Kai kalbame apie didžiuosius senovės artefaktus, paprastai pokalbis krypsta į didžiąsias piramides, Baalbeko monolitą, senovės griuvėsius, megalitus ir daugiakampius mūrus, bet radau daugiau „Puikaus“artefakto - Mariinsky vandens sistemą!
Kartą pamačiau Onegos ir Staroladožskio aplinkkelio kanalus, kurie eina ežerų pakraščiu ir baigiasi Šliselburge. Šie kanalai daug kur yra apvilkti granitu, kaip ir Sankt Peterburgo kanalai, virš jų yra tiltai, ant kanalų išdėstytos spynos ir švartavimosi vietos. Kūrinio mastai mane nustebino! Tada sužinojau, kad visa tai dar ne viskas, kad tuo pačiu metu, XVIII amžiaus pabaigoje, Kronštatas buvo statomas su pjaustyto granito fortais krantinėse, tuo pačiu metu bastieji valstiečiai statė Peterburgą ir nedvejodami kanalus puošė granitu! Daugybė žmonių rašė apie Sankt Peterburgo statybos ir jo nesuprantamų technologijų keistenybes! Bet kai, mano galva, viskas susivienijo vienu metu ir vienoje vietoje, darbų apimtis, jų kokybė ir didybė mane tiesiog nustebino iki galo! Bet tai pasirodė tik dalis kokas iš tikrųjų įvyko šiame regione XVIII a. pabaigoje ir XIX a. viduryje … buvusios Mariinsky sistemos statybos ar plėtros laikas! Kodėl gaudžiau šią vandens magistralę - tarsi jos istorija paprasta ir aiški - Aleksaška Menšikovas ėmėsi ir pradėjo tiesti aplinkkelio kanalus, tada Oldenburgai tęsėsi ir sovietų statybininkai jį baigė! Ar taip paprasta? Ne, tai nėra lengva, ir todėl - kaip matome žemėlapyje, ši sistema apima Volchovo ir Nevos upes! Tai labai neįprastos upės - Neva yra giliausia ir trumpiausia iš visų upių žemėje … ji prasideda nuo ežero ir įteka į Suomijos įlanką … na, gerai, būna! Bet Volchovo upė paprastai yra keista - ji išteka iš Ilmeno ežero ir įteka į Ladogos ežerą, upė taip primena kanalą, kad dažnai vadinama kanalu, o upė teka iš vienos pusės į kitą,tačiau jis yra savo paties labai reikalingoje vietoje ir yra bendros vandens sistemos dalis. Natūralu, kad ten, kur nerasi minėjimo apie tokį kanalą, kaip „senovės“miestas - Velikijus Novgorodas galėtų stovėti ant šios upės!
Čia yra moderni schema ir į ją įtraukta Volchovo upė - tiesi kaip kanalas, tiesesnė už garsiąją Volgos - Baltijos kanalą!
Ši schema labai padėjo suprasti problemą - ji parodo bendrą schemą, apimančią viską, pradedant Kronštatu ir baigiant Rybinsku, vieną vandens transporto sistemą, kuri sujungia, kaip sakoma, natūralius ir dirbtinius objektus ir tik dalį jos „Mariinsky“.
Volchovo upė ir Ruriko gyvenvietė …
Reklaminis vaizdo įrašas:
Čia yra Mariinsky sistemos aprašymas - maršruto ilgis buvo 1145 km. Vidutiniškai nuo Rybinsko iki Sankt Peterburgo užtruko 110 dienų. Šiuo atveju reikėjo praleisti 28 medines spynas.
Visa sistema atrodė taip: Spynos ant Kovžės - Šv. Konstantinas, Šv. Ana ir vienas pusė vartų.
9 km nuo Šv. Anna iškasė jungiamąjį kanalą prie Verkhniy Rubezh kaimo. Kanale yra 6 vartai.
Vandens baseinas buvo Matkoozero.
