Pracivilizacija Mituose: Istoriniai Faktai, Legendos, Vedos Ir Mdash; Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Pracivilizacija Mituose: Istoriniai Faktai, Legendos, Vedos Ir Mdash; Alternatyvus Vaizdas
Pracivilizacija Mituose: Istoriniai Faktai, Legendos, Vedos Ir Mdash; Alternatyvus Vaizdas

Video: Pracivilizacija Mituose: Istoriniai Faktai, Legendos, Vedos Ir Mdash; Alternatyvus Vaizdas

Video: Pracivilizacija Mituose: Istoriniai Faktai, Legendos, Vedos Ir Mdash; Alternatyvus Vaizdas
Video: Дефис, En Dash, Em Dash - #ProperPunctuation | Обзор CSE и UPCAT 2024, Gegužė
Anonim

Pasaka - senovės visuomenės sąmonės forma

Manoma, kad primityvių tautų mitų kūrimą diktuoja tolimų šiuolaikinių žmonių protėvių noras suprasti juos supančius gamtos, kosminius ir socialinius reiškinius. Senoliai stengėsi susikurti save, nors ir primityvų, bet išsamų pasaulio vaizdą, kad apimtų realybę savo protu ir turėtų savo idėją apie ją.

- „Salik.biz“

Daugybė žmonių, gyvenančių planetoje, turi skirtingas tradicijas ir legendas. Jie yra šiek tiek panašūs, bet šiek tiek skiriasi vienas nuo kito. Šios istorijos dažniausiai būna pasakos. Senolių pasaulėžiūra ir jų supratimas apie supančią tikrovę yra panašūs į vaiko fantazijas. Štai kodėl vaikai taip myli mitus. Protėvių legendos alsuoja įsivaizduojamais palyginimais ir spalvingais personažais. Šios istorijos, kupinos unikalios informacijos, taip pat turi moralinę vertę ir gali daug ko išmokyti, pasakojant apie tikrus herojus ir lengvų jausmų kovą su pasaulio blogiu.

Pavyzdžiui, graikų mituose žmonijos kūrėjas bebaimis, malonus titanas Prometėjas išmokė mirtingųjų daug išminties. Ir jis net slapta pavogė iš Olimpo didžiulį lobį žmonėms - ugnį, už kurią jis kentėjo, subtiliai nubaustas dievų. Dangaus herojai pririšo prie akmens tarp uolų. Ir jo nemirtingos kepenys, augančios iki begalybės, buvo užrištos ereliu, sukeldamos titanui baisias, nesibaigiančias kančias. Didvyriai, aukojantys žmoniją, randami daugelyje mitologijų, o garsiausias ir gerbiamasis iš jų yra Kristus.

Remiantis kinų įsitikinimais, mūsų Visata atrodo kaip didžiulis kiaušinis. Jo viduje yra chaosas - materialus pagrindas. Auštant pasauliui, tam tikras Pangu, viso egzistuojančio palikuonis, susiformavo iš apvalkalo turinio ir jį sulaužė, išsiveržė ir paleido pagrindinį principą, kuris virto dangumi ir žeme. Jis pats įkūnijo lygumas, kalnus, vandenį ir augaliją: viską, kas yra aplinkui. Ir žmonės iš molio apakino Nuivą - moterišką esenciją su žmogaus kūnu ir paukščio kojomis, už gyvatės uodegos. Deivė - pasaulio organizatorius nedalyvavo aikštėje matavimams, tačiau rankose laikė mėnulio diską.

Graži legenda! Bet ar tai tikrai pasaka? Jame yra daug įdomių ir ryškių detalių. Ar pasakojimo paprastumas nekalba apie autoriaus genialumą? Gal mitus sugalvojo ne žmonės, o žmonės? Galų gale, jei kai kuriuos vaizdinius palyginimus pakeisite mokslinėmis formuluotėmis, gausite gerą teoriją apie gyvybės Žemėje kilmę. Ir mitų herojai galėjo turėti tikrus prototipus.

Senovės dažai indų rankraščiuose

Reklaminis vaizdo įrašas:

Tačiau yra kultūrų, kurių mitologija yra net ne pasaka, o ištisi mokslinės fantastikos romanai, kuriuose yra ne mažiau nuotykių nei šiuolaikinių autorių knygose. Tokių istorijų herojai leidžiasi į tolimas keliones, skraidydami lėktuvais ir erdvėlaiviais, lankydamiesi atokiausiuose ir pamestus Visatos kampelius. Šios legendos pasakoja apie tarpplanetinius ryšius, karus su ateiviais, požeminius ir vandens gyventojus, nuostabias senovės medicinos ir technologijos galimybes.

Vienas iš šių šaltinių yra Indijos kultūros paveldas. Senoji šios šalies filosofija, jos slaptoji doktrina, visiškai nepalyginama su mistika ir religija, tačiau stovi aukštesniame lygmenyje. Ji pasakoja, kad gyvieji organizmai atsirado iš vandens ir šilumos, palaipsniui pereidami visus etapus nuo augalų ir kirminų iki aukštesnių formų: gyvūnų, gyvulių ir žmonių. Ilgai prieš branduolinius fizikus, senovės Indijos filosofai citavo atominę doktriną, kalbėjo apie elektrinių jėgų naudojimą ir branduolinės bombos sukūrimą. Ir jų laikas buvo matuojamas vienetais, kurie tiesiogiai priklauso nuo atomų judėjimo.

