Kai randama senovės laivų nuolaužų, iš esmės viskas, kas liko po jų, yra medienos liekanos. Per amžius, praleistus po bangomis, visos organinės medžiagos sunaikinamos. Tačiau ledinis gylis kartais tampa kapaviete, kurioje išsaugomos tam tikros šimtų ar net tūkstančių metų akimirkos.
- „Salik.biz“
1. Krovinys „Mentor“
Dėl šių artefaktų vis dar kyla ginčų tarp Graikijos ir JK. 1801 m. Britų lordas Elginas užpildė 16 dėžučių marmurinių meno dirbinių, kuriuos jis pašalino iš Parthenono. Kitais metais į Londoną išplaukė britų laivas „Mentor“, gabenęs plėšytą (arba legalų turtą, atsižvelgiant į skirtingų šalių požiūrį) ir patį lorą Elginą. Netoli Kiteros salos laivas pateko į audrą ir nuskendo.
Mentoro prieštaringi artefaktai
Netrukus dėžės buvo iškeltos iš jūros dienos, o šiandien jų turinys eksponuojamas Britų muziejuje Londone. 17 skulptūrų ir 56 sienų plokštės, kurios kadaise puošė Partenoną, yra aršus ginčas tarp dviejų šalių.
Visai neseniai archeologai apsilankė 200 metų senumo avarijos vietoje, norėdami sužinoti, ar „Mentor“lape nebuvo palikta jokių daiktų. Ieškodami marmurinių daiktų iš Parthenono, buvo ir kitų senovės daiktų, kuriuos lordas Elginas norėjo išvežti iš Graikijos, ypač akmeninį indą ir senovės Rodo amforajų, kilusių iš III amžiaus prieš Kristų, rankenas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
2. Kažkas panašaus į sūrį
Ruošdamasis mūšiui 1676 m., Karališkasis karo laivas „Kronan“netyčia nuskendo. Švedijos laivas per daug pasisuko į posūkį, o jūros vanduo per pistoleto uostus užtvindė triumą. Po to, kai 1980 m. Vėl buvo atidarytas nuskendęs laivas, į Baltijos jūros paviršių buvo iškelta daugiau nei 20 000 artefaktų. 2016 metais Švedijos mokslininkai jūros dugne atrado juodą skardinę. Jo viduje buvo lipni, kvepianti masė, tarsi pusiau ištirpęs sūris. Nors testai dar nebuvo atlikti ir mokslininkai negali tiksliai pasakyti, kas tai yra, jie mano, kad stiklainyje yra granuliuoto mėlynojo „Roquefort“sūrio.
Mūšis, kuriame dalyvavo karo laivas „Krona“
3. Dovanos
Archeologai ieškodami pirties kapitono Henriko Morgano prarado laivyną, kai rado Encarnacion. Nors šis laivas nevežė vertingų krovinių ir nebuvo gerai žinomas, tai buvo labai retas radinys. Nepaisant to, kad laivas buvo rastas tik 10 metrų gylyje po vandeniu, jame vis dar yra daugiau nei šimtas dėžių su kalavijo ašmenimis, pasagos ir vinys, taip pat švino ruoniai, kurie tuo metu buvo tiekiami greitai gendančioms prekėms. Pasagos buvo skirtos didžiuliams mūlių karavanams, gabenantiems sidabrą ir auksą iš Pietų Amerikos gelmių į Panamos sąsmauką, kur jie buvo pakraunami į laivus.
Aukso-sidabro-deimantai
4. Arabų dhow
Beveik prieš 20 metų narai, medžiodami jūros agurkus tarp Indonezijos salų Bangka ir Belitung, pastebėjo korale įstrigusį keraminį indą. Tai pasirodė didžiausias povandeninis archeologinis atradimas Pietryčių Azijoje. Netoliese buvo sunykęs arabų laivas (vienmandatinis arabų laivas), datuojamas IX a. Tai pirmasis arabų šulinys, rastas šiuose vandenyse, ir iš jo buvo gabenamas turtingas daugiau nei 60 000 rankdarbių krovinys iš Kinijos. Šimtai Čangšos identiškų rašalinių indų, indų ir arbatos dubenėlių Kinijos Tango dinastijos laikais yra labai panašūs į šiuolaikines prekes, kurios masiškai gaminamos eksportui. Kai kurie Čangšos lobiai yra puikios būklės, kokios dar niekad nebuvo matę. Laivus puošė scenos iš budizmo ir islamo
5. San Chosė istorija
Kažkada daugybė vergų prekybininkų laivų plaukiojo jūra. Tačiau anksčiau tokių nuolaužų nerasta. Galiausiai, 2010 m., Buvo rastas pirmasis vergų laivo sudužimas. Portugalijos archyvuose užfiksuotas laivo „San Jose“išplaukimas iš Lisabonos 1794 m. Balandžio mėn. Ji laive nešė 1500 blokų geležinio balasto. Balastas turėjo didelę reikšmę, nes jis buvo naudojamas „gyvam kroviniui“subalansuoti.
Povandeninis paminklas aukoms
1794 m. Gruodžio 22 d. Mozambike pateiktame dokumente aprašytas juodaodžių žmonių pardavimas iš pirklių iš San Chosė, nepalikdamas abejonių dėl laivo paskirties. Dėl to gruodžio 27 d. „San Chosė“subyrėjo ant rifų prie Gerosios Vilties kyšulio. Iš 400 pagrobtų vyrų ir moterų Mozambike maždaug pusė išgyveno. Laivo nuolaužos tapatybė buvo patvirtinta, kai narai rado kaladėles ir geležinį balastą.
6. Kolumbo eros avarija
1503 m. Netoli Omano audra sunaikino du Portugalijos laivus ir jų įgulas. Vieną iš šių laivų „Esmeralda“rado britų archeologai. Buvo padarytas retas radinys - sidabrinė moneta, vadinama „indio“, apie kurios egzistavimą buvo žinoma, bet kurios anksčiau nebuvo rasta. Ant akmens patrankos sviedinių išgraviruoti inicialai patvirtino, kad laivo kapitonas buvo Vicente Sodre, garsaus tyrinėtojo Vasco da Gama dėdė.
Vienas paslaptingiausių radinių buvo paslaptingas metalinis diskas su Portugalijos karaliaus herbu. Niekas nežino, kas tai yra, tačiau ekspertai spėja, kad diskas buvo nežinomo navigacijos įrenginio dalis. Esmeralda nuskendo praėjus vos dešimtmečiui po to, kai 1492 m. Kolumbas rado naują pasaulį.
7. Lahoro kilimas
Texel sala Waddensee mieste yra tikros laivų kapinės. Tai buvo sustojimas laivams, išvykstantiems iš Amsterdamo ar išvykstantiems iš jo. Ši vieta taip pat buvo žinoma dėl sunkių audrų, nuskendusių daugybei laivų. 1642 m. Karališkasis Anglijos jūrų laivynas plaukė iš Doverio į Nyderlandus, kai vėl netikėtai vėl pasirodė blogas oras netoli Texelio salos. Vienas iš keliolikos tą dieną nuskendusių laivų buvo aptiktas 2014 m. Netoli salos. Palmių šakos triumuje rastas kažkas, kas paprastai neišgyvena 400 metų vandenyne - kilimas, pagamintas iš vilnos ir šilko. Jis buvo pagamintas XVII amžiuje Lahore, kuris šiandien yra Pakistane.
Lahore kilimas iš Waddensee
8. Ponios Kerr suknelė
Be kilimo nuskendusio „Palmių šakelės“triume, rastas ir dar vienas vertingas radinys. Tyrėjai rado 400 metų senumo garderobą, priklausantį elito nariui. Apsiaustai, liemenėlės ir kojinės, kurios buvo beveik tobulos būklės, buvo puoštos daugybe sidabro ir aukso siūlų. Ypatingas dėmesys buvo atkreiptas į negabaritinę japonišką damasko šilko suknelę.
Laiško dėka, gavus drabužius nuo 1600-ųjų po daugelio amžių po vandeniu, paaiškėjo, kam ši suknelė priklausė. Princesė Elizabeth Stuart šiame laiške paminėjo, kaip Anglijos karalienė Henrietta pametė savo lagaminą, kurį turėjo atvykti į laivą, o dvi ponios iš jos atostogų prarado visą drabužių spinta. Tyrėjai mano, kad ši garbinga suknelė priklausė seniausiai teismo panelei, 56 metų Roxburgh grafienei Jean Kerr.
9. Romos vaistai akims
Didžioji dalis žinių apie senovės mediciną ateina iš senovės raštų. 2004 m. Archeologai galėjo rankose laikyti tikrą senovinį vaistą. Romėnų laivo „Relitto del Pozzino“palaikai buvo rasti prie Toskanos krantų devintajame dešimtmetyje. Laive buvo rasti mediniai vaistų buteliai, chirurginiai kabliukai ir alavo konteineris. Pastarojo rentgenograma parodė, kad indo viduje buvo penkios tabletės.
Plokščios pilkos spalvos tabletės liko sausos ir nepažeistos užklijuotos kapsulės dėka. Tai leido pirmą kartą atlikti cheminę nuodugnią medžiagų, kurias romėnai naudojo medicinoje, analizę. Į vaisto sudėtį įeina krakmolas, geležies oksidas, bičių vaškas ir pušies derva. Mokslininkai teigė, kad tai buvo akių lašai.
10. Atlantidos luitai
Netoli pietinės Sicilijos dalies, netoli Gela kranto, prieš 2600 metų nuskendo laivas. 2015 m. Jūrų archeologai atrado du Korinto šalmus, indą ir 39 paslaptingo metalo luitus, žinomus tik iš graikų mitologijos ir legendų apie Atlante. Orichalcum buvo apibūdintas kaip taurusis raudonasis metalas, antra pagal reikšmę auksas. Platono raštuose teigta, kad šis metalas buvo iškastas Atlantidoje, ir būtent su juo buvo aptverta beveik kiekviena Poseidono šventykla.
2017 m. Vasario mėn. Toje pačioje laivo sudužimo vietoje buvo rasti dar 47 senovės lydinio luitai, kuriuose yra iki 80 procentų vario, 15–20 procentų cinko, taip pat nedideli švino, nikelio ir geležies kiekiai. Tačiau tai nesumažina iki šiol neišspręstos paslapties - tikrojo orichalcum amžiaus ir kilmės. Nieko nežinoma apie laivą, kuris gabeno legendinį metalą pasaulyje.