažnai jis dingo iš savo šalies ilgus metus ar net amžiams. Audros ir audros, rifai ir seklumos, skurdi ir atogrąžų karštinė - tai nėra išsamus pavojų sąrašas, kuris laukė visų, kurie išdrįso mesti iššūkį begalinei jūrai. Ir buvo laikoma didele sėkme, jei vienam iš jų pavyko sutikti ramią senatvę, net jei tolimoje šalyje.
Piratų likimas buvo dar labiau nenuspėjamas. Mirtis ar būti sužeistam įlaipinimo kovoje, būti pakabintam ant karo laivo kiemų ar stoti į teismą net tėvynėje - bet kurią akimirką jis gali prarasti gyvybę. Ir tik vienas pelno troškulys, neapsakomo turto svajonė privertė jį vėl ir vėl leistis į beviltiškiausius nuotykius, ištverti vargus, ištisus mėnesius valgyti bandelę ir sūdytą jautieną, gerti nešvarų vandenį ir miegoti šone ant denio ar triumo.
Ir pats gyvenimas laive nebuvo labai įdomus. Griežtos taisyklės draudė lošti, pritraukti moteris ir net gerti pagarsėjusį romą užgesus lemputėms. Kovos buvo draudžiamos, o dvikovos buvo leidžiamos tik ant kranto ir esant sekundėms.
Nepaklusnumas kapitonui, neteisėtas nebuvimas poste ar smulkių daiktų, gautų užgrobiant laivą ar kaimą, pasisavinimas buvo griežtai nubausti - viskas turėjo susidėti į bendrą puodą. Tada viskas buvo padalyta pagal sutartį, kurioje buvo nurodyta kiekvieno komandos nario dalis. „Draudimo“dydis taip pat buvo svarstomas rimtų sužalojimų ar sužeidimų mūšyje atveju.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Likimo užgaidos
Kalbant apie bagažinės dydį, labiausiai pasisekė Francisui Drake'ui, kuris iš vieno savo kelionių aplink pasaulį į Angliją atgabeno 500 tūkst. Svarų krovinį, o visos metinės Anglijos iždo pajamos sudarė 300 tūkst. Svarų. Karalienė Elžbieta apsilankė Drake laive ir riteriais jį denyje.
Apskritai, piratų gyvenimas buvo kupinas nesusipratimų, ir kartais jų likimai formavosi netikėčiausiu būdu.
Taigi buvęs piratas Balthazar Kossa tapo popiežiumi Jonu XXIII.
Pranciškui Drake'ui buvo suteiktas sero laipsnis, o už vadovavimą anglų eskadriliui pralaimėjus Nenugalimai armijai, jis buvo pakeltas į galinio admiro laipsnį ir vėliau buvo palaidotas kariniais pagyrimais.
Walteris Releighis buvo apkaltas riteriais, o Williamas Dampieris buvo išrinktas į Britanijos akademiją.
Henris Morganas netgi buvo paskirtas Jamaikos salos vicegubernatoriumi ir jos jūrų pajėgų vyriausiuoju vadu.
Bet tai yra pavieniai atvejai; ir labai mažai piratų mirė namuose savo lovose.
Kadaise garsusis Fransua Olenas buvo nužudytas, keptas ir valgytas kanibalais; Stertebekeriui buvo nukirsta galva Hamburge; Seras Pranciškus Drake'as mirė nuo atogrąžų karštinės; Seras Walteris Relie, mirties bausmė įvykdyta Londone; Mokymas žūva per įlaipinimo kovą, o nugalėtojui galva pakabinama po laivo bugspritu; Robertsui smogė į gerklę iššautas kanistras; Edvardas Lowe'ą pakabino prancūzai; Williamas Kiddas įvykdytas mirties bausmė Londone; Cavendish mirė kelionėje … Sąrašas tęsiasi.
Tačiau kai kuriems pasisekė - daugiau ar mažiau.
Jamaikos gubernatoriaus pareigas einantis Henrikas Morganas galiausiai išgėrė ir mirė sulaukęs 53 metų. Robertas Surcoufas, išplėšęs du milijonus frankų, baigė gyvenimą savo pilyje. Dampieris mirė savo lovoje, tačiau po mirties jo artimieji turėjo sumokėti skolas, o Johnas Avery, nors ir grįžo į „senąją gerą Angliją“, mirė skurde …
Retas įvykis
Nesąžiningi visada yra nesąžiningi. Jūroje ar sausumoje jis nėra linkęs į sentimentalumą. Tačiau kartais buvo likimo ponų, galinčių kilnių poelgių.
Taigi garsiajam XVI amžiaus Alžyro sultonui Barbarosai I Barbarossa I, kurį aplenkė ispanai prie Solado upės, pavyko perplaukti į kitą pusę ir atsirado galimybė pabėgti, tačiau pamatęs, kaip priešo apsupti jo bendražygiai drąsiai kovoja, jis grįžo į savo atskirtį ir žuvo nelygiavertėje kovoje.
