1987 m. Gegužės 28 d. Raudonojoje aikštėje nusileido 18-mečio vokiečių berniuko Matiaso Rusto lėktuvas. Prisimename septynis pagrindinius vokiečių hipsterių „veiksmo“faktus, kurie nustebino visą pasaulį.
- „Salik.biz“
Hamburgas-Helsinkis-Maskva
Matiasas Rustas iš Malami aerodromo iš Helsinkio išvyko gegužės 28 dienos popietę. Stokholmas buvo paskirtas kaip pagrindinis amerikiečių gaminamų sportinių lėktuvų „Tsesna“skrydžių tikslas. Suomijos palydovai juokėsi: „Berniukas, matai, ketina skristi į Ameriką“. Vis tiek būtų! Į Švediją praleidžiama ne daugiau kaip pusantros valandos, o rezervuarai užpildomi iki galo, o salone įrengta dar daugiau. Matiasas tikrai nesilankė Švedijos sostinėje. Jo taikinys buvo „aukso galva“, tačiau tuo metu niekas apie tai nežinojo. Pirmas 20 minučių pilotas vaikščiojo nurodytu maršrutu, tada susisiekė su dispečeriu, pranešdamas, kad su juo viskas gerai, ir atsisveikino. Šią dieną jis daugiau nesusisiekė.
Annushka tikrai neišpylė aliejaus
Matijui išjungus visus ryšius, jo lėktuvas netrukus dingo iš radaro ekranų. Į paskutinių orlaivio koordinačių vietą buvo skubiai išsiųsta gelbėjimo grupė, kuri jūros paviršiuje aptiko įspūdingą naftos pliūpsnį. Buvo nuspręsta, kad lėktuvas sudužo. Gelbėtojai net iškvietė narus, kad padėtų jiems šukuoti dugną ieškant Matiaso. Vėliau „Kremliaus pilotas“iš Suomijos valdžios institucijų gaus 100 tūkstančių dolerių sąskaitą už „gelbėjimą“. Kur dėmė atsirado, vis dar yra paslaptis.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Nuoroda 8255
Kol Suomijos gelbėtojai ieškojo rūdžių jūroje, jis kirto Sovietų žemės sieną Kohtla-Järvės regione (Estija) per Suomijos įlanką. Klaidinga sakyti, kad lėktuvas liko nepastebėtas. Estijoje tam tikrą laiką vadovavo du kovotojai, kurie buvo įspėti. Tačiau jie negavo jokių nurodymų dėl kokių nors veiksmų ir grįžo į bazę. Pilotą taip pat pastebėjo sovietinė oro gynyba - 14:29 val. „Objektui“, neatsakančiam į šaukinį „draugas ar priešas“, buvo suteiktas numeris 8255. Trys raketų divizijos buvo perspėjamos, tačiau nebuvo jokios komandos nugalėti taikinį. Tačiau tai nenuostabu: po Korėjos „Boeing“, kurį 1984 m. Mūsų kariškiai numušė virš Ramiojo vandenyno, buvo išleistas įsakymas, draudžiantis atidaryti ugnį sportiniams ir civiliniams orlaiviams.
Aš skridau gerai
Vargu, ar Rustas galėjo žinoti, kad apie trečią valandą, kai jis jau buvo Pskovo srityje, ten vyks vietinio oro pulko mokomieji skrydžiai. Vieni lėktuvai pakilo, kiti atvyko nusileisti. Tiksliai 15.00 val. Buvo pakeistas valstybės pripažinimo sistemos kodas, o visi lakūnai turėjo tuo pačiu metu pakeisti šį kodą. Tačiau kai kurie iš jaunų „erelių“šios paprastos operacijos neatliko: ar užmaršumas ar patirties stoka užmiršo? Bet kokiu atveju sistema juos padarė „svetimais“. Šioje „lėktuvų netvarkoje“vienas iš vadų, nesuprasdamas situacijos, automatiškai visiems kovotojams paskyrė ženklą „Aš esu mano“. Kas žinojo, kad Rusto lėktuvas bus tarp automobilių ?! Tolimesnį skrydį Rustas padarė su sovietine oro registracija. Rūdžių antrinė legalizacija buvo prie Torzhoko,kur buvo įvykdytos gelbėjimo operacijos po dviejų mūsų lėktuvų susidūrimo - nedidelio greičio „Tsesna“klydo į sovietų paieškos sraigtasparnį.
Versijos
Vėliau teismo metu pilotas pareikš, kad su savo skrydžiu jis norėjo pareikalauti taikos. Pasaulio žiniasklaida pateikė savo, „romantiškesnes“versijas - Rustas bandė padaryti merginai įspūdį ar laimėti lažybas. Sovietiniai laikraščiai buvo leidžiami su antraštėmis „Šalis yra šokas!“Tikrai! Pilotas mėgėjas, vokietis (!), „Keliaudamas niekino didžiulį SSRS gynybos arsenalą ir net per tokią šventę - Pasieniečių dieną“. Jie taip pat teigė, kad „Rust“skrydis buvo rinkodaros pokštas. Jo tėvas buvo „Tsesna“atstovas Vakarų Europoje. Orlaivių pardavimai iki to laiko sumažėjo. Akivaizdu, kad po tokios „reklamos“- „vienintelio orlaivio, galinčio„ nugalėti “sovietinę oro gynybos sistemą“- bendrovės verslas ėjo pataisytas. Sovietų kariškiai buvo įsitikinę, kad veiksmas buvo ne kas kita, kaip užsienio specialiųjų tarnybų intrigos.
Nusikaltimas ir bausmė
19.10 val. Matiasas Rustas nusileido savo automobiliui ant Didžiojo Moskvoretskio tilto, nuvažiavo prie Šv. Bazilijaus katedros, išlipo iš lėktuvo ir pradėjo pasirašyti autografus bei pozuoti prieš kameras. Tačiau foto ir autografų sesija truko neilgai: Matthiasas Rustas buvo suimtas. Gimtadienį, birželio 1 d., Jis praleido kalėjime. Humaniškiausias pasaulio teismas jam skyrė 4 metus kalėjimo. Kitų metų rugpjūčio 3 d. Matiasas Rustas buvo atleistas ir ištremtas iš SSRS. Iš viso „nešvarus oro kurenokas“Maskvoje praleido 433 dienas. Grįžęs į Vokietiją, jis buvo atimtas iš teisės skristi lėktuvu kaip psichiškai nesubalansuotas asmuo. Rūdis patvirtino šį apibrėžimą: tarnaudamas ligoninėje peiliu užpuolė slaugytoją, nes ji tariamai atsisakė eiti į pasimatymą su juo. Tada jis buvo sugautas vogdamas megztinį iš prekybos centro. Apskritai, jei sovietai sulaukė šoko ir šoko, tada vokiečių tauta, o ne nacionalinis didvyris, rado paprastą chuliganą.