Rusiškas savaiminis verpimo ratas yra ne tik paprasčiausias rankomis verpimo įrenginys, bet ir nuostabus meno kūrinys. Mes norime jums papasakoti apie vieną iš šių senų savaime besisukančių ratų. Tai laikoma Anos Michailovnos Orekhovskaya šeimoje iš Levkovo kaimo, Vyazemsky rajone, Smolensko srityje. Verpimo ratą ji gavo iš savo motinos. Verpimo ratas per savo gyvenimą yra matęs daug ir vargu ar būtų išlikęs iki šių dienų, jei ne jos tėvas Anna Michailovna.
Verpimo ratuką daugiausia sudaro išspaustos dalys, o jo kokybė ir grožis pirmiausia priklauso nuo pasukimo įgūdžių. Gerai išdžiovinta beržo mediena naudojama tekinimo dalių gamybai. Beržo mediena yra kieta, tanki, vienalytė ir mažai įtrūkusi. Todėl nuo senų laikų iš beržo buvo gaminamos visų rūšių audimo ir verpimo mašinų dalys. Jei kai kurias verpimo rato dalis galima drožinėti iš kitos medienos (pavyzdžiui, iš liepų ar pušies), tada 12 stag, ratlankis ir rato stebulė 8 turi būti iškirpti iš beržo.
- „Salik.biz“
Visos dalys, išskyrus ratlankį, yra pasuktos ant centrinės tekinimo staklės.
Paveiksluose galite pamatyti „Levkovo“savaime besisukančio rato brėžinius. Visos jo dalys yra įjungtos ant paprasto tekinimo staklės. Tačiau atidžiau pažiūrėkite, kaip meistriškai jie pagaminti. Kiek meilės, darbo ir meno yra įdėta į kiekvieną rato stipiną.
Jei pagaminsite tokį verpimo ratą pagal mūsų piešinius ir duosite tai adatos adatai, tada ji tikrai nuoširdžiai džiaugsis jūsų dovana. Taip pat galite pasigaminti verpimo diską mokyklos muziejui - tiek gyvenimo, tiek mažesnio dydžio. Mažas eksploatuojamas mūsų prosenelių automobilis taps įdomiu eksponatu.
Savarankiškai besisukantį ratą sudaro trys pagrindiniai elementai: lova, ratai ir stag.
Lova yra savotiškas besisukančio rato pagrindas, surinktas iš dviejų stelažų - 1 galinio ir priekinio 2, pagrindo 4, kojų 7 ir skersinio 9. Visos dalys, išskyrus pagrindą, yra pasuktos tekinimo stakle. Užpakalinio bagažinės galvutėje su kaltu padarykite ertmę ir galinėje dalyje išgręžkite skylę. Prijunkite rėmo dalis klijų pleištais.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Be to, pagal mūsų brėžinius padarykite su lova susijusias dalis su judančia jungtimi: viršutinę atraminę atramą 11 su odiniu guoliu 10, bloką 14, slėgio varžtą 13, pedalą 5 su ašimi 6 ir strypą 3. Įdėkite odinį guolį į skylę, į kurią įdėta stovas. - atramą ir įkiškite atramą į siaurėjančią skersinės sijos angą. Įdėkite bloką į galvos ertmę, įsukite į jį varžtą. Turėsite įrenginį, kuris reguliuoja pavaros laido įtempimą. Iš lentų iškirpkite pedalą ir strypą. Prijunkite pedalą prie ašies. Nagus įkiškite į galus be galvų. Gręžkite ašies skylutes priekinėse kojose.
Ratas (8 pav.) Yra varomas kojos pedalu ir, naudodamas pavaros virveles, perduoda sukimosi judesį į stag. Ratą sudaro stebulė (a), ratlankis (b), stipinai (c) ir alkūninis velenas (d). Pasukite ratlankį ant tekinimo staklės su priekine plokšte.
