Bermudų trikampis garsiąją šlovę įgijo dar 1840 m., Kai prancūzų burlaivis „Rosalie“buvo aptiktas dreifuojančiame netoli Nasau uosto, Bahamų sostinės. Ant jos buvo iškeltos visos burės, buvo visa reikalinga įranga, tačiau pačios laivo įgulos nebuvo. Atrodė labai keista. Po apžiūros nustatyta, kad laivas yra puikios būklės, nepažeistas, o jo krovinys nepažeistas. Bet kur dingo įgula? Žurnale nebuvo rasta jokių įrašų, paaiškinančių bylos esmę. Tačiau atlikus papildomą patikrinimą paaiškėjo, kad laivas nebuvo pavadintas Rosalie, o Rossini. Plaukdamas netoli Bahamų salų, jis nusileido ant žemės. Įgula paliko jį valtyse, o bangos metu banga pasiėmė laivą ir išnešė į atvirą jūrą. Susidėvėjęs rašymas lentoje padarė klaidą, todėl jis buvo pavadintas „Rosalie“.
Tačiau nelabai kas tikėjo šia tikra istorija ir dėl tam tikrų priežasčių buvo nustatytas kitoks požiūris: „Rosalie“yra vaiduoklių laivas, jis buvo įtrauktas į „Skraidančio olando“kohortą. Buvo netgi dar viena „patikima“istorija apie tai, kaip ji tariamai pateko į kažkokį keistą sūkurį, kuriame veikia aiškiai negirdėtos jėgos. Tuo pačiu metu komanda nuėjo į dugną, o laivas liko be kontrolės, todėl jūros atkarpa tarp Bermudų, Majamio Floridoje ir Puerto Riko, kur ji buvo aptikta, buvo priskirta paslaptingam ir pavojingam trikampiui. Patekęs į jį, laivas galėjo patirti įvairių ir sunkiai paaiškinamų likimo pakitimų, pavojingų ne tik laivybai, bet ir įgulai.
- „Salik.biz“
Taip prasidėjo Bermudų trikampio istorija. Ypatingas jos kronikos puslapis buvo nuostabus įvykis su brigadine „Maria Celeste“, kurios tūris buvo 103 tonos. Ji, kaip ir „Rosalie“, buvo rasta saugi ir patikima, bet vėlgi … be komandos. Atsirado dar daugiau legendų, tradicijų ir aiškių fantazijų. Mokslininkai vis dar negali paaiškinti visko, kas nutiko „Maria Celeste“. Pabandykime šiek tiek rekonstruoti tų tolimų metų įvykius.
1872 m. Lapkričio 7 d. Naujoji brigadininkė Maria Celeste iš Niujorko išvyko, vadovaujama kapitono Benjamino Briggso, ir išvyko į Gibraltarą. Laivo įgulą sudarė septyni žmonės ir kapitonas su šeima. Jos triumuose daugiausia buvo alkoholio, maisto atsargų pakako šešiems kelionės mėnesiams. Tai buvo lengvas ir manevringas laivas, puikiai paklūstantis vairui. Vėjas pūtė į jos atsparias burės, o brigantinas sklandžiai slidinėjo virš bangų.
Kapitonas į kelionę pasiėmė žmoną ir dukrą. Jis norėjo parodyti jiems vandenyno grožį ir apskritai suteikti jiems egzotiškos jūros skonį. Tačiau tik išplaukęs iš jūros, brigantinas neatvyko į paskirties uostą. Ji visai dingo, dingo iš Azorų salų. Po mėnesio brigantinas buvo įtrauktas į dingusiųjų sąrašus, o žuvusių jūreivių ir moterų šventė buvo švenčiama.
Tačiau netrukus Azorų regione rastas krovininis laivas „Dei Gratia“, plaukiantis su žibalo kroviniu iš Niujorko į Genują, plaukiantis pilna burė „Maria Celeste“. „Dei Gratia“kapitonas Davidas Morehouse'as žinojo šią brigantiną, kaip ir kapitoną Briggsą. Stabdydamas trasą, jis per teleskopą pradėjo tikrinti laivą. Brigantino denyje nebuvo nė vieno žmogaus, o vairas savarankiškai ir laisvai sukosi viena ar kita kryptimi. Ar Morehouse per garsiakalbį bandė išsiaiškinti, kas buvo laive? Tačiau jo klausimai liko neatsakyti. Tada jis nusprendė paleisti valtį ir viską patikrinti pats.
