Varis yra vienas iš pirmųjų metalų, su kuriais žmonės pradėjo dirbti maždaug 5000 m. Pr. Kr., Vadinamuoju vario laikais (chalkolito laikotarpis), kai radikaliai pereita nuo primityvių neolito akmens technologijų prie bronzos. Tūkstantmečius varis buvo pagrindinis pasaulio ekonomikos variklis. Iš vario lydinių pagaminti priešistoriniai metalo dirbiniai dažniausiai stebina archeologus ir šiandien.
1. Pamestas vario slinkties lobis
1952 m. Kovo 14 d. Archeologas atrado paslaptingą vario ritinį, kuris smarkiai kontrastavo su visais kitais Negyvosios jūros ritiniais, anksčiau rastais Kumrano urvuose. Iš ritinio medžiagos, jo autoriaus, scenarijaus, kalbos ir stiliaus matyti, kad jis į 3 urvą pateko kitu laiku nei kiti 14 ritinių, pagamintų iš pergamento ir papiruso. Pasak profesoriaus Richardo Freundo, „varinis ritinys yra bene unikaliausias, svarbiausias ir mažiausiai suprantamas iš Negyvosios jūros ritinių“.
1955 m., Nesugebėję išskleisti surūdijusio ritinio, mokslininkai turėjo suskaidyti neįkainojamą dirbinį, kad galėtų susipažinti su jo turiniu. Šio slinkties kalba mažai kuo primena kalbą, kuria parašyti kiti Negyvosios jūros ritiniai. Vario ritinys, datuojamas 25-100 m Kr., Yra 64 vietų, kuriose galima rasti nuostabių lobių, sąrašas. Jame minimos didžiulės aukso, sidabro, kunigiškų drabužių ir kt. Talpyklos. vertė daugiau nei milijardas dolerių šiandieninėmis kainomis.
2. Andų kaukė
Reklaminis vaizdo įrašas:
2005 m. La Quebrada gyventojai Argentinos Anduose atrado senovinę varinę kaukę, kuri iš esmės privertė iš naujo apibrėžti ikikolumbinės Pietų Amerikos metalurgijos istoriją. Masiniame kape rasta varinė kaukė yra apie 1414 - 1087 metus prieš mūsų erą. Kaukė yra 18 cm aukščio, 15 cm pločio ir 1 mm storio su skylėmis burnai, nosiai ir akims.
Jis buvo pritvirtintas prie veido su papildomomis skylėmis išilgai kaukės krašto. Archeologai mano, kad šios 3000 metų senumo mirties kaukės rūdos buvo kasamos Hualfino slėnyje, kuris yra 69 kilometrai nuo radinio. Šiuo metu šiame slėnyje, Katamarkos provincijoje, yra didelė vario kasykla.
3. Atlantiečių varis
2015 m. Kovo mėn. Jūrų archeologai paskelbė apie 39 barų „Atlanto“vario aptikimą laivo katastrofoje netoli Sicilijos. Pasak Platono, metalas „orichalcum“buvo rausva vario atmaina ir buvo laikoma ne mažiau vertinga nei auksas. Tariamai atlantiečiai jį panaudojo, kad suteiktų Poseidono šventyklai savo pasaulietišką švytėjimą. Žmonės jau seniai diskutavo apie galimą šio lydinio sudėtį. Dauguma šiuolaikinių mokslininkų mano, kad tai buvo bronzos lydinys su cinku, anglimi ir variu.
Kiti mano, kad orichalkumas buvo pagamintas iš gintaro. Deja, 2600 metų sename graikų laive rastas metalas nebuvo nieko mitinio. Varis tikriausiai buvo tiekiamas iš Kipro. Nuo ketvirtojo tūkstantmečio pr. Kipro metalurgai gamino kelias vario rūšis, įskaitant jo lydinį su cinku ir nedideliais kiekiais geležies bei nikelio. Atsižvelgiant į šio lydinio patvarumą ir atsparumą, jis buvo labai vertinamas papuošalų gamyboje. Iki šiol graikiškai kalbantys Kipro gyventojai varį vis dar vadina Orichalcum.
4. Prekyba ašmenimis
2016 m. Archeologai paskelbė, kad senovės bronzos instrumentuose Švedijoje yra Viduržemio jūros vario. Šie 3600 metų senumo instrumentai liudija apie tolimą prekybą bronzos amžiuje. Tikriausiai skandinavai prekiavo savo brangiuoju gintaru, kuris buvo įvertintas aukso lygiu, iškeisdamas jį į varį. Izotopinė analizė parodė, kad metalas atkeliavo iš Kipro, Sicilijos, Sardinijos ir Pirėnų pusiasalio.
Tyrėjai mano, kad šie pietiniai metalų šaltiniai nebuvo Skandinavijos metalurgijos pagrindas, jie veikiau papildė vietinius šaltinius. Archeologai dabar tiki atradę Viduržemio jūros laivų atvaizdus bronzos amžiaus švedų roko mene. Įdomu tai, kad laivų atvaizdus beveik visada lydi didelių jaučių atvaizdai, kas būdinga ir senovės hetitų ir minojiečių paveikslams. Panašūs vaizdai taip pat randami šiuolaikinės pietinės Turkijos teritorijoje.
5. Vario plokštelė iš marių
1989 m. Žmogus, kasęs smėlį iš Lumbango upės dugno, atrado seniausią žinomą rašytinį dokumentą Filipinuose. Datuojamas 900 m vario lenta, kurios dydis buvo 20–30 centimetrų, buvo visiškai uždengta nežinomos kalbos tekstu. Jį radęs vyras pardavė žalvario lentą antikvarinių daiktų pardavėjui. Tik tada senovės dokumentas atkreipė tyrėjų dėmesį.
