Profesionalūs vairuotojai visada turi porą įdomių, įdomių ir pamokančių istorijų. Daugelis jų yra mistiški. Kalbant apie pagarbą ženklams, prietarams ir magiškiems ritualams, šios profesijos atstovai suteiks šansų bet kuriam kūrybiškam žmogui.
Šie žmonės jaudinasi dėl automobilio, kaip gyva būtybė, ir intuityviai jaučia, kada jiems pasiseks kelyje, o kada nėra galimybių ir geriau apsisukti ir sėdėti namuose.
Istoriją pasakojo Lesha, kuri vienu metu mūsų įmonėje dirbo keliaujančiu vairuotoju.
Tolimais 90-aisiais, kažkur naujo tūkstantmečio sandūroje, Lechas pateko į avariją. Jis pats tiki, kad kaltė tenka tik jam, nes jis laiku nereagavo į aukščiau pateiktus nurodymus. Toliau iš jo žodžių, kad nebūtų klaidingai interpretuota istorijos prasmė.
Žmonos tėvas mirė rudenį, jis buvo palaidotas, kaip palikimas, istorinėje tėvynėje, du šimtai kilometrų nuo Maskvos. Žiemą jie nusprendė nedėti granito plokštės, jie apsiribojo tradiciniu kryžiumi. Žmona patikino artimuosius, kad iki pavasario ji tikrai pastatys tinkamą antkapį.
Tuomet laikai nebuvo per riebūs, nebuvo pinigų, todėl žmona viduryje žiemos kažkur labai pigiai nusipirko viryklę. Keletą mėnesių sparnuose po lova laukė granito luitas.
Pavasarį sutuoktinį įveikė niežulys, sniegas dar nebuvo ištirpęs, tačiau ji jau pradėjo varginti vyrą klausimais, kada jie eis į kapines įrengti antkapio.
Kai tik Maskvoje nusistovėjo pavasario orai, Maša svajojo apie kelionę. Nereikėjo sakyti, kad du šimtai kilometrų nuo civilizacijos tebebuvo sniego, žemė buvo šlubuojanti ir net apie kelio sąlygas toje vietovėje geriau buvo tylėti!
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kelionei paskirtą dieną viskas vyko ne pagal planą: iš nakties lijo, o ryte kelias buvo užšalęs. Ir, svarbiausia, raktai! Jis nerado automobilio raktelių! Paprastai, sako jis, juos padėdavo ant lentynos prie įėjimo į butą, tačiau čia jų niekur nėra. Aš ieškojau visų kišenių. Bėgo laikas, žmona supyko ir ragino, bet valstietis nenorėjo eiti. Raktų nebuvimas yra ženklas! O koks kelias nebus, aišku! Jums nereikia niekur eiti, jei nerandate automobilio raktų. Tai dažnai nutinka, kai likimas atkalbina vairuotoją nuo kvailumo. Bet ginčytis su žmona buvo brangiau, pamanė Lechas.
Aleksejus prisiekė sau, pasakė puoselėjamą frazę „velniop, žaisk, duok man“ir iškart po naktiniu stalu rado ryšulėlį. Matyt, katė žaidė su raktų pakabuku ir nusimetė raktus.
Tuo metu Leha turėjo seną automobilį - „Žiguli“„šešetuką“, apie ABS ir krypties stabilumo režimą jie žinojo iš nuogirdų. Plokštė buvo iškilmingai pakrauta ant galinės sėdynės, patikimumui pritvirtinta silpnais saugos diržais.
Su sielvartu mes išvažiavome pusiau, mano žmona buvo ant krašto ir skubino savo vyrą, sako jie, tokiu tempu kaip tik vakare ir ropojo. Kelias buvo bjaurus: lijo iš viršaus, o iš apačios - slidu. Galinėje sėdynėje įtartinai įslinko sunkus antkapis.
