Tai skamba neįtikėtinai, tačiau 1930-aisiais Maskvoje prasidėjo tikras namų perkėlimo bumas. Architektai įgyvendino didelio masto projektus, kuriems reikėjo vietos, tačiau jų nebuvo. Kartais mūrinis namas kliudė naują projektą.
Dauguma šių namų buvo sugriauta, tačiau buvo ir tokių, kuriems pasisekė - jie buvo perkelti į naują vietą. MOSLENTA išsirinko įdomiausius perkeltus pastatus ir pamatė, kaip jie atrodo dabar.
- „Salik.biz“
Namų perkėlimas nėra sovietinė naujovė: architektūrinių statinių perkėlimas buvo žinomas jau seniai. 1455 m. Italų inžinierius Aristotelis Fioravanti perkėlė daugiau nei 10 metrų atstumu Bolonijos Santa Marijos Maggiore bažnyčios varpinę.
Bažnyčia trukdė statyti naują miesto administracijos pastatą, todėl inžinierius uždengė bokštą rėmu, pagamintu iš medinių sijų, ir tada perkėlė jį naudodamas virvių ir blokų sistemą. Beje, vėliau „Fioravanti“dalyvavo Maskvos katedros statybose. Rusijoje pirmieji eksperimentai, susiję su pastatų perkėlimu, yra žinomi dar prieš revoliuciją. Visų pirma 1897 m., Išplėtus Nikolajaus (dabar spalio mėn.) Geležinkelį Maskvoje, buvo perkeltas dviejų aukštų namas, kurį iš pradžių jie norėjo nugriauti.
Pastatas buvo visiškai naujas ir priklausė Maskvos garbės piliečiui, cemento gamyklos savininkui Evgenia Ivanovna McGil. Šeimininkas nusprendė, kad naujo pastato nugriauti nereikia, nes jis gali būti perkeltas. Be to, McGill sutiko įgyvendinti šią neįtikėtiną idėją savo lėšomis. Inžinierius Fiodorovičius prižiūrėjo darbą. Pastatas nebuvo apgadintas baldais, durimis ir langų rėmais, taip pat buvo išardytos krosnys, po to darbuotojai išpjaustė namą ir perkėlė jį, naudodamiesi arklio traukiama jėga. Taikytas metodas vėliau perėjo į istoriją kaip „Fedorovičiaus perkėlimo būdas“.
Šis pastatas buvo vienas iš pirmųjų mūrinių namų, perkeltų Maskvoje. Namas vis dar stovi naujoje vietoje adresu Kalanchevskaya gatvė, namas 32/61. Deja, garsusis pastatas dabar apleistas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tikras kelionių bumas sostinę sukrėtė šeštajame dešimtmetyje. Pastatų perkėlimo planai buvo tokie ambicingi, kad 1936 m. Net buvo suorganizuotas specialus biuras - „Pasitikėjimas pastatų perkėlimu ir išmontavimu“. Inžinierius E. M. Handelis, kuris nuėjo į istoriją būtent kaip „atsidavęs“.
Naujosios įmonės darbuotojai daugiausia buvo metro statytojai, susidūrę su panašiomis užduotimis klojant metro tunelius. Po to per kelis dešimtmečius Maskvoje buvo perkelta beveik 70 namų.
1937 m. Maskvos miesto planuotojai nusprendė rekonstruoti Krasnokholmskio tiltą. Projektas buvo didelio masto - jie planavo ne tik atstatyti tiltą, bet ir sukurti naujas rampas. Paaiškėjo, kad vienas iš gyvenamųjų pastatų, stovėjusių adresu: Osipenko gatvė, 77 namas (šiandien Sadovnicheskaya gatvė, 77 namas, 1 pastatas), trukdo būsimoms statyboms.
Namas buvo raidės „L“formos, o viena iš jo dalių stovėjo tiksliai toje vietoje, kur turėjo būti pastatytas įėjimas į tiltą. Pastatas buvo „jaunas“, pastatytas 1929 m., Todėl buvo nuspręsta jo nugriauti, o padalinti į dvi dalis ir vieną iš jų perkelti, pasukus 19 laipsnių.
