Keista, bet pirmąjį traktorių (ar kultivatorių -? Negalite tvirtai pasakyti, bet jame buvo pjaustytuvų) 1911 m. Vokietijoje surinko dr. Von Maenburg. Tai nutiko „Siemens“gamykloje, o prietaiso variklis buvo elektrinis. „Siemens“benzino kultivatorius pradėjo gaminti 1920 m.
Bet motoblokų istorija remiasi atskira medžiaga, o šiandien noriu pakalbėti apie dar keistesnį ir nuostabesnį dalyką - naminį vienratį mini traktorių. Apie šį pėsčiąjį traktorių pasakojo žurnalas „Popular Science“1933 m. Sausio mėn. Numeryje.
- „Salik.biz“
Viskas jame buvo nuostabu, pradedant nuo variklio, esančio didžiojo rato viduje. Variklis buvo sukurtas Anglijoje vienratiniam automobiliui (tikslios informacijos apie jį nėra. Tačiau greičiausiai tai yra Johno Parveso „Dinasfera“). Vieno cilindro motociklo variklis buvo naudojamas nepakitęs, išskyrus papildomos pavaros montavimą (norint valdyti sankabą, buvo galima valdyti rankeną ant rankenos).
Ratas buvo suvirintas iš lakštinio plieno. T formos dangteliai išoriniame paviršiuje turėjo užtikrinti patikimą sukibimą su žeme. Rato viduje privirinamas plieninis žiedas, kuris plieninių kaiščių pagalba laiko stovą su pritvirtinta dantyta pavara. Ir šią keblią pavarą maitina grandinė iš variklio planetinės sankabos.
Kiekviena traktoriaus plūgo rankena yra tuščiavidurė ir pagaminta iš ketaus. Vienos rankenos viduje yra bakas benzinui, o kitoje - alyvos. Valdikliai yra šalia kiekvienos rankenos.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Funkcija populiariajame moksle, 1933 m. Sausio mėn.
Prie galinės movos galima pritvirtinti beveik bet kurį žemės ūkio įrankį. Traktorius su keturių arklio galių varikliu aštuonias valandas galėjo važiuoti galonu benzino, judėdamas tokiu greičiu, kokiu žmogus galėtų sekti.
