Daugelis mokslininkų įsitikinę, kad yra keletas nematomų pasaulių, supančių mūsų pačių.
Jei taip, tada Žemėje gali būti vadinamieji tarpdimensiniai laiko portalai. Jie yra nematomi plika akimi, tačiau sugeba perkelti žmogų į kitą laiką ar į nežinomą pasaulį.
- „Salik.biz“
Yra daugybė intriguojančių istorijų apie žmones, atsitiktinai patekusius į skirtingus pasaulius per laiko portalus, ir viena iš jų yra Didžiosios Britanijos karališkųjų oro pajėgų oro maršalas seras Viktoras Goddardas.
Laiko portalas paslėptas audros metu?
1935 m. Goddardas iš savo bazės Andoveryje, Anglijoje, skrido „Hawker Hart“lėktuvu į Edinburgą, Škotijoje.
Tai buvo savaitgalio vizitas, o sekmadienį Goddard'as nusprendė skristi virš apleisto aerodromo Dreme, netoli Edinburgo. Tai buvo arčiau jo galutinio kelionės tikslo nei oro uostas, kuriame jis nusileido.
Dremo aerodromas, pastatytas per Pirmąjį pasaulinį karą, pateko į nesėkmę. Teritorija buvo apaugusi žole, o angarai subyrėjo. Buvęs oro uostas dabar buvo ganyklų ūkis, kuriame kadaise buvo stovėję lėktuvai.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Pirmadienį Goddardas pradėjo skrydį atgal į savo bazę, tačiau jis susidūrė su keista audra, dėl kurios jam kilo problemų valdyti savo lėktuvą.
Jis skrido atviroje kabinoje virš kalnuoto reljefo be radijo navigacijos padėjėjų ar debesimis skraidančių transporto priemonių. Dėl stipraus audros keistų rudos-geltonos spalvos debesų jis prarado savo lėktuvo valdymą, kuris pradėjo spiralės link žemės. Goddard'as negalėjo sustabdyti nugaros, ir jis nebuvo tikras dėl savo buvimo vietos.
Viskas atrodė labai blogai, ir jis bijojo, kad greitas kritimas lems kritimą į kalnus. Atrodė, kad jis neturėjo šansų išlipti iš debesų. Apsidairęs jis pastebėjo, kad dangus yra tamsesnis nei bet kada, o debesys yra gelsvai rudi. Goddardas skrido 170 km per valandą greičiu ir vis krito. Po to, kai atrodė amžinybė, jis pagaliau sugebėjo išlyginti savo lėktuvą ir sugebėjo išvengti katastrofos.
Tą akimirką atsitiko kažkas keisto. Jis apsidairė, bandydamas nustatyti savo buvimo vietą. Savo nuostabai jis pastebėjo, kad dabar dangus staiga švietė auksine saulės šviesa, ir jis artėjo prie seno apleisto Dremio aerodromo.
Tai buvo tas pats aerodromas, bet viskas buvo skirtingai
Apsidairęs Goddard pastebėjo, kad tai tas pats aerodromas, bet viskas buvo kitaip. Angarai buvo nauji. Žemėje buvo keturi plokštumai: trys buvo pažįstami dviplaaniai, bet dažyti nepažįstama geltona spalva; ketvirtasis buvo monoplanas. Tai buvo tikrai keista, nes RAF 1935 metais tokio lėktuvo neturėjo.
Mechanikai vilkėjo mėlyną kombinezoną, o visi RAF mechanikai vilkėjo rudą kombinezoną.
Dar smalsiau, regis, niekas jo nepastebėjo. Jis skrido virš aerodromo, tačiau nė vienas mechanikas į jį nekreipė jokio dėmesio. Tai buvo beveik toks, tarsi jis būtų nematomas žmonėms žemėje.
Palikdamas teritoriją jis vėl susidūrė su audra, tačiau jam pavyko saugiai grįžti į savo bazę.
Goddardas papasakojo kitiems pilotams apie savo neįprastą patirtį, tačiau niekas į tai nekreipė rimto dėmesio. Draugai laikė jį pamišusiu ar girtuokliu, o Goddard'as nusprendė metų metus slėpti istoriją, kol galiausiai, 1966 m., Aprašė savo keistą susidūrimą su nežinoma vieta, jo manymu, iš kito laiko.
Keliaujate į ateitį?
1939 m. Goddard'as stebėjo, kaip RAF lėktuvai buvo pradėti dažyti geltonai, o mechanikų uniformos pasidarė mėlynos.
RAF atidarė naują mokomąjį lėktuvą, tiksliai tą patį, kurį pilotas jau matė per savo keistą skrydį virš Dremo aerodromo. Aparatas buvo vadinamas Meistru.
Ar ateityje Goddard'as buvo trumpai? Atrodytų, kaip kitaip jis galėjo žinoti, kaip Dremo aerodromas atrodys per ketverius metus?
Paslaptingos istorijos negalima nei patvirtinti, nei paneigti.
MIKHAILOVAS ALEXEY