Kosmonautas Leonovas įvardijo Gagarino Mirties Kaltininką - Alternatyvus Vaizdas

Kosmonautas Leonovas įvardijo Gagarino Mirties Kaltininką - Alternatyvus Vaizdas
Kosmonautas Leonovas įvardijo Gagarino Mirties Kaltininką - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kosmonautas Leonovas įvardijo Gagarino Mirties Kaltininką - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kosmonautas Leonovas įvardijo Gagarino Mirties Kaltininką - Alternatyvus Vaizdas
Video: Kosmonautas Leonovas apie Gagarino mirties teoriją 2024, Rugsėjis
Anonim

Kosmonautas Aleksejus Leonovas televizijos kanalui „Zvezda“papasakojo savo versiją apie Jurijaus Gagarino mirtį. Apie tai buvo pranešta kanalo svetainėje.

1968 m. Kovo 27 d., Gagarino mirties dieną, Leonovas buvo Kirzhacho aerodrome Vladimiro srityje, iš kur pirmasis pasaulyje kosmonautas skrido lėktuvu „MiG-15UTI“.

- „Salik.biz“

Po kurio laiko iš aerodromo pasigirdo sprogimas. „Mes stovėjome netoli valdymo bokšto [valdymo bokšto] ir girdėjome dvigubą sprogimą ir viršgarsinį garsą. Intervalas tarp sprogimo ir viršgarsinio buvo nuo pusantros iki dviejų sekundžių “, - sakė astronautas. Leonovas ir kiti tuo pačiu metu buvę lakūnai iškart nusprendė, kad viršgarsinio garso šaltinis yra vienas objektas, o sprogimas - kitas.

Oficialioje išvadoje „MiG-15“katastrofos priežastimi buvo vadinamas kito lėktuvo suartėjimas ir staigus vengimas, tačiau Leonovas mano, kad tikrasis kaltininkas yra nežinomas lėktuvas. „Neabejotina mirties priežastis buvo pilotas, kuris nuskendo žemiau debesų už 400 metrų, įjungė antrinį degiklį ir ėjo šalia, nematydamas Gagarino. Tai buvo „Su-15“lėktuvas, jis garso greičiu praėjo 10–15 metrų atstumu ir pasipiktino Gagarino lėktuvu “, - teigė kosmonautas.

Leonovas taip pat paminėjo tyrimo dalyvių parašytą laišką. Ji paprašė nereklamuoti tragedijos aplinkybių, kad „Su-15“pilotas, pavaldus Andrejus Tupolevas, nebūtų imtasi atsakomųjų veiksmų.

Oficialios šį įvykį tiriančios komisijos išvados buvo tokios: įgula („Gagarin“ir instruktoriaus pilotas Vladimiras Sereginas) dėl pasikeitusios oro situacijos (detalės nebuvo nurodytos) padarė staigų manevrą ir nukrito į uodegos smaigalį. Nepaisant pilotų bandymų pritraukti orlaivį į horizontalųjį skrydį, lėktuvas susidūrė su žeme, įgula žuvo. Nuoseklios paskelbtos oficialios versijos ir objektyvių įrodymų trūkumas lėmė daugybę prielaidų ir neoficialių lakūnų mirties variantų.