Beveik visi laivai, turintys Admirolo Nakhimovo vardą, buvo sudužti. Pirmasis šiame sąraše buvo 1895 m. Odesoje pastatytas krovininis škūnas, gabenęs grūdus į Turkijos krantą, kuris praėjus dvejiems metams po paleidimo per audrą nuskendo kartu su įgula netoli Bosforo sąsiaurio.
JŪRA REIKALAUJA aukų
Antrasis buvo mūšio laivas „Admirolas Nakhimov“, kuris 1905 m. Per Tsushimos mūšį gavo keletą skylių, tačiau nenusileido į dugną.
Laivas buvo apsuptas japonų naikintuvų ir pasiūlė pasiduoti, tačiau kreiserio vadas N. Rodionovas įgulą nuleido nuleistose valtyse, atidarė akmenis ir kartu su kreiseriu nuėjo į dugną. Kaip sakoma, istorija pasirodė nesvetima mistikos, nes kapitoną vandens slėgis išmetė aukštyn ir jis liko gyvas.
Trečiasis sąrašas buvo lengvasis kreiseris Admirolas Nakhimovas, pasodintas Nikolajevo laivų statyklose 1912 m. Nuo pat pradžių jį persekiojo įvairios bėdos. Taigi, pavyzdžiui, dar ne iki galo užbaigtas laivas, traukiantis baltai
sargybiniai nutarė jį nutempti į Odesą, tačiau jie skubiai padėjo tvirtai ant seklumos.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Laivas buvo baigtas valdyti tik sovietams 1926 m., Nusprendęs jam suteikti naują pavadinimą - „Chervona Ukraine“, tačiau mistinis pirmojo vardo prakeiksmas liko. 1941 m. Lapkričio 12 d. Laivas buvo užmuštas tiesioginiu smūgiu iš Vokietijos aviacinės bombos, kol jis buvo reide Tsemesskajos įlankoje.
Kitas kreiseris „Admirolas Nakhimovas“, pastatytas po Didžiojo Tėvynės karo, 1950-aisiais, buvo panaudotas bandant atominę gylio bombą, kuri buvo susprogdinta po dugnu. Laivas išgyveno, tačiau dėl stipraus radioaktyvaus užteršimo pradėjo „švytėti“. Deaktyvavimas nepadėjo, o kreiseris buvo naudojamas kaip taikinys, šaudydamas raketomis 1961 m. Birželio mėn.
Tragišką sąrašą tęsė civilinių tyrimų laivas „Nakhimov“, paslaptingomis aplinkybėmis nuskendęs prie krantinės. 1973 m. Jis stipriai apledėjo ir apvirto. Pabėgo tik pusė įgulos.
Šeštas niūriame sąraše buvo didelis priešpovandeninis laivas „Admiral Nakhimov“, pastatytas 1971 m. Leningrado laivų statyklose. 1986 m. Manevrais blogos matomumo sąlygomis laivas atsitrenkė į mūsų povandeninį laivą ir, gavęs didžiulę skylę žemiau vandens linijos, labai sunkiai leidosi į bazę. Prasidėjęs laivo remontas ir modernizavimas buvo laikomi nepraktiškais, o 1993 m. Laivas buvo parduotas privačiai Indijos įmonei už laužą.
Tačiau jo nesėkmės nesibaigė, nes tais pačiais metais, pakeliui į jo mėsos iškėlimo vietą, laivas užplaukė ant seklumos. Buvo nustatyta, kad dar ilgai prieš nelemto laivo nurašymą jame nuolat įvyko įvairios smulkios avarijos - arba prietaisai pradėjo gesti, tada kažkas iš įgulos staiga krito už borto. Daugelis tvirtino, kad apatinėse laivo patalpose ne kartą matė jūreivio vaiduoklį su sena jūreivio uniforma, o tai pridėjo mistikos visai šiai istorijai …
Paskutinis iki šiol įvykis buvo tragiška vilkiko „Admirolas Nakhimov“istorija, kuri dėl neaiškių priežasčių apvirto ir nuskendo Azovo jūroje 2003 m. Gruodžio pradžioje.
Nei vienas jame buvęs žmogus nenuskendo - visus aukas pagavo praplaukiantis laivas. Ekspertai negalėjo to priskirti audrai, nes jūros būklė tuo metu neviršijo dviejų taškų ir negalėjo būti avarijos priežastis.
BAIDžiausias KATASTROFAS
Tačiau reikšmingiausia aukų skaičiaus atžvilgiu buvo katastrofa, įvykusi 1986 m., Kai kruizinis laineris „Admirolas Nakhimovas“iš Novorosijsko važiavo į Sočį ir buvo pilnas turistų. Tsemesskajos įlankoje jis susidūrė su sausakrūviu laivu „Peter Vasev“.