Indijos žmonių legendose sakoma, kad dievai į mūsų planetą atkeliavo iš Veneros. Ir netgi nurodoma tiksli jų atvykimo data. Kalbant apie šiuolaikinę chronologiją, tai buvo prieš 180 000 amžių. Minimas senovės legendose, žinomiems šiuolaikiniams žmonėms iš kitų šaltinių, Mu ir Atlantidos civilizacijų. O arijų protėviai nuo žvaigždės Sirijaus vadinami ateiviais.

Vimanas - įspūdingi „skraidantys vežimai“

Aukščiau yra tik Indijos kultūros saugomų paslapčių pradžia. Sanskrito sakralinių rankraščių, vadinamų Vedomis, rinkinyje yra informacijos apie prarastas žinias apie senovės dievus. Vimanika Shastra, traktatas apie orlaivius, surinktus pagal unikalias technologijas, neprieinamas šiuolaikiniams žmonėms, gali sukelti didžiulį susidomėjimą šventraščiais. Ne, tai ne legendos ir pasakos, o praktinis nuostabių prietaisų, kurių techninės savybės yra panašios į šiuolaikinius NSO, konstravimo ir eksploatavimo vadovas. Mokslinis darbas buvo parašytas prieš keturis šimtmečius prieš Kristaus eros atsiradimą ir buvo atrastas 1875 m., Tai yra, kiek daugiau nei prieš šimtą metų, vienoje iš Indijos šventyklų.

Orlaiviai buvo vadinami vimanais. Iš viso galime daryti išvadą, kad jie buvo puikus ginklas kovoje su priešais. Senovės legendose jie minimi kaip "ugningi savaeigiai dangaus vežimai", mušantys visus gyvus daiktus mirtinais ginklais ir sudeginantys viską aplinkui.

Vimanos buvo pagamintos iš medžiagų, kurių nebuvo galima sudeginti ar sudaužyti. Įrenginiai galėjo pakeisti savo matmenis, savavališkai sumažinti ar padidinti, taip pat pakeisdami savo formą. Jų skrydžio galimybės pasirodė didesnės nei visų šiuolaikiniams žmonėms žinomų skraidymo prietaisų. Laisvai judėdami zigzagais ar šokinėdami, besisukdami aplink savo ašį, jie buvo naudojami judėti ne tik per orą, bet ir per vandenį, galėdami plaukti ir nardyti į didelius gylius. Galingi orlaiviai, skleidžiantys specialius spindulius, anot senovės, padarė nematomą matomu. Ir prireikus jie galėjo pataikyti į visus gyvus daiktus tam tikru veikimo spinduliu.

Ar tai gali būti fikcija, primityvių žmonių žiaurios vaizduotės produktas? O kas iš pusiau laukinių žmonių rasės atstovų (jei juos laikytume tokiais) galėtų pagalvoti apie kažką panašaus! Senovės rankraštyje „Vimanika Shastra“aprašomi šių konstrukcijų pakilimo ir nusileidimo būdai, netgi minimos saugos taisyklės. Aprašyta, kaip elgtis automobilio įgulai esant blogam orui ir audrai, kai transporto priemonės susiduria su kitais skraidančiais daiktais ir paukščiais. Vimanų laikymo specialiuose angaruose būdai yra išsamiai aprašyti.

Senovės dievų skraidantys mechanizmai turėjo antigravitacinius variklius. Kai kurie gyvsidabrio junginiai arba, mokslui nežinoma, balkšvai gelsva medžiaga buvo naudojami kaip degalai, tačiau ypatingais atvejais konstrukcijos dirbo naudodamos saulės energiją. Kaip ir sraigtasparniai, vimanos turėjo vertikalią kilimo funkciją ir galėjo skraidyti ore. Buvo ir kitų panašių dizainų tipų, kurie veikė kaip modernios raketos.

Ar galite tuo patikėti?

Natūraliai kyla klausimas: jei tobulų prietaisų aprašymai su išsamiomis jų naudojimo instrukcijomis buvo rasti daugiau nei prieš šimtą metų, kodėl jie dar nebuvo įkūnyti realybėje? Tačiau atsakymai yra gana akivaizdūs.

Pirma, šiuolaikinių Žemės gyventojų mokslas to dar tiesiog nesugeba. Konstrukcijos buvo pagamintos iš specialios medžiagos. Tai buvo juodas lydinys ir turėjo magnetinių savybių. Šiuolaikiniams mokslininkams dar nepavyko gauti nieko panašaus, taip pat suprasti tikslią aprašytų degalų rūšių sudėtį. Yra nuomonė, kad vimanas taip pat buvo kontroliuojamos mantrų pagalba - tai burtai, sukeliantys tam tikras energijos vibracijas. Tačiau oficialusis mokslas apie tai turi mažai idėjų.

Antra, kad būtų visiškai tikslūs, bandymai sukurti tokius įrenginius buvo bandomi pačioje Indijoje ir užsienyje. Surinktos konstrukcijos buvo pakeltos į orą, tačiau nebuvo įmanoma išmokti, kaip jas puikiai valdyti, ypač norint pasiekti skrydžio saugą. Didžiausią pasisekimą įsisavinti Wimano paslaptis pasiekė Vokietija per Trečiąjį reichą. Ten buvo sukurti ne tik orlaiviai, bet ir jūrų laivai, erdvėlaiviai, kurių veikimo principas panašus. Labiausiai įdomu yra informacija apie 4-ąjį SS projektavimo centrą, kuris pasiekė gerų rezultatų, tačiau nesugebėjo įvykdyti to, nuo ko jis pradėjo. Darbas su kompaktišku orlaiviu, kurio kodas buvo „Honebu-2“, pasirodė ypač klasifikuotas. Bet tai jau kita istorija …

Rekomenduojama: