2012 m. „Curiosity“maršrutizatorius praleido septynias minutes nusileisdamas nuo viršutinių Marso atmosferos sluoksnių iki Raudonosios planetos paviršiaus ir sulėtindamas greitį nuo 13 tūkstančių mylių per valandą iki nulio. Tuo pačiu metu erdvėlaivio perduodami signalai Žemę pasiekė dvigubai ilgiau. Šią akimirką NASA mokslininkai ir inžinieriai stovėjo atsikvėpdami ir tikėjosi sulaukti naujienos, kad jų smegenys sudužo („Curiosity“nusileido gerai).
NASA vėl patirs tas „septynias teroro minutes“šiais metais, kai lapkritį atvyks naujausia planetos misija į Marsą. Skirtingai nuo „Curiosity“roverio, visas „Insight“transporto priemonės („InSight“- interjero tyrinėjimas naudojant seisminius tyrimus, geodeziją ir šilumos transportą) gyvavimo ciklas vyks vienoje Marso paviršiaus vietoje. Jis turi kasti žemę, kad ištirtų vidinės planetos dalies savybes.
- „Salik.biz“
Misija pradeda ankstyvą šeštadienio rytą iš Kalifornijos, jei tam leis oro sąlygos. (Šiuo metu JAV oro pajėgų meteorologai Vandenbergo oro pajėgų bazėje prognozuoja tik 20 procentų gero oro sąlygų tikimybę, kad sėkmingai startuos. Įžvalgos numatytos iki birželio 8 dienos. kol atstumas tarp Žemės ir Marso pradės didėti, leisdamas greitai, tiesiogiai keliauti).
Tačiau prieš išgyvendama dar vieną bauginantį nusileidimą, NASA turės palaukti šešis mėnesius.
Šio ilgo reiso metu „Insight“mokslininkų, inžinierių ir kitų darbuotojų komanda mokys kontrolės veiksmų, testuos komandų seką ir daug kantrybės.
Kelionė prasideda nuo kolektyvinio palengvėjimo atodūsio žmonėms, likusiems Žemėje. Kol kosminis laivas pasieks paleidimo padėkliuką, beveik kiekvienas jo gabalas bus energingai išbandytas - dedamas į kriogenines kameras, žiauriai purtomas iš vienos pusės į kitą ir garsiai sprogo. Viską laiko sunkusis metalas ir kraujas, prakaitas ir ašaros. Kai erdvėlaivis pagaliau paleidžiamas į kosmosą, jo svoris padidėja kelis kartus.
Jūs esate laisvas. Tai padaryta “, - sako Florencija Tan, NASA vyriausiojo technologo pavaduotoja mokslo misijoms. Tan buvo pagrindinis „Curiosity Sample Analysis Module“modulio elektrikas. Ji taip pat dirbo „Cassini“misijoje, kuri pernai pasiekė Saturną. Pasiekti savo tikslą prireikė septynerių metų. „Čia nieko negali padaryti. Nieko negalima grąžinti “.
Skambės muzika, bus išneštas šampanas, tačiau atostogos nebus ilgos. Per keletą dienų nuo paleidimo „Insight“komanda privalo atlikti erdvėlaivio konstrukcinius patikrinimus, kad įsitikintų, ar jis sėkmingai išgyveno paleidimo krovinius. Jie atliks daugiau patikrinimų nei stebėdami prietaisų ir įvairių sistemų veikimą.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Erdvėlaivis dažniausiai keliauja į Marsą per vieną milžinišką repeticiją. Personalas yra pasirengęs atlikti įvairias operacijas. Jie treniruoja valdymą, duomenų rinkimą ir analizuoja, ką jų erdvėlaiviai gali susidurti būdami Marse. Tai imituoja viską, pradedant nuo priemonių diegimo ir baigiant susitikimų planavimu. Jie patikrina, kaip ir kada siųsti komandas, kad įsitikintų, jog koks nors vadovas netrukdo kitiems.
Per devynių mėnesių kelionę į „Curiosity“roverio Marsą NASA specialistai sukūrė jo kopiją Naujojo Meksiko dykumoje. Mokslininkai ir inžinieriai grįžo į laboratorijas, kuriose dirbo, įsivaizduodami, kad tai tikras aparatas. Jų užduotys apima grūdėto kraštovaizdžio fotografijų tyrimą, planavimą, kur roveris nuves, kur gręžti dirvą, kad būtų galima paimti mėginius.
„Kai galiausiai grįšime, nebūsime tokie kaip elniai, kuriuos apakina žibintai“, - sakė Tanas.
NASA to nepalengvina. „Bandymus sukūrę žmonės įžvelgs netikėtų klaidų, norėdami išsiaiškinti, kaip reaguosime, jei iš tikrųjų kiltų problemų“, - sakė Paulius Mahaffy, vyriausiasis smalsumo pavyzdžių analizės skyriaus tyrėjas.
