Vieną iš ankstyviausių sraigtais varomos transporto priemonės, sraigto, pavyzdžių sukūrė Jacobas Morathas, šveicarų gimtasis, 1868 metais persikėlęs į Sent Luisą, Misūrio valstiją. „Morat“mašina buvo sukurta žemės ūkio darbams, daugiausia arimui. Grioveliai buvo suprojektuoti su pjovimo briaunomis, kurios pjauna žemę judant.
Jokūbo Morato automobilio piešinys, 1886 m
- „Salik.biz“
Tada buvo James ir Ira Peavy projektas iš Meino. Jų mašina buvo skirta rąstams gabenti, tačiau ilga ir tvirta struktūra apsunkino darbą nelygiais žiemos keliais, kuriems ji buvo skirta. „Peavy“mašina nebuvo pagaminta komerciniam naudojimui.
Fordsonas ant griovelių.
Taigi 1920 m. „Armstead Snow Motor“sukūrė pirmąją sraigtinę transporto priemonę, kurią žmonės naudojo tikrai. „Fordson“vilkiką naudojo ASM inžinieriai ir technikai, kad jis taptų „sraigtiniu automobiliu“. Gautas automobilis buvo naudojamas Truckee mieste, Kalifornijos rajone, laiškams gabenti. Ji buvo tokia neįprasta tiek savaime, tiek judėjime, kad vietiniai ją vadino „Sniego velniu“.
Dar iš reklaminio filmo. „Armstead Snow Motor“sraigtas traukia rąstus.
Turiu pasakyti, kad reklama tuo metu tokių mašinų nekvietė. Buvo filmuojamas reklaminis filmas, parodantis „Sniego velnio“galimybes (žr. Straipsnio pabaigą). Čia taip pat buvo apšviestas automobilis „Chevrolet“, taip pat paverstas „Armstead Snow Motor“. Filmas aiškiai parodo, kad sraigtas gerai elgiasi sniege. Vairavimas buvo vykdomas dėl to, kad kiekvienas cilindras gaudavo galią iš atskiros sankabos, kuri, priklausomai nuo vairo mechanizmo padėties, yra įjungiama ir išjungiama.
* Sniego velnias * neša paštą.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1926 m. Sausio mėn. Žurnalas „Time“rašė: „… Mašina jau įrodė savo naudingumą esant giliam sniegui, anksčiau nepralenkiama. Viena tokia mašina atliko darbą, kuriam anksčiau reikėjo trijų. Užsakymai dėl jo jau gauti iš Kanados, Norvegijos, Švedijos ir Aliaskos. Hudsono įlanka užsakė tiekimą, kad palaikytų ryšį su šiauriausiomis savo kailių prekybos stotimis. Nemažai garsių automobilių gamintojų, tokių kaip „Hudson“, „Dodge“ir „Chevrolet“, taip pat ėmė domėtis šia technologija, ypač pritaikydami sniego valytuvų įrangą įprastiems modeliams… “
Vienintelis egzistuojantis sraigtas „Armstead Snow Motor“yra Hayes derliaus sunkvežimių muziejaus kolekcijoje Woodland mieste, Kalifornijoje. Jie sako, kad šis automobilis buvo naudojamas laiškams iš Truckee į Šiaurės Lake Tahoe gabenti.