Ir čia - antras ženklas! Avarija greitkelyje, kelių policininkai užtvėrė kelią, jie leido po vieną automobilį kiekviena kryptimi. Taip, ne tik nelaimingas atsitikimas, bet ir su aukomis. Šioje vietoje Lesha tapo visiškai bloga, jis pagaliau buvo įsitikinęs, kad visos šios kliūtys kelyje buvo ne be priežasties. Bet nuėjome toliau be incidentų.
Abejonių kirminas vis dar pašėlusiai graužė vyrą, tarsi būtų nutikę kažkas blogo. Tamsa ir prieblanda apsigyveno jo sieloje, ji tapo tokia nerami ir nemaloni, kad jis sunkiai susidorojo su noru apsukti automobilį ir grįžti namo. To priežastis buvo ženklai, kuriuos Aleksejus suskaičiavo bent tris, ir tai, jei neatsižvelgiate į blogą orą, tarsi pati gamta būtų prieš šią kelionę.
Bandydama negalvoti apie blogą, Lesha susitelkė į kelią, tačiau vis tiek praleido akimirką, kai įvyko nepataisomas dalykas, tarsi kažkas „atitraukė akis“, neleido jam laiku reaguoti į pavojų. Kelias buvo šimtas metrų į priekį tuščias ir plokščias, o iš kur šis neapgalvotas vairuotojas nulėkė į priešpriešinio eismo juostą, mūsų herojus nesuprato. Jis nuo susidūrimo nuėjo gražiai, bet ne efektyviai. Ant slidaus asfalto automobilis buvo įvažiavęs į artimiausią griovį. Viskas įvyko taip greitai, kad jis net nespėjo keiktis ir išsigąsti, tik dangus ir žemė porą kartų greitai apsikeitė vietomis, o tada automobilis užlipo ant ratų.
Kapo plokštė buvo neužfiksuota, apsisuko su jais salone ir per priekinį stiklą išlėkė ant gaubto. Kodėl taip atsitiko, Aleksejus nesuprato. Arba diržai yra laisvi ant nelygumų, arba bagažas nėra gerai pritvirtintas.
Netruko griūti griovyje, pagalba atsirado greitai. Malonūs žmonės, padėję ištraukti automobilį iš purvo, tik nustebę purto galvas, žiūrėdami į antkapį. Nustebome, kad vairuotojas ir keleivis pabėgo tik išsigandę ir pora įbrėžimų.
Nulaužtas priekinis stiklas nesiskaito, na, jis niekam į galvą nedavė.
Keliautojai namo grįžo niūrūs, pikti, sušalę. Antkapis gulėjo ramybės būsenoje, tvirtai įspaustas tarp sėdynių. Jie nėjo į jokias kapines. Aleksejaus žmona gėdijosi ir tylėjo, puikiai suprasdama savo kaltę. Nebuvo nieko tokio atkaklaus prašant bėdų!
Aleksejus sako, kad pirmą ir paskutinį kartą jis nepaisė likimo siunčiamų ženklų, nes tiek metų vairavo. Jis puikiai žinojo, kad jei kažkas trukdo, neleidžia peržengti slenksčio, tada tikrai nebus kelio!
Kad ir kaip bandytumėte apeiti kliūtis, jos vėl ir vėl pasirodys prieš jus. Jis nenorėjo eiti į kapines, bet neklausė savo vidinio balso!
Kažkas pasakys, kad viskas, kas nutiko, buvo tik tragiškas sutapimas, kad vairuotojas buvo neatidus, susierzinęs ir išsiblaškęs dėl ginčo su žmona. Galbūt taip yra, jei atsižvelgsime į materialinę gyvenimo pusę. Tačiau yra ir kita samprata - gyvenime niekas nevyksta tiesiog taip. Užuominos mums pateikiamos kiekviename žingsnyje, tačiau mes jas atmetame kaip erzinančias muses. Nenuostabu, kad mūsų protėviai turėjo posakį „nebus kelio“. Jie kalbėjo taip, kai kažkas ar kažkas trukdo žmogui įgyvendinti savo planus, o Aleksejaus istorija yra ryški liaudies išminties iliustracija.