1992 m. Olandų antropologas Antonas Postma iššifravo užrašą, kuris buvo parašytas derinant senovės kavų kalbą ir senąją malajų kalbą, sukurtą Javoje. Mokslininkai nuo seno tikėjo, kad Filipinai X amžiuje buvo kultūriškai izoliuoti nuo likusios Azijos. Užrašas ant žalvario lentos verčia abejoti šia koncepcija, nes tai rodo užsienio įtaką regione.
6. Varis Chatalas Huyukas
Pasirodo, kad žmonės apie vario lydymosi kilmę žino daug mažiau, nei manyta iš pradžių. Dešimtmečius archeologai manė, kad 8500 metų senumo turkų gyvenvietė Chatal Huyuk yra seniausia vario gamybos vieta pasaulyje. Daugiau nei keturis dešimtmečius visoje vietoje rasta šlako, šalutinio vario lydymo produkto, pėdsakų. Tačiau paaiškėja, kad „Catal Huyuk“varis galėjo būti sukurtas atsitiktinai.
Pasak Kembridžo universiteto mokslininkų, tai reiškia, kad vario šaudymas įvyko netyčia ir netyčia. Be to, mokslininkai nustatė, kad kai kurie iš pradžių manyta, jog tai yra šlakai, iš tikrųjų buvo sudeginti dažai. Tyrėjai dabar mano, kad varis buvo „išrastas“savarankiškai visame pasaulyje.
7. Kirvis Ötzi
1991 m. Turistai ledyne Ötztal Alpėse prie Italijos ir Austrijos sienos atrado ledo mumiją Ötzi. Prieš 5300 metų vario eroje Ötzi užmušė rodyklė gale. 2017 m. Liepos mėn. Mokslininkai padarė nuostabų atradimą. Vario kirvis Otzi buvo atvežtas iš kitur. Izotopinė ašmenų analizė parodė, kad varis, naudojamas seniausiame pasaulyje išlikusiame neolito kirvyje, buvo išgautas Toskanos pietuose, o tai rodo didžiulius priešistorinių prekybos tinklus.
Nežinoma, ar gatavi ašmenys buvo atvežti iš pietų, ar atvežta tik vario rūdos, iš kurios buvo nukaltas kirvis. Įdomu tai, kad tuo laikotarpiu varis buvo kasamas ir Alpėse. Kodėl Ötzi pirmenybę teikė Toskanos variui, o ne vietiniam, lieka paslaptis.
8. Senovės Egipto rašalas
2017 m. Lapkričio mėn. Mokslininkai žurnale „Nature“paskelbė straipsnį, kuriame atskleistas slaptas senovės Egipto rašalo ingredientas: varis. Kopenhagos universiteto komanda analizavo papirusus iš II amžiaus prieš mūsų erą. - III a Visuose šių mėginių rašaluose buvo vario. Tai yra pirmas kartas, kai senovės Egipte rastas rašalas iš vario. Mėginiai neturi reikšmingo skirtumo, neatsižvelgiant į tai, kur ir kada buvo pagamintas papirusas. Tai rodo, kad rašalo technologijos nepakito mažiausiai 300 metų.
Pradinė medžiaga tikriausiai buvo šalutinis metalurgijos produktas. „Egyptian Blue“yra legendinis pigmentas, sukurtas naudojant šalutinius vario metalurgijos produktus. Taip pat žinomas kaip kalcio vario silikatas, tai yra seniausias žinomas dirbtinis pigmentas. Kada ir kur vario rašalas iš pradžių pasirodė Egipte, lieka paslaptis.
9. Variniai kokonai
1997 m. Sibire archeologai atrado XIII amžiaus nekropolį, kuriame nuo galvos iki kojų buvo mumijos, suvyniotos į varinius kokonus. 34 Zeleny Yar kapuose rasta daugiau nei dešimt natūraliai išsilaikiusių mumijų. Visai neseniai, 2015 m., Tyrėjai aptiko pirmosios žinomos moters ir šio kūdikio palaikus šiame nekropolyje. Abu buvo palaidoti laidojimo kokonuose, pagamintuose iš beržo žievės ir kailio. Vaikas buvo padengtas sulaužyto vario puodo liekanomis, o suaugusi moteris buvo apgaubta vario plokštelėmis.
Šiandien beveik nieko nežinoma apie paslaptingą kultūrą, kuria buvo pastatytas Zelenyas Yaras. Visų nekropolyje esančių mumijų pėdos rodo į netoliese esančią Gorny Poluy upę. Daugelio vyrų kaukolės buvo sulaužytos, o tai rodo ritualinę laidojimo reikšmę. Dešimtojo ir vienuolikto amžiaus vario puodeliai, kurie buvo rasti Zeleny Yar, galėjo būti gaminami Persijoje. Radinys rodo, kad ši iš pažiūros labai izoliuota gyvenvietė iš tikrųjų buvo kultūrinė kryžkelė.
10. Senovės papuošalai
2017 m. Gruodžio mėn. Mokslininkų komanda iš JK ir Serbijos paskelbė, kad estetika vaidino pagrindinį vaidmenį kuriant vario lydinius. Grupė sukūrė lydinių, sudarytų iš vario, alavo ir arseno, spalvų schemą, kad būtų atskleista originali šių senovinių vario lydinių sudėtis (šiandien priešistoriniuose vario lydiniuose naudojami komponentai iš esmės nežinomi).
Po tiek metų po žeme varis prarado vizualinį patrauklumą. Mokslininkai nustebo nustebę, kad jie buvo panašūs į šiuolaikines juvelyrikos technologijas, kuriose aukso, vario ir sidabro lydinių spalvos yra panašios. Tyrėjai mano, kad auksinis senovės Balkanų bronzos atspalvis atsirado dėl didelės aukso paklausos regione.