„Vytegra“yra 20 spynų. Visų spynų kameros ilgis buvo 32 m, plotis - 9 m, o prie slenksčio - 1,3 m gylis.
Sistema tiekiama iš Kovzhskoye ežero, kuriam jos lygis buvo pakeltas 2 metrais, blokuojant Kovzha ir Puras užtvankas.
Norint saugiai bendrauti aplink Belojaus, Onegos ir Ladogos ežerus, kurie dažnai audra, buvo iškasti aplinkkelio kanalai:
10 km ilgio Syassky kanalas buvo statomas 36 metus, nuo 1765 iki 1802 m. Valdant Aleksandrui II, jis buvo išplėstas ir modernizuotas.
53 km ilgio Svir kanalas buvo pastatytas 1802–1010 m. Jis buvo modernizuotas beveik vienu metu su ankstesniuoju, po kurio jis buvo pervadintas Aleksandro III garbei.
Onegos kanalas. Jos statyba prasidėjo 1818 m. Ir prasidėjo vietoje nuo upės. Vytegra į Juodojo smėlio traktą. Kanalas yra 20 km ilgio. Jie kasė nuo Juodojo smėlio iki Žengimo į dangų iki 1852 m.
Belozersky kanalas buvo atidarytas 1846 m. Rugpjūčio mėn. Jis praėjo per pietinę ežero pakrantę matmenimis: plotis išilgai dugno 17 m, gylis 2,1 m, ilgis 67 km. Šeksnos pusėje jis turėjo dvi spynas - „Patogumas“ir „Saugumas“, o vieną Kovžos pusėje - „Nauda“.
Čia yra mediniai potvyniai …
Pastatai atitinka laiką, dirbo net garo ekskavatoriai ir žemsiurbės …
Bet „Mariinsky“vandens sistema jau vėluoja ir nėra pati didžiausia bei ambicingiausia. Šliselburgo ir Staraya Ladoga kanalų nuotraukos, aš ten ne viską aiškiai parodysiu - Petras Didysis pasivijo kareivius ir valstiečius, jie visi pastatė, tarsi šalia Sankt Peterburgo ir granito nėra toli, o pakrantės granito tradicija susivynioti iš nieko nedaro!
Bet, pavyzdžiui, Belozersky kanalas - granitas.
Lemtingi vartai yra daugiakampio svajonė!
Ir tai yra Vyšnys Volochekas - senovinis kanalas - vėlgi granitas!
Tokios nuotraukos ypač jaudina - granito bankai ir moteris skalauja linus … kur yra jos granito skalbimo mašina?
Taip, iš šio pjausto granito galima sulankstyti šimtą tūkstančių piramidžių !!! Negana to, paaiškėja, kad XVIII amžiuje jie statė iš granito, o XIX amžiuje pradėjo gaminti medinius šliuzus, XVIII amžiuje galingas metalines konstrukcijas, įterptas į granito plokštes, o XIX amžiuje yra tokių valstiečių su kastuvais! O baržų vežėjai, kurie baržas traukia rankenomis - tikriausiai lygiai taip pat ir su pjautu granitu, tik per pelkes ant vežimų!
Gerai, kai XIX amžiaus nuotraukoje pamatau garo ekskavatorių, suprantu, kaip buvo iškasti kanalai, bet XVIII amžiuje jų lyg ir nebuvo! Ir kodėl jie kasė medinius kastuvus ir neštuvais nešė į viršų, o po to tolygiai rankomis dėjo granito luitus?
Ir mane nustebino negausus šių rajonų gyventojų skaičius - tai Venecija, o kur gyventojai, kai kurie apgailėtini kaimai stovi palei kanalus! Trumpai tariant, į klausimus, klausimus, klausimus ir į juos reikėtų atsakyti! Viskas šalia mūsų! Ir visi tariamai godūs vyrai, neraštingi ir laukiniai … ir kas juos maitino, skalbė, kur jie gyveno, kur yra visa infrastruktūra?
Tęsinys: "Neva - kanalas. Mariinsky vandens sistema".