Darbus apsunkino tai, kad namas stovėjo ant pelkėto grunto, pamatai nuvirto net statybų metu, todėl reikėjo važiuoti poliais ir įterpti dirvą. Judėjimas buvo pavojingas, darbus atlikęs aikštelės vadovas netgi pavadino jį azartu, tačiau patikos vadovas Handelis liepė: nepaisant visko, tęsti pastato judėjimą.
Šis darbas buvo pirmasis didelis pasitikėjimo užsakymas ir buvo sėkmingai baigtas. Įdomu tai, kad namo judėjimo metu nuomininkai nebuvo iškeldinti ar net išjungė inžinerinius tinklus: butuose ir toliau veikė vandens tiekimas, elektra, dujos, kanalizacijos ir telefono linijos. Visos komunikacijos buvo sujungtos per laikinus guminius vamzdžius.
Vėliau padalyti pastatai buvo sujungti priestatu, kuriame 1967 m. Įvyko masinis sprogimas, per kurį žuvo 147 žmonės. Tai atsitiko tikriausiai dėl grunto po pastato gruntu.
Garsusis namas vis dar egzistuoja ir jame vis dar gyvena žmonės. Tik dabar penkių aukštų pastatas turi kitą adresą - Osipenko gatvė buvo pervadinta į Sadovnicheskaya.
Tais pačiais metais Maskvoje buvo perkeltas kitas namas, kuris sutrukdė pastatyti kitą tiltą - Bolšijaus Kamenny. Serafimovičiaus gatvėje esantis pastatas 5/6 turėjo būti ne tik perkeltas, bet ir pakeltas į beveik dviejų metrų aukštį.
Darbai buvo atlikti sėkmingai: nuomininkai, kaip ir namo Osipenko atveju, nebuvo iškeldinti. Beje, šio pastato perkėlimas sudarė garsiosios Agnia Barto poemos „Namai pajudėjo“pagrindą.
Serafimovičiaus gatvė, 5/6.
Prieš perkeldami namą, jį reikia atskirti nuo pamato. Norėdami tai padaryti, aplink pastatą buvo iškastas tranšėjas, o tada kabelių pagalba jie "nukirto" pastatą nuo pagrindo. Po to pastatas buvo sutvirtintas specialiomis sijomis, tada buvo sukurta važiuoklė, kuri jau buvo dedama ant specialių ritinėlių. Volai judėjo išilgai iš anksto nustatytų bėgių: paprastai jie naudojo gerves, kurios pastūmėjo pastatą į priekį, ir kėliklius, kurie pastūmė jį iš užpakalio. Didžioji laiko dalis buvo skirta parengiamiesiems darbams, tačiau pats judėjimas vyko gana greitai.
Plėtojant Gorkio gatvę (šiandien Tverskaja), buvo sunaikinta daugybė pastatų. Tačiau kai kurie iš jų dėl vienokių ar kitokių priežasčių nebuvo nugriauti. Vienas iš „laimingųjų“yra buvęs Savvinskoye kiemas, kuris dabar yra adresu: Tverskaja, 6 namas, 6 pastatas.
1907 metais pastatytas Savvinskoye kiemas buvo reikšmingiausias ir vienas gražiausių pastatų Gorkio gatvėje. Jos fasadas buvo padengtas glazūruotomis plytelėmis ir sujungtais Art Nouveau ir baroko elementais.
Bet įgyvendinant bendrąjį Maskvos rekonstrukcijos planą paaiškėjo, kad architektūros paminklas stovi nepatogioje vietoje. Buvo nutarta namą perkelti. Savvinskio kiemo perkėlimas buvo vienas sunkiausių Handelio pasitikėjimo darbų, nes pastatas „svėrė“beveik 23 tūkstančius tonų, o tai yra maždaug eilės tvarka daugiau nei namai, kurie anksčiau buvo perkelti.