Pats Vasevas beveik nebuvo sužeistas, o admirolas Nakhimovas gavo milžinišką skylę ir per kelias minutes nugrimzdo į dugną, tempdamas su savimi 423 žmones, o kai kuriuos nuo denio nukritusius keleivius tiesiog susmuko veikiančio variklio sraigtai. Nelaimingo laivo kapitonas liko gyvas, nors visai nemokėjo plaukti …
Po nelaimės buvo nustatyta, kad laive trūksta gelbėjimosi valčių, o ten buvusieji buvo labai rūdiję ir net surūdiję iki jų stelažų: jų buvo beveik neįmanoma nuplėšti nuo denio. Ir jei būtų pakankamai eksploatuojamų valčių, labai nedaugelis sugebėtų jomis naudotis, nes laineris nugrimzdo į dugną per 8 minutes.
Tiriant nuskendusį laivą, žuvo du narai, po to visi paieškos darbai dugne buvo nutraukti. Šiandien visa laivo avarijos teritorija maždaug pusės kilometro spinduliu oficialiai laikoma nelaimės aukų laidojimo vieta, kurioje draudžiami bet kokie darbai, trikdantys mirusiųjų ramybę.
Likus keliems mėnesiams iki tragedijos, Leningrado leidykla „Shipbuilding“išleido Walterio Lordo knygą „Paskutinė naktis“, pasakojančią apie „Titaniko“nuskendimą, kurios kelias kopijas vėliau tarp keleivių daiktų rado narai. Neatsitiktinai šis laivas buvo vadinamas „Rusijos Titaniku“.
Įdomu ir tai, kad prieš pat katastrofą „Mosfilm“kino studija užsakė šį laivą už vaidybinio filmo „Katastrofa“filmavimą.
Po siaubingos tragedijos su kruiziniu laivu „Admiral Nakhimov“Naujieji Atoso vienuoliai prisiminė senąją vyresniojo Tichono pranašystę. Faktas yra tas, kad netoli Novorosijsko bolševikai vienu metu nuskandino baržą su 400 vienuolių. Ir seniūnas esą tada numatė, kad tragiškų žudynių vietoje per daugiau nei 50 metų įvyks didžiausia nelaimė Juodojoje jūroje …
Tragediją išgyvenę keleiviai prisiminė, kaip du gandrai nulėkė į laivą ir atsisėdo ant stiebo, kurių neišsigando nei baro muzika, nei žmonių balsai. Tuo metu vienas iš keleivių pasakė: „Paukščiai sėdi atskirai - tai skirta atsiskyrimui …“Kiek vėliau, per avariją laineriui, žuvo šio keleivio žmona ir vaikas.
Šiais laikais šiuo mistiniu pavadinimu yra tik vienas laivas - sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris „Admiral Nakhimov“, kuris vis dėlto modernizuojamas ir remontuojamas nuo 1999 m., Ir jo branduoliniai reaktoriai buvo uždaryti.
Ezoterinės priežastys
Parapsichologai jau seniai domisi Nakhimovų mistika. Turiu pasakyti, kad laivyno istorijoje tai įvyko ne taip ir retai. Šis reiškinys tyrėjams priklauso sinchroniškumo kategorijai - retas ir nepaaiškinamas oficialiojo mokslo požiūriu ir dažniausiai suvokiamas įvykių nuoseklumas, jų pasikartojimas skirtingose versijose.
Remiantis viena garsiausių versijų, laivai, kurių vardas yra „Admirolas Nakhimovas“, tapo „vardo prakeikimo“aukomis.
Kokia Pavelo Nakhimovo kaltė?
Yra žinoma, kad PS Nakhimovas buvo tikras Rusijos patriotas, jis neįsivaizdavo gyvenimo be jūros, suteikdamas laivynui visus dvasinius siekius, pinigų taupymą ir visą laisvalaikį. To paties jis tikėjosi ir reikalavo iš savo pavaldinių, stebėjosi, kad kažkas mąsto ir elgiasi kitaip.
Jam tai buvo baisus smūgis vadovybės sprendimui nuskandinti Rusijos karo laivus prie įėjimo į Sevastopolio įlanką per Krymo karą 1854 m., Kad būtų užblokuotas kelias į Anglijos ir Prancūzijos eskadros pakrantę. Tačiau tuo metu Rusijai nebuvo kito kelio.
Sukrėstas iki ašarų, admirolas, apsuptas gausybės karininkų ir jūreivių, tariamai širdyje sušuko: „Niekada daugiau mano koja nebus ant laivo denio!..“Taip ir atsitiko: netrukus garsųjį admirolą nužudė prancūzų šaulio kulka.
Yra prielaida, kad po Rusijos laivų nuskendimo stiprų psichinį skausmą patyręs Nakhimovas ėmė sąmoningai ieškoti mirties ant pakrantės dublių, kur buvo nukreipti visi pasmerktų laivų ginklai. Nakhimovas, būdamas psichinės žlugimo būsenoje, pasivadino nesėkmingu admirolu ir paprašė savo vardo neduoti jokiems laivams …
Arkadijus Vjatkinas