Buvo Sukurtas Variklis, Kuris Pažeidžia Fizikos Dėsnius - Alternatyvus Vaizdas

Buvo Sukurtas Variklis, Kuris Pažeidžia Fizikos Dėsnius - Alternatyvus Vaizdas
Buvo Sukurtas Variklis, Kuris Pažeidžia Fizikos Dėsnius - Alternatyvus Vaizdas

Video: Buvo Sukurtas Variklis, Kuris Pažeidžia Fizikos Dėsnius - Alternatyvus Vaizdas

Video: Buvo Sukurtas Variklis, Kuris Pažeidžia Fizikos Dėsnius - Alternatyvus Vaizdas
Video: Pakabinamas variklis L koja ant pripuciamos valties 2024, Gegužė
Anonim

Sunku patikėti … Jei viskas yra taip, žmonijos laukia nauja era - kelionių į kosmosą era.

„EmDrive“(sutrumpintai vadinama „elektromagnetiniu varikliu“) naudoja elektromagnetines mikrobangų ertmes, kad energiją tiesiogiai paverstų varikliu be degalų. Pirmą kartą aviacijos ir kosminės erdvės inžinieriaus Rogerio Scheuerio įkurtos Didžiosios Britanijos tyrimų bendrovės „Satellite Propulsion Research“siūloma „EmDrive“koncepciją dauguma mokslininkų bendruomenės tikėjosi atmesti kaip pažeidžiančią fizikos dėsnius, įskaitant pagreitį.

Nepaisant to, NASA „Eagleworks“, vadovaujama Haroldo White'o iš Johnsono kosmoso centro, ištyrė „EmDrive“ir 50-ojoje jungtinėje varomojoje konferencijoje 2014 m. Pristatė džiuginančius bandymų rezultatus.

White'as teigė, kad „EmDrive“trauką sukuria virtualios kvantinio vakuumo dalelės, kurios išgauna „kurą“iš paties erdvėlaikio audinio ir pašalina kuro poreikį. Nors daugelis mokslininkų kritikavo teorinį White'o modelį, kiti mano, kad jis bent jau rodo teisingą pusę.

Tyrimų institucijos dažnai atmetė Scheuerį, nes jis neturėjo recenzuotų mokslinių publikacijų, tačiau White'as ir Taimaras turi nepriekaištingą patirtį, todėl jų negalima atmesti iš tuščios paniekos. Fizika yra eksperimentinis mokslas ir tai, kad „EmDrive“darbai buvo patikrinti laboratorijoje. „Tai yra pirmas kartas, kai dalyvauja gerai įrengta laboratorija ir galinga patirtis, leidžianti atmesti eksperimentines klaidas, o ne inžinieriai, galintys nesąmoningai linkėti mąstyti“, - rašo Wired, cituodamas Taimaro darbą.

„Mūsų matavimai patvirtina trauką, kurios tikimasi iš ankstesnių teiginių, atidžiai ištyrus šiluminius ir elektromagnetinius trukdžius“, - rašo mokslininkai. - Jei tai pavyks, tai gali pakeisti kosmoso keliones “.

Priešingai nei teigia sensacinga spauda, „EmDrive“nėra „metmenų pavara“, skirta važiuoti greičiau nei šviesos greitis. Tačiau, jei bus laikomasi dabartinių eksperimentinių įrodymų, tai gali būti revoliucinė greito ir pigaus kosminio transporto plėtra. „EmDrive“galėtų pasiekti Plutoną greičiau nei per 18 mėnesių, taip pat vos per trejus metus ištirti Saturno palydovus.

"Šiek tiek pakenkti mūsų fizinėms teorijoms yra visiškai priimtina, jei mes gauname darbo erdvės variklį", - juokauja ekspertai. Ir sunku su tuo nesutikti.

Reklaminis vaizdo įrašas: