Nuskendę Laivai: Kaip Atskleisti Vandenyno Paslaptis? - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Nuskendę Laivai: Kaip Atskleisti Vandenyno Paslaptis? - Alternatyvus Vaizdas
Nuskendę Laivai: Kaip Atskleisti Vandenyno Paslaptis? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nuskendę Laivai: Kaip Atskleisti Vandenyno Paslaptis? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Nuskendę Laivai: Kaip Atskleisti Vandenyno Paslaptis? - Alternatyvus Vaizdas
Video: Vandenyno gelmėse – LEGO City vandenyno nuotykiai 2024, Spalio Mėn
Anonim

Nuskendę laivai siejami su piratais ir lobiais, tačiau iš tikrųjų viskas toli gražu nėra taip romantiška. Šiuolaikinės laivų avarijos nebėra susijusios su šiais atributais. Nepaisant to, nuolaužos ir toliau papildo vandenyną, sukeldamos aplinkos ir navigacijos problemas.

JT duomenimis, pasaulio vandenynuose yra išsibarstę apie trys milijonai nuskendusių laivų. Vieni jų nukentėjo nuo blogo oro, kiti buvo nukentėję per karus arba paskandinti per avarijas. Mokslininkai nerimauja dėl kai kurių nuskendusių laivų, nes jie gabeno degalus ir dabar gali tapti taršos šaltiniu. Kiti gali gulėti negiliai ir tapti kliūtimi laivams iki laivo katastrofos.

Tikslią visų šių indų vietą nustatyti sunku. Tačiau grupė Europos mokslininkų rado būdą aptikti nuskendusius laivus naudojant palydovus. Tyrėjai sukūrė specialią programą, pagrįstą Amerikos žemės nuotolinio stebėjimo palydovo „Landsat 8“duomenimis. Šios programos pagalba mokslininkai galės parengti nuskendusių laivų žemėlapį.

„Titanikas“ir jo nelaimės „broliai“

Tiesa, naujoji programa turi vieną trūkumą - ji gali ištirti jūros dugną tik iki 15 metrų gylio. Daugelis laivų ilsisi daug giliau. Visų pirma liūdnai pagarsėjęs „Titanikas“po laivo avarijos nuskendo 3750 metrų gylyje. Laivas nuskendo 1912 m. Ir buvo rastas tik 1985 m. Daugelis mokslininkų ir išradėjų pasiūlė skirtingus būdus pakelti laivą į paviršių, tačiau jie niekada netapo jų praktiniu pritaikymu. Pasak mokslininkų, „Titanikas“visiškai subyrės į smulkius fragmentus XXI ir XXII amžių sandūroje.

Kai kurie laivai guli ne taip giliai, todėl gali būti prieinami turistams ir narams. Pavyzdžiui, tai apima laivą „Ouida“, geriau žinomą kaip „Ouida“. Laivas buvo paleistas 1715 m. Ir iš pradžių buvo naudojamas vergų prekybai. 1717 m. Laivą užfiksavo Karibuose veikęs piratas Blackas Samas. Per metus piratas Ouidah grobė daugiau nei 50 laivų, po kurių jis pateko į smurtinę audrą ir buvo sužeistas.

Ouidahas buvo atrastas 1982 m., Praėjus 250 metų po nelaimės. Laive buvo rasta daug lobių, piratų ginklų ir kitų dirbinių. Indas buvo tik penkių metrų gylio. Tai tapo pirmuoju kada nors atrastu piratų laivu.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Lobiai ir laivai-vaiduokliai

Garsiausias 20-ojo amžiaus radinys buvo laivas „Nuestra Señora de Atocha“, tiksliau sakant, šio laivo lobiai. Nedaug lieka paties laivo, kuris nuskendo 1622 m. Vėjas jo palaikus išbarstė po visą Floridos pakrantę. Tačiau kartu su laivu nuskendo 47 tonos auksinių ir sidabrinių monetų bei luitai. Jūros dugną jie taškė daugiau nei 50 mylių. Tai buvo beveik metinės Ispanijos karalystės pajamos.

Lobį rado lobių ieškotojas Melas Fisheris, daugiau nei 20 metų paskyręs paieškoms. Dėl daugelio metų darbo Fischerio ekspedicija iš jūros dugno išaugino juvelyrinius dirbinius, kurių vertė 250 milijonų JAV dolerių. Apytiksliai vertinama, kad po Atochos vandeniu tebėra likę lobių, kurių vertė yra mažiausiai 100 milijonų dolerių.

Daugelis nuskendusių laivų dažnai apipinti legendomis. Tai keleivinis garlaivis „Valencia“, kuris nuskendo 1906 metais netoli Vankuverio. Jūrininkai šią vietą vadina Ramiojo vandenyno kapinėmis, nes jose gana dažnai skęsta laivai. Sausio 22-osios naktį laivas dėl audros įplaukė į rifus ir gavo skylių. Kapitonas nusprendė paleisti laivą ant seklumos, tačiau situaciją pablogino blogos oro sąlygos.

Į vandenį buvo nuleista keletas gelbėjimo valčių. Tačiau juose dirbo netinkamai ir jie iškart tapo galingos audros auka. Pagal uraganą Pagalba negalėjo priartėti prie laivo. Neoficialiais duomenimis, per avariją žuvo 181 žmogus, išgyveno 37. 1933 m. Jūrininkai iš Valensijos atrado dreifuojančią valtį. Vienų šaltinių teigimu, jis buvo tuščias, kitų teigimu - su keleivių palaikais. Čia atsirado legenda apie laivą-vaiduoklį, kuriuo Valensija tapo po nelaimės.

Kaip bebūtų, nuskendę laivai ir toliau atkreips istorikų, turistų ir narų dėmesį. Noras pažvelgti į kažkieno nelaimės užkulisius nuotykių mėgėjus vilioja į jūros gelmes. Atsižvelgiant į tai, kad dauguma pasaulio vandenynų nebuvo ištirti, žmonėms vis tiek tenka atrasti daug sensacingų atradimų ir rasti pamestus ir pamirštus povandeninius lobius.