Fantastiški Ateities Miestai - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Fantastiški Ateities Miestai - Alternatyvus Vaizdas
Fantastiški Ateities Miestai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Fantastiški Ateities Miestai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Fantastiški Ateities Miestai - Alternatyvus Vaizdas
Video: Lietuvos Miestai - Raktas į ateitį 2024, Gegužė
Anonim

Remiantis statistika, 54% pasaulio gyventojų dabar yra susitelkę miestuose. Per maždaug 30 metų šis skaičius, remiantis mokslininkų prognozėmis, artės prie 70 proc. Įdomu, kokiomis sąlygomis gyvens didžioji dauguma pasaulio gyventojų?

- „Salik.biz“

Pirmiausia ekologija

Daugelis didmiesčių jau seniai susiduria su perpildymo problema. Piliečiai praranda daugybę valandų kamščiuose, didžiulis kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekis tiesiogine to žodžio prasme nukenčia jų gyvenimus, sutrinka infrastruktūra ir patenka į sąmyšį. Vis sunkiau aprūpinti augančius gyventojus energija, švariu vandeniu ir maistu. Ir tuo pačiu metu vis sunkiau šalinti atliekas.

Dauguma architektų ir mokslininkų įsitikinę, kad dabartinis didžiųjų miestų plėtros vektorius išnaudojo save. Jau nebeįmanoma augti pločio, aukštyn nėra per daug teisinga, nes, pasak gydytojų, žmogui pavojinga ilgai būti aukščiau lygio, kuriuo paukščiai skraido.

Yra pakankamai projektų, įskaitant ir pačius fantastiškiausius, nes architektai yra žmonės, turintys labai išvystytą vaizduotę. Tikriausiai daugelis šių projektų liks popieriuje, nes juos įgyvendinti yra per brangu. Tačiau kai kuriose vietose valdžia vis dar nusprendė išbandyti drąsius metalo, akmens ir stiklo planus.

Kinijos vyriausybė ėmėsi drąsaus futuristinio projekto. Netoli kelių milijonų dolerių vertės Chengdu metropolijos, jie stato nuo nulio Didįjį miestą (darbinis titulas), skirti 100 000 žmonių. Dizaineriai mano, kad jei visos jų idėjos bus įgyvendintos tiksliai, tai bus ekologiškiausias miestas pasaulyje. Visų pirma, dėl visiško transporto atmetimo.

Bet kokį judėjimą Didžiajame mieste galima atlikti pėsčiomis ar dviračiu, nesukeliant kamščių ir kenksmingų teršalų. Unikalus jo išdėstymas padės greitai patekti į bet kurią miesto vietą - gyvenamasis rajonas bus pačiame centre, o aplink jį bus keliai, transporto mazgai, biurų ir administraciniai pastatai. Norėdami patekti iš centro į išorinį žiedą pėsčiomis, turėsite skirti ne daugiau kaip 10 minučių.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Numatoma, kad ateities Kinijos miestas sunaudos 58% mažiau vandens ir 48% mažiau elektros. Tuo pačiu metu atliekų kiekis bus 89% mažesnis nei panašaus dydžio miestuose. Tiesa, iki šiol nepavyko sudominti investuotojų: visas darbas atliekamas tik iš biudžeto lėšų. Ir norinčiųjų pirkti nekilnojamąjį turtą Didžiajame mieste netrūksta.

Jungtinių Arabų Emyratų valdžia nuėjo dar toliau. Jau dykumoje, netoli nuo Abu Dabio, statomas visiškai naujas miestas - Masdaras. Pagrindinis jo bruožas bus visiškas nepriklausomumas nuo tradicinių energijos šaltinių. Vietoj naftos, dujų ir anglies, Masdaras gaus energiją iš saulės, vėjo ir geoterminių šaltinių. Taigi jis taps pirmuoju nulinės anglies dvideginio didmiesčiu. Net greitasis viešasis transportas važiuos saulės baterijomis. Kita naujovė čia bus aukštybinių statybų atmetimas.

