„Pusinis Motociklas“iš „Ryno Motors“- Ateitis šiandiena - Alternatyvus Vaizdas

„Pusinis Motociklas“iš „Ryno Motors“- Ateitis šiandiena - Alternatyvus Vaizdas
„Pusinis Motociklas“iš „Ryno Motors“- Ateitis šiandiena - Alternatyvus Vaizdas

Video: „Pusinis Motociklas“iš „Ryno Motors“- Ateitis šiandiena - Alternatyvus Vaizdas

Video: „Pusinis Motociklas“iš „Ryno Motors“- Ateitis šiandiena - Alternatyvus Vaizdas
Video: The RYNO Motorcycle 2024, Gegužė
Anonim

Kartais atrodo, kad kai kurie mechanizmai žengia į šiuolaikinį pasaulį iš fantastinių filmų ekranų ar ne mažiau fantastiškų knygų puslapių. Kaip, pavyzdžiui, įrenginys, apie kurį noriu kalbėti šiandien. Nors, tiesą sakant, tai nėra gana „naujovė“: jo prototipas „Ryno Motors“dirbtuvėse pasirodė daugiau nei prieš dešimt metų - 2008 m. Prietaisą sukūrė inžinierius Chrisas Hoffmanas.

Pats išradėjas neslepia, kad jį įkvėpė dukra Lauren, kuri nupiešė juokingą neįprasto prietaiso piešinį. Norėdami suprasti, kaip tai turėtų veikti, žinomas, jau šiandien, „Segway“padėjo. "Aš tiesiog turėjau pritvirtinti sėdynę ir vairą", - sako pats Chrisas. Gali būti ir taip, bet vis tiek Hoffmanas yra kuklus, nes jo darbo rezultatas yra labai neįprastas mechanizmas: vienratis - vienratis (arba mikrociklas, kaip jis vadinamas gamintojo svetainėje).

Tas pats Lauren piešinys
Tas pats Lauren piešinys

Tas pats Lauren piešinys.

Įrenginys nėra sunkus - apie penkiasdešimt septyni kilogramai, judėjimui naudoja porą elektrinių variklių ir gali pasigirti pavydėtinu manevringumu. Šis „kūdikis“gali pakelti iki šimto dvidešimt kg svorio. Tačiau greitis nėra didelis - maksimalus greitis yra apie šešiolika km / h, o naudojamos baterijos suteikia energijos maždaug dvidešimčiai kilometrų, o tada pakrauti reikia pusantros valandos.

Image
Image

Kaip ir „prototipas“, motociklas valdomas palenkus kūną - judant į priekį, stabdant atgal. Žinoma, ant vairo dubliuojami tradiciniai motociklų dujiniai stabdžiai: kam patogiau. Giroskopo ir akselerometro jutikliai ir mechanizmai suteikia vienratį „savęs balansavimą“- sėdintis žmogus gali jaustis visiškai saugus: norint nukristi, reikia pabandyti.

Image
Image

Tegul motociklas „Ryno“turi tik vieną ratą (šešiasdešimt tris su puse centimetro skersmens), tačiau kaip „tikrasis dviratis“jis pastatytas ant plieninio rėmo, aprūpintas LED optika, buferiais-stovais, sėdynėje galima reguliuoti aukštį, o amortizatorius ir kojų atramos važiuoti patogu. Borto kompiuteris su ekranu leidžia stebėti greitį ir likusį laiką iki įkrovimo.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Image
Image

Vienratas sugeba judėti ne tik lygiais keliais, bet ir įveikti kliūtis, nelygumus ir gana rimtus šlaitus. Greitas ir paprastas baterijos pakeitimas suteikia norimą diapazoną, o tvirta (nereikalaujanti priežiūros) varymo sistema leidžia važiuoti bet kokiomis oro sąlygomis.

Pirkiniai „Ryno“
Pirkiniai „Ryno“

Pirkiniai „Ryno“.

Galbūt šis mikrociklas kažkam atrodys lengvabūdiškas ir žaisliškas. Bet jei gerai pagalvoji - tai tikrai geras „miesto“transportas: mažas, manevringas, neužima daug vietos, nesukelia kenksmingų teršalų į atmosferą. Negana to, tai atrodo fantastiškai.