Sunkiausia iš posūkio dalių yra rato ratlankis. Jo skersmuo viršija pusę metro (580 mm). Gana sunku rasti tokio pločio lentą. Todėl rato apvadas yra pasuktas iš priklijuoto bloko. Norėdami pagaminti bloką, jums reikės keturių 600 mm ilgio lentų su 180X40 mm sekcija. Pritvirtinkite lentas kampine jungtimi ant vienos skardos, prieš tai sutepdami jungtis medienos klijais. Po klijavimo blokas bus plokščias medinis rėmas, kurio įspūdingi matmenys. Tokio ruošinio negalima apdirbti ant įprastos centrinės tekinimo staklės. Turite pagaląsti ašį ant priekinės staklės, sustiprindami ruošinį ant tinkamo dydžio plokštės. Arba iškirpkite iš klijuoto bloko siauru ašmenimis.
Rato ašį suformuokite iš plieninio strypo ir smarkiai įmuškite į įvorę. Pirmiausia stipinus įdėkite į stebulę, o tada prijunkite prie ratlankio, tvirtai prisukdami kaiščius. Norėdami įstatyti gatavą ratą į lovą, įkiškite ašį į stulpų plyšius ir įkiškite du kaiščius į specialiai išgręžtas skylutes. Tada ratas neiškris.
Rogachas (žr. 12 pav.) Yra pats kritiškiausias mazgas. Jis naudojamas verpalų sukimui ir apvijai. Verpalai yra suvynioti ant vyniotinio, nustatyto ant stag ašies. Prieš pradedant verpimą, siūlai užkabinami ant pirmojo kabliuko. Po to, kai ant ritės suvyniota pirmoji verpalų eilutė, siūlai užkabinami ant kito kabliuko, paskui ant trečiojo, ketvirtojo … ir taip toliau, kol visas siūlas bus užpildytas. Tada kailis pašalinamas, o siūlai suvynioti į sruogas.
Stagą sudaro skrajutė (a), ašis (b), skriemulys (c), ritė (d) ir kabliukai (e). Pasukite skrajutę ant tekinimo staklės ir, gavę dubenėlio formą, suklijuokite ją iš abiejų pusių. 8 mm atstumu vienas nuo kito įmeskite į skrajutę plonus nagus, nuo jų nukirpkite galvas ir sulenkite kabliukų pavidalu. Kiekvienoje skrajutės pusėje gali būti nuo septynių iki dešimties kabliukų.
Padarykite ašį iš plieninio strypo ir įmeskite į skylėje iš anksto išgręžtą skylę, ašies gale supjaustykite sriegį. Ji turėtų būti su plačiu žingsniu ir visada palikti. Šlifuokite skriemulį ir ritę iš sausos beržo medienos. Sriegis veržlėje turėtų būti toks pat kaip ir ašyje - kairiuoju sriegiu ir plačiu žingsniu. Tvirtai įmeskite veržlę į lizdą su lizdu ir surinkite kotas.
Uždėkite ritę ant ašies ir varžtą skriemuliu susukite iki galo. Įsitikinkite, kad ritės laisvai sukasi aplink savo ašį. Įdėkite surinktą štampą į verpimo rato rėmą. Pasukdami atraminę atramą 11, vieną štangos ašies galą įkiškite į odinį guolį 10, kitą įkiškite į batų 14 angą. Tada pasukite atramą, suteikdami jai pradinę padėtį. Dabar prijunkite ratą prie ritės ir skriemulio su pavaros laidu. Pirmiausia nubraukite laidą po ratu, uždėkite ritę, tada kilpą aplink ratą ir skriemulį. Truputį patraukite virvę ir suriškite galus tvirtu mazgu. Pasukdami varžtą 13, pasiekite gerą skylių įtempimą. Ant rato ašies kelio užmaukite strypą 3 ir pritvirtinkite apatinę strypo dalį prie pedalo neapdoroto odos dirželiu. Pratęsdami ar sumažindami dirželio ilgį, įsitikinkite, kad paspaudus pedalą, verpimo ratas sukasi tolygiai ir be didelių pastangų. Kai gausiNeapdorotą odos diržą sandariai suriškite. O kad verpimo ratukas veiktų lengvai ir tyliai, sutepkite jo trinamas dalis siuvimo aliejumi.
Senieji meistrai rūpinosi, kad verpimo ratas būtų patogus ir tinkamai veiktų, bet ir džiugino akį, buvo namų puošmena. Kad jūsų verpimo ratas būtų elegantiškesnis, kai kurias jo dalis galite tonuoti arba dažyti akvareliais ar anilino dažais ir nuvalyti linų sėmenų aliejumi.
Autorius: G. FEDOTOV, autoriaus piešiniai