Pasiruošimas užtruko daugiau nei keturis mėnesius, o namas buvo perkeltas tik vieną naktį. Jie sako, kad nuomininkai jaudinosi, ir paprašė juos iš anksto perspėti apie pastato perkėlimą, kad jie galėtų laikinai persikelti pas savo artimuosius. Tačiau pasitikėjimo darbuotojai, pasitikintys įmonės sėkme, sąmoningai nurodė melagingas datas.
Dėl to judėjimas buvo vykdomas naktį, ir jis buvo toks sklandus, kad dauguma namo gyventojų vietos pasikeitimą pastebėjo tik ryte. Taip pat yra pusiau legendinė istorija, kad naktinio judėjimo metu viename iš butų išliko net kubų bokštas, kurį vaikas surinko vakare.
Šiandien buvusio Savvinskio kiemo pastatas yra paslėptas aplink jį pastatytų stalininių namų kieme.
Maskva. 1939 metai. Savvinskio kiemo perkėlimas pagal Gorkio gatvės rekonstrukcijos planą.
Mažai kas žino, kad 1940 m. Taip pat buvo perkeltas „Mossovet“pastatas, kuriame yra Maskvos miesto rotušė (Tverskaja, 13 namas). Dėl gatvės išplėtimo orientyro pastatas turėjo būti perkeltas beveik 14 metrų. Darbo unikalumas slypi tame, kad namas buvo perkeltas kartu su rūsiu, o valdininkai ir toliau dirbo savo kabinetuose.
Po persikraustymo Maskvos miesto tarybos pastatas buvo papildytas dar dviem aukštais, dėl kurių plyšiai palei sienas. Norėdami išvengti sunaikinimo, darbininkai turėjo sutvirtinti pastatą metalinėmis kolonomis.
Maskvos miesto tarybos pastato perkėlimas, 1939 m.
Dar sunkesni darbai buvo atlikti perkeliant seniausios Maskvos akių ligoninės pastatą, esantį Gorkio gatvės ir Mamonovskio Pereuloko kampe. Jis buvo ne tik išvežtas giliai į kvartalą, bet ir pasisukęs 97 laipsnių kampu, todėl pastato fasadas ėmė išeiti į alėją.
Judant ligoninės sienomis, darbas nesustojo - ten buvo ir gydytojai, ir pacientai, buvo atliekamos operacijos. Šiandien pastate vis dar veikia oftalmologijos klinika.
Didžiojo Tėvynės karo metu judantys pastatai sustojo - reikėjo atstatyti sprogdinimo sunaikintus namus. Tačiau pasibaigus karui toks darbas tęsėsi.
Pavyzdžiui, 1979 m. Knygų leidėjo „Sytin“biurų namas, kuris kliudė neseniai pastatytą „Izvestijos“pastatą, buvo perkeltas beveik 30 metrų. Namas buvo perkeltas link Nastasinsky Lane palei Gorkio gatvę. Persikėlimo metu dalis pastato buvo smarkiai apgadinta.
1979 metai. Laikraščio „Trud“(Sytino namas) pastato perkėlimas palei Gorkio gatvę. Pirmame plane yra vieta, kur stovėjo namas.
Maskvos inžinieriai taip pat perkėlė Maskvos Čechovo meno teatro pastatą. Persikėlimas buvo atliktas kaip teatro rekonstrukcijos dalis 1983 m.
Pastatas buvo padalytas į dvi dalis: scena liko vienoje, o auditorija - antroje. Scenos dėžė buvo perkelta, todėl salė buvo padidinta. Tačiau vėliau paaiškėjo, kad su tokiu sutvarkymu būtų buvę neįmanoma tęsti teatro rekonstrukcijos darbų, nes likusios vietos neužteko statybinei įrangai įrengti. Todėl scena pirmiausia judėjo beveik 25 metrais į priekį, o paskui buvo perkelta atgal 12 metrų.
Šis darbas buvo paskutinė didžiulė patirtis perkeliant architektūrines struktūras Maskvoje. Tada išsiveržė perestroika, o tokiems projektams nebuvo skirta pinigų.
Autorius: Dimonas