Kartu su ginkluotų jūreivių būriu jis įlipo į Maria Celeste. Laive nebuvo nė vieno. Visi kambariai buvo tušti. Dingę žmonės nieko neėmė su savimi - nei turto, nei pinigų. Jų vietose buvo visi tie jūriniai daiktai, kurie liudijo, kad įgula neseniai buvo čia. Tačiau jokio skuboto skrydžio ženklo, pavojaus nerasta. Laive nebuvo skylių, o visi kroviniai buvo saugūs ir patikimi. Nebuvo rasta minčių pėdsakų. Kapitono kabinoje ant stalo buvo žemėlapiai, žymintys maršrutą nuo Niujorko iki paskirties uosto Gibraltaro. Paskutinis įrašas buvo padarytas lapkričio 24 d., Kai brigantinas buvo išplauktas iš Azorų salų. Tačiau laive nerasta jokio gelbėjimo banginio. Kur jis galėjo dingti?
Kapitonas Morehouse paėmė brigantiną į vilkiką ir nugabeno į Gibraltarą. Prasidėjo keletą mėnesių trukusio dingusio kapitono Briggo, jo žmonos, dukters ir įgulos narių paieška. Straipsniai pasirodė laikraščiuose, tačiau niekas į juos neatsakė. Laikui bėgant buvo pateiktos skirtingos versijos apie įgulos mirtį. Jie kalbėjo apie piratų išpuolį, kuris visus sugavo, išmetė laivą, o paskui patys kartu su belaisviais žuvo jūros gelmėse … Kiti tikėjo, kad kapitonas, jo žmona, dukra ir keli kiti jūreiviai užpuolė ryklius, o kiti įgulos nariai juos puolė. išgelbėti ir visi jie mirė. Dar kiti siūlė, kad kai kurios antgamtinės jėgos įsikištų į „Marijos Celeste“likimą. Jie kalbėjo apie keistą spaudinį ant kapitono lovos, „tarsi vaikas ant jo gulėtų“. Laive iš tikrųjų buvo vaikas, nors kai kurie tiesiogiai teigė, kad tai nebuvo vaikas,bet mažas žmogus iš kitų pasaulių.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tačiau buvo ir blaivių galvų, kurios prisiminė tikrąjį vaiduoklių laivo „Rosalie“likimą. Būtent jie pateikė tą pačią versiją: greičiausiai „Maria Celeste“puolė ant žemės Bermudų trikampyje. Bandymai pašalinti brigantiną iš seklumų buvo nesėkmingi. Tada kapitonas Briggas nusprendė plaukti į krantą gelbėjimo banginiu. Jie niekada nepasiekė kranto - staigi audra ir didžiulės bangos galėjo užlieti mažą banginį. Ta pati audra nuplėšė seklumą ir „Mary Celeste“ir pasiuntė ją dreifuoti.
Visiškos tiesos apie „Mary Celeste“ir jos dingusį įgulą tikriausiai niekas niekada nesužinos. Bet kokiu atveju galima daryti tik prielaidas. Tuo tarpu Bermudų regione prarastų laivų sąrašas toliau augo. 1880 m. Sausio mėn. Paskutinę dieną ten buvo britų mokomasis burlaivis „Atalanta“, kuriame buvo 290 karininkų ir kadetų. Jis nepasiekė paskirties uosto ir negrįžo į tėvynę. Niekas kitas jo nematė ir nieko nežinoma apie jo likimą. Po metų angliškas laivas „Ellen Austin“susitiko atvirame vandenyne, vėlgi visai netoli nuo Bermudų, buriavusio šonu, kuriame taip pat nebuvo įgulos. To sustabdyti nebuvo įmanoma, lygiai taip pat nebuvo įmanoma perskaityti jo pavadinimo. Gal tai buvo paslaptingai dingusi „Atalanta“? Ir vėl kilo mintis apie vaiduoklių laivą.
XX amžius buvo ne mažiau vaisingas dingusiems jūros laivams. 1902 m. Spalio 20 d. Atlanto vandenyne buvo pastebėtas vokiečių keturių kaukių prekybinis laivas „Freya“- be įgulos. Tomis dienomis oras buvo puikus, ilgą laiką nebuvo audros. Kas galėjo nutikti komandai? Kur dingo žmonės?
1918 m. Kovo 4 d. Iš Barbadoso salos išvyko devyniolikos tūkstančių tonų talpos amerikiečių „Cyclops“rūdos vežėjas su 309 įgulos nariais. Laive buvo vertingas krovinys - mangano rūda. Tai buvo vienas didžiausių laivų, jis buvo 180 metrų ilgio ir turėjo puikų tinkamumą plaukioti. Kiklopai buvo pakeliui į Baltimorę, bet niekada neatvyko į paskirties uostą. Iš jo niekas neužfiksavo jokių nelaimės signalų. Jis taip pat dingo, bet kur? Iš pradžių buvo siūloma, kad vokiečių povandeninis laivas užpultų jį. Vyko Pirmasis pasaulinis karas, o vokiečių povandeniniai laivai plaukiojo Atlanto vandenyne. Tačiau karinių archyvų, įskaitant vokiečių kalbą, tyrimas šios prielaidos nepatvirtino. Jei vokiečiai būtų užpuolę, torpeduoti ir nuskendę tokį didelį laivą kaip Kiklopai, jie tikrai būtų apie tai pranešę visam pasauliui. Kiklopai tiesiog išnyko.
