Mokslininkai pateikia teorijas po „EmDrive“- paradoksaliu varikliu, kuris leidžia pagreitinti erdvėlaivį neišmesdamas masės.
- „Salik.biz“
Neįmanoma tapo įmanoma
Britų mokslininkas Rogeris Shawyeris suglumino mokslo ir technologijos pasaulį dar 2000 m., Kai pademonstravo savo variklio prototipą - „EmDrive“. Arba gravitsapu, kaip mes tai vadinome. Jie tai pavadino neatsitiktinai, nes būtent šis „EmDrive“leidžia judėti erdvėje neišsiveržus ir neišmesdamas nieko iš savęs - kaip gravitacinė transporto priemonė, turinti gravitacinį aparatą, ant kurio skrido filmo „Kin-dza-dza“herojai. Panašiai pagreitėja ir kitų mokslinės fantastikos filmų skraidančios lėkštės.
Realiame gyvenime visi šiuo metu esantys kosminiai varikliai sukuria trauką, išmesdami ką nors - arba kuro degimo produktus, arba jonus, išsklaidytus elektromagnetiniame lauke.
Atrodo, kad „Shoreyerio sunkumas“anaiptol nėra fantastinis. Paprasta stebinti. Uždaras nupjautas kūgis yra savotiškas ąsotis. Viduje - mikrobangų spinduliuotės šaltinis. Jį sukuria magnetronas - maždaug toks pat, kuris sukuria bangas buitiniame mikrobangų krosnelėje. Ir viskas. Įjungiate mikrobangų krosnelę - atsiranda jėga, veikianti didesnio ploto dugną. Kažkas stebuklo …
Pats Rogeris Scheueris su savo pirmąja „EM Drive“
Reklaminis vaizdo įrašas:
Ir nuo 2000 m. „Sveiki mokslininkai“įrodė: „EmDrive“negali sukurti trauka, nes jos išvaizda prieštarautų Niutono įstatymams. Pavyzdžiui, impulsų išsaugojimo įstatymas.
Tačiau yra ir kitų, kurie bando suprasti reiškinio esmę. T. y. Suprasti, iš kur tas potraukis gali kilti.
Naujausią teorinį bandymą atliko Suomijos fizikai iš Helsinkio universiteto, savo hipotezę paskelbę žurnale „AIP Advances“.
„EmDrive, be abejo, turi išmetimą, kaip ir bet kuris kitas reaktyvinis variklis“, - sako vienas iš leidinio autorių, fizikos profesorius Arto Annila.
Anot mokslininko, gravikapa sunaikina fotonus, kurie išsiskiria dėl mikrobangų spinduliuotės bangų trikdžių. Jie tiesiog negali būti matomi. Išbėgę fotonai neišryškėja šviesos pavidalu, nes jie „užgesina“vienas kitą, būdami antifazėje. Bet impulsas perduodamas dėl nematomos elektromagnetinės bangos atsiradimo - su vadinamąja nuline poliarizacija. Dėl to atsiranda potraukis.
Kaip aiškina profesorius, panašų reiškinį galima pakartoti ir vandenyje, jei bangos nustatomos taip, kad vieno gumbas sutampa su kito depresija. Šis procesas vyksta, bet bangos nematyti.
Traukos bangas sukuria „EmDrive“korpuso asimetrija. Jei tai būtų plokščias vamzdis, jėgos neatsirastų.
Pats Scheueris taip pat mano, kad efektas atsiranda dėl kūgio asimetrijos, tačiau tik dėl to, kad mikrobangos stipriau spaudžia didesnio ploto dugną nei priešingai.
Kolegoms paaiškinimas apie bangos slėgį atrodo pernelyg primityvus. Ir jie, kaip ir Artaud Annila, yra įmantrūs egzotiškose hipotezėse, kurių yra beveik dešimt. Jie nusideda ant tam tikro „virtualiojo plazmos toroido“, kuris pasirodo indelyje, paskui „dėl kvantinių vakuumo virpesių“, po to „eteryje“, iš kurio variklis yra varomas, tada ant egzotinių dalelių, kurios sukuria trauka, „skraidančią tiesiai iš erdvės-laiko audinio“. …
„EM Drive“prototipai, sukurti skirtingose laboratorijose
Britų fizikas Mike'as McCullochas iš Plymuto universiteto sukūrė savo inercijos teoriją, bandydamas paaiškinti EmDrive reiškinį. Aš parsivežiau vadinamąją Unruh radiaciją, kuri atsiranda greitėjant objektams. Jis paskelbė, kad tai taip pat pagreitina gravitaciją. Tačiau sakyti, kad dabartiniame „EmDrive“neįmanoma nustatyti „Unruh“radiacijos, nes jie yra maži. Ir tai sukuria labai ilgas bangas, į kurias prietaisai tiesiog nereaguoja.
Patraukite
Praktikai taip pat budi. Jie jau sukūrė veikiančius gravitacijos mašinų modelius. Jie išbandė savo „EM Drive“variklius Kinijoje, Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Rumunijoje gravicapu litavo namus iš vario lakštų, o vėliau jį išbandė tyrinėtojas mėgėjas. Kažkas Berca Julian (Berca Iulian). Aš gavau potraukį.
„EM Drive“, pagamintas ir išbandytas Rumunijos namų gamybos. Savo tempimą jis išmatavo elektronine skale.
Nuo praėjusių metų varikliai susidūrė su JAV. Keli eksperimentai buvo atlikti NASA artimi specialistai - iš „Eagleworks“laboratorijos (Džonsono kosmoso centro Teksase).
Visi testuotojai įsitikinę: „EM Drive“veikia. Ir, Amerikos duomenimis, jis veikia vakuume. Tai yra, variklis gali būti naudojamas erdvėlaiviams vairuoti.
Tik eksperimentų su eksperimentais rezultatai yra įspūdingi. Pavyzdžiui, kinų profesorius Yang Juanas iš šiaurės vakarų politechnikos universiteto „gravicapa“sukūrė beveik 100 gramų trauka.
Jei patikėsite skaičiavimais, visa apimties EM pavara ir net su superlaidžiais magnetais „traukia“3 tonų jėga už kiekvieną tiekiamos elektros energijos kilovatą. T. y., Tai netgi leis sukurti skraidančius automobilius - kaip filmas „Penktasis elementas“.
„EM Drive“bandymas NASA
Erdvėlaivis su Scheuerio gravitonais, atsižvelgiant į pagreitį ir lėtėjimą, į Marsą pateks per 70 dienų, į Mėnulį per 4 valandas.
Entuziastai dabar ginčijasi, kokiu greičiu galima padidinti „EM Drive“greitį. Kai kas sako, kad riba yra apie 10 procentų šviesos greičio. Tai yra 30 tūkstančių kilometrų per sekundę - šiandien precedento neturintis greitis, tūkstantį kartų didesnis iki šiol pasiekus žemiškiems kosminiams laivams.
Pasak Paulo Macho iš tos pačios „Eagleworks“laboratorijos, naujausi čia atlikti tyrimai parodė, kad dugno magnetinio lauko modeliai skiriasi.
NASA atskleidė „EM Drive“magnetinio lauko pasiskirstymo anomalijas
Gali būti, kad aptikta anomalija yra kažkaip susijusi su „gravitacijos“erdvės kreivėmis, kurios, pasak gandų, pasireiškė NASA eksperimentais. Tariamai šioje lenktoje erdvėje lazerio spinduliai buvo pagreitinti. Kitaip tariant, atsirado vadinamasis metmenų efektas. Mokslinės fantastikos rašytojams tai leidžia judėti greičiau nei šviesai. Bet net ir be išlenktos erdvės „EM Drive“tarpžvaigždines keliones pavers realybe. Pavyzdžiui, „Alpha Centauri“- artimiausia mums sistema - gali būti pasiektas per mažiau nei 100 metų.
Jei skraidote tik pagal saulės sistemą, jums net nereikės degalų vežti laive, kuriame įrengta „EM Drive“. Mikrobangų radiacija gali būti generuojama naudojant saulės baterijų energiją. Ir, žinoma, tolimoms ekspedicijoms reikia keleto galingų šaltinių. Pavyzdžiui, branduoliniai reaktoriai. Arba termobranduoliniai - kada nors jie bus sukurti.
Maždaug per 100 metų „EM Drive“pristatys apgyvendintą laivą iki artimiausios žvaigždės
Vladimiras LAGOVSKY