Ar įmanoma Žemę Perkelti Ir Skristi į Ją į Kosmosą? - Alternatyvus Vaizdas

Ar įmanoma Žemę Perkelti Ir Skristi į Ją į Kosmosą? - Alternatyvus Vaizdas
Ar įmanoma Žemę Perkelti Ir Skristi į Ją į Kosmosą? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ar įmanoma Žemę Perkelti Ir Skristi į Ją į Kosmosą? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ar įmanoma Žemę Perkelti Ir Skristi į Ją į Kosmosą? - Alternatyvus Vaizdas
Video: Kaip astronautai žaidžia tenisą ir plaunasi galvą? 2024, Gegužė
Anonim

Prisimink, ką pasakė Archimedas: „Duok man įsitvirtinti ir aš paversiu žemę“. Aišku, kad jis kalbėjo mokslo taikymo požiūriu. Tačiau iš tikrųjų kai kurie mokslininkai praktiniais tikslais norėjo visiškai perkelti Žemę.

Šeštojo dešimtmečio pradžioje, euforijos bangoje, kilusioje dėl „atomo prijaukinimo“, garsus sovietų generolas, Tsiolkovskio idėjų gerbėjas Georgijus Pokrovsky suprato, kaip pagerinti gyvenimą Žemėje. Jis pasiūlė prie Pietų ašigalio arba prie pusiaujo įrengti atomines elektrines, kurios išstumtų mūsų planetą iš orbitos ir nusiųstų į laisvą skrydį. O Robertas Zubrinas, amerikiečių fizikas, matematikas ir inžinierius, pasiūlė perkelti mūsų planetą šiek tiek toliau nuo Saulės.

- „Salik.biz“

Štai kodėl ir svarbiausia, KODĖL jie planavo tai įgyvendinti visokiu rimtumu …

Image
Image

Georgijus Iosifovičius Pokrovskis gimė 1901 m. Dešimtojo dešimtmečio viduryje jis buvo Maskvos civilinės inžinerijos instituto fizikos skyriaus vadovas ir tuo pat metu Tsiolkovskio idėjų ir eugenikos gerbėjas. 1928 m. Jis buvo priimtas į Vokietijos fizikų draugiją. 1932 m. Jis buvo perkeltas į Raudonąją armiją kaip Karo inžinerijos akademijos fizikos skyriaus vedėjas. Gaunamas inžinerijos ir techninės tarnybos generalinio majoro laipsnis. Technikos mokslų daktaras.

Nuo 1936 m. Pokrovskis buvo žurnalo „Jaunimo technika“redakcinės kolegijos narys. Liaudies komisariatas, o vėliau ir Gynybos ministerija jį laikė neoficialiu sovietinės mokslinės fantastikos rašytojų kuratoriumi. Pats Pokrovskis taip pat rašo mokslinės fantastikos istorijas slapyvardžiais, taip pat yra daugiau nei šimto fantastinių nuotraukų ir iliustracijų knygų ir straipsnių autorius mokslo ir technikos žurnaluose.

Image
Image

Nuo šeštojo dešimtmečio pradžios Pokrovskis mėgdavo taikiai naudoti atomą. Visų pirma, jis pasiūlė padaryti rezervuarus atominės bombos sprogimų pagalba, kad sprogimai nuplėštų kalnus. 1954 m., „Technikoje jaunimui“, pasiūlė dar fantastiškesnį variantą - naudoti atomą Žemės judėjimui. Čia yra sutrumpinta jo pastaba:

Reklaminis vaizdo įrašas:

Žmonijai gresia „karšta mirtis“- kažkada sumurmėjo pasaulio pabaigos pranašai. Kažkada saulė atvės, bus naudojami visi energijos šaltiniai, šaltoje erdvėje užšaltų gyvybė, ateitų žmonijos mirtis.

Image
Image

Ar įmanoma šiuolaikinėmis žiniomis išspręsti begalinio žmonijos vystymosi problemą? Į tokį klausimą galime atsakyti aiškiai ir tvirtai. Taip, net ir turėdami dabartinių žinių, galime išsikelti tokią užduotį. Ir šios ateities užduoties sprendimas galėtų būti vykdomas keliais būdais. Pirmasis būdas - vieną dieną užtikrinti, kad žmonės tyrinėja kitas planetas, naudodami kosmines raketas ar kitus erdvėlaivius.

Šis metodas, be abejo, gali būti taikomas kuriant Saulės sistemos planetas. Atskirų raketų skrydis į kitas žvaigždžių sistemas, nors iš principo yra įmanomas, tačiau dėl labai ilgo nuotolio bus labai ilgas. Žmonės tokiu laivu galėtų keliauti tik pasikeitus daugybei kartų. Pabandykime rasti kitą kelią. Iš pirmo žvilgsnio jis atrodys per drąsus. Tačiau tolimoje ateityje vystantis aukštai technologijai toks sprendimas iš principo yra įmanomas.