Ir visą tą laiką jie periodiškai tikrina patį erdvėlaivį, kad įvertintų jo prietaisų ir įvairių sistemų veikimą. Retai, nors ir retai, nelaimė gali įvykti kelionės etape iki tikslo metu. 2002 m., Praėjus dviem savaitėms po paleidimo, dvi vidinės saulės sistemos kometos išstudijuoti sugedo. Kontūras („COmet Nucleus TOUR“) išstūmė variklius, kad paliktų Žemės orbitą ir iškeliavo į savo kelionę, tačiau galiausiai perkaista ir sudužo. Jį padėjęs Tangas sako, kad jo nesavalaikis praradimas buvo šokas.
Įžvalga pakeis į Marsą panašius kurso pakeitimus. Landeris, kurio tiesios kojos ir apvalios saulės baterijos iš abiejų pusių, primena uodą. Šis laivas kasti giliau nei ankstesnės misijos, kurios pirmiausia buvo vykdomos Marso paviršiuje, pavyzdžiui, kanjonai, uolienos ir dirvožemis. Dabar planuojama ištirti vidinę planetos dalį, jos plutą, mantiją ir šerdį.
Nusileidus žemyn, 7 pėdų ilgio landeris atgaus du instrumentus, kad jie būtų ant paviršiaus priešais plaukiojančią priemonę. Seismometras stebės žemės drebėjimus, kurie atitinkamai Marse vadinami „Marsquakes“. Mokslininkai mano, kad juos gali sukelti planetoje krintantys meteoritai ar tektoninis aktyvumas. „Šilumos zondas“išmatuos vidinę planetos temperatūrą. Erdvėlaivyje dvi radijo antenos stebės, kaip požeminės sąlygos veikia planetos judėjimą aplink saulę.
Taip pat bus fotoaparatas, galintis užfiksuoti nedidelę nusileidžiančiojo darbo vietą, esančią milijoną mylių nuo Žemės.
Mokslininkai tikisi, kad įžvalgos misija padės jiems daugiau sužinoti apie akmenuotų planetų susidarymą Saulės sistemoje, kuri apima ir Žemę. Žinoma, prieš tai neįvyks, „Insight“turi išgyventi kelionę ir tada išgyventi tūpdamas. Siųsti erdvėlaivį į Marsą yra lengviau, nei švelniai nusileisti ant paviršiaus.
Tik vienai šaliai pavyko sėkmingai nusileisti į Marsą - JAV (nors buvo nesėkmių, kaip ir 1999 m.). Kelios aštuntojo dešimtmečio Sovietų Sąjungos paleistos tūptinės sudužo arba nusileidimo metu, arba po kelių minučių po nusileidimo. Paskutinį bandymą nusileisti nusileidimo mašina ant Marso europiečiai padarė 2016 m. Erdvėlaivis „Schiaparelli“, pavadintas XIX amžiaus astronomo vardu, sudužo. Vaizduose, padarytuose vėliau iš Marso orbitos, jis pasirodė šauktuku, pažymėtu medžio anglies spalva, rūdytos-raudonos spalvos kraštovaizdžio fone.
Kai ateis laikas sodinti „Insight“, pasirodys Matt Golombek. Golombekas yra „nusileidimo kilimėlis“NASA reaktyvinio varymo laboratorijoje Kalifornijoje; jis praleido 20 metų, rinkdamas ir vertindamas galimas Marso misijų tūpimo vietas, įskaitant pirmąjį sėkmingą roverį „Sojourner“, kuris 1997 m. pateko į planetą. Kiekvienos Marso misijos nusileidimo vieta visada yra „lygi, lygi, nuobodi vieta“, - teigė Golombekas. Uolėtas reljefas, atšiaurūs uolienų atodangos ir nuožulnios vietos gali sugadinti arba apversti erdvėlaivį. Ir kadangi „Insight“negali manevruoti, komandai praktiškai nėra vietos suklysti. Iškrovimo operacijos yra automatizuotos, todėl maža to gali būti padaryta, kai roveris nusileidžia.
„Tai atrodo kaip paleidimas“, - teigė Golombekas. "Tu sėdi čia, viskas užprogramuota raketoje, ir viskas, ką gali padaryti, yra melstis, kad ji atliktų savo darbą."
Paklausiau jo, ar jis būna nekantrus per kelis mėnesius laukdamas šios nagų kramtymo akimirkos.
„Ne, aš manau, kad tai darau pakankamai laiko, kad suprastų, jog tai nėra prasminga“, - sakė jis. "Jums tereikia laukti".
Marina Koren