Nepriklausoma NASA kosminės programos analizė rodo, kad JAV aviacijos ir kosmoso agentūra negalės nusiųsti žmonių į Marsą iki 2033 m. Remiantis „SpaceNews“portalo duomenimis, remiantis optimistiniais vertinimais, tai negali įvykti iki 2030-ųjų pabaigos, nurodant atitinkamą dokumentą. Nepaisant to, kad pati ataskaita buvo parengta dar prieš oficialius JAV administracijos pareiškimus šių metų kovo pabaigoje, kad šalis iki 2024 m. Turėtų iškrauti žmogų ant mėnulio, dokumente siūloma naujai pažvelgti į naujos JAV mėnulio programos kainą, taip pat į tolesnės perspektyvos perspektyvą. tai žmogaus Raudonosios planetos tyrinėjimai.
Norėdami paruošti šoninį savo programos vaizdą, NASA, Amerikos Kongreso paprašyta, paskelbta dar 2017 m., Kreipėsi į Mokslo ir technologijos politikos institutą (STPI). Dokumentas buvo parengtas atsižvelgiant į agentūros technologinių galimybių ir ilgalaikės programos, kurios tikslas yra išsiųsti Amerikos astronautus į Marsą 2033 m., Kainą.
- „Salik.biz“
Analizės objektas buvo nauja aviacijos ir kosmoso agentūros ataskaita pavadinimu „Tyrimų kompanija“, kurioje aprašomos naujos kosminės erdvės paleidimo sistemos (SLS) paleidimo priemonės, naujojo „Orion“valdomo erdvėlaivio (dirbs kartu su SLS) kūrimo ir eksploatavimo perspektyvos, ir vertinama mėnulio stoties „Gateway“statybos programos plėtra 2020-aisiais. Be to, jame aptariama ir įgulos sukurto erdvėlaivio „Deep Space Transport“(DST), specialiai sukurto skrydžiams į gilųjį kosmosą, taip pat ir į Marsą, kūrimas. Į naująją NASA programą taip pat įtraukta kelių mėnulio nusileidimo modulių ir mėnulio roverių kūrimas. Be to, agentūra taip pat turi sukurti naujas gyvybės palaikymo sistemas astronautams, gyvenantiems erdvės ir mėnulio aplinkoje,ir panašios sistemos vėlesnėms įgulų komandiruotėms į Marsą.
Anot STPI ekspertų, visas šis darbas užtruks labai ilgai, kol agentūra sugebės įvykdyti iš pradžių paskelbtas pirmosios įgulos misijos į Marsą datas 2033 m.
Ataskaitoje didžiausias dėmesys skiriamas technologijų rizikai, keliančiai abejonių dėl agentūros sugebėjimo būti pasirengusiai vadovaujant Marso misijai iki 2033 m. Visų pirma, kalbama apie daugkartinio naudojimo erdvėlaivio „Deep Space Transport“, reikalingų varomųjų sistemų, taip pat ir gyvybės palaikymo sistemų, kurių sukūrimas ir išbandymas užtruks labai ilgai, kūrimo sudėtingumą. Agentūra turi sukurti ir išbandyti visas kritines technologijas iki 2022 m., Ir tai mažai tikėtina, pažymima ataskaitoje, kad galėtų laiku patekti į 2033 m. Misiją. Jei programa bus kuriama neatsižvelgiant į šias svarbiausias technologijas, problemos, susijusios su paties „Deep Space Transport“plėtra, gali kilti jau projektavimo etape,o tai savo ruožtu lems programos įgyvendinimo vėlavimą.
Be to, ataskaitoje nurodoma, kad giluminio kosminio transporto plėtros finansinis įvertinimas turėtų būti pradėtas jau 2020 m., O tai taip pat mažai tikėtina, nes DST net nėra techninėje dokumentacijoje. Ataskaitoje paaiškinama, kad bandymas pagreitinti darbo grafiką, prieštaraujantį galiojantiems NASA kosminių misijų rengimo standartams, būsimai programai „sukels didelę technologinę ir finansinę riziką“.
Taigi, anot pranešimo, „žmogiška misija į Marsą 2033 m. Technologiniu požiūriu ir atsižvelgiant į jos parengimo grafiką yra tiesiog neįmanoma“. Kitas paleidimo langas atsidarys 2035 m., Tačiau ataskaitoje nurodoma, kad iki to laiko NASA negalės paruošti visko, kas reikalinga šiai misijai, todėl ankstyviausia data vadinama paleidimo langu, kuris atsidarys 2037 m.