Po kelerių metų JAV karinio jūrų laivyno vadovybė paskelbė šį pareiškimą: „Kiklopų išnykimas yra vienas didžiausių ir sunkiausiai varginamų atvejų karinio jūrų laivyno metraščiuose. Net jo katastrofos vieta nėra tiksliai nustatyta, avarijos priežastys nežinomos, nerasta nė menkiausio mirties pėdsako. Nei viena iš siūlomų katastrofos versijų nepateikia patenkinamo paaiškinimo, neaišku, kokiomis aplinkybėmis ji išnyko “.
Kariškiai, laikydamiesi griežtos logikos, išgyveno visišką bejėgiškumą. Taigi, kas galėjo sukelti laivo dingimą? Tuometinis JAV prezidentas Thomasas Woodrowas Wilsonas teigė, kad tik Dievas ir jūra žino, kas nutiko laivui.
Liūdną Bermudų trikampyje prarastų laivų sąrašą būtų galima tęsti. Toliau būtų galima kalbėti apie paslaptingus laivų dingimo (ir mirties?) Atvejus šioje srityje, nes nuo amžiaus pradžios jų buvo apie penkiolika. Bet staiga Bermudų trikampyje … lėktuvai ėmė nykti. Jiems išnykus, susidomėjimas paslaptinguoju trikampiu smarkiai išaugo ir spaudą pradėjo kurstyti visais įmanomais būdais. Neatsitiktinai į Bermudų trikampį atkreipė dėmesį ne tik jūreiviai ir lakūnai, bet ir geografai, mokslininkai - jūros gelmių tyrinėtojai, įvairių šalių vyriausybės. Ir pagrindinė to priežastis buvo amerikiečių orlaivių oro jungties dingimas.
1945 m. Gruodžio pradžioje iš JAV karinių jūrų pajėgų bazės Fort Lauderdale mieste, Floridoje, išskrido penki „Avenger“klasės torpedų bombonešiai.
Ir čia yra pokario laikotarpio duomenys. 1953 m. Vasario 2 d., Tiesiai į šiaurę nuo Bermudų trikampio, skrido angliškas karinis transporto lėktuvas, kuriame buvo 39 įgulos nariai ir kariškiai. Staiga radijo ryšys su juo nutrūko, o nurodytu laiku lėktuvas negrįžo į bazę. Ieškant tariamos avarijos vietos išsiųstas krovininis laivas „Woodward“nieko nerado: pūtė stiprus vėjas, jūroje kilo nedidelė banga. Bet jokių riebių dėmių, jokių šiukšlių …
Praėjus lygiai metams, beveik toje pačioje vietoje dingo JAV karinis jūrų laivynas, kuriame buvo 42 žmonės. Šimtai laivų plaukė vandenynu tikėdamiesi rasti bent lėktuvo liekanas. Bet vėlgi visos jų paieškos buvo nesėkmingos: nieko nerasta. Amerikos ekspertai negalėjo paaiškinti nelaimės priežasties.
Šis sąrašas, kurį jau sudaro penkiasdešimt laivų ir orlaivių, baigiasi krovininio laivo „Anita“praradimu. 1973 m. Kovo mėn. Jis paliko Norfolko uostą su anglimis už Atlanto ir išvyko į Hamburgą. Bermudų trikampio rajone jis buvo užkluptas audros ir, neduodamas avarinio SOS signalo, manoma, kad paskendo. Po kelių dienų jūroje buvo rastas vienas gelbėjimo plūduras su užrašu „Anita“.
Bermudų trikampis, kuris ribojasi su Bermuda, Majamis Floridoje ir Puerto Rike, yra daugiau nei vienas milijonas kvadratinių kilometrų. Šios srities dugno topografija yra gerai ištirta. Visų šių vietų lentynoje buvo atlikta daugybė gręžimų, kad būtų rasta naftos ir kitų mineralų. Dabartinė, vandens temperatūra skirtingais metų laikais, jos druskingumas ir oro masių judėjimas per vandenyną - visi šie gamtos duomenys yra įtraukti į visus specialius katalogus. Ši sritis nelabai skiriasi nuo kitų panašių geografinių vietų. Nepaisant to, paslaptingai dingo laivai, o paskui lėktuvai Bermudų trikampio srityje.
Iš knygos: „HUNDRED GREAT DISASTERS“. N. A. Ionina, M. N. Kubeev