„Piratų admirolas“Henris Morganas, pravarde Žiaurus, 1671 m. Pagrobė, pagrobė ir sudegino Panamą. Jo pavaldiniai tris savaites siautėjo mieste ir jo priemiesčiuose, apiplėšė namus ir kankino kalinius. Visą šį laiką Morganas gyveno gubernatoriaus rūmuose, gėrė ir mėgavosi moterų kompanija, ir staiga atsidūrė labai kebliose padėtyse: viena gražiausių Panamos moterų jį atmetė. Visi pažadai ir grasinimai pasirodė nenaudingi, tačiau, kitų nuostabai, Henris Žiaurus neišdrįso panaudoti jėgos prieš savo nelaisvę. Nors, atrodo, kas gali būti lengviau! Piratų nuostaba dar labiau padidėjo, kai palikęs Panamą turtingu grobiu ir daugybe belaisvių, grįždamas Morganas ją paleisdavo be jokios išpirkos ir netgi pasiuntė sargybinius palydėti didžiuotos Ispanijos moters namo.
Atradėjai ir tyrinėtojai
Piratavimas yra labai įvairus reiškinys jūrų erdvių raidos istorijoje. Be abejo, didžioji dauguma buvo apsukrūs skerdikai, kurie užgrobė laivus ir pakrančių kaimus, žiauriai elgėsi su savo įgulomis ir gyventojais bei pardavinėjo kalinius į vergiją. Bet tarp jų buvo ir nepaprastai gabių žmonių, kurie savo vardus įrašydavo į pionierių, tyrinėtojų ir išradėjų gretas.
Taigi sąsiauris tarp Tierra del Fuego ir Antarktidos buvo pavadintas jo atradėjo - Pranciškaus Drake'o vardu.
Walteris Reley atrado Virdžiniją ir į Angliją atvežė anksčiau Europoje nežinomus augalus - tabaką ir bulves. Jo knyga apie kelionę į Gvianą buvo išversta į daugelį Europos kalbų, o būdamas kalėjime - Bokšte praleido 13 metų - Rely rašo traktatus jūrų ir politinėmis temomis. Jis laisvai mokėjo senovės kalbas, puikiai išmanė teisę, filosofiją, istoriją ir netgi rašė „Pasaulio istoriją“, kurią atvedė į 130 m. Pr. Kr.
Trečiojo navigacijos istorijoje trečiojo navigacijos istorijoje po Magellano ir Drake'io, kurie išdrįso padaryti tokią kelionę, apeiti pasaulį rezultatas buvo patys išsamiausi žemėlapiai su tiksliais atstumais, krantų, sąsiaurių, įlankų, srovių, vėjų ir kt.
Johnas Davisas iš naujo atrado - po vikingų - Grenlandiją, Cumberlando įlanką, Baffino žemę, Falklando salas; jis išsamiai apžiūrėjo Šiaurės Amerikos pakrantes ir tiksliai nurodė Hudsono sąsiaurio vietą. Be to, Davisas išrado keletą navigacijos įrankių, tarp jų ir jo vardu pavadintą dvigubą kvadrantą. Jis taip pat yra daugelio knygų apie jūrinius reikalus autorius.
Galiausiai William Dampier, „piratų karalius“, padarė tris keliones aplink pasaulį ir padarė daugybę geografinių atradimų. Jo vardu pavadintas salynas, sala, kyšulys, sąsiauriai ir kt. Dampier darbai buvo taip gerai įvertinti jo amžininkų, kad jis buvo išrinktas Britanijos mokslų akademijos nariu, o jo portretas buvo patalpintas Nacionalinėje portretų galerijoje Londone. Jis tyrinėjo šiaurės vakarinę Australijos pakrantę ir keliavo į sausumą; atrado daug salų, sąsiaurių ir naujų žemių; pirmą kartą aprašė flamingo ir keletą mažai žinomų jūrų gyvūnų; tyrė vėjų kryptį prie Pietų Amerikos krantų; tyrė sroves pietiniame Ramiajame vandenyne ir stebėjo poliarinę naktį netoli Antarkties rato.
Jis rinko duomenis apie magnetinius nuokrypius įvairiuose pasaulio vandenyno taškuose, apie jūros vandenų druskingumą, apie vyraujančių srovių ir vėjų santykį, o britų mokslininkai jį laiko tokio mokslo kaip okeanografijos tėvu.
Šis valstiečio sūnus, kuris prie prekybos laivo prisijungė kaip berniukas kajutėje būdamas šešiolikos ir atsidūrė tarp filibusters būdamas dvidešimt šešerių, buvo nuostabus mokslininko piratų pavyzdys. Vieną dieną jo laivas smarkiai nutekėjo. Su sunkumais jiems pavyko pasiekti artimiausią salą, tačiau prieš laivo nuskendimą Dampirui pavyko išsaugoti savo dienoraščius ir Australijos herbariumą, nors tai darydamas jis prarado visus asmeninius daiktus.
Bet visa tai veikiau yra taisyklės išimtis ir daug dažniau piratus varė tik godumas …
Kalbant apie Jolly Roger, juodą vėliavą su kaukole ir kryžkauliais išrado novelistai; piratai, kita vertus, dažniausiai naudodavo šalies vėliavą ar net antraštes, vaizduojančias raudoną gaidį, sukryžiuotus kardus ar net ėriuką …
Žurnalas: XX amžiaus paslaptys №11. Autorius: Aleksandras Frolovas