STPI specialistai taip pat apskaičiavo apytikslę pirmosios Marso misijos, numatytos 2037 m., Kainą. Taigi visos kritinės programos elementų, įskaitant SLS paleidimo transporto priemonę, erdvėlaivį „Orion“, „Gateway“mėnulio orbitinės stoties, erdvėlaivio DST sukūrimas ir kita reikalinga infrastruktūra, kūrimo ir paruošimo išlaidos valstybei kainuos maždaug 20,6 milijardo dolerių iki 2037 m. … Kartu pažymima, kad vienai SLS ir „Orion“plėtrai ir atitinkamai infrastruktūrai jų eksploatacijai jau išleista 33,7 milijardo JAV dolerių.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Dokumente teigiama, kad DST erdvėlaivio kūrimo išlaidos bus apie 29,2 milijardo JAV dolerių. Tačiau reikia turėti omenyje, kad šie skaičiai yra labai apytiksliai, nes niekas niekada nematė baigtos įrenginio projektinės dokumentacijos. Todėl STPI atliko skaičiavimus, atsižvelgdama į „Orion“erdvėlaivio kūrimo kainą. Įdomu tai, kad ekspertų apskaičiuotos bendros kosminės stoties „Gateway“išlaidos yra „tik“6 milijardai JAV dolerių. STPI analitikai tai paaiškina tuo, kad NASA partneriai dalyvaus kuriant ir siunčiant naujosios aplinkinės stoties modulius - projektas bus tarptautinis. Todėl jų išlaidos nebuvo įtrauktos į bendrąjį Amerikos agentūros biudžetą.
Mėnulio nusileidimas kainuoja
Misija į Marsą yra tik bendros NASA naujos pilotuojamos kosminės erdvės tyrimų programos dalis, kurios analitikų vertinimu iki 2037 m. JAV kainuos apie 217,4 milijardo JAV dolerių. Šie pinigai bus išleisti ne tik skrydžiams į Marsą, bet ir projektams artimoje orbitoje, taip pat Marso infrastruktūros elementams, kurių reikės tolesnėms Amerikos agentūros misijoms, plėtoti.
Į biudžetą taip pat įtrauktos kelios nusileidimo į mėnulio paviršių misijos. Ataskaitoje prognozuojama, kad pirmasis įgulos tūpimas Mėnulyje įvyks 2028 m. - būtent šią dieną NASA suskaičiavo prieš naujosios JAV administracijos pareiškimus, kurie agentūrai iškėlė užduotį grąžinti Amerikos astronautus į Žemės palydovą 2024 m. Be to, agentūra tikėjosi iki 2032 metų vykdyti vieną įgulos misiją į Mėnulį.
Dokumente įvertinta trijų pakopų sistema, kurią NASA ketins naudoti pilotuojamiems skrydžiams į Mėnulį. Agentūra savo prietaisą pristatė praėjusiais metais. Tuomet buvo kalbama apie sistemų su pakartotinai naudojamu pirmuoju etapu, erdvėlaiviu ir vartojimo reikmenimis naudojimą tūpimui ant mėnulio paviršiaus. Atsižvelgiant į tai, dokumente nurodoma, kad tūpimo moduliai ir degalų papildymo sistema agentūrai kainuos 8 milijardus dolerių. Tokios išlaidos leis atlikti keletą bandomųjų bepiločių misijų, taip pat vykdyti penkis palydovo tūpimus. Papildomi 12 milijardų dolerių turės būti išleisti SLS, „Orion“erdvėlaivių paleidimams ir kitoms misijoms, kad į palydovą būtų galima pristatyti sausumos, degalus ir kitus krovinius. Nurodoma, kad į paskelbtus skaičius neįeina pačios SLS plėtros išlaidos,„Orion“ir „Gateway“stotis.
Be to, STPI ekspertai praneša, kad jie apskaičiavo, kad pirmo nusileidimo Mėnulyje išlaidos NASA kainuos apie 2,44 milijardo JAV dolerių. Šie pinigai bus skirti pačiam paleidimui ir jam reikalingos įrangos plėtrai. Dar keli milijardai lėšų turės būti išleisti nusileidimo modulių sukūrimui.
Nikolajus Khizhnyak