Po tuo pačiu stogu

Tačiau išspręsti didžiųjų miestų aplinkos problemas yra artimiausios ateities klausimas. Masdaro ir Didžiojo miesto pavyzdys, jei pasiseks, tikrai paseks daugelyje šalių. Tačiau architektams įdomu pažvelgti daug toliau.

Pavyzdžiui, Australijos dizaino biuro John Wardle Architects specialistai pasiūlė, kaip Melburnas atrodys per šimtą metų. Jie tiki, kad miestas yra tiesiog pasmerktas augti ne plote, o aukštyn. Projekto autoriai 2120 m. Melburną mato kaip 300–400 aukštų dangoraižių, sujungtų oro ir požeminiais maršrutais, konglomeratą. Tuo pačiu visas metropolija bus padengta bendru permatomu stogu. Tai ne tik sukurs bendrą patogų mikroklimatą, bet ir bus naudojama vandeniui rinkti, pasėliams sodinti ir saulės energijai gaminti.

Idėja atskirti miesto erdvę nuo aplinkos yra gana populiari tarp urbanistų. Jų nuomone, tai išplės didelių gyvenviečių pasiskirstymo geografiją. Žmonės galės įsikurti dykumose ir toli už poliarinio rato. Be to, tokių technologinių sprendimų praktika padės ateityje įsisavinti Mėnulį, Marsą ir, galbūt, atokesnes planetas.

Tačiau tokie projektai turi ir priešininkų. Pavyzdžiui, Katalonijos Pažangios architektūros instituto įkūrėjas Vicente Guayart pranašauja miestams artėjančią pabaigą mums įprasta prasme. Jis įžvelgia šiuolaikinių didmiesčių problemų šaknis per didelėje jų centralizacijoje. Dėl to žlunga eismas ir pablogėja viešosios erdvės kokybė nuo centro iki pakraščio. Guayartas įsitikinęs, kad tikrieji ateities miestai yra mažos gyvenvietės, išsibarsčiusios po didžiąsias asociacijos teritorijas. Kiekviename iš jų turėtų būti viskas, kas reikalinga gyvenimui, tačiau netapti didžiuliu žmonių, mašinų ir pramonės atstovų susibūrimu.

Katalonijos architekto rėmėjai įsitikinę, kad gyvenimo skaitmeninimas išsivysčiusiose šalyse pasiekė mastą, kuriame tokių „paskirstytų“miestų valdymas gali būti patikėtas kompiuteriais. Guayartas mano, kad asmeniniai pervežimai, biurų centrai ir pramoninės zonos neišvengiamai taps praeitimi. Tiesa, ne visai aišku, kas nutiks esamiems miestams, iš kurių daugelis buvo šimtmečius statomi aplink vieną centrą.

Pikseliai ir vandens įbrėžimai

Pagrindiniai „paskirstyto miesto“teorijos priešininkai tvirtina: šiuo metu nėra pakankamai laisvos žemės, o ateityje pasaulio gyventojų skaičiaus augimas vis tiek privers miesto planuotojus kovoti už kiekvieną laisvos vietos gabalą. Norint maitinti milijardus žmonių ir aprūpinti juos deguonimi, reikės skirti vis daugiau vietos augalijai ir mažiau vietos statyboms.

Architektūros biuras „Neo Tax“pasiūlė įdomų projektą, laikinai pavadintą „3D miestas“. Naujovių esmė yra statant namus ne tik į viršų, bet ir į šonus virš medžių. Pastatai užims tik nedidelį plotą žemėje, tačiau ore 10-20 aukštų ore jie augs visomis kryptimis.

Panašus dizaino biuro projektavimo įstatymas buvo pasiūlytas visuomenei 2010 m. Tarptautinėje parodoje Singapūre. Objektas yra sudarytas iš kelių tūkstančių kubų, kurie kartu atrodo kaip pikseliai monitoriuje. Išoriškai pastatas primena didžiulį skaitmeninį debesį, kabantį virš žalių pievų. Tačiau kol kas viskas vyksta ne toliau, nei planai šia linkme.

Žemės išteklių trūkumas yra bene vienintelis dalykas, dėl kurio sutinka urbanistai. Bet jei vieni siūlo tapti panašiais į paukščius ir priartėti prie debesų, kiti ketina ištirti jūrą. Iš tikrųjų du trečdalius Žemės ploto užima vanduo, o dėl globalinio atšilimo žemė taip pat nuolat traukiasi. Artimoje ateityje daliniai potvyniai kelia grėsmę tokiems dideliems miestams kaip Džakarta, Amsterdamas, Venecija, Sankt Peterburgas, Manila.

Labai drąsų ir įdomų projektą pasiūlė kinų architektai. Jų ateities miestas galėtų būti išsidėstęs atviroje jūroje ir jį sudaryti iš kelių garsiojo imperijos valstybinio pastato bokštų. Tačiau yra vienas svarbus skirtumas: visos grindys, išskyrus du paskutinius, bus po vandeniu.

Kiekvienas pastatas galės generuoti savo energiją naudodamas bangas, saulę ir vėją. Be gyvenamųjų butų ir viešbučių kambarių, milžiniški „vandens įbrėžimai“suteiks erdvės ūkiams, gėlinimo įrenginiams ir dar daugiau. Kiekvienas bokštas bus laikomas paviršiuje specialiais kabeliais, primenančiais krabų čiuptuvus. Šios konstrukcijos, be abejo, bus sujungtos vandens (arba, tiksliau, povandeniniu) transportu.

Per vargą žvaigždėms

Tačiau patys drąsiausi ateities miestų projektai yra susiję su arti žemės esančia erdve ir kitomis planetomis. SSRS gyvenvietės Mėnulyje projektas buvo kuriamas nuo septintojo dešimtmečio. Dizaineriai suprato, kad įvaldydami, pavyzdžiui, Mėnulį, turėsite pradėti nuo mažo.

Pirma, vienintelio Žemės palydovo paviršiuje turi būti pritvirtintas priešakis. Pionierių namai bus bazė, kurią sudaro transformatorių moduliai. Tada buvo numatyta pastatyti nusileidimo ir paleidimo vietas. Be to, buvo užmegzti reguliarūs transporto ryšiai, pristatyti nauji moduliai, „mėnulio-mėnulio“įranga, sumontuota atominė elektrinė ir prasidėjo suplanuotas mūsų natūralaus palydovo vystymas. Mėnulio miestas turėjo augti ne plotis ar aukštyn, bet į vidų.

Ilgą laiką jie ginčijosi dėl optimalių vidaus ir išorės patalpų formų. Dėl to mes įsikūrėme ant cilindrų ir sferų, nes tai yra patogiausia šiluminei energijai kaupti ir apsaugoti nuo išorinių poveikių. Tarpduryje reikėjo įrengti pripučiamus baldus. Atsižvelgiant į psichologų rekomendacijas, ląstelės pragyvenimui buvo skirtos dviem žmonėms.

Norėdami pašalinti uždaros erdvės efektą, architektai pasirinko specialius interjero spalvų derinius ir sukūrė naujų tipų apšvietimą. Visa tai turėjo išspręsti gyvenimo požeminiame (sublunariniame) mieste, kurio tik 1% būtų paviršiuje, problemą. Taip, ir šią nedidelę dalį, išskyrus įėjimo vartus ir ryšių įrangą, planuota uždengti metro sluoksniu Mėnulio dirvos, kuri yra geriausia apsauga nuo radiacijos.

Nepaisant to, kad SSRS sutrumpino savo mėnulio programą, šios idėjos suteikė daug maisto mintims architektams-futuristams. Visi nauji mėnulio ar Marso gyvenviečių projektai iš esmės nubrėžia sovietinių mokslininkų planus. Be to, vis dažniau „kosmoso“idėjas priima gana žemiškų miestų dizaineriai. Cilindrinės ir sferinės formos naudojamos statybose Arktyje, aukštumose ir po vandeniu.

Kaip matysime ateities miestus, labai priklauso nuo architektų vaizduotės ir investuotojų apetito. Bet viena aišku: niekas nestovi vietoje, ir bet kokiu atveju mūsų laukia šimtai įdomių sprendimų.

Žurnalas: XX amžiaus paslaptys №49. Autorius: Borisas Šarovas