Sprendimas yra paversti visą mūsų planetą milžinišku erdvėlaiviu, kuris judės ne orbita, o žmogaus nurodytu keliu.

Image
Image

Norint valdyti Žemės judėjimą, yra įmanoma šiek tiek pagreitinti Žemės rutulį, naudojant didžiulį reaktyvinį variklį, kurio purkštuko ašis sutampa su Žemės ašimi. Akivaizdu, kad toks variklis gali būti patogiai pastatytas Antarktidoje, Pietų ašigalio regione, suderindamas savo ašį su Žemės ašimi. Kosminės navigacijos sąlygas smarkiai apribos toks variklio įrengimas, tačiau bus galima lengviau pritaikyti Žemės rutulio paviršių tiems pokyčiams, kurie atsiras pagreitėjus Žemės judėjimui. Šie pokyčiai pasireikš kaip stiprus potvynis pietiniame pusrutulyje ir toks pat stiprus potvynio potvynis šiauriniame pusrutulyje.

Naudojant variklį, pritvirtintą prie Žemės rutulio ašies, neįmanoma nukreipti Žemės bet kuria kryptimi. Diegimas nebus pakankamai manevringas. Kitas, lankstesnis būdas valdyti Žemės judėjimą yra tropikuose įrengti kelis reaktyvinius variklius. Tokiu atveju varikliai galės dirbti pakaitomis; bet kuriuo momentu bus įjungtas variklis, kurio ašis sutampa su Žemės judėjimo palei jos orbitą kryptimi.

Labai rimta užduotis yra apsaugoti Žemės atmosferą nuo traukimo ir išmetimo į kosmosą variklių purkštukais. Pati tokių variklių, kurie turi veikti pagal termobranduolinę reakciją, konstrukcija yra neabejotinai pati sunkiausia problema.

Image
Image

Artėjant prie vienos ar kitos planetos, būtina nustatyti Žemės ir kitos planetos, esančios šalia bendrojo svorio centro, judėjimo režimą taip, kad būtų išvengta planetų sunaikinimo dėl tarpusavio traukos jėgų (potvynio bangų) veikimo, taip pat jų susidūrimo viena su kita. Esant tokioms sąlygoms, Žemė ir planeta apskries viena kitą gana dideliu atstumu. Per šį tarpą į Žemę bus galima pernešti sunkųjį vandenilį (sunkųjį vandenį), uraną ir kitas naudingas branduolines fosilijas.

Įkrautas energija ir mineralais, paimtais iš kitų planetų, galima be Saulės apšviesti ir pašildyti žemę ir pereiti į tolimas žvaigždžių sistemas, kad jas tyrinėtų ir naudotų be galo besivystančios žmonijos labui.

Nuo pirmosios atominės elektrinės iki kosminio masto projektų yra labai ilgas kelias. Tačiau žmogaus proto galiai nėra ribų.

Pokrovsky tęsia savo idėjas 1959 m. „Jaunimo technologijoje“Nr. 4, Nr. 4. Straipsnyje „Kelkite į kosmosą“jis pasiūlė pastatyti 160 km aukščio bokštą, kuris dėl stiprumo ir stabilumo sąlygų turėtų turėti rago formos formą, kurio skersmuo būtų 100 km šalia Žemės ir 390 m erdvėje. Viršutinė bokšto platforma, pagaminta iš polimerinės medžiagos ir užpildyta vandenilis, galėtų gabenti 260 tūkst. tonų krovinį. Pokrovskis manė, kad pagrindinis tokio bokšto tikslas yra astronominių ir astrofizinių instrumentų įrengimas už atmosferos ribų.

Pabaigoje jis rašė: „Jei bokštas būtų pripildytas helio, vandenilio pripildyti balionai gali pakilti į didelį aukštį. Tai galėtų pakeisti skirtingus liftų tipus. “

Image
Image

Gyvenimo pabaigoje Pokrovskis perėjo prie kasdieniškesnių idėjų. Pavyzdžiui, popieriuje jis suprojektavo 1000 tonų branduolinį visureigį Arktikai. Paskutinis generolo projektas buvo milžiniški dirižabliai Sibire, kurių talpa buvo 300–350 tonų. Jie turėjo sujungti atokiausius Šiaurės Eurazijos kampus į vieną transporto tinklą.

Mokslininkai teigia, kad kas milijardą metų Saulė tampa 10% karštesnė. Jei tai tęsis, po kelių milijardų metų gyventi Žemėje bus neįmanoma. Ką daryti?

Image
Image

Šį klausimą uždavė Robertas Zubrinas, amerikiečių fizikas, matematikas ir inžinierius, „Pioneer Astronautics“prezidentas, įkurtas 1996 m., Siekiant sukurti naujas kosmoso technologijas. Jis siūlo perkelti mūsų planetą šiek tiek toliau nuo Saulės. Norint neutralizuoti saulės kaitinimą 10%, pakanka tik 5% atstoti Žemę nuo jos. Ir tam yra pakankamai laiko: nepakanka milijardo metų. Norint, kad Žemės orbita būtų šiek tiek platesnė, būtina padidinti planetos greitį 1200 m / s. Tai paspartins tik 1,2 μm / s2 per metus arba 3,8 10–14 m / s per sekundę.

Tiesa, Žemės masė nėra maža: 5,971024 kg. Padauginę šiuos du skaičius, gauname reikiamą trauka: 2,27 · 1011 niutonų, tai yra 227 milijardai niutonų. Tiesą sakant, ne tiek daug: tiek daug sveria kubas vandens, kurio kraštinė yra 284 m.

Kiek raketų gali užtikrinti tokią trauka? Remiantis dabartine sunkiausia amerikietiška „Saturn V“paleidimo priemone, kartu veiktų 6 796. Daug, žinoma, tačiau nacistinė Vokietija praėjusiais metais pagamino daugiau nei 4500 V-2 raketų prieš jų pabaigą. Ar ne visa žmonija per metus ar dvejus negalėjo padaryti tiek „šeštadienių“, kad išgelbėtų nuo mirties?

Kaitinamųjų dujų išleidimo iš „Saturno“pirmojo etapo purkštukų greitis yra apie 3000 m / s. Bėda ta, kad tokiu kuro išmetimo greičiu, kad Žemės greitis orbitoje padidėtų 1200 m / s, maždaug trečdalis mūsų planetos masės per milijardą metų turėtų būti sunaudota kaip darbinis skystis …

Image
Image

Todėl Robertas Zubrinas siūlo naudoti jonų variklį, kuris išmeta inertinių dujų, gyvsidabrio ar kitų elementų jonus iki 60 000 m / s greičiu, jonus pagreitindamas elektriniu lauku. Kadangi galiojimo laikas yra daug didesnis nei šiuolaikinių raketų, galite pasiekti tik du procentus Žemės masės - niekas, išskyrus astronomus ir geofizikus, to nepastebės. Tiesa, darbiniam skysčiui pagreitinti reikės milžiniškos elektros energijos: 13 600 teravatų. T. y., Maždaug 800 kartų didesnė už dabartinę visų elektrinių Žemėje galią. Daug, bet jei atsižvelgsime į tai, kad per pastaruosius 100 metų ši galia padidėjo 10 kartų, ir atsižvelgsime į augimo greitį šiuo metu, tada per penkis šimtmečius ji išaugs tiek, kad prireiks tik 1% Žemės galios, norint perkelti Žemę į patogesnį Saulės sistemos regioną. elektrinės.

Tačiau kur dėti raketų variklius? Ne Žemėje, nes tai yra uždara sistema. Kadangi išmetimas neišlįs iš atmosferos, planetos greitis nepasikeis. Bet Žemė yra gravitaciniu požiūriu susieta su Mėnuliu. Jei judėsite Mėnuliu, mūsų planeta paskui jį eis. Norėdami tai padaryti, turėsite arba padidinti išmetimo greitį, arba purkšti visą mėnulį. Ir reikės daugiau energijos, todėl operacijos reikės laukti dar 200 metų.

Galiausiai yra dar viena galimybė: fotonų variklis. Darbinio skysčio (fotonų) nuotėkio greitis yra 300 milijonų metrų per sekundę. Padėkite tokius variklius kur nors ant pusiaujo ir tiesiog spindėkite į dangų (bet tik tam tikromis valandomis, kai ši Žemės dalis dėl savo sukimosi yra nukreipta teisinga kryptimi). Gerai, bet reikalinga galia vietoje 13 600 teravatų bus 68 milijonai teravatų. Tačiau per 900 metų žmonija tikrai įvaldys tokias energetines galimybes.

Aišku, visa tai vis dar yra tik nenaudojama, nors ir keista. Tačiau iš jų išplaukia viena gana praktiška išvada.

Image
Image

Įvairiais vertinimais, mūsų galaktikoje gali būti nuo vieno (mūsų) nuo trijų iki penkių tūkstančių civilizacijų. Jei mes ne vieni, tada kažkas Visatoje jau susidūrė su šia problema ir, galbūt, kažkieno ypač galingo planetų fotono variklio spindulys retkarčiais patenka į mūsų regėjimo lauką. Kaip iš tokio spindulio naktiniame danguje gali atrodyti „zuikis“? Iš 100 šviesmečių atstumo (ir arčiau civilizacijų, kaip spėjama, gana nedaug) ji bus silpna 16-os didumo žvaigždė, matoma brangiausiuose mėgėjų teleskopuose ir bet kuriame profesionaliame. Ir, žinoma, variklio sija bus matoma tik tais trumpais momentais, kai ji bus nukreipta mūsų kryptimi. Tokiems protrūkiams Zubrinas siūlo ieškoti kaimyninių civilizacijų.

Kas iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, yra įmanoma moksliniu požiūriu, turint omenyje reikšmingą Žemės civilizacijos mokslo laimėjimų raidą?