1933 m. Čikagos „Progress“parodoje buvo demonstruojamas linksmas mechanizmas. To meto žiniasklaidoje jis buvo vadinamas „guminiu važiavimu amžinu judesiu“. „Guminė švytuoklė“pademonstravo naują šiluminės energijos veikimo būdą (garo variklis, kuris šilumą taip pat paverčia mechanine energija, naudojo kitą darbinę medžiagą - garą).
Aparatą sudarė elektriniai šildytuvai, esantys kiekvienoje vertikalios atramos pusėje. Ant atramos svyravo įprasta švytuoklė. Vienas guminės juostos galas pritvirtintas prie atramos viršaus, o kitas - prie švytuoklės apačios.
Švytuoklės strypas, papildytas žalvariniais svarsčiais, galėjo svyruoti taip toli nuo vertikalės, kiek leidžia jo apatinį galą ribojančių guminių juostų įtempimas. Variklis užvedamas įjungiant srovę ir paleidžiant švytuoklę.
Kai švytuoklė pasiekė savo sūpynės pabaigą, guminė juosta ištempė apie 300 procentų ir buvo tiesiai priešais vieną iš šildytuvų. Dėl šildytuvo šilumos guma turėjo neįprastą savybę susitraukti veikiant karščiui, o ne išsiplėtė kaip dauguma kitų medžiagų. Ir tai vėl suko švytuoklę.
Tuo metu šešėlis nuo skardos ekrano apsaugojo guminę juostelę nuo karščio. Jis atvėso ir leido švytuoklei pasisukti link kito šildytuvo. Švytuoklės pagreitis jį nunešė į kitą pusę, kur procesas pasikartojo. Taigi jis toliau lingavo pirmyn ir atgal.
Iliustracija iš * Modern Mechanix *, 1933 m. Gruodžio mėn.
Vėliau daugelis bandė „apgalvoti galutinį“mechanizmo dizainą, kad pašalintų elektrinius šildytuvus iš grandinės. Kažkas netgi pasiūlė naudoti saulės spindulių šilumą. Nepaisant to, „guminio amžino judesio aparato“tarnavimo laiką vis tiek ribotų dviejų guminių juostų tarnavimo laikas.